检索结果-内蒙古大学图书馆

2015年奔驰VITO 左边滑轨门无法工作

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汽车维修技师 2025年第1期 50-51页

作者：杨培兵西安

故障现象:一辆2015年奔驰VITO商务车,左边滑轨门无自动功能,只能手动拉开。故障诊断:接车后,首先进行测试,启动着车,按动仪表台左侧的滑动车门开关,不能自动工作,并且开关上的指示灯也不能点亮,如图1所示。

关键词：商务车仪表台自动功能指示灯滑轨车门故障诊断接车

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导弹发射装置滑轨表面MoS_2干膜防护高温高速两相燃气流应用研究

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摩擦学学报 2003年第5期23卷 435-440页

作者：肖军周惠娣李铁虎张秋禹陈建敏西北工业大学材料科学与工程学院陕西西安710072 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州730000

选用多种MoS2干膜润滑材料,对滑轨式武器发射系统的高能有烟发动机两相燃气流高温烧蚀、熔融残渣的高速热冲蚀以及粘渣-烧蚀耦合破坏作用进行有效的润滑和防护试验,分析了烧粘现象和残渣组成,采用发动机试车台模拟试验及国军标环境条件... 详细信息

选用多种MoS2干膜润滑材料,对滑轨式武器发射系统的高能有烟发动机两相燃气流高温烧蚀、熔融残渣的高速热冲蚀以及粘渣-烧蚀耦合破坏作用进行有效的润滑和防护试验,分析了烧粘现象和残渣组成,采用发动机试车台模拟试验及国军标环境条件试验评估了多种MoS2干膜润滑材料的防护特性.结果表明:国产MoS2干膜防护涂层兼有一定的润滑及防腐蚀功能,能显著改善滑轨表面的润滑性能和抑制高温高速燃气流的烧粘-腐蚀破坏作用;滑轨表面烧粘-腐蚀程度与发动机推进剂的铝粉性质及含量(残渣量)直接相关,各种防护涂层的主要破坏形式为烧蚀、热冲蚀以及粘渣破坏,由于残渣含腐蚀物,有必要在烧粘后及时清洗并施行二次防护,其中热固型MoS2干膜的防护性能优于常温固化型MoS2干膜,但由于燃气严重的热冲蚀,还需采用常温快速固化的MoS2干膜进行现场修补.

关键词：滑轨发动机燃气烧粘-腐蚀 MoS2干膜润滑与防护

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基于冲击响应谱的高速火箭橇滑轨路谱分析

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西南交通大学学报 2015年第6期50卷 1170-1174页

作者：董龙雷张静静赵建平西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049

为了评估高速火箭橇滑轨的平顺性,提出了一种基于轨道动态响应测量进行动态路谱分析的方法.该方法视火箭橇试验系统为橇轨耦合系统,以滑轨的动态响应作为火箭橇的基础激励条件,通过分析冲击响应谱获得滑轨的路谱特性.试验时选取火箭橇... 详细信息

为了评估高速火箭橇滑轨的平顺性,提出了一种基于轨道动态响应测量进行动态路谱分析的方法.该方法视火箭橇试验系统为橇轨耦合系统,以滑轨的动态响应作为火箭橇的基础激励条件,通过分析冲击响应谱获得滑轨的路谱特性.试验时选取火箭橇经过滑轨上该点时的加速度响应作为火箭橇的基础激励,得到火箭橇基础激励的加速度响应谱,再将加速度响应谱变换为位移响应谱,最后利用该点的火箭橇通过速度将位移响应谱变换为空间谱,即动态路谱.将该动态路谱作为高速火箭橇滑轨的输入进行实测分析,结果表明：谱密度值为10～10-4mm2·m,不平顺周期集中在0.01～2.50 m-1,采用动态路谱分析方法得到的滑轨不平顺特性与霍洛曼滑轨特性基本一致,可以作为高速火箭橇的随机激励条件。

关键词：高速火箭橇滑轨路谱冲击响应谱

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滑橇高速运动动态效应与滑轨平顺度的关系研究

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弹道学报 2011年第2期23卷 106-110页

作者：张立乾邓宗才郭富民闫晶北京工业大学建筑工程学院北京100124 总装备部工程设计研究总院北京100028

运用有限元理论建立了火箭滑橇高速滑轨系统的橇轨耦合动态分析模型,计算了不同轨道平顺度条件下橇轨动态效应,得到了橇车在轨道上运行姿态的变化规律,分析了轨道平顺度对橇轨动态效应的影响.研究表明:橇车在轨道上运行时产生偏航摆动... 详细信息

运用有限元理论建立了火箭滑橇高速滑轨系统的橇轨耦合动态分析模型,计算了不同轨道平顺度条件下橇轨动态效应,得到了橇车在轨道上运行姿态的变化规律,分析了轨道平顺度对橇轨动态效应的影响.研究表明:橇车在轨道上运行时产生偏航摆动、升降、俯仰和绕橇车质心滚转;随着轨道偏差的增大,橇车平均冲击加速度和平均冲击力近似呈线性增长;轨道平顺度对橇轨耦合动态效应影响很大,轨道平顺度是高速滑轨设计重点考虑的问题之一.

关键词：滑橇滑轨橇轨橇车运行姿态平顺度冲击动态效应

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移动滑轨在椎体瘤调强放疗计划中的动态剂量扰动

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中华放射医学与防护杂志 2022年第10期42卷 759-764页

作者：李博钟明松罗焕丽李师靳富重庆大学附属肿瘤医院肿瘤放射治疗中心重庆400030

目的研究Qfix kVue治疗床移动滑轨在椎体瘤调强放射治疗(IMRT)计划中的动态剂量扰动。方法移除EDGE直线加速器碳基绝缘滑轨,进行CT扫描并上传至治疗计划系统,重建床板和滑轨模型。依据均质模体和非均质患者CT,分别制作6和10 MV光子IMRT... 详细信息

目的研究Qfix kVue治疗床移动滑轨在椎体瘤调强放射治疗(IMRT)计划中的动态剂量扰动。方法移除EDGE直线加速器碳基绝缘滑轨,进行CT扫描并上传至治疗计划系统,重建床板和滑轨模型。依据均质模体和非均质患者CT,分别制作6和10 MV光子IMRT计划(180°、200°、220°、160°、140°),处方剂量为3 Gy/次,共10次,采用AcruosXB计算剂量。分别制作无滑轨和双侧滑轨对称移动(4~19 cm,步长1 cm)的优化计划。在优化计划中添加、移除滑轨结构,创建验证计划。对比分析验证计划和优化计划的差异,包括靶区平均剂量(Dmean)、均匀性指数(HI)、适形度指数(CI)和脊髓最大剂量(Dmax)。结果有无滑轨患者靶区HI均变差,其最大差值为2%。6 MV有滑轨时患者靶区Dmean减少(2.07±0.99)%,靶区CI值增加(4.91±3.12)%,脊髓Dmax减少(1.83±1.37)%。无滑轨时患者靶区Dmean增加(2.02±0.96)%,靶区CI减少(3.07±1.31)%,脊髓Dmax增加(2.03±1.44)%。移除和添加滑轨组间,靶区Dmean、CI和脊髓Dmax差值差异有统计学意义(F=27.55、361.32、13.05,P<0.05)。靶区Dmean和脊髓Dmax随滑轨位置变化呈倾斜的"W"减少。在滑轨<10 cm范围内,差值出现极大值。当滑轨向外侧移动时,差值逐渐减小为0,6 MV计划中靶区Dmean和脊髓Dmax变化值>10 MV。结论Qfix kVue治疗床滑轨位置变化对椎体瘤IMRT计划扰动不可忽略,计划制作时应予以考虑,治疗时滑轨应与计划位置保持一致。

关键词：放射治疗滑轨扰动

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滚轮滑轨运动机构磨损可靠性分析

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机械强度 2010年第4期32卷 591-595页

作者：季佳佳冯蕴雯冯元生西北工业大学航空学院西安710072

探讨滚轮滑轨运动机构中滚轮在滑轨上滚动时滑轨的磨损情况;以Archard模型为基础,建立滑轨磨损深度的计算模型;将载荷、容许磨损量、材料属性和磨损因数均视为随机变量,提出滑轨磨损的可靠性计算模型和分析方法,并以某飞机襟翼滚轮滑轨... 详细信息

探讨滚轮滑轨运动机构中滚轮在滑轨上滚动时滑轨的磨损情况;以Archard模型为基础,建立滑轨磨损深度的计算模型;将载荷、容许磨损量、材料属性和磨损因数均视为随机变量,提出滑轨磨损的可靠性计算模型和分析方法,并以某飞机襟翼滚轮滑轨运动机构为例,给出不同飞行架次下滑轨磨损失效概率,可为飞机襟翼滚轮滑轨设计提供有益参考。

关键词：滚轮滑轨磨损可靠性飞行架次 Archard模型

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滑轨加热正火温度场模拟优化研究

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热加工工艺 2016年第2期45卷 246-249页

作者：谢京戴虹周世恒西南交通大学材料科学与工程学院四川成都610031

为了能够获得滑轨正火加热处理合理均匀的温度场,热处理设备必须与轨型相匹配。本文利用ANSYS有限元分析软件,对滑轨加热器及控制设备进行了温度场模拟研究,通过调整热流密度的分布,确定适当的火焰加热模型,从而获得了优化的滑轨加热器... 详细信息

为了能够获得滑轨正火加热处理合理均匀的温度场,热处理设备必须与轨型相匹配。本文利用ANSYS有限元分析软件,对滑轨加热器及控制设备进行了温度场模拟研究,通过调整热流密度的分布,确定适当的火焰加热模型,从而获得了优化的滑轨加热器,满足了滑轨工程质量要求。

关键词：滑轨热处理温度场 ANSYS 加热器

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基于有限元的板式家具滑轨连接强度分析研究

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林产工业 2022年第3期59卷 36-40,48页

作者：尚丽娜王天龙沈杨陈强辉北京林业大学材料科学与技术学院北京100080

为确定板式家具安装重载滑轨时所需自攻螺钉的数量及其安装位置的最优排布方案,采用有限元法对滑轨连接强度进行数值模拟,探讨在滑轨关闭和完全打开两种状态下使用不同数量自攻螺钉和不同孔位安装方案节点的连接强度,并以理论计算值验... 详细信息

为确定板式家具安装重载滑轨时所需自攻螺钉的数量及其安装位置的最优排布方案,采用有限元法对滑轨连接强度进行数值模拟,探讨在滑轨关闭和完全打开两种状态下使用不同数量自攻螺钉和不同孔位安装方案节点的连接强度,并以理论计算值验证其结果。结果表明:以2个螺钉在1、9孔位固定滑轨两端,在滑轨关闭时节点结构可满足要求,在滑轨完全打开时旁板螺钉孔处发生破坏;以3个螺钉固定滑轨,对比不同安装位置的4种方案,以1-2-9安装方案即在距离前端1孔位32 mm处用自攻螺钉加固连接节点的强度为最优,与2个螺钉安装方案相比旁板螺钉孔处的最大等效应力减小50.9%。该研究为板式家具滑轨安装时螺钉数量及其位置的选择、孔位的设计提供参考。

关键词：板式家具自攻螺钉滑轨有限元法建模方法

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常幅载荷下滑轨与滚轮寿命及可靠性研究

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轴承 2016年第10期 36-39页

作者：王浩郭兰中林化清杨兰玉中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116 常熟理工学院机械学院江苏苏州215500

为研究某型运输机襟翼操纵机构滚动副的磨损行为,在常幅载荷下进行疲劳磨损试验。利用尺寸测量法测量不同循环次数下的磨损量,以滚动轴承磨损寿命计算公式计算滚动轴承理论寿命;根据疲劳磨损试验数据,计算可靠度R=0.99时的疲劳磨损可靠... 详细信息

为研究某型运输机襟翼操纵机构滚动副的磨损行为,在常幅载荷下进行疲劳磨损试验。利用尺寸测量法测量不同循环次数下的磨损量,以滚动轴承磨损寿命计算公式计算滚动轴承理论寿命;根据疲劳磨损试验数据,计算可靠度R=0.99时的疲劳磨损可靠寿命的点估计,并与理论寿命进行比较。结果表明:在滚动轴承与滑轨组成的摩擦副中,滑轨磨损量较大,且存在明显磨合阶段;滚动轴承的磨损量较小,随时间基本呈线性关系,没有明显的磨合阶段。

关键词：角接触球轴承滑轨襟翼磨损疲劳磨损

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大型客机襟翼滑轨布置优化设计方法研究

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力学与实践 2015年第1期37卷 70-74页

作者：季佳佳上海飞机设计研究院上海201210

为了对大型客机襟翼滑轨进行布置,满足刚度连续变形协调的设计要求,该文阐述了襟翼的结构及受力形式,对襟翼进行合理的工程简化,确定了支点形式,依据结构力学基本理论对襟翼刚度进行计算和拟合,基于襟翼受载变形协调,建立优化模型,提出... 详细信息

为了对大型客机襟翼滑轨进行布置,满足刚度连续变形协调的设计要求,该文阐述了襟翼的结构及受力形式,对襟翼进行合理的工程简化,确定了支点形式,依据结构力学基本理论对襟翼刚度进行计算和拟合,基于襟翼受载变形协调,建立优化模型,提出了一种双支点襟翼支点的位置优化方法,该方法对其他悬挂式或支撑式活动舵面的支点位置确定提供了有益的参考.

关键词：襟翼刚度滑轨布置优化

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