检索结果-内蒙古大学图书馆

机械工程师 1989年第2期 5-7页

作者：靳尔昌付殿生东北林业大学哈市标准计量中心

一、前言为了改善球墨铸铁的材质和提高机械性能,国内外在热处理工艺及合金化方面作了大量研究并取得一定的成果。虽然对球墨铸铁滑动磨损特性亦做了很多研究,但对于滚动滑动磨损特性探讨甚少,磨损常常成为表面疲劳损坏的主要形式。因此... 详细信息

一、前言为了改善球墨铸铁的材质和提高机械性能,国内外在热处理工艺及合金化方面作了大量研究并取得一定的成果。虽然对球墨铸铁滑动磨损特性亦做了很多研究,但对于滚动滑动磨损特性探讨甚少,磨损常常成为表面疲劳损坏的主要形式。因此,本研究中,对不同基体的球墨铸铁实验片施加表面软氮化和离子氮化,进行滚动滑动磨损实验。

关键词：球墨铸铁滚动磨损滑动磨损

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车轮滚动剥离磨损特性研究

车轮滚动剥离磨损特性研究

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作者：王文健西南交通大学

学位级别：硕士

随着机车车辆速度的提高和轴重的增加，车轮踏面剥离已经成为车轮失效的主要类型和阻碍我国铁路运输事业发展的关键性因素之一，因此开展车轮剥离机理的研究对我国铁路事业的发展有着重要的社会意义和巨大的经济效益。本文利用JD-1... 详细信息

随着机车车辆速度的提高和轴重的增加，车轮踏面剥离已经成为车轮失效的主要类型和阻碍我国铁路运输事业发展的关键性因素之一，因此开展车轮剥离机理的研究对我国铁路事业的发展有着重要的社会意义和巨大的经济效益。本文利用JD-1轮轨摩擦模拟试验机和NENE-2型滚动试验装置对不同含碳量的车轮钢进行了滚动剥离磨损特性试验研究。结合光学显微镜(OM)、显微硬度仪、激光共聚焦扫描显微镜(LCSM)和扫描电子显微镜(SEM)等对平面试样进行硬度和磨痕微观测试分析，详细地研究了含碳量、制动力、法向载荷、频率等试验参数对滚动剥离磨损特性的影响；利用安定极限理论分析了应力对剥离磨损的作用，探讨了车轮剥离的形成和发展机制，得到了以下几个结论： 1．含碳量基本不影响车轮钢的滚动摩擦特性，但能改变车轮钢的滚动磨损机制；增加含碳量车轮钢硬度上升，磨损机制从磨粒磨损向疲劳磨损转变，剥离出现的几率增加，降低含碳量能有效减轻剥离的发生但同时会增加磨损量。 2．不同制动状态下车轮滚动磨损特性明显不同；随着制动力矩的增加，表面摩擦力迅速增大，车轮钢的滚动磨损机制发生变化，粘着磨损和疲劳磨损明显增加，剥离现象加重，在较大表面摩擦力情况下，表层金属有明显的塑性变形产生。 3．滚动剥离具有明显的疲劳磨损特征，增大法向载荷会使剥离磨损更容易发生，频率对剥离磨损无显著影响。 4．非对称循环正交剪切应力对塑性变形区的微裂纹萌生与扩展起到了极其重要的作用；通过安定极限理论分析，提高轮轨材料的屈服强度和设计合理的轮轨接触廓形能在实际中减少剥离的发生。

关键词：剥离滚动磨损含碳量塑性变形接触疲劳

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一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置

一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置

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作者：郦海星 212300 江苏省镇江市丹阳市开发区开发大道88号

本实用新型公开了一种滚动磨损试验装置，尤其涉及一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置，主要包括机台、水平载物体、测试装置以及转动装置，所述测试装置由活动杆、研磨轮、环形砝码以及转动轴组成；所述转动装置由压板、固定板以及... 详细信息

标准号: CN203551414U

本实用新型公开了一种滚动磨损试验装置，尤其涉及一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置，主要包括机台、水平载物体、测试装置以及转动装置，所述测试装置由活动杆、研磨轮、环形砝码以及转动轴组成；所述转动装置由压板、固定板以及活动轴组成；所述水平载物体设置在所述机台上端面，在所述水平载物体中心孔上适配固定螺栓；所述机台后侧设置带有挡板的后槽，所述后槽上端固定设置四个支撑体，其中两个支撑体之间固定连接一固定支架；所述机台其中一侧通过吸尘管连接一吸尘器。其主要的技术特点是：结构简单，操作方便、灵活，吸尘效率高，降低环境污染，测试精确度高，节约时间，节省人力。

关键词：机台测试装置滚动磨损试验装置转动装置支撑体吸尘器测试精确度挡板固定螺栓固定支架环形砝码物体中心固定板活动轴木地板上端面吸尘管研磨轮转动轴上端适配吸尘压板连接固定

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一种提高铜记忆合金在酸性介质下滚动磨损的工艺方法

一种提高铜记忆合金在酸性介质下滚动磨损的工艺方法

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作者：张扣山陆松华李晓薇司松海杨嵩 212009 江苏省镇江市丁卯开发区四平山路兴泽支路5号

一种提高铜记忆合金在酸性介质下滚动磨损的工艺方法，属于铜基形状记忆合金制备技术领域，其特征为：按Zn24.5-26wt%、Al3.5-4wt%、复合稀土变质剂0.2～1.2wt%、余量是铜的比例称重后在中频感应熔炼炉中熔炼，熔炼后浇注成直径为φ80&#... 详细信息

标准号: CN104233133A

一种提高铜记忆合金在酸性介质下滚动磨损的工艺方法，属于铜基形状记忆合金制备技术领域，其特征为：按Zn24.5-26wt%、Al3.5-4wt%、复合稀土变质剂0.2～1.2wt%、余量是铜的比例称重后在中频感应熔炼炉中熔炼，熔炼后浇注成直径为φ80×150mm的铸锭，退火处理是加热到850℃保温24小时后随炉冷却，然后去除表面2-3mm的脱锌层，再将铸锭在850℃保温半小时后锻打成φ55×60mm的棒材，最后进行热处理，850℃保温30分钟后淬入室温机油中，再放入150℃机油中保温时效30分钟，最后在50℃水中保温时效15分钟。对其制备的试样在酸性介质条件下进行滚动磨损试验。

关键词：保温保温时效滚动磨损酸性介质机油熔炼铸锭中频感应熔炼炉形状记忆合金制备技术领域浇注成直径进行热处理比例称重复合稀土记忆合金退火处理变质剂棒材铜基脱锌再放冷却试验

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一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置

一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置

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作者：郦海星 212300 江苏省镇江市丹阳市开发区开发大道88号

本发明公开了一种滚动磨损试验装置，尤其涉及一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置，主要包括机台、水平载物体、测试装置以及转动装置，所述测试装置由活动杆、研磨轮、环形砝码以及转动轴组成；所述转动装置由压板、固定板以及活动... 详细信息

标准号: CN104568626A

本发明公开了一种滚动磨损试验装置，尤其涉及一种用于测试木地板滚动磨损的试验装置，主要包括机台、水平载物体、测试装置以及转动装置，所述测试装置由活动杆、研磨轮、环形砝码以及转动轴组成；所述转动装置由压板、固定板以及活动轴组成；所述水平载物体设置在所述机台上端面，在所述水平载物体中心孔上适配固定螺栓；所述机台后侧设置带有挡板的后槽，所述后槽上端固定设置四个支撑体，其中两个支撑体之间固定连接一固定支架；所述机台其中一侧通过吸尘管连接一吸尘器。其主要的技术特点是：结构简单，操作方便、灵活，吸尘效率高，降低环境污染，测试精确度高，节约时间，节省人力。

关键词：机台载物体测试装置滚动磨损试验装置转动装置支撑体后槽一种设置吸尘器测试精确度挡板固定螺栓固定支架环形砝码节省人力节约时间上端固定吸尘效率固定板活动杆活动轴木地板上端面吸尘管研磨轮中心孔转动轴后侧两个适配四个压板一侧组成测试连接灵活公开涉及

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高钒高速钢与高铬铸铁的滚动磨损性能对比研究

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西安交通大学学报 2006年第3期40卷 275-278页

作者：徐流杰邢建东魏世忠陈慧敏龙锐西安交通大学金属材料强度国家重点实验室西安710049 河南科技大学材料学院洛阳471003

以高铬铸铁为参照,在自制的模拟轧辊磨损试验机上研究了高钒高速钢的滚动磨损性能.结果表明:随磨损循环次数的增加,两种材料的磨损量均直线地增加,高钒高速钢的相对耐磨性是高铬铸铁的4倍以上;高铬铸铁中的裂纹主要由于M7C3的严重碎裂... 详细信息

以高铬铸铁为参照,在自制的模拟轧辊磨损试验机上研究了高钒高速钢的滚动磨损性能.结果表明:随磨损循环次数的增加,两种材料的磨损量均直线地增加,高钒高速钢的相对耐磨性是高铬铸铁的4倍以上;高铬铸铁中的裂纹主要由于M7C3的严重碎裂而萌生于M7C3的内部,高钒高速钢中的裂纹则主要萌生于VC与基体的界面,并沿VC的表面扩展.高钒高速钢中VC形状好、不易碎裂及基体硬度高是其耐磨性优良的主要原因.

关键词：高钒高速钢高铬铸铁滚动磨损耐磨性

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碳纳米管改性聚四氟乙烯材料的滚动磨损性能

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华东理工大学学报（自然科学版） 2015年第3期41卷 403-411页

作者：朱磊宁谢苏江安琦华东理工大学机械与动力工程学院上海200237 莱茵技术(上海)有限公司轻工产品部上海200072

在16℃和32℃下,采用不同表面处理、不同质量分数的多壁碳纳米管(MWCNTs)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,在ISO 9352标准滚动磨损试验机上测定其钢轮滚动磨损率、连续滚动磨损钢轮表面温升变化和模拟磨粒磨损值。结果发现,在相同负载下,... 详细信息

在16℃和32℃下,采用不同表面处理、不同质量分数的多壁碳纳米管(MWCNTs)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,在ISO 9352标准滚动磨损试验机上测定其钢轮滚动磨损率、连续滚动磨损钢轮表面温升变化和模拟磨粒磨损值。结果发现,在相同负载下,不同表面处理MWCNTs/PTFE复合材料的钢轮滚动磨损率比纯PTFE下明显减小,且MWCNTs/PTFE转移膜呈小面积点状形状,磨屑形态也有不同形态。通过观察磨屑照片、体视显微镜和扫描电镜(SEM)对MWCNTs/PTFE材料的钢轮滚动摩擦磨损和模拟磨粒磨损机理分析,推测MWCNTs填充后改变了材料的微观结构,从而导致了不同表面处理的MWCNTs/PTFE材料之间性能的差异。

关键词： MWCNTs PTFE复合材料滚动磨损

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钢轨滚动磨损性能试验研究

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润滑与密封 2007年第1期32卷 11-13,36页

作者：张伟王文健郭俊李克皋刘启跃西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031 铁道第四勘察设计院设备设计处湖北武汉430063

在JD-1型轮轨摩擦试验机上研究了轴重与曲线半径对钢轨滚动磨损性能的影响。结果表明:轴重与曲线半径是影响钢轨磨损的主要因素。试样磨损量随着载荷的增加而增加,也随着曲线半径的减小而增加;试样表面磨损形貌随着载荷与曲线半径的改... 详细信息

在JD-1型轮轨摩擦试验机上研究了轴重与曲线半径对钢轨滚动磨损性能的影响。结果表明:轴重与曲线半径是影响钢轨磨损的主要因素。试样磨损量随着载荷的增加而增加,也随着曲线半径的减小而增加;试样表面磨损形貌随着载荷与曲线半径的改变而表现出不同的变化,其中大载荷和小曲线半径试验使钢轨试样磨损程度严重,表面容易产生较明显的塑性形变以及龟裂现象;制动力条件下滚动试样磨损更为严重。

关键词：轴重曲线半径/冲角滚动磨损钢轨

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轧辊用高钒高速钢滚动磨损性能及机理研究

轧辊用高钒高速钢滚动磨损性能及机理研究

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作者：王强河南科技大学

学位级别：硕士

本文采用高应力WM-1型滚动磨损试验机测试了新型高钒高速钢的滚动磨损性能，讨论了碳元素含量对该系列高钒高速钢滚动磨损性能的影响，分析了高钒高速钢滚动磨损的抗疲劳裂纹性能和循环表面特性与其滚动磨损性能之间的关系；应用高铬铸... 详细信息

本文采用高应力WM-1型滚动磨损试验机测试了新型高钒高速钢的滚动磨损性能，讨论了碳元素含量对该系列高钒高速钢滚动磨损性能的影响，分析了高钒高速钢滚动磨损的抗疲劳裂纹性能和循环表面特性与其滚动磨损性能之间的关系；应用高铬铸铁为参照对象，对比研究了高钒高速钢和高铬铸铁的滚动磨损机理，并采用透射电镜对高钒高速钢、高铬铸铁滚动磨损的微观机制进行了观察分析。\n 高钒高速钢(1.58-2.92％C，10％V左右)的滚动磨损性能研究表明，钒含量为10％时，随着碳含量的升高，高钒高速钢的耐磨性逐步提高。在碳含量为2.58％时(V-4试样)，耐磨性最佳。碳含量继续增加，耐磨性大幅降低。在试验条件下，含碳量为2.58％的V-4试样的相对耐磨性是含碳为2.92％的V-6试样的3.16倍。\n 高钒高速钢(1.58-2.92％C，10％V左右)的疲劳特性对其滚动磨损性能的影响与疲劳裂纹的萌生与扩展相关。高钒高速钢滚动磨损的抗疲劳裂纹性能研究表明，滚动磨损性能最佳的高钒高速钢试样(V-4)疲劳裂纹萌生深度浅，扩展距离短，数量也较少；而滚动磨损性能最差的试样(V-6)的疲劳裂纹萌生深度较深，数量较多，滚动磨损量最大。同时，高钒高速钢试样经滚动磨损后表面及亚表层发生循环硬化(V-1、V-2、V-3)与软化(V-4、V-5、V-6)。根据相对硬度对材料耐磨性能的影响理论，该现象对提高高钒高速钢滚动磨损性能是有利的。\n 高钒高速钢(2.92％C，10％V左右)、高铬铸铁(Cr20)磨损机理对比研究表明，二者均为疲劳磨损机制。碳化物在赫兹剪切应力作用下形成裂纹，随后在正应力作用下破碎造成应力集中形成裂纹源，经一定距离的扩展之后断裂形成磨屑。比较而言，碳化钒的高硬度和较好的形态能减少其疲劳裂纹的形核几率和扩展速率，其滚动磨损性能优于高铬铸铁(Cr20)。\n 高钒高速钢(2.

关键词：轧辊高钒高速钢滚动磨损疲劳磨损 Orwan机制抗疲劳裂纹性能

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接触应力对轮轨材料滚动摩擦磨损性能影响

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摩擦学学报 2011年第4期31卷 352-356页

作者：王文健郭俊刘启跃西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所四川成都610031

利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了接触应力对轮轨材料的滚动摩擦磨损性能影响.结果表明:随接触应力的增加,滚动摩擦系数呈增加趋势,车轮和钢轨试样磨损加剧;相同接触应力水平下,车轮试样磨损量大于钢轨试样,表面损伤严重;随接... 详细信息

利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了接触应力对轮轨材料的滚动摩擦磨损性能影响.结果表明:随接触应力的增加,滚动摩擦系数呈增加趋势,车轮和钢轨试样磨损加剧;相同接触应力水平下,车轮试样磨损量大于钢轨试样,表面损伤严重;随接触应力的增加,车轮试样表面从犁沟且轻微剥落向严重剥落损伤转变,钢轨试样表面损伤主要表现为犁沟效应并伴随有剥落现象,但相比车轮试样的剥离损伤要轻微.

关键词：滚动磨损车轮钢轨磨损机制接触应力

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