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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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29 篇 专利

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29 篇 电子文献
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机构

4 篇 西安热工研究院有...
3 篇 东方电气自动控制...
2 篇 国家电网公司
2 篇 西安交通大学
2 篇 卡特彼勒公司
2 篇 华北电力科学研究...
2 篇 华电电力科学研究...
2 篇 华电电力科学研究...
2 篇 法国大陆汽车公司
2 篇 中国大唐集团科学...
2 篇 大陆汽车有限公司
1 篇 国网天津市电力公...
1 篇 国家电网有限公司
1 篇 中国大唐集团科学...
1 篇 康明斯公司
1 篇 淮南矿业有限责任...
1 篇 三菱日立电力系统...
1 篇 三菱重工业株式会...
1 篇 安徽钱营孜发电有...
1 篇 国网天津市电力公...

作者

4 篇 沈乾坤
4 篇 吴恒运
4 篇 王辰昱
4 篇 宋国鹏
4 篇 高林
3 篇 郑晗琪
3 篇 吴志方
2 篇 马乐
2 篇 康静秋
2 篇 周海雁
2 篇 张剑
2 篇 王冬梅
2 篇 常威武
2 篇 宋毓楠
2 篇 曲晓荷
2 篇 李卫华
2 篇 雷志伟
2 篇 张祖哲
2 篇 江溢洋
2 篇 张兴

语言

29 篇 中文

检索条件"主题词=燃料指令"

共 29 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

用于磨损估计的方法和系统

用于磨损估计的方法和系统

引用

作者： J·C·克里格 S·K·卡里美国伊利诺伊州

一种用于估计内燃机的至少一个部件的磨损的方法，包括接收传感器信息和指示供应到内燃机的至少一个燃烧室的燃料量的燃料指令，以及至少基于传感器信息和燃料指令来确定内燃机的至少一个部件的磨损量的增量的增加。该方法还包括基于磨... 详细信息

标准号: CN112709647B

一种用于估计内燃机的至少一个部件的磨损的方法，包括接收传感器信息和指示供应到内燃机的至少一个燃烧室的燃料量的燃料指令，以及至少基于传感器信息和燃料指令来确定内燃机的至少一个部件的磨损量的增量的增加。该方法还包括基于磨损量的增量的增加来确定更新的磨损量，并输出指示更新的磨损量的通知。

关键词：磨损量内燃机燃料指令燃烧室传感器信息接收传感器输出指示燃料量更新磨损

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超临界机组深度调峰水煤协调动态优化控制方法及系统

超临界机组深度调峰水煤协调动态优化控制方法及系统

引用

作者：刘恩仁高嵩李军游大宁于庆彬孙运涛路宽李元元丁浩天王毓琦曲建璋旁向坤于春浩李勇马强石硕周长来 250003 山东省济南市市中区望岳路2000号

本发明公开的超临界机组深度调峰水煤协调动态优化控制方法及系统，包括：获取机组负荷和锅炉主控指令；根据锅炉主控指令获得燃料指令和给水指令；判定机组负荷所处阶段；根据机组负荷所处阶段对应的滞后时间和惯性阶数，对给水指令进... 详细信息

标准号: CN117553289A

本发明公开的超临界机组深度调峰水煤协调动态优化控制方法及系统，包括：获取机组负荷和锅炉主控指令；根据锅炉主控指令获得燃料指令和给水指令；判定机组负荷所处阶段；根据机组负荷所处阶段对应的滞后时间和惯性阶数，对给水指令进行微分修正，获得修正后给水指令；通过燃料指令，对给煤进行控制；通过修正后给水指令，对给水进行控制。根据机组负荷，确定滞后时间和惯性阶数，进而根据滞后时间和惯性阶数对给水指令进行微分修正，获得修正后给水指令，通过燃料指令和修正后给水指令分别对燃料和给水进行控制，使水在锅炉中的作用速度与燃料在锅炉中的作用速度更加匹配，从而避免主汽压力和温度的大幅波动。

关键词：给水指令机组负荷修正燃料指令阶数锅炉主控滞后锅炉超临界机组燃料动态优化深度调峰指令获得主汽压力给煤水煤匹配判定协调

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一种燃气轮机燃料流量控制方法及其系统和计算机可读存储介质

一种燃气轮机燃料流量控制方法及其系统和计算机可读存储介质

引用

作者：郑晗琪吴志方张亚平邹勇雷严辉刘矗豪 618099 四川省德阳市嘉陵江西路138号

本发明公开了一种燃气轮机燃料流量控制方法及其系统和计算机可读存储介质，属于燃气轮机控制技术领域，包括系统控制模式、燃料指令的确定以及燃料指令的分配三个步骤，其中，系统控制模式包括转速及负荷控制模式、BPT控制模式、ITET... 详细信息

标准号: CN118088324A

本发明公开了一种燃气轮机燃料流量控制方法及其系统和计算机可读存储介质，属于燃气轮机控制技术领域，包括系统控制模式、燃料指令的确定以及燃料指令的分配三个步骤，其中，系统控制模式包括转速及负荷控制模式、BPT控制模式、ITET控制模式、CDP控制模式、最大燃料限制模式、升速阶段控制模式、ACU控制模式、DCU控制模式，可实现燃气轮机在不同的工况下，实现燃气轮机在预设的工况下的安全稳定的运行，具有安全、自适应、效率高等优点。

关键词：控制模式系统控制模式燃气轮机燃料指令计算机可读存储介质燃气轮机控制燃气轮机燃料安全稳定负荷控制阶段控制流量控制燃料限制三个步骤自适应升速预设分配安全

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一种火力发电厂燃煤分配系统及方法

一种火力发电厂燃煤分配系统及方法

引用

作者：张晓航 710000 陕西省西安市经济技术开发区凤城七路155号

本发明公开了一种火力发电厂燃煤分配系统及方法，该系统包括燃料主控模块和给煤机，所述燃料主控模块与给煤机之间还设置有燃料指令处理模块，所述燃料指令处理模块用以在发电机组变负荷工况，根据发电机组负荷指令、主蒸汽温度、总燃... 详细信息

标准号: CN116466661A

本发明公开了一种火力发电厂燃煤分配系统及方法，该系统包括燃料主控模块和给煤机，所述燃料主控模块与给煤机之间还设置有燃料指令处理模块，所述燃料指令处理模块用以在发电机组变负荷工况，根据发电机组负荷指令、主蒸汽温度、总燃料量以及主蒸汽压力参数，动态调节各给煤机给煤指令，提高发电机组主蒸汽温度调节品质。本发明设置有燃料指令处理模块，在机组变负荷时动态调节分配煤量，同时在机组稳态以后，又逐步将各磨组煤量调平，让变负荷过程主蒸汽温度更加稳定，提高了系统的稳定性。

关键词：处理模块燃料指令变负荷给煤机主蒸汽发电机组动态调节燃料主控煤量火力发电厂主蒸汽压力机组分配系统负荷指令温度调节总燃料量调平给煤燃煤稳态指令分配

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一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法

一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法

引用

作者：张莉丁宇鸣张方蔚伟张瑞臣许伟强 310030 浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号

本发明公开了一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法，基于每台磨煤机手动设置给煤机指令上限，并根据每台磨煤机的风煤比参数动态调整给煤机指令上限值，防止在负荷动态调整过程中发生一次风量不足或磨煤机存煤过大引起堵磨现... 详细信息

标准号: CN113898968B

本发明公开了一种防止直吹式制粉系统堵磨的平衡给煤控制方法，基于每台磨煤机手动设置给煤机指令上限，并根据每台磨煤机的风煤比参数动态调整给煤机指令上限值，防止在负荷动态调整过程中发生一次风量不足或磨煤机存煤过大引起堵磨现象；通过设置给煤指令平衡算法，使得每台处于自动状态下给煤机在各自的上下限范围内随燃料主控指令按比例同时增减；根据自动状态下给煤机上限动态调整和手动偏置量设置上下限判断功能，实际给煤指令到达限值时锅炉主控切为跟踪实际给煤量，避免燃料指令空行程。基于以上设置平衡受限后的磨煤机给煤机量，避免在机组运行中由于磨煤机最大出力变化造成堵磨，提高了火电机组负荷动态响应性能和设备运行的稳定性。

关键词：给煤机指令磨煤机给煤负荷动态台磨煤机自动状态上下限直吹式制粉系统参数动态调整动态调整锅炉主控火电机组判断功能平衡算法燃料指令燃料主控设备运行手动设置响应性能一次风量最大出力风煤比给煤量空行程偏置量平衡受限机组跟踪

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一种主辅协调匹配提升燃煤机组运行灵活性的控制方法

一种主辅协调匹配提升燃煤机组运行灵活性的控制方法

引用

作者：刘泽锋王朝阳刘明严俊杰范建林邢勇管俊峰 710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号

本发明公开了一种主辅协调匹配提升燃煤机组运行灵活性的控制方法，该方法对制粉系统燃料指令控制回路进行优化，加入变负荷校正信号，以前馈的方式与制粉系统燃料量指令耦合，利用凝结水节流、高加抽汽节流等蓄热利用方式，在变负荷初... 详细信息

标准号: CN115657454A

本发明公开了一种主辅协调匹配提升燃煤机组运行灵活性的控制方法，该方法对制粉系统燃料指令控制回路进行优化，加入变负荷校正信号，以前馈的方式与制粉系统燃料量指令耦合，利用凝结水节流、高加抽汽节流等蓄热利用方式，在变负荷初期对机组负荷指令进行分解，功率变化分别由三部分承担：协调控制系统、凝结水节流子系统和高加抽汽节流子系统，提升了变负荷过程中的功率控制效果。通过对主辅机负荷指令控制策略进行优化，充分利用汽轮机侧蓄热，突破了制粉系统大迟延特性对机组变负荷速率的限制，有效减少了机组变负荷过程中的功率偏差，同时降低了快速变负荷过程中煤量过调导致受热面超温等现象发生的概率，综合提高燃煤机组运行灵活性和安全性。

关键词：变负荷制粉系统蓄热凝结水节流燃煤机组抽汽节流机组负荷指令协调控制系统机组负荷指令功率变化功率控制功率偏差控制策略控制回路燃料指令校正信号有效减少汽轮机迟延耦合燃料量受热面主辅机超温过调主辅匹配优化指令分解概率协调

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燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法

燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法

引用

作者：高木一茂斋藤昭彦竹中竜儿岩崎好史日本东京

本发明涉及燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法。燃气轮机的控制装置具备：目标值计算部，其用于计算燃气轮机的输出的目标值即控制目标值；以及指令值计算部，其基于所述控制目标值与所述燃气轮机的实际输出值的偏差来... 详细信息

标准号: CN111684150B

本发明涉及燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法。燃气轮机的控制装置具备：目标值计算部，其用于计算燃气轮机的输出的目标值即控制目标值；以及指令值计算部，其基于所述控制目标值与所述燃气轮机的实际输出值的偏差来计算燃料指令值，所述目标值计算部构成为，在所述燃气轮机的输出要求值相对于所述实际输出值的差值即将成为阈值以下时，将所述控制目标值设定为比所述输出要求值大的值，在所述差值成为所述阈值以下之后，使所述控制目标值从所述值减小。

关键词：燃气轮机目标值计算控制装置实际输出输出要求指令值计算部燃料指令减小输出

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火力发电单元机组自适应煤种变化的协调控制系统及方法

火力发电单元机组自适应煤种变化的协调控制系统及方法

引用

作者：吴恒运高林沈乾坤宋国鹏王辰昱 710032 陕西省西安市碑林区兴庆路136号

本发明公开了火力发电单元机组自适应煤种变化的协调控制系统及方法，实际燃料使用量Fs与燃料指令人工偏置经过偏差模块输入除法器的被除数管脚，燃料量基准函数发生器的输出接入除法器的除数管脚，除法器计算输出的商值经切换模块生成... 详细信息

标准号: CN113515040B

本发明公开了火力发电单元机组自适应煤种变化的协调控制系统及方法，实际燃料使用量Fs与燃料指令人工偏置经过偏差模块输入除法器的被除数管脚，燃料量基准函数发生器的输出接入除法器的除数管脚，除法器计算输出的商值经切换模块生成燃料量基准信号修正因子K_I，经乘法器，作用于燃料量基准函数发生器的输出，代替常规控制策略的燃料量基准函数发生器的输出，形成最终的燃料量基准信号，送入加法器，形成最终的锅炉燃料需求指令BM；本发明在实际燃用煤质偏离设计煤种时，能够自动适应新的煤质条件，使燃料量基准信号能够实时匹配当前燃用的煤质，为燃料指令比例积分控制器与实际微分环节创造良好的条件。

关键词：燃料量煤质基准函数基准信号发生器除法器输出燃料指令管脚比例积分控制器协调控制系统除数燃料使用量常规控制单元机组锅炉燃料火力发电偏差模块设计煤种实时匹配微分环节修正因子需求指令被除数乘法器加法器自适应煤种偏置送入偏离

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用于机动车辆的燃料泵的控制方法

用于机动车辆的燃料泵的控制方法

引用

作者： J.梅迈因 S.基亚博 G.南泰法国图卢兹

一种用于机动车辆的燃料泵的控制方法，燃料泵能输送最小体积的燃料。该方法包括以下：对于每次迭代，确定待压缩燃料量指令；确定待压缩燃料量指令是否小于泵能输送的最小体积：如果否，则将待压缩燃料量指令传至燃料泵；如果是，则确... 详细信息

标准号: CN109790794B

一种用于机动车辆的燃料泵的控制方法，燃料泵能输送最小体积的燃料。该方法包括以下：对于每次迭代，确定待压缩燃料量指令；确定待压缩燃料量指令是否小于泵能输送的最小体积：如果否，则将待压缩燃料量指令传至燃料泵；如果是，则确定与待压缩燃料量指令相等的体积为了至少达到泵能输送的最小体积所必需的压缩次数，该压缩次数等于泵能输送的最小体积除以待压缩燃料量指令；确定新的待压缩燃料量指令，等于与待压缩燃料量指令相等的体积的压缩次数乘以待压缩燃料量指令；以新的待压缩燃料量指令取代待压缩燃料量指令；将新的待压缩燃料量指令传至燃料泵；然后对于等于与待压缩燃料量指令相等的体积的压缩次数的燃料指令的出现次数，禁用燃料泵。

关键词：压缩燃料指令燃料泵相等压缩机动车辆燃料指令迭代禁用燃料

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一种燃气轮机升速过程中的燃料控制方法

一种燃气轮机升速过程中的燃料控制方法

引用

作者：郑晗琪吴志方 618099 四川省德阳市旌阳区庐山南路三段18号

本发明公开了一种燃气轮机升速过程中的燃料控制方法，包括：1：根据收到的燃料投入请求发出点火指令；2：将压力控制阀A开启至预设开度，之后投入压力控制阀阀后压力PID控制回路；3：打开值班流量控制阀和主流量控制阀并延时，使燃料... 详细信息

标准号: CN111963323B

本发明公开了一种燃气轮机升速过程中的燃料控制方法，包括：1：根据收到的燃料投入请求发出点火指令；2：将压力控制阀A开启至预设开度，之后投入压力控制阀阀后压力PID控制回路；3：打开值班流量控制阀和主流量控制阀并延时，使燃料指令按设定速率提升；4：点火成功后按设定投入燃料；5：在升速过程中，当压力控制阀A开启到75%的开度时，开启压力控制阀B，并由压力控制阀B通过压力PID控制回路控制压力控制阀A和压力控制阀B后的压力；当转速升至设定值时，控制压力控制阀A和压力控制阀B全开；当转速平稳升至目标转速后，投入转速PID控制回路，完成升速过程中的燃料控制。本发明能保证燃气轮机安全可靠稳定的运行。

关键词：压力控制阀控制阀升速燃气轮机控制压力燃料控制主流量控制阀流量控制阀燃料点火指令阀后压力开启压力目标转速燃料指令速率提升预设开度开度全开延时点火保证成功

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