检索结果-内蒙古大学图书馆

电力系统保护与控制 2010年第8期38卷 128-133页

作者：刘炜李群湛陈民武西南交通大学电气工程学院四川成都610031

针对城轨牵引供电计算现状,即一般将交流系统等效至直流侧进行计算或者交直流侧分开迭代,简化了交直流系统的内在联系,在一定程度上影响计算的精度,探讨了一种基于整流机组模型的城轨牵引供电系统交直流统一的牵引供电计算方法,并采用... 详细信息

针对城轨牵引供电计算现状,即一般将交流系统等效至直流侧进行计算或者交直流侧分开迭代,简化了交直流系统的内在联系,在一定程度上影响计算的精度,探讨了一种基于整流机组模型的城轨牵引供电系统交直流统一的牵引供电计算方法,并采用改进的牛顿-拉夫逊法和高斯-赛德尔法求解,利用10节点直流牵引供电系统进行了验证。提出的交直流统一的牵引供电计算方法已成功应用在城轨牵引供电仿真系统中。

关键词：城市轨道牵引供电计算仿真分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通牵引供电计算软件的设计与开发

引用

电气化铁道 2018年第S1期29卷 152-155,161页

作者：王永星成武刘炜中铁电气化局集团有限公司设计研究院西南交通大学电气工程学院

针对国内城市轨道交通牵引供电设计的实际需求,应用面向对象的程序设计思想,给出城市轨道交通牵引供电计算软件的开发思路,在指导实际项目开发中取得了良好效果。

关键词：城市轨道交通牵引供电计算设计软件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

带回流线的直接供电方式牵引供电计算方法研究

引用

科学技术创新 2020年第8期 167-168页

作者：陈鲜中交铁道设计研究总院有限公司电通处北京100089

通过介绍带回流线的直接供电方式下的牵引供电计算基本公式及参数,以华中某铁路专用线为例,将专用线的区间运行时分、能耗等数据输入牵引供电计算表格,得到牵引供电系统的主要技术指标、电能损失、用电量等参数。

关键词：牵引供电计算铁路专用线技术指标电能损失牵引能耗

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法研究

引用

铁道学报 2012年第4期34卷 1-8页

作者：唐金金周磊山冉锋陈来成北京交通大学交通运输学院北京100044 天津南环铁路有限公司总工室天津300202 北京铁路局运输处北京100860

定义存在于高速铁路列车运行图运行线间的使列车无法在适当功率下运行的软冲突问题,该问题使用既有列车运行图规划方法难以有效解决。分析软冲突形成的机理及其影响,论证牵引供电与列车群一体化仿真计算方法能较好解决软冲突问题,即利... 详细信息

定义存在于高速铁路列车运行图运行线间的使列车无法在适当功率下运行的软冲突问题,该问题使用既有列车运行图规划方法难以有效解决。分析软冲突形成的机理及其影响,论证牵引供电与列车群一体化仿真计算方法能较好解决软冲突问题,即利用牵引供电计算实现列车运行图软冲突的检测,基于该检测结果进行列车仿真运行调整,从而实现对软冲突的剔除。一体化仿真方法不仅能实现高速列车运行图软冲突的疏解,同时也能得出列车运行过程的操纵策略,并解决了交流牵引供电仿真计算中的某些难点问题。选用我国某一高速铁路线路为例,验证基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法。

关键词：高速铁路列车运行图软冲突牵引供电计算列车群运行计算

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

SSE在电气化铁路列车运行模拟中的应用

引用

铁道学报 2003年第4期25卷 19-22页

作者：丁勇何天键冯汝辉刘海东毛保华北方交通大学交通运输学院北京100044 香港理工大学电机系

探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计。本文采用Intel处理器(PentiumⅢ,PentiumⅣ)提供的SSE... 详细信息

探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计。本文采用Intel处理器(PentiumⅢ,PentiumⅣ)提供的SSE(单指令多数据流扩展指令集)技术,在PC机上实现了牵引供电的并行计算,加快了计算速度,使列车运行模拟系统的整体计算速度提高了两倍左右。

关键词：列车运行模拟牵引供电计算计算机模拟并行算法 SSE

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通列车运行过程优化及牵引供电系统动态仿真

城市轨道交通列车运行过程优化及牵引供电系统动态仿真

引用

作者：刘炜西南交通大学

学位级别：博士

随着社会经济的快速发展,城市轨道交通作为交通运输行业的一大组成部分,也得到了飞速发展。目前我国多个大中型城市均在进行城市轨道交通项目的建设,未来数年将是城市轨道交通发展的黄金时期。论文在借鉴前人研究成果的基础上,就城市轨... 详细信息

随着社会经济的快速发展,城市轨道交通作为交通运输行业的一大组成部分,也得到了飞速发展。目前我国多个大中型城市均在进行城市轨道交通项目的建设,未来数年将是城市轨道交通发展的黄金时期。论文在借鉴前人研究成果的基础上,就城市轨道列车运行过程优化和牵引供电计算展开深入研究。列车运行过程优化提供单一列车在线路上运行时的优化操纵策略,并给出列车位置、取流、功率等随时间的变化关系。牵引供电计算模拟多列车在线路上运行时的牵引网网压、整流变电所负荷过程等。列车运行过程优化有助于提高列车控制水平,在保证服务质量的同时降低运行能耗。牵引供电计算是城市轨道交通牵引供电系统设计的重要依据。列车运行过程仿真为牵引供电计算提供基础数据；牵引供电计算的结果可检验行车计划是否合理。列车运行过程模拟与牵引供电计算可模拟城市轨道交通的实际运行过程,在电气化设计阶段,进行这种仿真可根据供电设施的设计情况确定线路通过能力,或根据仿真结果对牵引供电系统进行寻优设计。论文的研究内容主要包括以下几个方面： 1.通过建立定时约束条件下的最小能量控制模型,采用Pontryagain极小值原理推导了城市轨道列车节能操纵策略的组成。提出了一种变长实矩阵编码的多种群遗传算法进行列车节能运行优化：采用多质点的列车牵引仿真器模拟列车运行；对列车运行控制序列采用变长实数矩阵编码；引入基于退火选择的变长算子以增强算法的全局搜索能力；适应值共享保持种群的多样性；多种群并行寻优提高收敛速度,增强寻优过程的稳定性。 2.针对城市轨道直流牵引供电系统仿真,将交流系统侧等效至整流机组内阻后,采用由接触网、钢轨、杂散电流收集网和大地组成的四层网络模型,将全线直流牵引网模拟成一个完整的动态网络。整流机组采用多段折线的外特性模型,该模型将整流机组正常运行、制动电阻投入、牵引网短路时的外特性统一,通过迭代试算的方法确定其工作区间,可较准确的仿真直流牵引供电系统接触网、钢轨、杂散电流收集网电位,泄漏电流以及变电所负荷曲线等。 3.城市轨道牵引供电计算一般将交流系统等效至直流侧进行计算或者交直流侧分开迭代,简化了交直流系统的内在联系,在一定程度上影响计算的精度。论文探讨了一种基于整流机组模型的城轨牵引供电系统交直流统一的牵引供电计算方法,并采用改进的牛顿-拉夫逊法和高斯-赛德尔法求解,利用一10节点直流牵引供电系统进行了验证。 4.列车运行过程存在一定的随机性,牵引供电网络中潮流分布具有随机不确定性。论文提出一种基于蒙特卡洛模拟的城轨牵引供电系统概率潮流计算方法。该方法通过列车运行的时间-位置曲线构建列车位置的概率分布,根据行车组织建立列车发车间隔的概率分布,应用蒙特卡洛仿真,随机抽样确定多列车在线路上的位置和功率分布,通过牵引供电计算,获得城轨牵引供电系统节点电压和功率的概率分布函数。采用该方法可为城轨牵引供电系统的设计和运营提供综合地指导和评价。 5.在列车运行优化及牵引供电计算研究的基础上,使用统一建模语言(Unified Modeling Language,简称UML),对城轨牵引供电仿真软件UrtSim的设计进行了描述,在Windows操作平台上,以Visual C++.Net2005为开发工具加以实现。该系统已在设计院投入使用,效果良好。

关键词：城市轨道列车运行仿真牵引供电计算矩阵实数编码多种群遗传算法整流机组蒙特卡洛

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车网路协同仿真的地铁运行策略研究

基于车网路协同仿真的地铁运行策略研究

引用

作者：童俊北京交通大学

学位级别：硕士

城市轨道交通系统实现节能减排,是响应国家可持续发展战略方针,提高轨道交通行业竞争力,减少运营成本的重要举措。开展列车节能运行的研究对于减少轨道交通行业运营成本,实现节能减排具有重要意义。地铁列车的驾驶策略和运行时刻表影响... 详细信息

城市轨道交通系统实现节能减排,是响应国家可持续发展战略方针,提高轨道交通行业竞争力,减少运营成本的重要举措。开展列车节能运行的研究对于减少轨道交通行业运营成本,实现节能减排具有重要意义。地铁列车的驾驶策略和运行时刻表影响着列车运行过程中的牵引能耗与制动能量回收量,直接决定了地铁系统的牵引供电能耗和运营成本。因此,采用合适的优化方法降低牵引供电能耗已成为城市轨道交通节能研究的热点问题。本文以地铁列车为研究对象,介绍了地铁列车的系统结构,分析了地铁列车动力学模型和运动模型,并基于MATLAB平台完成了牵引传动系统和列车控制系统的数学模型搭建。此外,将地面阻力模型与列车模型相耦合,为车网路协同的多车模型提供基础。其次,介绍了城市轨道交通牵引供电系统的组成和运行方式,搭建了包含列车等效模型、牵引变电所及线路阻抗的牵引网络模型,阐述了直流牵引供电计算流程。在此之上,利用线路阻抗计算模块和拓扑更新模块完成了车网路协同模型的搭建并对模型进行了验证,为后续优化研究提供基础。然后,对地铁单列车运行进行了分析,并以国内某地铁线路为例,设计了基于遗传算法的单地铁列车优化模型和节能方案。之后以不同的运行时间对单站间的速度曲线进行优化,得到对应时间的最优速度曲线和能耗值,通过幂函数拟合得到反映各站间最小能耗与运行时间的函数关系,并采用冗余时间分配算法对各站间运行时间进行分配,从而完成对单车驾驶策略的优化。本算例证明了通过调整单车运行时间和优化站间速度曲线,能够降低列车运行的供电系统能耗,最终节能效果达到6.85%。最后,阐述了再生制动能量的产生与利用,分析了增大牵引制动重叠时间对多车节能运行的意义,并基于本文搭建的车网路耦合模型和第四章单车优化结果以供电系统总能耗最小为目标,利用粒子群算法对多地铁列车高峰与平峰两种时段的发车间隔进行优化。仿真结果表明,通过对高峰时段和平峰时段发车间隔的优化,能够在满足牵引供电网电压范围的要求下,分别达到7.35%与6.15%节能效果。

关键词：城市轨道交通列车节能运行牵引供电计算遗传算法粒子群算法再生制动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通列车运行与供电联合仿真研究

城市轨道交通列车运行与供电联合仿真研究

引用

作者：李会超西南交通大学

学位级别：硕士

本论文依托“牵引供电计算用高速机车车辆参数的仿真拟合研究”和“城市轨道交通机车参数拟合研究与供电特性分析”两个科研项目,重点研究城市轨道交通列车运行和供电联合仿真。通过仿真分析,可以预测区间运行时间,评估运行能耗和计算... 详细信息

本论文依托“牵引供电计算用高速机车车辆参数的仿真拟合研究”和“城市轨道交通机车参数拟合研究与供电特性分析”两个科研项目,重点研究城市轨道交通列车运行和供电联合仿真。通过仿真分析,可以预测区间运行时间,评估运行能耗和计算供电设备的容量,从而不仅可以节约前期建设的投资,而且还能降低后期运营的成本,提高城市轨道交通系统的经济和社会效益。因此,开发出具有我国自主知识产权的轨道交通列车运行与供电联合仿真系统具有重要的理论价值和现实意义。该联合仿真系统主要由列车运行仿真(TPS)和供电系统仿真(NS)两部分组成。列车运行仿真的目的是计算列车运行特性及其能耗;供电系统仿真的目的是解算整个牵引网络的电压分布及变电所负荷,它依赖于列车运行仿真中得到的列车位置和能量消耗。列车运行仿真的核心问题是列车控制算法。本文用带有非线性约束的微分方程来描述列车运行过程,用牵引力积分形式描述节能优化目标,并将最大值原理应用于模型求解;在确保安全运行,满足线路的限速约束、机车的性能约束和运行时间约束的条件下,充分利用线路坡道,以能量消耗最小为控制目标,得到列车优化控制的策略;然后给出列车节能控制算法,并利用列车运行仿真平台验证了优化控制理论与算法的正确性。最后使用模糊逻辑控制对算法进行改进,使其能够应用于离散级位列车控制。供电系统仿真部分首先分析了直流牵引变电所的外部特性,确定三段等效诺顿电路为其仿真模型并给出计算方法。然后,介绍了传统牵引供电方法平均运量法和运行图截面法,分析了这两种方法的不足。根据牵引网络的构成,在忽略次要影响因素的基础上,建立了供电仿真的物理模型。在网络电气解算中,给出了节点导纳矩阵生成算法流程图和稀疏矩阵LU分解的算法步骤。最后,本文给出了轨道交通列车运行与供电联合仿真系统实现方案,介绍了系统中应用的数据库结构和多线程技术。最后,以广州地铁2号线为例,检验了仿真系统的性能。

关键词：城市轨道交通最大值原理模糊逻辑控制牵引供电计算

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

既有电气化铁路提速改造模式探讨

引用

电气化铁道 1997年第2期8卷 46-48页

作者：丁为民天津电化局电化设计院铁路电话天津81546

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

试论我国电气化铁路技术的基本模式

试论我国电气化铁路技术的基本模式

引用

中国电气化铁路一万公里学术会议

作者：赵乾钊吴中石铁路工程总公司(北京) 部工程设计鉴定中心(北京)

在简要介绍和分析中国电气化铁路突破一万运营公里后，较详细地论述了兼收各国之长又具有我国特点的电气化铁路技术的基本模式。这对今后我国电气化铁路的发展将具有积极的现实作用。

关键词：电气化铁路牵引供电计算牵引变电所接触网

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：