检索结果-内蒙古大学图书馆

接地网作为牵引变电所过电压防护的重要设施,冲击电阻决定了其在雷电波入侵时的安全性能,因此研究接地网不同位置的冲击电阻具有重要意义。为进一步研究接地网不同位置的冲击电阻,采用仿真与实测相结合的方法对广西某牵引变电所接地网的局部冲击电阻开展研究。首先,根据接地网的设计图纸,搭建1∶1的仿真模型,并在不同位置注入冲击电流,得到响应电压波形和冲击电阻;其次,研究不同位置的频谱阻抗模值和相角;最后,提出降低接地网高频冲击电阻的两种措施。研究结果表明:地网不同位置的冲击电阻并不相同,且位置对冲击电阻的影响较为显著,研究发现接地网边角位置的冲击电阻与中间位置的冲击电阻相差1倍以上;不同位置的频域阻抗及相角存在明显差异,1 kHz以下各频率的阻抗基本相同,通常的接地电阻检测无法发现接地网局部冲击电阻差异,当电流频率大于1 kHz时,不同位置的频域阻抗不同,其中10~4~10~6 Hz频率段边角上的阻抗模值要比中间位置阻抗大7Ω,提出高频段阻抗差异是造成地网边角位置冲击电阻过大的主要原因;接地网导体的网格结构和垂直接地体对高频阻抗有较大影响,可通过改变雷电流注入位置的网格结构和垂直接地极来降低接地网高频冲击电阻,从而达到降低雷电冲击过电压的目的。

关键词：电气化铁路牵引变电所接地网局部冲击电阻频域阻抗降阻措施

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究

引用

中国科技期刊数据库科研 2025年第1期 196-199页

作者：解晨陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000

随着高速铁路的快速发展,牵引变电所作为高速铁路供电系统的核心部分,其远动设备的运行维护管理显得尤为重要。本文旨在探讨牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究,通过分析现有教学模式存在的问题,提出改进策略和创新方... 详细信息

随着高速铁路的快速发展,牵引变电所作为高速铁路供电系统的核心部分,其远动设备的运行维护管理显得尤为重要。本文旨在探讨牵引变电所远动设备运行维护管理的教学实践与创新研究,通过分析现有教学模式存在的问题,提出改进策略和创新方法,以提升学生们的实践能力和解决复杂问题的能力,实现学校所学与企业需求的无缝对接。

关键词：牵引变电所远动设备运行维护管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

牵引变电所功率因数提升方法研究

引用

科学技术创新 2025年第6期 53-56页

作者：苏光德沈建辉罗杰东南沿海铁路福建有限责任公司福建福州中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉

铁路开通运行初期牵引变电所功率因数远低于电力系统要求,导致增加了变电所力率电费。为提升牵引变电所功率因数,以衢宁铁路某牵引变电所为例计算并验证了牵引变电所各馈出线路的空载无功,在理论上对比了退出部分馈线与磁控电抗器补偿... 详细信息

铁路开通运行初期牵引变电所功率因数远低于电力系统要求,导致增加了变电所力率电费。为提升牵引变电所功率因数,以衢宁铁路某牵引变电所为例计算并验证了牵引变电所各馈出线路的空载无功,在理论上对比了退出部分馈线与磁控电抗器补偿两种功率因数提升方法的效果。结果表明对于该牵引变电所,退出部分馈线的方法并不能使功率因数达到0.9,而磁控电抗器补偿法能使功率因数接近1。磁控电抗器补偿法实施完成后的实际功率因数验证了这一结果。牵引变电所在进行功率因数提升方案研究时应结合实际线路、行车组织特点,综合考虑不同方案。

关键词：无功补偿功率因数牵引变电所磁控电抗器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路牵引变电所改造技术研究

引用

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2025年第1期 025-028页

作者：赵建生中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司天津300000

牵引变电所在电气化铁路供电系统中扮演着核心角色,负责将三相高压电力转换成电力机车所需的电能。随着铁路运输的持续进步,牵引供电系统面临着更高的性能要求,牵引变电所的改造对于提升供电效能、确保铁路运营安全至关重要。本文探讨... 详细信息

牵引变电所在电气化铁路供电系统中扮演着核心角色,负责将三相高压电力转换成电力机车所需的电能。随着铁路运输的持续进步,牵引供电系统面临着更高的性能要求,牵引变电所的改造对于提升供电效能、确保铁路运营安全至关重要。本文探讨了牵引变电所改造的必要性,概述了改造过程中的关键技术要点,如主变压器的更新换代、继电保护系统的强化以及综合自动化技术的应用,并指出了改造作业中应关注的细节事项。

关键词：铁路牵引变电所改造技术案例分析安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路牵引变电所继电保护方案研究

引用

中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 053-056页

作者：袁磊中国铁建电气化局集团有限公司南方分公司湖北武汉 430074

在当前高速铁路快速发展的背景下,牵引变电所继电保护系统的稳定性与安全性成为确保列车安全运行的关键。本研究针对现有保护方案中存在的问题,提出一系列优化策略。通过引入母线差动保护、优化低压启动过电流保护、实施馈线保护装置的... 详细信息

在当前高速铁路快速发展的背景下,牵引变电所继电保护系统的稳定性与安全性成为确保列车安全运行的关键。本研究针对现有保护方案中存在的问题,提出一系列优化策略。通过引入母线差动保护、优化低压启动过电流保护、实施馈线保护装置的双重化与互备设计、增设广域保护以及设计站域保护系统,提升继电保护的响应速度和选择性,增强系统的冗余性和可靠性。模拟验证结果表明,该优化措施能够有效提升高速铁路牵引变电所继电保护的性能,为铁路安全运行提供坚实保障。

关键词：高速铁路牵引变电所继电保护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路牵引变电所照明系统能效优化研究

引用

光源与照明 2025年第2期 22-24页

作者：肖永刚中铁十二局集团电气化工程有限公司天津300000

文章概述了高速铁路牵引变电所照明系统能效优化的概念与特点,分析了其重要意义,并探讨了高速铁路牵引变电所照明系统能效的优化方法,包括过渡到LED照明、实施智能控制系统、建立分区照明控制、加强维护实践和使用定时开关控制等,以期... 详细信息

文章概述了高速铁路牵引变电所照明系统能效优化的概念与特点,分析了其重要意义,并探讨了高速铁路牵引变电所照明系统能效的优化方法,包括过渡到LED照明、实施智能控制系统、建立分区照明控制、加强维护实践和使用定时开关控制等,以期为高速铁路牵引变电所实现节能、降低运营成本和可持续发展的目标作出贡献。

关键词：高速铁路牵引变电所照明系统可持续发展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城际铁路牵引变电所供电品质研究

引用

电工技术 2025年第4期 182-184,191页

作者：韩明学中铁一局集团电务工程有限公司陕西西安710000

随着城际铁路不断发展,多类型列车、多复杂工况在同一供电线路联运必将成为趋势,这对牵引变电所的供电品质提出了更高要求,因此采用高精度、高频率的电能质量测试设备测量广清城际铁路新屋牵引变电所进线侧的A、B相电压及牵引母线电压,... 详细信息

随着城际铁路不断发展,多类型列车、多复杂工况在同一供电线路联运必将成为趋势,这对牵引变电所的供电品质提出了更高要求,因此采用高精度、高频率的电能质量测试设备测量广清城际铁路新屋牵引变电所进线侧的A、B相电压及牵引母线电压,基于相关电能质量评估标准定量,评估其谐波、电压偏差,为相关铁路部门供电品质评估提供参考。

关键词：牵引变电所谐波电压偏差

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：