检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：胡琰瑜西南交通大学

学位级别：硕士

列车牵引计算以力学为基础,以科学实验和先进操纵经验为依据,分析列车运行过程中的各种现象和原理,并用以解算轨道交通运营和设计上的一些主要技术问题和技术经济问题。现行的列车牵引计算软件需要人工模拟机车操纵才能完成计算过程,自... 详细信息

列车牵引计算以力学为基础,以科学实验和先进操纵经验为依据,分析列车运行过程中的各种现象和原理,并用以解算轨道交通运营和设计上的一些主要技术问题和技术经济问题。现行的列车牵引计算软件需要人工模拟机车操纵才能完成计算过程,自动化程度不高,不适合缺少实际操纵经验的设计、科研单位使用,开发牵引计算自动化程度较高的牵引计算软件,能够提高劳动效率,具有现实意义。基于列车牵引计算理论,本文在分析现有软件的基础上设计了一个新的列车牵引计算软件,本文完成的主要内容如下: 1、对系统进行了详细的需求分析,根据牵引计算工作流程设计了系统总体结构,对系统的数据管理、计算处理和人机交互三个模块的功能进行了详细设计。并利用数据库设计理论,完成了系统数据库的概念设计和逻辑设计。 2、利用Visual C++6.0程序语言编程实现了多项系统功能,包括操作界面的实现,对各类基础数据的读写、增加、删除和修改操作,数据的格式转换,牵引计算前对基础数据的预处理,控制数据的设置。同时使用Windows图形技术实现了线路横纵断面及列车运行速度时分的模拟和图表打印功能。 3、分析运行条件对列车运行造成的影响,在列车采用节时运行模式的前提下,结合优秀司机操纵经验,确定工况选择及转换的基本原则,研究给定工况下列车控制量的自动计算方法,并通过基本控制策略的动态组合形成列车运行过程的自动计算控制流程。据此流程编制牵引计算软件的自动牵引计算模块程序,实现软件的自动计算功能。 4、利用自动计算功能进行示例线路的运行时分及能耗计算,根据与其它程序计算结果的对比分析,论证列车牵引计算软件的有效性、正确性与实用性。

关键词：牵引计算数据管理自动计算人机交互 Visual C++6.0

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直线电机车辆牵引计算的研究

直线电机车辆牵引计算的研究

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作者：郝凯霞北京交通大学

学位级别：硕士

世界城市轨道交通呈现了多样化趋势，其中以直线电机运载系统最有发展前途。与采用旋转电机驱动的车辆相比，直线电机车辆具有车辆外形小、重量轻、线路适应能力强、噪声低、使用维护简单等优点，可大幅度地降低城市轨道交通系统的工程... 详细信息

世界城市轨道交通呈现了多样化趋势，其中以直线电机运载系统最有发展前途。与采用旋转电机驱动的车辆相比，直线电机车辆具有车辆外形小、重量轻、线路适应能力强、噪声低、使用维护简单等优点，可大幅度地降低城市轨道交通系统的工程造价及运营费用。近年来，直线电机车辆的优点已引起国内的注目，广州地铁四号线在国内首次采用了直线电机运载系统。考虑到直线电机车辆的牵引计算在国内尚属空白，因此，有必要对直线电机车辆的牵引计算进行研究。\n 本文结合直线电机车辆区别于铁路机车车辆及地铁车辆的结构特点和运行工况，总结了直线电机车辆牵引计算的特点，提出了直线电机车辆牵引计算的方法，建立了直线电机列车运行过程模型。在建立运行模型的过程中，重点分析了列车在运行过程中的各种受力，包括牵引力、制动力和运行阻力等。此外，本文还收集和整理了国内外铁路车辆、地铁车辆的基本阻力公式、曲线附加阻力公式和制动粘着系数公式，重点分析了直线电机列车的基本阻力、曲线附加阻力以及制动粘着系数的影响因素和国内外的取值情况，为直线电机列车牵引计算规程的制定做了大量准备。最后文章总结了直线电机列车牵引计算规程，为今后直线电机列车牵引计算仿真程序的编制积累了大量的经验。

关键词：直线电机车辆牵引计算列车阻力制动粘着系数地铁车辆

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牵引计算与仿真之快速牵引策略计算

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计算机光盘软件与应用 2011年第19期14卷 67-67,65页

作者：张冬梅湖南铁路科技职业技术学院湖南株洲412000

本文分析了列车牵引计算的3种牵引策略，重点介绍了基于快速牵引策略的计算过程。

关键词：牵引计算牵引策略快速牵引

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牵引计算在地铁车辆中的应用

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电力机车与城轨车辆 2003年第6期26卷 46-48页

作者：王娟谢谦北京市地下铁道设计研究所北京100088

根据物理基本理论,结合地铁的特别需求,地铁车辆牵引计算能解算地铁列车在不同线路、不同编组形式下的运行时分、能耗、制动距离和时间等问题,为新线设计、旧线改造、事故分析、运用和检修规程的制定等方面提供理论依据。

关键词：地铁车辆牵引计算计算机化牵引控制技术

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牵引计算中机车动轮的动力分析

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铁道标准设计 1994年第5期14卷 42-44页

作者：王兆平王富国兰州铁道学院铁道部建设司

以理论力学原理为基础，分析机车动轮的受力状况，有助于更好地理解牵引计算中的有关概念。

关键词：牵引计算动力分析机车动轮

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牵引计算与仿真系统结构

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电脑知识与技术 2012年第11X期8卷 8076-8077页

作者：张冬梅湖南铁路科技职业技术学院湖南株洲412000

该文介绍了牵引计算与仿真系统的结构.系统程序分成三个模块:输入模块、牵引计算模块、输出模块。并且介绍了每个模块包括的子模块以及他们的界面。

关键词：牵引计算系统结构模块界面

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牵引计算软件系统

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四机科技 2005年第2期 35-39页

作者：夏清洁南车四方机车车辆股份有限公司技术中心机车产品开发部

文章简要介绍了公司机车产品开发部“牵引计算软件系统”的软件开发、功能和应用情况。

关键词：牵引计算软件开发

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牵引计算与仿真之经济牵引策略计算

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电脑编程技巧与维护 2012年第22期 79-81页

作者：张冬梅湖南铁路科技职业技术学院湖南株洲412000

列车运行中采用何种牵引策略对提高列车的运行速度和牵引重量,保证列车的运行安全和尽量节约能耗,以及扩大运输能力、提高运输效益的是非常重要的。介绍了经济牵引策略,分析了基于经济牵引策略的计算机防真计算过程。

关键词：牵引计算牵引策略经济牵引

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电力传动内燃机车牵引计算方法探讨

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内燃机车 1990年第8期 16-22页

作者：冯翰湘陈克安大连机车车辆工厂

本文介绍的是:如何简便可靠地进行电力传动内燃机车预期牵引特性的计算及柴油机试验中如何根据主发电机输出功率确定柴油机输出功率。上述计算可用电子计算机进行。

关键词：电力传动内燃机车牵引计算

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大秦线重载组合列车牵引计算关键技术研究

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太原铁道科技 2024年第3期 4-9,14页

作者：李烨斌宋逸飞田野卢小永科学技术研究所

列车牵引计算以力学为基础,考虑列车运行的线路条件,分析列车运行过程中的各种工况和受力情况。本文以科学实验和先进操纵经验为依据,采用改进的单质点模型,计算列车在不同工况下的合力,从牵引(包括启车)、惰行、再生控车、空气制动缓... 详细信息

列车牵引计算以力学为基础,考虑列车运行的线路条件,分析列车运行过程中的各种工况和受力情况。本文以科学实验和先进操纵经验为依据,采用改进的单质点模型,计算列车在不同工况下的合力,从牵引(包括启车)、惰行、再生控车、空气制动缓解等操纵工况开展研究,以重载列车平稳操纵评价真实数据为标准,根据实际操纵还原刻画该工况下的受力情况。

关键词：牵引计算大秦线重载组合列车

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