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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

91 篇 专利

馆藏范围

91 篇 电子文献
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日期分布

机构

7 篇 中兴通讯股份有限...
6 篇 通用汽车环球科技...
4 篇 国家电网有限公司
2 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 苏州浪潮智能科技...
2 篇 努比亚技术有限公...
2 篇 蒂升电梯有限公司
2 篇 深圳市德航智能技...
2 篇 北京奇虎科技有限...
2 篇 清华大学
2 篇 北京欧铼德微电子...
2 篇 鸿富锦精密工业有...
2 篇 国网山东省电力公...
2 篇 读取科技有限公司
2 篇 比亚迪股份有限公...
2 篇 山东英信计算机技...
2 篇 德盈科技有限公司
2 篇 安徽三联学院
2 篇 华为技术有限公司
2 篇 哈尔滨工业大学

作者

4 篇 w·b·哈马马
3 篇 吴昊
2 篇 陈中明
2 篇 李炳辰
2 篇 颜庆
2 篇 张菊元
2 篇 王茗
2 篇 欧祖宏
2 篇 李军
2 篇 卢明宇
2 篇 廉玉波
2 篇 罗卫红
2 篇 吕海军
2 篇 张铁柱
2 篇 王坚
2 篇 韩英昆
2 篇 张文韬
2 篇 孟祥荣
2 篇 b·李
2 篇 王慧

语言

91 篇 中文

检索条件"主题词=状态确定模块"

共 91 条记录，以下是51-60 订阅

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详细简洁

排序：

基于浮光的选择处理装置、方法及终端

基于浮光的选择处理装置、方法及终端

引用

作者：陈睿 518057 广东省深圳市南山区高新区北环大道9018号大族创新大厦A区6-8层、10-11层、B区6层、C区6-10层

本发明公开一种基于浮光的选择处理装置，包括：状态确定模块，用于对于使用浮光特效的页面，当检测到所述页面上浮光环绕的区域内有触摸操作时，根据预设的判断机制和所述触摸操作确定基于浮光的处理功能的使用状态；对象确定模块，用... 详细信息

标准号: CN105739892A

本发明公开一种基于浮光的选择处理装置，包括：状态确定模块，用于对于使用浮光特效的页面，当检测到所述页面上浮光环绕的区域内有触摸操作时，根据预设的判断机制和所述触摸操作确定基于浮光的处理功能的使用状态；对象确定模块，用于当所述基于浮光的处理功能的使用状态为打开时，根据用户的选择操作，确定待处理对象列表；操作处理模块，用于当根据接收到的处理指令对所述待处理对象列表中的一个对象执行指定的处理操作时，对所述待处理对象列表中其他所有的对象执行与所述对象相同的处理操作。本发明还公开一种基于浮光的选择处理方法及终端。本发明增强了基于浮光所能提供的功能，简化了用户的选择处理操作，为用户的使用带来便利。

关键词：处理对象触摸操作处理操作处理功能对象执行选择处理操作处理模块选择处理装置状态确定模块处理指令对象确定判断机制选择操作预设页面环绕终端便利检测

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电动车辆、电动车辆的主动安全控制系统及其控制方法

电动车辆、电动车辆的主动安全控制系统及其控制方法

引用

作者：廉玉波罗红斌张金涛杨冬生吕海军 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本发明公开了一种电动车辆、电动车辆的主动安全控制系统及其控制方法，其中电动车辆包括：多个车轮、分别与多个车轮对应的多个电机、生成轮速信号的轮速检测模块、检测电动车辆的方向信息的方向盘转角传感器、检测电动车辆的偏航信息... 详细信息

标准号: CN105691241A

本发明公开了一种电动车辆、电动车辆的主动安全控制系统及其控制方法，其中电动车辆包括：多个车轮、分别与多个车轮对应的多个电机、生成轮速信号的轮速检测模块、检测电动车辆的方向信息的方向盘转角传感器、检测电动车辆的偏航信息的偏航率传感器及电池包，主动安全控制系统包括：获取模块，获取轮速信号、电动车辆的方向信息、电动车辆的偏航信息、电池包的状态信息和多个电机的状态信息；状态确定模块，确定电动车辆的状态；控制模块，生成控制指令并下发给至少一个电机，以在发生侧滑且处于侧滑极限区间之前时，使得至少一个电机对对应的至少一个车轮进行驱动控制；在处于侧滑极限区间时，使得至少一个电机对对应的至少一个车轮进行制动控制。

关键词：电动车辆电机车轮侧滑方向信息控制系统主动安全电池包偏航方向盘转角传感器偏航率传感器状态确定模块获取模块检测模块控制模块轮速信号驱动控制生成控制制动控制获取轮检测轮速指令

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监测胎儿状态的装置及终端设备

监测胎儿状态的装置及终端设备

引用

作者：宋文龄王小柔 130012吉林省长春市前进大街2699号

本申请提供一种监测胎儿状态的装置及终端设备，该装置包括：频谱图接收模块，用于接收胎儿的多普勒血流频谱图，其中，所述多普勒血流频谱图通过多普勒超声仪采集得到；分布特征确定模块，用于确定所述频谱图接收模块接收到的所述多普... 详细信息

标准号: CN107468281B

本申请提供一种监测胎儿状态的装置及终端设备，该装置包括：频谱图接收模块，用于接收胎儿的多普勒血流频谱图，其中，所述多普勒血流频谱图通过多普勒超声仪采集得到；分布特征确定模块，用于确定所述频谱图接收模块接收到的所述多普勒血流频谱图上的波峰和波谷的分布特征；第一状态确定模块，用于基于所述分布特征确定模块确定的所述分布特征确定胎儿对应的行为学状态。本申请的技术方案可以使产科医生选择与胎儿状态相匹配的检查策略，改变现有技术中超声医生对多普勒血流频谱图的常规认知，建立胎儿血流多态化监测模式，提高对胎儿多普勒多样性的识别和监测能力。

关键词：多普勒血流频谱图分布特征胎儿接收模块频谱图多普勒超声仪状态确定模块多普勒产科医生超声医生监测模式监测能力监测胎儿模块确定胎儿血流终端设备多态化行为学波峰波谷申请匹配认知多样性采集检查

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一种医院机电设备最优保养周期的搜索方法和系统

一种医院机电设备最优保养周期的搜索方法和系统

引用

作者：殷晓磊祁尧马锋马如明 210019 江苏省南京市雨花台区软件大道170-1号天溯科技园3栋

本发明提出一种医院机电设备最优保养周期的搜索方法，首先根据设备保养周期的时间特性，对保养工单进行划分，然后对划分后的保养工单进行数据清洗；接着根据保养工单确定设备所处状态，确定阶段和状态后，使用动态规划算法，得到最优... 详细信息

标准号: CN109559814A

本发明提出一种医院机电设备最优保养周期的搜索方法，首先根据设备保养周期的时间特性，对保养工单进行划分，然后对划分后的保养工单进行数据清洗；接着根据保养工单确定设备所处状态，确定阶段和状态后，使用动态规划算法，得到最优保养周期方案。本发明还提出一种医院机电设备最优保养周期的搜索系统，包括保养工单划分模块、数据清洗模块、状态确定模块、保养周期生成模块。本发明可以在保证医院机电设备正常稳定运行，以及满足设备的使用寿命，维修次数，连续运行时间等条件下，给出最优的保养周期，目前相比定期保养和紧急情况立即保养结合的方案，费用减少了20%以上，从而减少了保养投入，达到降低保养成本的目的。

关键词：保养周期机电设备保养数据清洗动态规划算法状态确定模块保养成本划分模块设备保养生成模块时间特性使用寿命搜索系统稳定运行搜索维修保证

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用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法

用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法

引用

作者： W·B·哈马马 C·M·索顿 R·J·霍尔纳 E·费尔奇 H·M·埃斯法汉美国密执安州

本发明涉及用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法。一种发动机控制系统包括产生发动机爆震信号的快速傅里叶变换(FFT)的数字信号处理(DSP)模块，所述发动机爆震信号由发动机爆震传感器产生。强度确定模块基于所述FFT的最大值和平均值... 详细信息

标准号: CN101813031A

本发明涉及用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法。一种发动机控制系统包括产生发动机爆震信号的快速傅里叶变换(FFT)的数字信号处理(DSP)模块，所述发动机爆震信号由发动机爆震传感器产生。强度确定模块基于所述FFT的最大值和平均值中的其中一个确定出发动机爆震强度。状态确定模块基于所述发动机爆震强度、多个预定爆震强度阈值和发动机曲轴的转速确定所述发动机爆震传感器的状态。

关键词：爆震发动机传感器发动机控制系统快速傅里叶变换数字信号处理状态确定模块发动机曲轴出发动机和平均值强度阈值诊断系统

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一种服务器的能耗管控装置、方法及设备

一种服务器的能耗管控装置、方法及设备

引用

作者：段谊海郭锋王晓通王朋飞邵凡赵阳阳 250001 山东省济南市高新区浪潮路1036号浪潮科技园S05号楼北三层北区

本申请公开了一种服务器的能耗管控装置，包括能耗数据采集模块、幅值选取模块、相关性确定模块、周期性判断模块、状态确定模块、能耗控制模块，通过各个模块分工合作，能够采集并分析能耗数据，确定能耗数据的周期性，并判断服务器在... 详细信息

标准号: CN112084093A

本申请公开了一种服务器的能耗管控装置，包括能耗数据采集模块、幅值选取模块、相关性确定模块、周期性判断模块、状态确定模块、能耗控制模块，通过各个模块分工合作，能够采集并分析能耗数据，确定能耗数据的周期性，并判断服务器在单个周期内的各个时段是否处于空闲状态，在服务器处于空闲状态的时段向服务器下发低功耗策略，从而实现节省服务器能耗的目的。此外，本申请还提供了一种服务器的能耗管控方法和设备，其技术效果与上述装置相对应。

关键词：服务器空闲状态能耗管控能耗数据能耗数据采集状态确定模块方法和设备判断服务器周期性判断单个周期分工合作技术效果能耗控制选取模块低功耗申请能耗采集分析

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一种用于电动汽车的制动控制装置及控制方法

一种用于电动汽车的制动控制装置及控制方法

引用

作者：张俊智张仲石马瑞海 100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室

本发明涉及一种用于电动汽车的制动控制装置及控制方法，通过调节电机的回馈制动力和液压控制系统的液压制动力对传动系特性进行补偿，其特征在于，包括电机转矩传感器、电机转速传感器、车轮转速传感器和车载制动控制系统，其中，所述... 详细信息

标准号: CN107225979A

本发明涉及一种用于电动汽车的制动控制装置及控制方法，通过调节电机的回馈制动力和液压控制系统的液压制动力对传动系特性进行补偿，其特征在于，包括电机转矩传感器、电机转速传感器、车轮转速传感器和车载制动控制系统，其中，所述车载制动控制系统包括半轴转矩确定模块、齿隙状态确定模块、齿隙补偿控制模块、弹性补偿控制模块和控制时间检测模块；通过齿隙状态确定模块确定齿隙状态，并根据传动系中齿轮啮合处的齿隙状态通过齿隙补偿控制模块或弹性补偿控制模块对传动系进行齿隙补偿控制或弹性补偿控制，能够减小由于传动系的齿隙和弹性而引起相应车轮处回馈制动转矩冲击和振荡的风险，可以广泛应用于电动车辆技术领域中。

关键词：齿隙传动系弹性补偿补偿控制模块制动控制系统状态确定模块控制模块车轮转速传感器电机转速传感器时间检测模块液压控制系统制动控制装置转矩确定模块液压制动力补偿控制电动车辆电动汽车电机转矩回馈制动转矩冲击啮合处制动力中齿轮传感器振荡半轴回馈减小车轮电机应用

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一种跨域路径状态协商方法和节点装置

一种跨域路径状态协商方法和节点装置

引用

作者：刘国满胡茂庐罗彬 518057 广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦法务部

本发明公开了一种跨域路径状态协商方法和装置，避免出现跨域路径上两端节点路径选择不一致的情况。所述方法包括：跨相邻两域的保护路径上的跨域备份互联节点根据本节点检测的路径状态和/或所述保护路径在所述相邻两域上的端节点发送... 详细信息

标准号: CN103888280A

本发明公开了一种跨域路径状态协商方法和装置，避免出现跨域路径上两端节点路径选择不一致的情况。所述方法包括：跨相邻两域的保护路径上的跨域备份互联节点根据本节点检测的路径状态和/或所述保护路径在所述相邻两域上的端节点发送的路径状态信息，确定本地路径状态，所述端节点发送的路径状态信息表示当前端节点检测到的路径状态；所述跨域备份互联节点基于所述本地路径状态向端节点发送表示所述本地路径状态的路径状态信息。所述节点装置包括：本地路径状态确定模块和发送模块。采用本申请方法和装置保证跨域路径选择的一致性，以便跨域业务能正确的保护和恢复。

关键词：路径状态跨域本地路径端节互联节点路径选择备份状态确定模块发送模块节点装置两端节点信息表示检测协商

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一种评估发电机组AGC性能的方法及系统

一种评估发电机组AGC性能的方法及系统

引用

作者：高嵩苗伟威吕霏颜庆王勇李磊孟祥荣王进王茗李军韩英昆路宽庞向坤 250002 山东省济南市市中区望岳路2000号

本申请公开了一种评估发电机组AGC性能的方法及系统，该方法包括：获取AGC指令，根据该指令确定AGC响应过程，并根据不同响应过程中发电机组的出力状态定义五种AGC状态，然后根据发电机组的响应过程变化确定当前的AGC状态，计算一个统... 详细信息

标准号: CN111564869B

本申请公开了一种评估发电机组AGC性能的方法及系统，该方法包括：获取AGC指令，根据该指令确定AGC响应过程，并根据不同响应过程中发电机组的出力状态定义五种AGC状态，然后根据发电机组的响应过程变化确定当前的AGC状态，计算一个统计周期内不同AGC状态的占比，根据不同AGC状态的占比，利用公式计算得出发电机组的AGC状态可用率。该系统包括：AGC命令获取模块、响应过程确定模块、AGC状态定义模块、AGC状态确定模块、AGC状态占比计算模块和AGC状态可用率计算模块。通过本申请，能够根据AGC指令获取到具体的AGC状态可用率值，对AGC状态可用和不可用评估更加准确而可靠，从而对电网调度运行提供更加可靠的依据，有利于提高电网运行的稳定性。

关键词：发电机组可用响应计算模块状态确定模块电网调度定义模块公式计算过程变化过程确定命令获取统计周期指令确定不可用评估申请出力电网

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测量滤油罐中碳氢化合物初始浓度并以此控制燃油喷射的方法及系统

测量滤油罐中碳氢化合物初始浓度并以此控制燃油喷射的方法及系统

引用

作者：金亨其韩国首尔

一种通过利用滤油罐中的碳氢化合物的初始浓度来控制燃油喷射的系统，包括：状态确定模块，该模块电气连接至传感器并确定车辆的行驶状态；碳氢化合物供给模块，该模块根据由状态确定模块确定的车辆行驶状态从滤油罐供给碳氢化合物；碳... 详细信息

标准号: CN101382091B

一种通过利用滤油罐中的碳氢化合物的初始浓度来控制燃油喷射的系统，包括：状态确定模块，该模块电气连接至传感器并确定车辆的行驶状态；碳氢化合物供给模块，该模块根据由状态确定模块确定的车辆行驶状态从滤油罐供给碳氢化合物；碳氢化合物浓度计算模块，该模块基于传感器测得的值和废气中的氧量计算流入气缸的空气量和滤油罐中的碳氢化合物的初始浓度；以及喷射控制模块，该模块根据由状态确定模块确定的车辆行驶状态以及碳氢化合物浓度计算模块计算的流入气缸的空气量和滤油罐中的碳氢化合物的初始浓度来控制燃油喷射。

关键词：碳氢化合物油罐状态确定模块初始浓度碳氢化合物浓度车辆行驶状态计算模块燃油喷射空气量传感器气缸模块电气喷射控制行驶状态废气连接

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