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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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2 篇 福乐尼·乐姆宝公开...
2 篇 澳大利亚刹车盘有...
2 篇 沃尔沃卡车集团
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作者

2 篇 托比亚斯·安德森
2 篇 斯特凡诺·梅迪西
2 篇 斯塔凡·约翰松
2 篇 菲利普·约瑟夫
2 篇 法比亚诺·卡尔米纳...
2 篇 西莫内·比翁多
1 篇 克劳斯·克斯根
1 篇 j·d·h·奥尔瑟
1 篇 克莱门斯·玛丽亚·...
1 篇 s·奥特曼
1 篇 m·p·迈尔
1 篇 马克·奥利弗·雷蒂...

语言

8 篇 中文

检索条件"主题词=环形制动表面"

共 8 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

结构化制动盘

结构化制动盘

引用

作者：斯塔凡·约翰松托比亚斯·安德森瑞典哥德堡

一种制动盘(10)，该制动盘用于布置在车辆中，以围绕旋转轴线(11)旋转。第一和第二环形制动表面(15a‑b)在制动表面内径(Ri)和制动表面外径(Ro)之间径向延伸。第一和第二制动表面中的每一个具有环形的近端部分(17)、环形的远端部分(18)... 详细信息

标准号: CN109073008B

一种制动盘(10)，该制动盘用于布置在车辆中，以围绕旋转轴线(11)旋转。第一和第二环形制动表面(15a‑b)在制动表面内径(R_i)和制动表面外径(R_o)之间径向延伸。第一和第二制动表面中的每一个具有环形的近端部分(17)、环形的远端部分(18)以及环形的中间部分(19)。第一和第二制动表面中的至少一个被构造为从垂直于旋转轴线(11)的基准平面(16a，16b)突出，以呈现具有包括旋转轴线(11)的平面的表面轮廓截面(14a，14b)。作为距旋转轴线(11)的径向距离(r)的函数的、从基准平面(16a，16b)到表面轮廓截面(14a，14b)的突出距离(h_a(r)，h_b(r))在中间部分(19)中的最小突出径向位置(R_min)处呈现最小突出距离(h_a,min，h_b,min)，并且突出距离(h_a(r)，h_b(r))在中间部分(19)中的每一处均随着距最小突出径向位置(R_min)的径向距离的增加而增加。

关键词：旋转轴线制动表面突出距离表面轮廓基准平面径向距离径向位置制动盘环形制动表面径向延伸平面的近端远端垂直

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结构化制动盘

结构化制动盘

引用

作者：斯塔凡·约翰松托比亚斯·安德森瑞典哥德堡

标准号: CN109073008A

关键词：旋转轴线制动表面突出距离表面轮廓基准平面径向距离径向位置制动盘环形制动表面径向延伸平面的近端远端垂直

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制动系统、用于车辆的轴支撑单元、具有这种轴支撑单元和驱动单元的车辆

制动系统、用于车辆的轴支撑单元、具有这种轴支撑单元和驱动单元...

引用

作者： S·奥特曼 M·P·迈尔 J·D·H·奥尔瑟德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种制动系统(30)，所述制动系统具有可围绕轴线(D)旋转的旋转元件(5)和用于制动所述旋转元件(5)的制动装置(10)，其中所述制动装置(10)具有第一制动元件(13)，所述第一制动元件可以在静止位置和制动位置之间移动并且具有环... 详细信息

标准号: CN113015565A

本发明涉及一种制动系统(30)，所述制动系统具有可围绕轴线(D)旋转的旋转元件(5)和用于制动所述旋转元件(5)的制动装置(10)，其中所述制动装置(10)具有第一制动元件(13)，所述第一制动元件可以在静止位置和制动位置之间移动并且具有环形制动表面(13.1)，所述环形制动表面在所述静止位置和在所述制动位置相对于所述旋转元件(5)的所述轴线(D)同心地布置，所述制动系统具有制动盘(34)，所述制动盘共同旋转地连接到所述旋转元件(5)并且具有第一摩擦表面(34.1)和与所述第一摩擦表面(34.1)相反的第二摩擦表面(34.2)，其中当处于所述静止位置时，所述第一制动元件(13)的所述环形制动表面(13.1)布置成与所述制动盘(34)相距一定距离，并且当处于所述制动位置时，与所述制动盘(34)的所述第一摩擦表面(34.1)接触，并且所述制动系统具有第二制动元件(35)，所述第二制动元件布置成使得在所述制动位置，所述第一制动元件(13)将所述制动盘(34)压靠在所述第二制动元件(35)上，使得在所述制动位置，所述第二制动元件(35)与所述制动盘(34)的所述第二摩擦表面(34.2)接触。

关键词：制动元件制动盘摩擦表面制动位置旋转元件制动系统环形制动表面静止位置制动装置相距一定距离地连接压靠制动同心移动

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用于制造灰铸铁制动盘的方法

用于制造灰铸铁制动盘的方法

引用

作者：克劳斯·克斯根马克·奥利弗·雷蒂希克莱门斯·玛丽亚·沃伯特美国密歇根州迪尔伯恩市

通过激光沉积焊接在主体由灰铸铁制成的制动盘的环形制动表面上涂覆金属涂层。在由具有奥氏体结构或至少结构成分的焊接材料构成的涂层中，内部压应力的状态是通过利用滚压工具影响其外部外层的塑性变形来设置的。通过施加这样的涂层，... 详细信息

标准号: CN114763610A

通过激光沉积焊接在主体由灰铸铁制成的制动盘的环形制动表面上涂覆金属涂层。在由具有奥氏体结构或至少结构成分的焊接材料构成的涂层中，内部压应力的状态是通过利用滚压工具影响其外部外层的塑性变形来设置的。通过施加这样的涂层，实现制动盘的改进的腐蚀保护、增加的强度(特别是疲劳强度和耐力强度)、以及因此延长的使用寿命。由于塑性变形产生的表面质量和平滑度，获得的另外优势是减少通过研磨、珩磨等进行的精加工。

关键词：塑性变形制动盘环形制动表面奥氏体结构腐蚀保护滚压工具焊接材料激光沉积使用寿命涂覆金属研磨灰铸铁压应力精加工滑度珩磨耐力焊接疲劳施加外部改进

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用于盘式制动器的盘的制动带

用于盘式制动器的盘的制动带

引用

作者：法比亚诺·卡尔米纳蒂西莫内·比翁多斯特凡诺·梅迪西意大利贝加莫

用于盘式制动器(100)的盘的制动带(14)，适于围绕旋转轴线(A‑A)旋转，制动带包括从面向旋转轴线(A‑A)的内边缘(20)延伸至面向盘的外侧的外边缘(22)的相对环形制动表面(16、18)，制动带(14)在至少一个制动表面(16、18)上具有凹槽(44、48... 详细信息

标准号: CN107110263B

用于盘式制动器(100)的盘的制动带(14)，适于围绕旋转轴线(A‑A)旋转，制动带包括从面向旋转轴线(A‑A)的内边缘(20)延伸至面向盘的外侧的外边缘(22)的相对环形制动表面(16、18)，制动带(14)在至少一个制动表面(16、18)上具有凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)的分布，所述凹槽的分布或分布组件具有沿周向重复的图案或模件(42、43)，每一个凹槽(44、48、52、101、103、105、107、109、111、113)都是闭合凹槽，在限定凹槽方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)的主延伸方向(46、50、54、102、104、106、108、110、112、114)上延伸，每个凹槽进一步延伸而不与其他凹槽相交，模件(42、43)从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，所述半径限定制动表面的具有所述凹槽的环形部分，模件(42、43)包括第一凹槽(44和/或105)及至少第二凹槽(48和/或107)和第三凹槽(52和/或109)，其中，第一凹槽基本不间断地从内半径(r1)延伸至外半径(r2)，第二凹槽和第三凹槽的延伸短于所述第一凹槽(44)，同一模件(42或43)的第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)具有彼此平行的延伸，其中第二凹槽(48和/或107)的延伸大于第三凹槽(52和/或109)，并且其中至少第一、第二和第三凹槽(44、48、52和/或105、107、109)彼此并排定位，且第二凹槽(48和/或107)被定位在第一凹槽(44和/或105)与第三凹槽(52和/或109)之间，并且其中第一凹槽的延伸适于影响被至少一个适于与所述环形制动表面(16和/或18)结合作用以施加制动动作的制动器衬垫(124)接触的整个区域，并且其中在每个凹槽的延伸方向上的任意点处，延伸方向(46a、50a、54a、102a、104a、106a、108a、110a、112a、114a)或其直线延长部分相对于内半径(r1)或外半径(r2)的径向方向(R‑R)或延长部分形成锐角。

关键词：延伸模件制动带环形制动表面旋转轴线制动表面盘式制动器制动器衬垫凹槽方向半径限定彼此平行闭合凹槽并排定位分布组件整个区域制动动作内边缘任意点外边缘锐角相交施加图案重复

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具有对称凹槽图案的制动盘片

具有对称凹槽图案的制动盘片

引用

作者：菲利普·约瑟夫澳大利亚新南威尔士

本发明公开了一种用于轮式车辆的制动盘片;所述制动盘片包括相对的环形制动表面;所述相对的环形制动表面中的每一个设置有不同的弧形凹槽段的相同图案;所述凹槽段设置成沿顺时针方向和逆时针方向定向的多组;所述多组中的每一组包括一系... 详细信息

标准号: CN103384778B

本发明公开了一种用于轮式车辆的制动盘片;所述制动盘片包括相对的环形制动表面;所述相对的环形制动表面中的每一个设置有不同的弧形凹槽段的相同图案;所述凹槽段设置成沿顺时针方向和逆时针方向定向的多组;所述多组中的每一组包括一系列沿着从所述制动表面的中心附近延伸至所述制动表面的周边附近的公共弧布置的至少两个弧形凹槽段，从所述中心附近延伸至所述中心和所述周边中间的点的一个向侧弧形凹槽段，从所述中心和所述周边中间的点延伸至所述周边附近的一个外侧弧形凹槽段。

关键词：弧形凹槽环形制动表面制动表面制动盘片延伸轮式车辆凹槽段顺时针图案

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用于盘式制动器的盘的制动带

用于盘式制动器的盘的制动带

引用

作者：法比亚诺·卡尔米纳蒂西莫内·比翁多斯特凡诺·梅迪西意大利贝加莫

标准号: CN107110263A

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具有对称凹槽图案的制动盘片

具有对称凹槽图案的制动盘片

引用

作者：菲利普·约瑟夫澳大利亚新南威尔士

本发明公开了一种用于轮式车辆的制动盘片；所述制动盘片包括相对的环形制动表面;所述相对的环形制动表面中的每一个设置有不同的弧形凹槽段的相同图案;所述凹槽段设置成沿顺时针方向和逆时针方向定向的多组;所述多组中的每一组包括一... 详细信息

标准号: CN103384778A

本发明公开了一种用于轮式车辆的制动盘片；所述制动盘片包括相对的环形制动表面;所述相对的环形制动表面中的每一个设置有不同的弧形凹槽段的相同图案;所述凹槽段设置成沿顺时针方向和逆时针方向定向的多组;所述多组中的每一组包括一系列沿着从所述制动表面的中心附近延伸至所述制动表面的周边附近的公共弧布置的至少两个弧形凹槽段，从所述中心附近延伸至所述中心和所述周边中间的点的一个向侧弧形凹槽段，从所述中心和所述周边中间的点延伸至所述周边附近的一个外侧弧形凹槽段。

关键词：弧形凹槽环形制动表面制动表面制动盘延伸轮式车辆成沿外侧图案

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