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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 理论经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 理想解法模型
  • 1 篇 直线式公交站点
  • 1 篇 时空演变
  • 1 篇 交通流
  • 1 篇 承载力
  • 1 篇 福建省
  • 1 篇 交通仿真
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 宏观基本图
  • 1 篇 熵权法
  • 1 篇 港湾式公交站点

机构

  • 1 篇 福建江夏学院
  • 1 篇 上海理工大学
  • 1 篇 中国城市规划设计...
  • 1 篇 生态与资源统计福...
  • 1 篇 福建农林大学

作者

  • 1 篇 郑开焰
  • 1 篇 huang fukun
  • 1 篇 康雅婷
  • 1 篇 刘金福
  • 1 篇 yi chao
  • 1 篇 liu jinfu
  • 1 篇 旷开金
  • 1 篇 zheng kaiyan
  • 1 篇 薛萌
  • 1 篇 yang xiaofang
  • 1 篇 kang yating
  • 1 篇 黄福坤
  • 1 篇 杨晓芳
  • 1 篇 kuang kaijin
  • 1 篇 易超
  • 1 篇 xue meng

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=理想解法模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于熵权—理想解法的城市复合系统资源环境承载力时空分异研究
收藏 引用
生态经济 2021年 第2期37卷 138-145页
作者: 旷开金 郑开焰 康雅婷 薛萌 刘金福 黄福坤 福建江夏学院金融学院 福建福州350108 生态与资源统计福建省高校重点实验室 福建福州350002 福建农林大学计算机与信息学院 福建福州350002
区域协调发展是科学发展的重要内涵,科学评价承载力对协调发展具有重要的理论和现实意义。运用熵权—理想解法,并基于空间分析模型,探讨福建省9个地级以上城市资源环境承载力范围以及时空格局演变特征,结果表明:(1)从时间序列角度分析,... 详细信息
来源: 评论
基于宏观基本图理论的公交站点形式影响分析
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交通与运输 2020年 第2期36卷 25-29页
作者: 易超 杨晓芳 中国城市规划设计研究院上海分院 上海200335 上海理工大学 上海200093
为从路网整体性能的角度给公交站点的设计提供依据,研究了公交站点的形式对路网宏观交通流的影响。首先,基于宏观基本图理论搭建宏观路网流量模型,并验证了其存在性;其次,利用宏观路网流量模型研究了直线式公交站点与港湾式公交站点路... 详细信息
来源: 评论