检索结果-内蒙古大学图书馆

现代机械 2019年第2期 57-60页

作者：李玉刚杨林李家春赵津贵州装备制造职业学院贵州贵阳550025 贵州大学机械工程学院贵州贵阳550025

有限元法是求解电磁分布边界值问题的主要方法。在对考虑磁场折射问题的电磁齿轮气隙磁感分析基础之上,采用有限元法,进行了电磁齿轮气隙磁场分布的理论分析计算,并推导出相应理论方程组,分析所得结果为进一步研究基于磁场折射的电磁齿... 详细信息

有限元法是求解电磁分布边界值问题的主要方法。在对考虑磁场折射问题的电磁齿轮气隙磁感分析基础之上,采用有限元法,进行了电磁齿轮气隙磁场分布的理论分析计算,并推导出相应理论方程组,分析所得结果为进一步研究基于磁场折射的电磁齿轮气隙磁场分布有限元后处理的理论推导问题提供了一定理论基础。

关键词：电磁齿轮气隙磁场折射磁场分布有限元法理论分析计算

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系杆拱桥应力体系转换各施工阶段理论分析计算

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门窗 2014年第1期 305-308页

作者：郑瑞斌中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司

拱桥成桥后拱轴线型是否符合设计要求,将直接影响拱桥结构内力,如果拱轴偏离设计拱轴线过大,将对拱结构产生附加的内力,这显然对拱结构的使用安全是不利的。如何判断各施工阶段所测的应力值与变形是否满足要求,必须在施工前将各施工阶... 详细信息

拱桥成桥后拱轴线型是否符合设计要求,将直接影响拱桥结构内力,如果拱轴偏离设计拱轴线过大,将对拱结构产生附加的内力,这显然对拱结构的使用安全是不利的。如何判断各施工阶段所测的应力值与变形是否满足要求,必须在施工前将各施工阶段施工过程模拟,以便于与实测值进行比较,本文主要对系杆拱桥各施工阶段进行模拟,以便于指导施工。

关键词：系杆拱桥应力体系转换各施工阶段理论分析计算

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某矿8号煤层上行开采可行性研究

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科学技术创新 2024年第18期 185-188页

作者：张世武山西开放大学山西太原

某矿井田东部及南部9号煤层已经部分采空,8号煤层与9号煤层层间距为11.5 m左右,某矿8号煤层的开采面临上行开采难题,通过现场调研、实验室实验、现场钻孔窥视、理论分析计算等方法,研究得出:8号煤层采用长壁开采时,底板可能会破断失稳,... 详细信息

某矿井田东部及南部9号煤层已经部分采空,8号煤层与9号煤层层间距为11.5 m左右,某矿8号煤层的开采面临上行开采难题,通过现场调研、实验室实验、现场钻孔窥视、理论分析计算等方法,研究得出:8号煤层采用长壁开采时,底板可能会破断失稳,8号煤层采用连采机为可行的上行开采方法。

关键词：上行开采理论分析计算长壁开采钻孔窥视

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工作面上覆采空区积水防治技术分析与应用

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江西煤炭科技 2021年第4期 114-116,119页

作者：李文东晋能控股煤业集团马脊梁矿有限公司山西大同037000

为解决采空区积水造成的下煤层安全开采问题,本文以马脊梁煤矿8105工作面为研究对象,采用现场测试、理论分析和理论计算等方法对上覆采空区积水条件下工作面安全回采技术展开研究。研究结果表明:①由于雨季大气降水沿采动裂缝下渗,造成8... 详细信息

为解决采空区积水造成的下煤层安全开采问题,本文以马脊梁煤矿8105工作面为研究对象,采用现场测试、理论分析和理论计算等方法对上覆采空区积水条件下工作面安全回采技术展开研究。研究结果表明:①由于雨季大气降水沿采动裂缝下渗,造成8105工作面上覆采空区积水;②断层和构造裂隙成为8105工作面与上覆采空区的水力通道;③通过合理布置地面探放水方案,实现了8105工作面的安全回采。

关键词：采空区积水安全回采地面钻孔探放水瞬变电磁法理论分析计算

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汽轮机汽封改造效果评价方法

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热力发电 2016年第12期45卷 37-44页

作者：付昶宁哲西安热工研究院有限公司陕西西安710054

介绍了理论分析计算评价、间接判断状态评价和性能试验评价3种汽轮机汽封改造效果的评价方法;重点阐述了性能试验评价中高、中压端部汽封状况评价、高中压合缸处轴封状况、缸内汽封改造效果综合评价和热耗率综合评价等方法的技术特点和... 详细信息

介绍了理论分析计算评价、间接判断状态评价和性能试验评价3种汽轮机汽封改造效果的评价方法;重点阐述了性能试验评价中高、中压端部汽封状况评价、高中压合缸处轴封状况、缸内汽封改造效果综合评价和热耗率综合评价等方法的技术特点和适用范围,给出了各种评价方法的可靠性结论。认为:理论分析计算方法仅用于定性评估汽封改造状况;间接判断状态评估方法主要为现场机组运行提供参考;性能试验测试评价方法根据试验范围和部位的不同对汽封改造效果做出局部专项评价和经济性改善的综合性评价,准确评估还应综合考虑机组大修中其他项目对热耗率的影响。上述方法可为电厂合理选用汽封形式、估算投资回收效益等提供参考。

关键词：汽轮机汽封理论分析计算间接判断状态性能试验缸效率热耗率

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公安350兆TETRA数字集群系统基站通信距离测算方式

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建筑工程技术与设计 2016年第23期 2432-2433页

作者：谭家选江门市公安局 529000

在我市350兆TETRA数字集群系统建设方案编制过程中，由于数字集群系统基站的通信距离关系到整个系统建设的资金投入、频率资源的分配和基站网络布局等问题，对此，我市针对350兆数字集群的基站通信距离到底有多远的问题专门开展过测算... 详细信息

在我市350兆TETRA数字集群系统建设方案编制过程中，由于数字集群系统基站的通信距离关系到整个系统建设的资金投入、频率资源的分配和基站网络布局等问题，对此，我市针对350兆数字集群的基站通信距离到底有多远的问题专门开展过测算工作。测算是以当时还在运行使用的350兆模拟系统作为对象，进行比对，首先进行理论分析计算，然后进行实际环境电测。

关键词：公安数字集群集群系统基站通信距离系统建设理论分析计算资金投入网络布局频率资源模拟系统距离关系建设方案测算编制过程环境电运行对象比对

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高挥发分含碳燃料的热解气化研究

高挥发分含碳燃料的热解气化研究

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作者：张会亮华北电力大学

学位级别：硕士

众所周知,煤炭的传统燃烧方式由于能耗高、效率低、污染大,己远远不能满足当代社会发展的需要。为了实现国民经济的快速可持续发展,必须要改变传统的燃烧方式,寻找新型高效的替代能源,减少直接燃煤对环境造成的污染。高挥发分含碳燃料... 详细信息

众所周知,煤炭的传统燃烧方式由于能耗高、效率低、污染大,己远远不能满足当代社会发展的需要。为了实现国民经济的快速可持续发展,必须要改变传统的燃烧方式,寻找新型高效的替代能源,减少直接燃煤对环境造成的污染。高挥发分含碳燃料由于气化效率高、污染物排放少等优点正日渐引起人们的重视。高挥发分含碳燃料主要有三大类:低阶煤、生物质和垃圾衍生燃料(RDF)。本文采用理论计算与实验分析相结合的方法,主要针对垃圾衍生燃料进行了一系列热解气化处理研究。同时,对低阶煤和生物质类燃料的气化过程亦进行了部分的探究。首先,对低阶煤和垃圾衍生燃料的气化过程进行了理论平衡计算,分析了空气煤比、蒸汽煤比以及RDF灰含量等因素对其气化过程主要技术指标的影响。同时采用热重红外联用的方法对RDF进行了热解实验研究,对比分析了在不同升温速率下热解过程中的TG曲线、DTG曲线、FT-IR能量分布曲线和气体析出的红外光谱3D图等,探究了RDF在氮气氛围下的热解特性并选用Coats-Redfern积分法对其热解动力学参数进行了计算与分析。结果表明:RDF组分复杂,其热解发生在较宽的温度范围内,热解失重从加热开始发生,且呈现阶段性变化,升温速率对其总的失重率影响并不显著;RDF热解在主要热解失重区175℃-600℃之间反应级数为1,升温速率越大,活化能越高,越不利于物料进行充分的热解反应。其次,在外热式固定床热解试验台上进行了垃圾衍生燃料的热解实验研究,对比分析了其在不同热解终温下的热解产物特性。结果表明:RDF热解气主要由CO2、CO、CH4、H2和大分子烃类CnHm组成,热值较低;RDF热解炭的主要组分为灰分,含量在72%-84%之间;热解气产率受热解终温的影响较为明显,随热解终温的升高而逐渐升高。热解炭产率受热解终温的影响较小,随热解终温的升高而逐渐降低但波动幅度较小,在挥发分基本析出完毕后保持稳定。热解油产率在600℃时最大,为16.68%,之后随着热解终温的升高反而逐渐降低。最后,跟随校外导师针对高挥发含碳燃料开发了一套普试的燃气焦油取样测试系统,并对山东日照生物质气化发电系统进行了焦油含量的测定以及氧化钙对焦油催化裂解效果的实验验证,这是国内首次在商业规模设备上对氧化钙焦油催化裂解效果进行现场实验,为生物质的循环流化床气化大规模工程生产提供了数据支持。

关键词：高挥发分含碳燃料热解气化理论分析计算热解气化实验

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摩托车变档卡滞问题的分析处理

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小型内燃机与车辆技术 2015年第2期32卷 82-86页

作者：亓建永彭北京陈礼信陈冬冬浙江钱江摩托股份有限公司浙江温岭317500

摩托车变档卡滞是新产品开发过程中经常发生的问题,通过对变档定位机构进行力学分析计算,找到了解决变档卡滞的关键控制点,对变档系统设计和问题处理起到了理论和实际指导作用。

关键词：摩托车变档卡滞理论分析计算

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检测评估海上石油平台桩基设计承载力的方法

检测评估海上石油平台桩基设计承载力的方法

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作者：樊之夏朱绍华秦立成黄山田于海龙卜庆斌董付庆 100010 北京市东城区朝阳门北大街25号

一种检测评估海上石油平台桩基设计承载力的方法，采用以下步骤：第一步，打桩前在桩基的检测截面，安装数对力和加速度传感器；第二步，在打桩结束后进行第一次复打检测，并估算该时刻桩基承载力；第三步，进行第二次复打检测，并估算... 详细信息

标准号: CN102268886B

一种检测评估海上石油平台桩基设计承载力的方法，采用以下步骤：第一步，打桩前在桩基的检测截面，安装数对力和加速度传感器；第二步，在打桩结束后进行第一次复打检测，并估算该时刻桩基承载力；第三步，进行第二次复打检测，并估算该时刻桩基承载力；第四步，检验平台桩基设计承载力。本发明可以通过结合现场高应变动测和理论分析计算，求得桩基承载力随时间的变化规律，并以此作为检测判断桩基设计承载力的依据；科学的评价在平台加荷载之前桩基承载力是否达到设计承载力的要求，具有操作简便、投入成本低、检测周期短和可靠性高的特点。在锤击能量方面，提出了偏小能量锤击作用下的处理方法，使之估算结果更接近客观实际。

关键词：桩基承载力设计承载力检测打桩估算次复检测评估海上石油平台桩基设计承载力加速度传感器理论分析计算检验平台荷载评价

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转向架均衡试验方法

转向架均衡试验方法

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作者：胡定祥孙海东陈德强张明阳冯遵委 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号

转向架均衡试验方法，首先，按照不同的线路条件和转向架特点，通过理论分析计算，确定车轮在实际线路条件下的抬高量；根据抬高量设计试验工装；其次，利用厂内现有的八点称重平台，把试验工装固定在称重台的轨道上；待安装调试合格后... 详细信息

标准号: CN103175701A

转向架均衡试验方法，首先，按照不同的线路条件和转向架特点，通过理论分析计算，确定车轮在实际线路条件下的抬高量；根据抬高量设计试验工装；其次，利用厂内现有的八点称重平台，把试验工装固定在称重台的轨道上；待安装调试合格后，以牵引或推送方式将试验车辆的转向架某一个车轮推送到试验工装上面，待车辆稳定后，通过八点称重台测量出各个轮重；最后，通过试验数据计算转向架是否满足均衡试验要求。本发明利用厂内现有资源，通过合理设置试验工装来模拟真实轨道线路情况，满足试验要求。试验方法简单可行，既节约时间、人力和物流成本又提高效率。解决了针对不同线路条件，不同转向架特性需设置不同轨道条件的问题。

关键词：转向架试验工装线路条件均衡试验点称重抬高车轮理论分析计算轨道条件轨道线路设计试验试验车辆试验方法试验数据物流成本工装称重推送调试牵引固定轨道试验

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