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31 篇 学位论文

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- 8 篇 动力工程及工程热...
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4 篇 管理学
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- 1 篇 管理科学与工程(可...
- 1 篇 工商管理

主题

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2 篇 互通式立交
2 篇 摩擦系数
2 篇 对比分析
2 篇 天线
2 篇 预制混凝土管片
2 篇 实验
2 篇 抗震性能
2 篇 后向散射法
2 篇 试验研究
2 篇 水平加速度
2 篇 水下桥墩加固
2 篇 最小净距
2 篇 敏感性分析

机构

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5 篇 长安大学
5 篇 西安交通大学
5 篇 中国地质大学
5 篇 中国石油化工股份...
4 篇 大连理工大学
4 篇 天津大学
4 篇 中国核动力研究设...
4 篇 鞍钢股份有限公司
3 篇 国家电网有限公司
3 篇 石家庄铁道大学
3 篇 东南大学
3 篇 太原理工大学
3 篇 江苏大学
3 篇 中交第一公路勘察...
3 篇 重庆大学
3 篇 哈尔滨工业大学
3 篇 吉林大学
3 篇 淮阴工学院
3 篇 中国电建集团贵州...

作者

8 篇 王勇
5 篇 张鹏
4 篇 张岩
4 篇 吕焕文
4 篇 宋蕾
4 篇 秦大伟
4 篇 刘宝权
4 篇 高希龙
4 篇 宋君
4 篇 谭怡
4 篇 王军生
3 篇 赵健
3 篇 郭伟
3 篇 周君
3 篇 张凯
3 篇 杨晓宏
3 篇 肖夏
3 篇 张军
3 篇 周涛
3 篇 代志强

语言

254 篇 中文

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船舶与沿海钻井平台安全距离的研究

船舶与沿海钻井平台安全距离的研究

引用

作者：许兴康大连海事大学

学位级别：硕士

随着陆地资源的日渐稀缺,世界各国逐渐加大了对海洋资源的开发利用。海洋尤其是近海中储藏着丰富的油气资源,因此近海石油及天然气产业发展迅速。海上钻井平台是进行油气开采的主要设备,近海钻井平台的增多使得油田开采与船舶安全通航... 详细信息

随着陆地资源的日渐稀缺,世界各国逐渐加大了对海洋资源的开发利用。海洋尤其是近海中储藏着丰富的油气资源,因此近海石油及天然气产业发展迅速。海上钻井平台是进行油气开采的主要设备,近海钻井平台的增多使得油田开采与船舶安全通航的矛盾日渐突出。为在有限的空间内保障船舶的安全航行和油气田的正常开采,有必要对船舶与沿海钻井平台之间的距离进行量化研究。本文通过研究国内外有关文献,首先归纳总结了相关理论计算模型,包括:平台泄漏火灾灾害热辐射危害模型、船舶失控漂移模型、船舶旋回模型和船舶倒车制动模型,通过选取合适的船型进行计算,得到了不同模型下的距离推荐值。然后基于统计学相关理论,利用实船AIS数据,按照航行区域、船型、吨位、船速和平台附近交通流密度的分类标准,统计了船舶过平台的距离值,并深入分析了航行区域、船型和吨位对距离的影响,给出了距离值的回归方程。最后将模型计算结果与数据统计结果进行对比分析,总结规律,并从模型理论基础和船型特点的角度对规律进行分析。本文通过模型计算和数据统计两种方法,分别从计算和实船数据两个角度给出了船舶过平台的距离推荐值,为船舶的安全通行和平台的安全运营提供数据上的参考,并为相关规范的制订提供参考依据。

关键词：安全距离理论计算模型钻井平台警戒区半径

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微液滴的振动特性研究

微液滴的振动特性研究

引用

作者：王再冉北京化工大学

学位级别：硕士

微液滴的振动和撞击不仅广泛存在于自然界之中,喷墨印刷、喷雾涂层和液滴运动等工业方面也具有重要应用。因此,对微液滴的振动特性研究显得尤为重要。其中,微液滴的振动特性研究指的是对微液滴的一阶振动频率的研究。本文对微液滴的振... 详细信息

微液滴的振动和撞击不仅广泛存在于自然界之中,喷墨印刷、喷雾涂层和液滴运动等工业方面也具有重要应用。因此,对微液滴的振动特性研究显得尤为重要。其中,微液滴的振动特性研究指的是对微液滴的一阶振动频率的研究。本文对微液滴的振动特性研究工作从两个方面展开:在实验方面,搭建实验平台,包括高速摄像机、注射泵和减震台;准备不同接触角的硅片,反映出实验样品的亲疏水特性;准备不同性质(密度,体积和表面张力)的实验液滴。高速摄像机拍摄微液滴的振动过程,软件处理液滴的振动视频,滤去高阶振动频率的成分,得到微液滴的一阶振动频率。在理论方面,建立微液滴一阶振动的理论模型。在Landau和Noblin的理论公式基础上,根据能量守恒原理、动量守恒原理和液滴表面波理论,分别推导出三种有一定可行性的液滴一阶振动理论模型。比较实际振动频率和理论计算出的液滴振动频率,讨论不同理论计算公式的优缺点和可行性。最后,所有的理论计算模型满足液滴振动周期随着表面接触角增大呈现先减小后增大的性质;球坐标下基于能量守恒原理推导出理论模型在接触角大于90°时接近实际振动周期;表面波模型在接触角大于76°时,接近实际振动周期。

关键词：微液滴能量守恒一阶振动频率理论计算模型

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空调用环形热管换热器充液量计算模型研究

空调用环形热管换热器充液量计算模型研究

引用

作者：袁洪广州大学

学位级别：硕士

在一次回风系统中，为了满足送风状态和室内热舒适性要求，需要把冷却了的空气再加热到送风状态，这样就造成了冷热抵消的问题，从而浪费了大量能源。利用本文研究的环形热管换热器可减少冷热抵消造成的空调能耗。环形热管换热器的传热... 详细信息

在一次回风系统中，为了满足送风状态和室内热舒适性要求，需要把冷却了的空气再加热到送风状态，这样就造成了冷热抵消的问题，从而浪费了大量能源。利用本文研究的环形热管换热器可减少冷热抵消造成的空调能耗。环形热管换热器的传热机理比较复杂，影响其传热性能的因素很多，充液率是其中重要因素之一。本文建立了环形热管换热器的充液量理论计算模型，并通过实验数据对模型进行了检验计算。并且研究了充液率对环形热管换热器的传热性能的影响。研究结果表明：环形热管的传热量随着充液率的增加先增大后变小，在充液率为70%左右环形热管换热器达到最佳的换热效果。论文最后分析了充液率对环形热管空调系统的节能率的影响，节能率最大在22%27%之间，结果表明使用了环形热管的空调系统节能效果明显。

关键词：环形热管换热器充液量理论计算模型传热性能节能率

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混凝土桥墩不排水快速加固技术研究

混凝土桥墩不排水快速加固技术研究

引用

作者：张衡福州大学

学位级别：硕士

我国桥梁在飞速发展的过程中,由于服役年限及交通量与日剧增等原因,其结构各种病害相继出现。桥墩与桩基等桥梁下部结构的性能直接关系到桥梁的承载力与耐久性,承载力削弱、耐久性下降将影响桥梁的安全性。传统水下结构加固技术基本上... 详细信息

我国桥梁在飞速发展的过程中,由于服役年限及交通量与日剧增等原因,其结构各种病害相继出现。桥墩与桩基等桥梁下部结构的性能直接关系到桥梁的承载力与耐久性,承载力削弱、耐久性下降将影响桥梁的安全性。传统水下结构加固技术基本上都需要排水、阻水处理,这些方法所必须的围堰、基础防渗和基坑排水等辅助手段往往耗费大量的时间和费用,且施工过程中占用航道空间,社会影响大。为了克服上述不足,本文提出了混凝土桥墩不排水快速加固技术。首先,研发一种适用于本课题的水下自应力不分散混凝土的配合比;接着,进行混凝土桥墩不排水快速加固试验研究;最后,通过试验结果与有限元模拟总结出影响加固效果的关键参数,并在此基础上提出理论计算模型与设计、施工建议。本文主要研究内容与取得的成果如下:(1)采用四因素三水平正交试验方法研制了水下自应力不分散混凝土,数据表明在水灰比0.41,砂率40%,膨胀剂掺量10%,抗分散剂掺量3%,减水剂掺量1.5%的情况下,其水下28天强度能达到32.4MPa,14天限制膨胀率达到0.038%。并且抗分散性、流动性等各项性能均符合规范要求。(2)进行混凝土桥墩不排水快速加固试验研究。通过对比分析可以发现,相比于未加固试件,加固后的试件其峰值荷载与峰值位移都有明显的提升,破坏形式也由脆性破坏变为延性;其中使用水下自应力不分散混凝土作为填充料的加固试件其峰值荷载是未使用水下自应力不分散混凝土作为填充料的加固试件的1.22倍。这证明(1)所研制的混凝土能有效提高加固效果。(3)通过分析试验过程及其结果,提出影响混凝土桥墩不排水快速加固技术加固效果的关键因素是:水下自应力不分散混凝土自应力值、水下自应力不分散混凝土强度以及混凝土管片强度。并用ABAQUS有限元分析软件进行进一步分析得出:水下自应力不分散混凝土自应力值对于峰值荷载的影响呈线性相关;水下自应力不分散混凝土强度以及混凝土管片强度的提高也能一定程度上提高峰值荷载,但若两者强度相差过大,强度的提高对于峰值何在的影响将会降低。(4)在试验研究及有限元模拟的基础上,提出了混凝土桥墩不排水快速加固技术的峰值荷载理论计算模型,通过相关文献试验数据的验证发现该计算模型具有良好的适用性。(5)以试验经验与结果数据为基础,提出了相关的设计、施工建议,以期对后续的示范工程提供参考。

关键词：水下桥墩加固预制混凝土管片自应力混凝土水下不分散混凝土理论计算模型

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HRB600级钢筋UHPC-CA梁正截面抗力性能研究

HRB600级钢筋UHPC-CA梁正截面抗力性能研究

引用

作者：孟醒三峡大学

学位级别：硕士

含粗骨料超高性能混凝土（UHPC-CA）相比普通UHPC而言具有更低造价、更小的自收缩、浆体具有更好的流动性的优势,并且不会显著降低UHPC的力学性能。HRB600级高强度钢筋的使用可以解决钢筋密集排布问题和构件过大问题,它和具有良好抗裂... 详细信息

含粗骨料超高性能混凝土（UHPC-CA）相比普通UHPC而言具有更低造价、更小的自收缩、浆体具有更好的流动性的优势,并且不会显著降低UHPC的力学性能。HRB600级高强度钢筋的使用可以解决钢筋密集排布问题和构件过大问题,它和具有良好抗裂能力的超高性能混凝土共同使用有利于充分发挥两者的优越性。正截面抗弯性能是研究混凝土构件的基础之一,因此开展HRB600级钢筋UHPC-CA梁的正截面抗弯性能试验十分必要。本文以钢纤维形状和掺量为变量制备了4根HRB600级钢筋UHPCCA适筋梁、1根超筋梁和1根少筋梁,对其正截面抗弯性能进行了研究。并对UHPCCA的材性、钢筋的基本力学性能进行测试,对纵向钢筋应变、梁表面混凝土应变、荷载挠度曲线和裂缝的开展与发展进行了分析,探讨了钢纤维掺量和形状对梁正截面抗弯性能的影响。最后对HRB600级钢筋UHPC-CA梁正截面抗弯破坏过程中的开裂荷载、极限荷载、挠度、裂缝宽度的实验结果与现有计算方法计算结果进行了比对分析,最后给出了相应的计算公式,并计算得到界限配筋率。得到主要结论如下:（1）钢纤维的形状对UHPC-CA的立方体抗压强度、弹性模量影响不大,对单轴抗拉强度、单轴抗压强度及其峰值应变均有一定影响。在相同体积掺量下,波纹型纤维UHPC-CA的力学性能最优异,端勾型和直线型纤维UHPC-CA力学性能接近。2%波纹纤维UHPC-CA的单轴抗拉强度比2%波纹型和2%直线型UHPC-CA的单轴抗拉强度分别提高5.13%、2.71%;单轴抗压强度分别提高13.71%、12.57%,峰值压应变分别提高14.90%、9.93%。（2）相较于普通钢筋混凝土梁而言,HRB600级钢筋UHPC-CA梁仍然可以分为适筋梁、超筋梁和少筋梁三类。但是三类试验梁破坏时的裂缝条数远多于同类普通钢筋混凝土梁,在梁达到承载力极限状态时,梁的变形性能显著增大,延性也得到明显提升。钢筋UHPC-CA少筋梁和普通钢筋混凝土少筋梁破坏过程不相同,钢筋UHPC-CA少筋梁开裂以后没有立即破坏,而是由于纤维桥接作用可以继续承担拉力。（3）本试验范围内,钢纤维形状对HRB600级钢筋UHPC-CA梁开裂荷载和承载力影响不大,各适筋梁的开裂荷载大约是极限荷载的13.6%左右。波纹型纤维和端勾型纤维具有比直线型纤维更好的阻裂作用,随着荷载的增加这种阻裂作用更加明显。（4）基于实验数据,本文对国内外规范和学者关于开裂荷载、裂缝宽度、刚度、极限承载力的计算方法进行比较分析,最终得到了在HRB600级钢筋UHPC-CA梁正截面抗力过程中的计算方法。本试验所采用的HRB600级钢筋UHPC-CA梁的最大配筋率为5.989%,最小配筋率为0.554%。

关键词： UHPC-CA梁 HRB600级钢筋正截面抗弯理论计算模型

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基于后向散射法的蒸汽参数测量方法的改进研究

基于后向散射法的蒸汽参数测量方法的改进研究

引用

作者：唐振洲长沙理工大学

学位级别：硕士

汽轮机内湿蒸汽湿度的大小直接影响汽轮机的安全性与经济性,长期以来,关于汽轮机内湿蒸汽的测量问题一直是能源动力工程领域的热门课题。随着高参数、大功率汽轮机发电机组的投产,实时准确的湿蒸汽测量技术迫切需要进一步完善。目前,测... 详细信息

汽轮机内湿蒸汽湿度的大小直接影响汽轮机的安全性与经济性,长期以来,关于汽轮机内湿蒸汽的测量问题一直是能源动力工程领域的热门课题。随着高参数、大功率汽轮机发电机组的投产,实时准确的湿蒸汽测量技术迫切需要进一步完善。目前,测量湿蒸汽湿度的方法都有一定的局限性,后向散射法联合CCD成像技术测量湿蒸汽湿度,具有非接触、实时且精确度高等优点,发展潜力巨大。本文以提高湿蒸汽测量精度为目标,对比了对数正态分布函数(Lognormal函数)和R-R函数(Rosin-Rammler函数)对湿蒸汽水滴颗粒的粒径分布描述的影响,完善了散射光强的理论计算模型,并根据水滴群散射特性,优化了 CCD相机的接收角度;采用多角度联合测量,获得了更为全面的水滴颗粒散射信息;依据SDN噪声模型建立了 CCD噪声估计模型,改进了自适应维纳滤波算法,优化了图像的降噪处理方案。论文研究内容总结如下:(1)从Mie散射理论出发,结合Beer-Lambert定理推导了实验模型的散射光强理论计算模型;采用对数正态分布函数(Lognormal函数)和R-R函数(Rosin-Rammler函数)描述了湿蒸汽水滴颗粒的粒径分布,建立了两个理论计算模型;利用Matlab编程对稳定工况和变工况下的实验图像进行了反演计算。结果表明:Lognormal函数和R-R函数反演光强结果与实验数据相对误差在稳定工况下平均分别为3.05%和6.23%,在变工况下分别为1.87%和3.9261%;采用Lognormal函数反演计算的结果更接近实际情况,选用Lognormal函数来描述实验中的湿蒸汽水滴粒径分布。(2)根据后向散射法测量湿蒸汽理论计算模型与实验模型,对水滴群的散射光强分布进行了模拟计算,研究了不同质量中间半径和不同尺度分布参数下各个散射角度的散射光强分布规律;计算了后向5°～10°和后向27°～35°两个散射区间内的各个散射角度的散射光强,认为最适合本文实验的CCD相机接收角度区间为后向7°～8。(3)依据粒子随机涨落理论,推导计算了实验过程中涨落现象的存在对湿蒸汽测量系统中实验散射光的影响,计算结果表明其影响可以忽略;由于单角度测量无法克服时间维度的限制,在工况变化时会影响测量结果的精度,提出了采用多角度联合测量以降低实验测量的误差。(4)依据SDN噪声模型建立了 CCD噪声估计模型,改进了自适应维纳滤波算法;将改进后的自适应维纳滤波算法同经典均值滤波算法进行降噪对比,改进后的维纳滤波算法降噪效果提升明显。

关键词：湿蒸汽测量后向散射法理论计算模型接收角度图像降噪

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胶合木螺栓-钢插板节点理论计算分析与有限元研究

胶合木螺栓-钢插板节点理论计算分析与有限元研究

引用

作者：张伟武重庆大学

学位级别：硕士

木结构是中国传统的建筑结构体系,具有深厚的文化底蕴,传统木结构一般采用榫卯连接方式。近年来,现代木结构在中国得到大力推广,并在装配化与多高层建筑等方向快速发展。现代木结构建筑体系中,螺栓-钢插板节点因其安装施工简便、受力明... 详细信息

木结构是中国传统的建筑结构体系,具有深厚的文化底蕴,传统木结构一般采用榫卯连接方式。近年来,现代木结构在中国得到大力推广,并在装配化与多高层建筑等方向快速发展。现代木结构建筑体系中,螺栓-钢插板节点因其安装施工简便、受力明确、效果美观而得到广泛应用,胶合木结构中普遍采用螺栓-钢插板节点,现行《木结构设计标准》GB50005-2017对于螺栓-钢插板节点的计算方法不完善,同时,标准中未对节点的刚度及弯矩-转角模型等提出规定。因此,《木结构设计标准》GB50005-2017的现有规定尚不足以支撑胶合木结构的整体受力分析及节点设计。节点性能是决定木结构整体性能的关键因素,因此,完善螺栓-钢插板节点的理论计算模型及设计方法具有重要意义。针对上述问题,为了在螺栓-钢插板节点理论计算方法方面积累相关认识,本文开展了以下方面的研究工作:（1）对中国、美国、欧洲以及加拿大四个地区的木结构设计标准中有关木结构螺栓连接的计算方法以及相应的优缺点进行了归纳总结;（2）基于螺栓双剪下的四种屈服模式,以理想刚塑性模型为基础,推导了适用于中国规范的螺栓-钢插板节点承载力计算方法以及节点弯矩-转角理论模型,并参考现有的试验数据验证其合理性;（3）设计了3组共9个螺栓-钢插板节点,采用本文提出的计算方法对其性能进行了参数分析,主要考虑截面尺寸、螺栓直径以及螺栓的排列布置等参数变化;（4）利用ABAQUS对9个螺栓-钢插板节点进行有限元模拟。通过上述工作,得到了如下结论:（1）根据中、美、欧、加规范中关于螺栓节点计算的相关规定,当增大螺栓的直径以及荷载与木材顺纹方向的夹角,螺栓销槽承载力均不同程度降低,增大木材的密度,螺栓销槽承载力提高。（2）根据中、美、欧、加规范中关于螺栓节点计算的相关规定,随着螺栓直径、木材侧材厚度以及木材的密度增大,螺栓抗剪承载力增大。（3）基于Johansen的螺栓屈服模式,推导了螺栓-钢插板节点在IS、IIIS、IV屈服模式下的承载力计算公式,并与现有试验数据进行理论对比,结果表明,该理论计算结果与试验结果平均值误差在6.21%以内。（4）提出了螺栓-钢插板节点在弯矩与剪力复合作用下的极限承载力计算方法,并将理论计算值与现有的试验数据进行了对比。对比结果表明:试验值与理论计算结果吻合较好,验证该理论计算具有较好的适用性。（5）建立节点在整个加载过程的M-θ弯矩-转角曲线模型,并与参考文献中的数据进行对比分析,结果表明,该理论模型与试验结果所得曲线吻合良好。（6）对3组共9个不同参数螺栓-钢插板节点进行参数分析,结果表明,通过增大梁截面尺寸、螺栓直径以及螺栓排列布置方式,均能有效提高节点极限承载力以及弹性刚度。其中通过增大螺栓直径的对提高节点力学性能效果最为显著,20mm螺栓直径的极限承载力提高48.6%,弹性刚度提高35.71%,24mm螺栓直径的极限承载力提高110.6%,弹性刚度提高74.98%。（7）采用ABAQUS对两组试验以及另外9个节点进行有限元模拟,分析结果验证了有限元模拟的合理性,有限元模拟得到的弯矩-转角曲线与理论计算所得曲线整体趋势一致,曲线的前期阶段吻合较好,偏差较小,受木材开裂模拟效果影响,后期整体结果略偏大。

关键词：木结构螺栓-钢插板节点木结构规范理论计算模型有限元分析

来源：评论

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天线电磁辐射环境影响分析

天线电磁辐射环境影响分析

引用

作者：刘小黑北京工业大学

学位级别：硕士

随着现代科学技术的发展和各种天线的广泛应用,天线在工作过程中产生的电磁辐射问题越来越引起人们的关注。本文针对近几年来北京地区电磁辐射污染项目环境影响评价中遇到的问题,结合国家广播电影电视总局和北京市移动公司的两个具体项... 详细信息

随着现代科学技术的发展和各种天线的广泛应用,天线在工作过程中产生的电磁辐射问题越来越引起人们的关注。本文针对近几年来北京地区电磁辐射污染项目环境影响评价中遇到的问题,结合国家广播电影电视总局和北京市移动公司的两个具体项目,从各种应用天线的实际特点出发,运用电磁场和电磁波的基本理论,推导建立了中波天线、短波天线和移动基站天线周围的电场强度计算模型;通过实际测试验证了模型的有效性;研究了频率、电导率等影响因素对短波电场强度的影响;最后,结合实际对短波天线工作时产生的电磁干扰现象进行了分析。通过理论计算和实际测试验证发现中波天线、同相水平短波天线和移动基站周围的电场强度或功率密度都随离开天线距离的增加而减小,开始时场强或功率密度随距离增加迅速降低,之后下降速度逐渐放缓。当中波天线工作于多塔多频工作模式时,场强随着距离的增加呈阶梯状衰减,在近距离处衰减速度快,随着距离的进一步增加,场强值衰减幅度变得越来越缓慢。同时,实际测试和理论计算表明,短波天线的工作频率和大地的电导率和介电常数对天线周围的电场强度分布都有一定影响,频率越高,近区的场强值越高,电场强度的衰减速度越快。电导率和介电常数越大,电场强度越小,但影响幅度不大。除此之外,实际情况显示短波高次谐波产生的电磁干扰对附近居民家中的电视和电话有一定程度的干扰,电视干扰主要是高次谐波对频段比较低的电视节目产生干扰。抑制干扰主要从干扰源、传递途径和受扰设备三个方向综合考虑。用本文建立的中波天线、短波天线和移动基站天线场强计算模型分别预测分析中波天线、同相水平短波天线远场和移动通信基站的电磁环境是可行的,其误差较小,对生活中环境保护领域所关心的天线的电磁环境影响评价具有现实意义。

关键词：电磁辐射天线理论计算模型电场强度电磁干扰

来源：评论

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预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术研究

预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术研究

引用

作者：赵彬东南大学

学位级别：硕士

我国桥梁在飞速发展的过程中,由于其运营时间的增长及交通量与日俱增等原因,各种各样的病害也相继出现,而桥墩是桥梁结构中唯一的抗侧力构件和直接的竖向受力构件,在运营中一旦发生病害将严重限制桥梁相关功能的发挥,甚至由于承载能力... 详细信息

我国桥梁在飞速发展的过程中,由于其运营时间的增长及交通量与日俱增等原因,各种各样的病害也相继出现,而桥墩是桥梁结构中唯一的抗侧力构件和直接的竖向受力构件,在运营中一旦发生病害将严重限制桥梁相关功能的发挥,甚至由于承载能力不足而导致桥梁结构的倒塌。本文针对当前常被忽视的水下桥墩加固技术进行研究,在总结相应加固技术研究现状的基础上,提出了预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术。本文首先对预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术进行了室内模拟试验研究,通过对比分析未加固试件、整浇试件与内部无FRP网格的加固试件和内置FRP网格的加固试件的轴压试验结果得出：加固试件的破坏模式得到了显著改善,由脆性破坏变为延性破坏；加固试件的峰值荷载和峰值位移得到了大幅提高,无FRP网格的加固试件和内置FRP网格的加固试件的峰值荷载提高比例为28%和63%,峰值位移提高比例为16%和44%；通过合理的设计,可以使加固试件的综合力学性能接近甚至优于一次性整浇成型的同类试件；影响预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术加固效果的关键参数是预制混凝土管片的环向连接性能、水下不分散混凝土强度及环向约束强度。然后,采用ABAQUS有限元分析软件进一步对上述三个关键参数进行定性分析得出：预制混凝土管片环向连接性能将影响结构应力分布和材料强度的发挥程度；水下不分散混凝土强度和环向约束强度对加固结构的峰值荷载影响呈线性相关的关系。在试验研究及ABAQUS有限元模拟的基础上,综合考虑增大截面法及约束混凝土对加固效果的影响,提出了预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术的理论计算模型,通过相关文献试验数据的验证发现该模型具有广泛的适用性。最后,以江西北港湖大桥23-4#桩基为依托,进行了预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术的试点应用研究,取得了良好的加固效果,并在此基础之上结合试验研究成果总结提出了预制混凝土管片快速拼装加固水下桥墩技术的施工工艺流程和质量控制措施,形成了一套完整的水下结构加固方法,对相关工程的加固设计与施工具有重要的指导意义。

关键词：水下桥墩加固预制混凝土管片试验研究有限元模拟理论计算模型试点工程施工工艺质量控制

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CO2溶解度计算模型及测试方法研究

CO2溶解度计算模型及测试方法研究

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作者：宁华中西南石油大学

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当前高温、高压、高酸性油气藏已经成为我国重要的接替能源,然而在其开发过程中的高频率油套管腐蚀开裂(SSC)、氢脆(HIC)等环境断裂失效事故,导致井筒完整性破坏,严重干扰油气井的正常生产,极大制约了三高油气藏的开发。其中,H2S、C02... 详细信息

当前高温、高压、高酸性油气藏已经成为我国重要的接替能源,然而在其开发过程中的高频率油套管腐蚀开裂(SSC)、氢脆(HIC)等环境断裂失效事故,导致井筒完整性破坏,严重干扰油气井的正常生产,极大制约了三高油气藏的开发。其中,H2S、C02等酸性气体在液体介质中的溶解度变化可能是导致同区块不同井或同井不同井段油套管腐蚀情况差异较大的原因之一。本文主要内容包括：(1)提出了一种C02在水溶液中溶解度测试方法；(2)自主研制了一套C02溶解度测试装置一活塞式可变体积PVT反应筒、气液分离器；(3)开展了不同温度、压力和矿化度条件下的溶解度测试,并进行了溶解度敏感性分析。结果表明：当温度一定条件下,CO2在水溶液中的溶解度变化趋势呈现为随压力增大而增大,并趋于平缓；当温度一定条件下,低压下CO2在水溶液中的溶解度系数较高压下CO2在水溶液中的溶解度系数高,溶解度在15MPa附近左右出现平缓的拐点；当压力一定条件下,CO2在水溶液中的溶解度变化趋势呈现为随温度增大而减小；当温度、压力一定条件下,随着矿化度的增大,CO2在水溶液中的溶解度降低；温度、压力、矿化度对CO2溶解度的关联度依次减小；(4)利用所测实验数据和文献值,修正了PR状态方程中的分子间相互作用参数Kij,优化了CO2在水中溶解度预测模型。同时,还将本模型与其他模型计算值、实验值进行了对比分析。对比分析结果表明,修正模型计算精度较高。

关键词： CO2 溶解度理论计算模型测试方法装置

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