检索结果-内蒙古大学图书馆

电池 2010年第3期40卷 177-178页

作者：顾浩飞徐嵘杨左军龙斌中华人民共和国深圳出入境检验检疫局广东深圳518045

建立了解剖称重法、消解-火焰原子吸收光谱(FAAS)法、消解-火焰原子发射光谱(FAES)法和理论计算法测定锂-二氧化锰(MnO2)扣式电池中的锂含量。解剖称重法、消解-FAAS法和消解-FAES法的回收率分别为100.0%、98.6%和100.6%,具有较好的准... 详细信息

建立了解剖称重法、消解-火焰原子吸收光谱(FAAS)法、消解-火焰原子发射光谱(FAES)法和理论计算法测定锂-二氧化锰(MnO2)扣式电池中的锂含量。解剖称重法、消解-FAAS法和消解-FAES法的回收率分别为100.0%、98.6%和100.6%,具有较好的准确性、易操作性和可靠性;理论计算法具有一定的参考价值。

关键词：解剖称重法消解-FAAS法消解-FAES法理论计算法

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优化锚杆布置合理选择支护密度

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矿山机械 2001年第8期29卷 14-15页

作者：贾仁社姜丽华庞纪录李伟新汶矿业集团技工学校山东新泰271213 新汶矿业集团协庄煤矿

随着软岩巷道及大采深巷道支护难度的增大，锚喷支护理论也从一次支护理论发展到二次支护理论。所谓一次支护，即巷道开挖后，立即初喷，然后打锚杆挂网，最后复喷至巷道设计要求，这种支护形式劳动组织简单、易于施工，但不能使开挖后... 详细信息

随着软岩巷道及大采深巷道支护难度的增大，锚喷支护理论也从一次支护理论发展到二次支护理论。所谓一次支护，即巷道开挖后，立即初喷，然后打锚杆挂网，最后复喷至巷道设计要求，这种支护形式劳动组织简单、易于施工，但不能使开挖后的巷道充分释放应力卸压，不利于深部巷道及软岩巷道支护。我们知道，巷道开挖后，围岩变形速度快，变形压力大，需要一段时间应力调整后，方能趋于稳定。鉴于此，二次支护理论应运而生。所谓二次支护，即巷道开挖后，立即初喷，然后打第一次支护锚杆，并进行复喷，待巷道充分释放应力卸压后，再打第二次支护锚杆并挂网，最后喷一层20mm厚的混凝土防腐。两次所打锚杆呈均匀的"五花布置"。

关键词：锚杆支护工程类比法理论计算法巷道支护密度

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贵石沟矿井南翼分区首采工作面瓦斯涌出量预测

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矿业安全与环保 2006年第6期33卷 51-53页

作者：陈忠山西国辰建设工程勘察设计有限公司山西阳泉045000

阳泉矿区多年的开采实践表明,影响综放工作面瓦斯涌出的主要因素有煤层原始瓦斯含量、上覆岩层活动规律、工作面推进速度、煤层开采顺序、地质构造、瓦斯抽放等。通过理论推导和实测数据校验,对以上因素的影响程度加以量化。在此基础上... 详细信息

阳泉矿区多年的开采实践表明,影响综放工作面瓦斯涌出的主要因素有煤层原始瓦斯含量、上覆岩层活动规律、工作面推进速度、煤层开采顺序、地质构造、瓦斯抽放等。通过理论推导和实测数据校验,对以上因素的影响程度加以量化。在此基础上引入理论计算法预测工作面瓦斯涌出量,针对贵石沟矿工作面具体情况,对各影响因素指标分析、取值,预测结果较传统的工程类比法更准确。

关键词：瓦斯涌出量理论计算法邻近层上行开采

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高速公路三车道隧道结构设计方法研究

高速公路三车道隧道结构设计方法研究

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作者：陈维吉林大学

学位级别：硕士

公路隧道的结构设计方法主要有三种:工程类比法、理论计算法、和现场监控法。三车道高速公路隧道跨度大,支护结构受力复杂,单靠哪一种方法设计均有一定的局限性,本文以济南至莱芜高速公路上游隧道为工程背景,采用三种设计方法并用的综... 详细信息

公路隧道的结构设计方法主要有三种:工程类比法、理论计算法、和现场监控法。三车道高速公路隧道跨度大,支护结构受力复杂,单靠哪一种方法设计均有一定的局限性,本文以济南至莱芜高速公路上游隧道为工程背景,采用三种设计方法并用的综合设计方法进行设计,在实际工程应用中证明是合理的,该方法在以后的三车道乃至四车道大跨度隧道的结构设计中均有一定的借鉴意义。

关键词：三车道隧道工程类比法理论计算法现场监控法

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中孟单桩竖向抗压承载力确定方法对比

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路基工程 2022年第6期 19-24页

作者：朱杰清伊雯中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司福州350000

针对中孟两国所用单桩竖向抗压承载能力值确定方法的差异性,将国内外竖向抗压试验设备、试验方法、数据处理方法及单桩竖向承载能力特征值确定方法进行对比,结果表明:静载试验方法与理论计算方法均存在较大差异。依托孟加拉达卡地区电... 详细信息

针对中孟两国所用单桩竖向抗压承载能力值确定方法的差异性,将国内外竖向抗压试验设备、试验方法、数据处理方法及单桩竖向承载能力特征值确定方法进行对比,结果表明:静载试验方法与理论计算方法均存在较大差异。依托孟加拉达卡地区电网扩容和升级项目,将孟加拉国使用的循环荷载试验法所确定的单桩竖向抗压承载能力特征值、中标采用经验参数法与孟加拉国采用标贯法确定的单桩竖向抗压承载能力设计值结果进行对比分析,得出中孟两国所用理论计算方法确定的单桩竖向抗压承载能力设计值相近,而理论计算结果相较于孟加拉国项目采用循环荷载试验法确定的单桩竖向抗压承载能力特征值偏小,提出了中孟两国理论计算方法与试验法所得结果之间的转化关系。

关键词：中国—孟加拉国单桩竖向抗压承载力勘查标准对比静载试验循环荷载试验理论计算法经验参数法标贯法

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焊接残余应力测定方法的研究——舷顶角接头疲劳破坏研究报告Ⅰ

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镇江船舶学院学报 1988年第Z1期 217-230页

作者：宋圣扬蔡元宗陈春华

本文主要根据应力释放的原理采用钻盲孔的方法对二种求解应力释放系数的方法——即标定法和理论计算法进行了试验研究。并对在有应力板上和无应力板上钻削加工应变值不同的现象进行了实测研究,发现有应力板上的钻削加工应变值的绝对值... 详细信息

本文主要根据应力释放的原理采用钻盲孔的方法对二种求解应力释放系数的方法——即标定法和理论计算法进行了试验研究。并对在有应力板上和无应力板上钻削加工应变值不同的现象进行了实测研究,发现有应力板上的钻削加工应变值的绝对值远小于无应力板上的钻削加工应变值,而这一数值对计算残余应力有很大的影响。考虑了这个数值后,可以避免在测量残余应力的分布中所出现的大的误差。通过模拟船舶舷顶角焊接接头应力的实测结果,可看出:用传统的标定法与理论计算法所得的结果非常相近,它们的相对误差部不超过±5％,这证实了用理论计算法完全可以替代标定系数法,这样可以大大简化实测应力的手段,也为提高钻孔法的实测效率和实际的运用提供了有力的根据。

关键词：标定系数法理论计算法残余应力钻孔法焊接

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用电子计算机设计渔船耐波性

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渔业机械仪器 1984年第3期11卷 2-6页

作者：邱成宗中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所

本文介绍用理论计算法来设计渔船的耐波性。通过电子计算机的船舶纵向运动计算、横向运动计算、耐波性综合评价计算和优化计算,确定具有优良耐波性的渔船船型参数。文中简述了设计步骤、计算内容和设计计算实例。

关键词：耐波性渔船纵向运动船舶船型理论计算法实例电子计算机用电综合评价

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制定目标成本的基点方法

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管理现代化 1983年第2期 29-30页

作者：马庆国

<正> 正确地制定各功能区域的目标成本,是价值工程改革成败的关键之一。若不能恰当地制定出目标成本,就不可能正确地确定改进范围和方向。因而价值工程提出了一系列制定目标成本的科学方法。在价值工程中,功能评价实质上... 详细信息

<正> 正确地制定各功能区域的目标成本,是价值工程改革成败的关键之一。若不能恰当地制定出目标成本,就不可能正确地确定改进范围和方向。因而价值工程提出了一系列制定目标成本的科学方法。在价值工程中,功能评价实质上就是评价各功能区域的目标成本。其主要方法有:(1)理论计算法。先由有关工程上的公式,推导出那些可以测定的物理量与成本之间的关系,然后依据应有功能的大小,计算出应有成本(即

关键词：功能区域价值工程理论计算法重要程度目标成本主要方法功能评价科学方法应有功能基点

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牙轮钻头设计的可靠性模型及应用

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石油工业技术监督 2004年第10期20卷 24-25页

作者：田红平胡三德叶道辉江汉石油钻头股份有限公司潜江433124

概述了江钻股份公司石油勘探开发用牙轮钻头的可靠性设计流程,阐述了牙轮钻头在设计过程中用三维建模、有限元分析模型等进行可靠性设计的思想,采用了理论计算法、相似产品的类比分析法、实验室试验法和产品现场试验法等相结合的系统的... 详细信息

概述了江钻股份公司石油勘探开发用牙轮钻头的可靠性设计流程,阐述了牙轮钻头在设计过程中用三维建模、有限元分析模型等进行可靠性设计的思想,采用了理论计算法、相似产品的类比分析法、实验室试验法和产品现场试验法等相结合的系统的可靠性试验。以实例介绍了从产品的各个子系统到最终成型产品所进行的部分试验和验证。

关键词：产品石油勘探开发股份公司中用类比分析法理论计算法流程牙轮钻头实验室试验现场试验

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指数平滑预测法中平滑系数的确定

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大连铁道学院学报 2004年第1期25卷 79-80页

作者：张德南张心艳大连铁道学院管理系辽宁大连116028 大连经济技术开发区瑞尔高科技公司辽宁大连116000

提出了确定指数平滑系数的三种方法及有关理论.指出指数平滑系数的正确选择对提高预测精度所起的重要作用.解决了只依靠主观确定的指数平滑系数使指数平滑法在预测中的应用与推广受到限制的问题.

关键词：指数平滑法经验判断法试算法理论计算法市场经济

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