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检索条件"主题词=用户自定义函数"
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一种基于用户自定义函数的双场耦合分析方法
一种基于用户自定义函数的双场耦合分析方法
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作者: 龚海峰 张贤明 余保 戴飞 彭烨 400067 重庆市南岸区学府大道19号
本发明公开了一种基于用户自定义函数的双场耦合分析方法,包括利用三维分析软件建立多场耦合单元物理模型,对多场耦合单元物理模型进行网格划分,设置边界条件及仿真参数,建立电位方程,在多场耦合单元物理模型的溢流管伸入旋流腔的... 详细信息
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利用用户自定义函数进行数据库查询的方法和系统
利用用户自定义函数进行数据库查询的方法和系统
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作者: 金毅 李磊 马春娥 马丽丽 美国纽约
本发明涉及数据库,其中公开了一种利用用户自定义函数(UDF)进行数据库查询的方法和系统。方法包括检测是否接收到调用UDF传输参数值的命令;如果是,启动UDF的第一接口;通过第一接口接收参数值;将接收的参数值传送到外部数据源;返... 详细信息
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用户自定义函数的使用
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网络新媒体技术 1995年 第6期 43-43页
作者: 熊建军 江西铅山县永平铜矿选矿石 334506
本文全面概括了用户自定义函数(UDF)在FoxBASE~+和FoxPro中的使用方法、使用范围和注意事项,并介绍了本人设计的一个功能独特、灵活多变的自定义函数——UDFCOMM(),用于引用单命令语句或少量多命令语句组,用以实现灵活的后台处理。
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导叶波动对抽蓄机组低水头空载稳定影响分析
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中国电机工程学报 2022年 第15期42卷 5587-5594页
作者: 郭俊勋 周大庆 陈会向 王胤淞 河海大学水利水电学院 江苏省南京市211100
抽蓄电站低水头工况下空载不稳定是影响机组并网成功率的重要因素,针对水泵水轮机空载状态下导叶波动速率对机组空载稳定性的影响进行探究。建立白莲河电站全流道系统三维数值仿真模型,采用动网格技术联合用户自定义函数(user-defined f... 详细信息
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考虑物性变化的油气悬架两相流力学特性研究
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中国机械工程 2017年 第17期28卷 2043-2048,2055页
作者: 邓佩瑶 谷正气 张沙 马骁骙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082 湖南文理学院洞庭湖生态经济区建设与发展省级协同创新中心 常德415000
为精确研究油气悬架力学特性,考虑了油气不分离式油气悬架工作过程中,由高压工作环境导致的气体溶解与油液密度等物理特性变化对其力学特性的影响。通过用户自定义函数,一方面在VOF两相流模型中添加质量源项,另一方面对油液密度变化进... 详细信息
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基于欧拉模型的泥沙冲刷数值模拟
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哈尔滨工程大学学报 2019年 第1期40卷 47-53页
作者: 袁庆晴 赵敏 葛彤 汪淳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240
在使用欧拉模型进行泥沙定点冲刷的数值计算时,会产生不合理的床面波动和冲刷坑回填现象。为合理体现泥沙相在静止状态时的固体性质,并且反映水下泥沙堆积的特性,本文通过加载源项引入泥沙起动模型和水下休止角模型,修正了欧拉模型泥沙... 详细信息
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煤粉MILD燃烧的数值模型优化
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中国电机工程学报 2016年 第19期36卷 5245-5253,5406页
作者: 梅振锋 张健鹏 米建春 西安热工研究院有限公司苏州分公司 江苏省苏州市215163 北京大学工学院 北京市海淀区100871
采用用户自定义函数(UDF)对煤粉MILD燃烧的数值模型进行了优化,包括挥发分的多组分比拟、脱挥发分极限的温度依赖优化和煤粉颗粒燃烧过程的算法优化。通过与IFRF的煤粉MILD燃烧经典实验的对比,验证了模型优化所产生的效果。研究发现,挥... 详细信息
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基于计算流体力学的旋转自洁式空气预滤器数值模拟研究
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兵工学报 2014年 第3期35卷 409-414页
作者: 谭业发 董贵杨 谭浩广 谭华 王小龙 解放军理工大学野战工程学院 江苏南京210007 内蒙古科技大学研究生院 内蒙古包头014010
为了实现空气预滤器瞬态内流场的数值模拟,为新型高效空气预滤器的设计和性能优化提供一种有效的计算方法。运用FARO-LDI三维激光扫描测量系统对旋转自洁式空气预滤器进行逆向建模,建立了其全流道三维几何模型;利用ANSYS ICEM CFD对内... 详细信息
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基于CFD的空间场温度系统建模与控制
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浙江大学学报(工学版) 2012年 第8期46卷 1478-1484页
作者: 孟庆龙 王元 西安交通大学能源与动力工程学院 陕西西安710049 长安大学环境科学与工程学院 陕西西安710054
针对流体分布参数控制系统难以进行建模和控制的问题,提出一种基于计算流体动力学(CFD)的仿真与控制新方法.该方法利用CFD对被控对象进行数值模拟,为系统辨识和控制提供全场时空信息;将参数估计和控制算法嵌入CFD数值计算中,分别实现基... 详细信息
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内压作用下的航空轮胎爆破碎片动力响应
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航空学报 2017年 第8期38卷 134-143页
作者: 张帆 郑津洋 马利 浙江大学能源工程学院 杭州310012 浙江工业大学应用力学研究所 杭州310012
航空轮胎爆破时受内压释放的影响,爆破碎片的速度会有明显增加,而非与适航标准规定的与轮胎降落时的胎速相同。利用Fluent中用户自定义函数编写动力响应程序,采用动网格和用户自定义函数相结合的方法,展开内压释放作用下的轮胎爆破碎片... 详细信息
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