检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：管晓文李焯镜陈素芳 528437 广东省中山市火炬开发区火炬路22号

本发明公开了一种风机电动变桨系统功率变换电路的制动能量回馈控制方法，该方法要求功率变换电路的网侧整流部分同时具有整流和逆变两种功能，即为网侧整流/逆变部分，该网侧整流/逆变部分采用由六个IGBT开关器件构成的三相桥式电路结... 详细信息

标准号: CN109525121A

本发明公开了一种风机电动变桨系统功率变换电路的制动能量回馈控制方法，该方法要求功率变换电路的网侧整流部分同时具有整流和逆变两种功能，即为网侧整流/逆变部分，该网侧整流/逆变部分采用由六个IGBT开关器件构成的三相桥式电路结构，且同一桥臂上下两个IGBT开关器件采用互补的方式进行开通与关断；变桨电机正常运行过程中该部分电路作为整流电路运行，能量由电网侧传递至负载侧；当变桨电机制动运行时，该部分电路作为逆变电路运行，将变桨电机制动能量回馈至电网侧，从而防止由于变桨电机制动能量导致直流母线电压过高进而损坏变桨系统内部器件的问题。

关键词：变桨电机逆变制动能量回馈电路电动变桨系统功率变换电路三相桥式电路正常运行过程直流母线电压变换电路变桨系统内部器件逆变电路要求功率整流电路制动能量电网运行时风机关断桥臂制动传递开通

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一种无滑环结构风力机电动变桨系统及其控制方法

一种无滑环结构风力机电动变桨系统及其控制方法

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作者：张远蔡新郭兴文高强边赛贤常鹏举胡莉 211100 江苏省南京市江宁开发区佛城西路8号

本发明公开了一种无滑环结构风力机电动变桨系统及其控制方法，系统包括变桨电机系统，桨距角传感器，变压变流装置，控制器，轮毂无线通讯设备，储能电池，变压器，永磁同步电机，变量马达，变量泵，主轴，机舱无线通信设备和机舱总控... 详细信息

标准号: CN108425797A

本发明公开了一种无滑环结构风力机电动变桨系统及其控制方法，系统包括变桨电机系统，桨距角传感器，变压变流装置，控制器，轮毂无线通讯设备，储能电池，变压器，永磁同步电机，变量马达，变量泵，主轴，机舱无线通信设备和机舱总控制器。本方法取消了变桨系统传输电能和信号的滑环部件，直接在旋转的轮毂内产生电能并向轮毂内的控制器和变桨系统及储能蓄电池供电，变桨系统与机舱之间的控制信号传递依靠无线通信设备完成，该变桨系统不需要外部供电，能充分利用风机启动、停止过程中风轮吸收的能量，取消了变桨风力机中的滑环结构，适用于直驱型风力发电机，在大型化风力机开发的背景下具有良好的转化应用前景。

关键词：变桨系统风力机轮毂机舱无线通信设备控制器电动变桨系统无线通讯设备永磁同步电机储能蓄电池风力发电机变桨电机变量马达变流装置储能电池传输电能风机启动滑环部件控制信号停止过程外部供电总控制器变量泵桨距角无滑环直驱型中风轮传感器变桨变压滑环变压器供电传递吸收转化应用开发

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MW级风电机组六柜电动变桨系统

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科技经济导刊 2016年第16期 71-71页

作者：张玉蔡旭上海交通大学电子信息与电气工程学院风电研究中心上海 200240

本课题简要介绍电动变桨系统的性能特点、系统组成，并详细分析其关键器件的原理及选型技术。

关键词：电动变桨系统伺服驱动器超级电容

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风机电动变桨系统状态特征参量挖掘及异常识别

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中国电机工程学报 2014年第12期34卷 1922-1930页

作者：李辉杨超李学伟季海婷秦星陈耀君杨东唐显虎输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆市沙坪坝区400044 国网重庆市电力公司綦南供电分公司重庆市巴南区401420 重庆科凯前卫风电设备有限责任公司重庆市渝北区401121

为了提高风电机组电动变桨系统运行状态评估的准确性,提出电动变桨系统状态重要参量挖掘及其异常识别方法的研究。论文在阐述风电机组电动变桨系统的结构及控制原理和监测参数特点的基础上,基于特征参数选择的Relief方法,建立变桨系统... 详细信息

为了提高风电机组电动变桨系统运行状态评估的准确性,提出电动变桨系统状态重要参量挖掘及其异常识别方法的研究。论文在阐述风电机组电动变桨系统的结构及控制原理和监测参数特点的基础上,基于特征参数选择的Relief方法,建立变桨系统特征参量挖掘的数学模型,获取了叶片桨距角、发电机转速及变桨电机驱动电流及其IGBT温度的特征参量,并对其故障状态的漏检率指标进行分析。提出基于多特征参量距离的变桨系统运行状态异常识别方法,建立基于风速输入的变桨系统特征参量的支持向量机回归模型,并对距离阈值进行探讨。最后,对实际变桨系统故障状态的异常识别进行实例验证。实验证明,建立的电动变桨系统状态特征参量挖掘模型的有效性,相比单参数绝对阈值评估方法,基于多特征参量距离的电动变桨系统异常识别方法更能及时、准确地识别其异常状态。

关键词：风电机组电动变桨系统状态评估特征参量异常识别

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风电机组电动变桨系统建模及运行特性评估与测试

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电力系统自动化 2013年第11期37卷 20-25,32页

作者：李辉杨超赵斌唐显虎刘行中输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室重庆大学重庆市400044 重庆科凯前卫风电设备有限责任公司重庆市401121

为了较好地反映风电机组电动变桨系统的动暂态运行特性,有必要研究考虑电机驱动特性的电动变桨系统的动态模型。在介绍电动变桨系统基本结构和原理的基础上,建立了包含感应电机及其矢量控制策略、减速齿轮箱传动系统及后备电源各子系统... 详细信息

为了较好地反映风电机组电动变桨系统的动暂态运行特性,有必要研究考虑电机驱动特性的电动变桨系统的动态模型。在介绍电动变桨系统基本结构和原理的基础上,建立了包含感应电机及其矢量控制策略、减速齿轮箱传动系统及后备电源各子系统模型的电动变桨系统详细模型,并给出了变桨控制系统简化一阶惯性环节模型;为了验证所建立的详细模型的有效性,搭建了电动变桨系统的测试平台,对所建立的变桨系统详细模型进行了桨距角跟踪性能、负载扰动运行特性和低电压故障运行特性仿真,并将其与简化一阶惯性环节模型和实际测试系统的结果进行了比较。结果显示,所建立的详细模型能够更好地反映实际电动变桨系统的动暂态运行特性,且能较好地评估其低电压故障运行特性。

关键词：风电机组电动变桨系统测试平台异步电动机矢量控制传动系统后备电源

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一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统

一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统

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作者：曾钰琳李博余业祥杨忾阳静 618099 四川省德阳市旌阳区珠江东路99号

本发明公开了一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统，包括驱动器1、驱动器2、变桨电机1和变桨电机2；所述驱动器1通过抱闸回路1分别与变桨电机1和变桨电机2连接，所述驱动器2通过抱闸回路2分别与变桨电机2和变桨电机1连接。本发明针对双驱... 详细信息

标准号: CN114448291B

本发明公开了一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统，包括驱动器1、驱动器2、变桨电机1和变桨电机2；所述驱动器1通过抱闸回路1分别与变桨电机1和变桨电机2连接，所述驱动器2通过抱闸回路2分别与变桨电机2和变桨电机1连接。本发明针对双驱电动变桨系统，单轴用两个驱动器驱动两个变桨电机，再共同驱动叶片进行调桨，每个驱动器内部集成了电机抱闸冗余控制方案，驱动器外部电路仅需要把两个驱动器的抱闸进行并联，不需要额外增加抱闸冗余控制相关器件，可大幅节约成本。

关键词：驱动器变桨电机抱闸抱闸回路冗余控制安全控制系统电动变桨系统内部集成驱动叶片外部电路并联单轴电机驱动节约

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一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统

一种双驱变桨电机抱闸安全控制系统

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作者：曾钰琳李博余业祥杨忾阳静 618099 四川省德阳市旌阳区珠江东路99号

标准号: CN114448291A

关键词：驱动器变桨电机抱闸抱闸回路冗余控制安全控制系统电动变桨系统内部集成驱动叶片外部电路并联单轴电机驱动节约

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一种下风向直驱小微风力发电机组

一种下风向直驱小微风力发电机组

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作者：李建军陈刚华霍仕环陈艳高锦麟 528437 广东省中山市火炬开发区火炬路22号

本发明公开了一种下风向直驱小微风力发电机组，包括偏航总成、主机架总成和叶轮总成，偏航总成包括偏航轴承和偏航立柱，主机架总成包括主机架、主轴和发电机定子，叶轮总成包括带叶片的轮毂、变桨轴承和电动变桨系统，叶轮总成通过位... 详细信息

标准号: CN115822865A

本发明公开了一种下风向直驱小微风力发电机组，包括偏航总成、主机架总成和叶轮总成，偏航总成包括偏航轴承和偏航立柱，主机架总成包括主机架、主轴和发电机定子，叶轮总成包括带叶片的轮毂、变桨轴承和电动变桨系统，叶轮总成通过位于轮毂装配中心的主轴与主机架连接，主机架总成通过偏航轴承与偏航立柱连接，电动变桨系统通过螺栓分别固定在轮毂和变桨轴承上，电动变桨系统能够驱动变桨轴承调节叶片角度，轮毂通过主轴承围绕主轴旋转，轮毂作为发电机的转子通过旋转运动与固定在主轴上的发电机定子切割磁力线，主轴通过螺栓水平固定在主机架上。本发明可以实现将下风向工作模式通过主动变桨技术实现叶轮载荷的平稳运转，稳定发电。

关键词：轮毂电动变桨系统主机架总成变桨轴承叶轮总成主机架发电机定子偏航轴承偏航总成下风向偏航叶片微风力发电机组叶轮切割磁力线螺栓转子工作模式技术实现立柱连接螺栓水平主动变桨主轴旋转主轴承发电机立柱直驱装配驱动发电运转

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风电变桨系统模型简化及运行特性比较

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电测与仪表 2018年第1期55卷 65-71,77页

作者：黄樟坚李辉刘行中王坤谢翔杰王杰重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室重庆400044 石河子大学机械电气工程学院新疆石河子832000 重庆科凯前卫风电设备有限责任公司重庆401121

针对风电变桨驱动系统详细模型参数变量众多影响其仿真速度,而常规一阶简化模型又不能较好地反映其动态特性的问题,文中基于传递函数法,提出了一种兼顾特性和参数的改进简化传递函数模型。首先,论文阐述了电动变桨系统基本原理与结构,... 详细信息

针对风电变桨驱动系统详细模型参数变量众多影响其仿真速度,而常规一阶简化模型又不能较好地反映其动态特性的问题,文中基于传递函数法,提出了一种兼顾特性和参数的改进简化传递函数模型。首先,论文阐述了电动变桨系统基本原理与结构,建立了基于笼型异步电动机驱动的转子磁链定向详细动态数学模型。其次,基于传递函数的方法,简化其速度环和转矩环,推导了兼顾变桨系统动态特性的改进简化模型,比较了其频率特性。最后,分别建立了详细、简化和改进简化的变桨系统模型,对其桨距角跟踪特性和抗负载能力进行了仿真比较,并搭建了变桨电机系统实验平台进行验证。结果表明,改进简化模型具有兼顾详细模型动态特性及一阶简化模型参数较少的特点,并归纳了不同模型可适用于的场合。

关键词：风电机组电动变桨系统数学模型简化模型运行特性

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基于MPPT的风力发电变桨距控制系统的研究

基于MPPT的风力发电变桨距控制系统的研究

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作者：滕达山东科技大学

学位级别：硕士

目前可再生资源利用方面,尤为突出的热点话题是风能,有效的开发利用风能可以保护地球生态,减少温室气体的排放,有效降低对化石能源的依赖。风电资源是目前能源市场与电力市场可持续发展的重要组成部分,但由于风能的能量密度较低,且具有... 详细信息

目前可再生资源利用方面,尤为突出的热点话题是风能,有效的开发利用风能可以保护地球生态,减少温室气体的排放,有效降低对化石能源的依赖。风电资源是目前能源市场与电力市场可持续发展的重要组成部分,但由于风能的能量密度较低,且具有较大的随机性等特点,很难对风的变化做出准确的判断,针对以上问题从改善功率稳定性的角度出发,设计一种更有效的抗干扰自适应控制算法实现对变桨距风力发电系统最大功率点的跟踪。由于风力发电系统的非线性和滞后性,传统变桨距PID控制的抗干扰能力较差容易造成功率波动,本文以变速变桨距控制系统为主要研究对象,采用1.5MW直驱式永磁同步电机作为风电系统的发电单元,风机运行在低转速高扭矩状态,变桨伺服系统选用电动变桨距,主要利用了电动变桨距机构能很好的满足桨叶的载荷要求。依据贝兹理论,通过对桨叶的空气动力学分析和计算,探究桨距角与功率之间的关系。针对系统的特性,将模糊控制与传统PID结合组成模糊自适应PID控制方法,通过建立相应的数学与仿真模型验证其在非线性、时变性及纯滞后系统的功率跟踪效果。通过实验仿真将模糊自适应PID控制应用于变桨距系统,可以结合两种算法的优势,通过动态调整变风速下的桨距角,能够很好的适应非线性、强耦合的风电系统,增强了系统的鲁棒性,减小系统稳态误差,最终实现对风电系统的最大功率点跟踪。

关键词：非线性系统模糊PID控制最大功率点跟踪电动变桨系统

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