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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

14 篇 专利

馆藏范围

14 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

5 篇 山东理工大学
3 篇 现代自动车株式会...
3 篇 起亚自动车株式会...
1 篇 日立汽车系统株式...
1 篇 徐州徐工矿山机械...
1 篇 河南美力达汽车有...
1 篇 芜湖宏宇汽车电子...
1 篇 马自达汽车株式会...

作者

5 篇 吕娜娜
5 篇 曲金玉
5 篇 郭政斌
2 篇 齐臣
2 篇 邵金菊
2 篇 张攀
2 篇 王吉华
2 篇 鱼祯秀
2 篇 吴智源
1 篇 王冠
1 篇 刘凯
1 篇 金川信康
1 篇 房康宁
1 篇 毛家松
1 篇 李斌
1 篇 张亮
1 篇 福田裕太郎
1 篇 大佐古昌和
1 篇 李如兵
1 篇 祁艳

语言

14 篇 中文

检索条件"主题词=电动机转速传感器"

共 14 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种电传动车辆电动机转速传感器的检测系统及使用方法

一种电传动车辆电动机转速传感器的检测系统及使用方法

引用

作者：房康宁张亮张亚鹏张莉王点李斌毛家松王冠 221005 江苏省徐州市经济技术开发区高新路39号

本发明公开了一种电传动车辆电动机转速传感器的检测系统及使用方法，包括电动机、测速盘、转速传感器、电驱系统控制器、整车控制器、车载电脑和供电电源，所述测速盘与所述电动机连接，所述转速传感器为霍尔型传感器，用于检测所述测... 详细信息

标准号: CN108279318A

本发明公开了一种电传动车辆电动机转速传感器的检测系统及使用方法，包括电动机、测速盘、转速传感器、电驱系统控制器、整车控制器、车载电脑和供电电源，所述测速盘与所述电动机连接，所述转速传感器为霍尔型传感器，用于检测所述测速盘，所述转速传感器与所述电驱系统控制器连接，所述整车控制器与所述电驱系统控制器连接，所述车载电脑与所述整车控制器连接，所述电驱系统控制器包括相序判断单元以及脉冲计数单元，所述整车控制器包括方向判断单元以及转速计算单元，所述整车控制器根据脉冲数量和相序计算电动机转速和方向。本发明提供的检测系统与检测方法具有快速检测，使用方便，检测方法简单，可靠性高的特点。

关键词：整车控制器电驱系统转速传感器测速盘控制器连接车载电脑检测系统控制器检测电动机转速传感器脉冲计数单元转速计算单元电动机连接电动机转速传动车辆方向判断供电电源快速检测判断单元电动机传感器脉冲霍尔

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环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法

环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法

引用

作者：吴智源鱼祯秀韩国首尔

一种环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法，该设备可包括：驱动输入传感器，被配置为响应于车辆的加速踏板的操作检测驾驶员的包括踏板输入值的驱动输入值；电动机转速传感器，被配置为检测车辆的驱动电动机的电动机转速；车轮... 详细信息

标准号: CN110550017B

一种环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法，该设备可包括：驱动输入传感器，被配置为响应于车辆的加速踏板的操作检测驾驶员的包括踏板输入值的驱动输入值；电动机转速传感器，被配置为检测车辆的驱动电动机的电动机转速；车轮转速传感器，被配置为检测车辆的车轮的车轮转速；以及控制器，被配置为根据所检测的电动机转速、所检测的车轮转速以及预先生成的电动机扭矩命令获取扭转状态观测值信息，该扭转状态观测值信息指示从车辆的车辆驱动系统导出的扭转状态观测值，并且基于所检测的驱动输入值和获得的扭转状态观测值信息生成电动机扭矩命令。

关键词：扭转状态观测检测电动机扭矩命令电动机转速车轮转速配置驱动电动机转速传感器车轮转速传感器车辆驱动系统环境友好型驱动电动机输入传感器操作检测加速踏板命令生成驱动扭矩信息生成信息指示预先生成控制器踏板导出车轮响应

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电动汽车三挡线控自动变速器升挡介入控制方法

电动汽车三挡线控自动变速器升挡介入控制方法

引用

作者：曲金玉郭政斌吕娜娜王吉华邵金菊 255086 山东省淄博市高新技术产业区高创园A座313

本发明公开了一种电动汽车三挡线控自动变速器升挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n2、电动机转速传感器的转速信号n1、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一... 详细信息

标准号: CN106337930A

本发明公开了一种电动汽车三挡线控自动变速器升挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n₂、电动机转速传感器的转速信号n₁、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一挡升二挡、由二挡升三档，并进行各升挡过程中电动机转速介入控制。以一挡升二挡为例，根据一挡升二挡电动机目标转速函数确定一挡升二挡电动机目标转速，电动机电控单元控制电动机转速达到一挡升二挡电动机目标转速，进行线控自动变速器升挡过程介入控制，实现线控自动变速器平稳升挡。

关键词：二挡一挡升挡电动机目标转速自动变速器电动机转速转速信号线控加速踏板位置传感器电动机转速传感器变速器电控单元变速器输出轴电控单元控制转速传感器电动汽车函数确定开度信号开关信号电动机挡线三档判定检测

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电动汽车三挡线控自动变速器降挡介入控制方法

电动汽车三挡线控自动变速器降挡介入控制方法

引用

作者：曲金玉邵金菊王吉华吕娜娜郭政斌 255086 山东省淄博市高新技术产业区高创园A座313

本发明公开了一种电动汽车三挡线控自动变速器降挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n2、电动机转速传感器的转速信号n1、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由二... 详细信息

标准号: CN106438988A

本发明公开了一种电动汽车三挡线控自动变速器降挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n₂、电动机转速传感器的转速信号n₁、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由二挡降一挡、由三挡降二档，并进行各降挡过程中电动机转速介入控制。以二挡降一挡为例，根据二挡降一挡电动机目标转速函数确定二挡降一挡电动机目标转速，电动机电控单元控制电动机转速达到二挡降一挡电动机目标转速，进行线控自动变速器降挡过程介入控制，实现线控自动变速器平稳降挡。

关键词：二挡一挡降挡电动机目标转速自动变速器电动机转速转速信号线控加速踏板位置传感器电动机转速传感器变速器电控单元变速器输出轴电控单元控制转速传感器电动汽车函数确定开度信号开关信号电动机挡线判定检测

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电动汽车两挡线控自动变速器换挡介入控制方法

电动汽车两挡线控自动变速器换挡介入控制方法

引用

作者：曲金玉吕娜娜郭政斌任传波 255086 山东省淄博市高新技术产业区高创园A座313

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器换挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n2、电动机转速传感器的转速信号n1、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一... 详细信息

标准号: CN106481803A

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器换挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n₂、电动机转速传感器的转速信号n₁、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一挡升二挡、由二挡降一挡，并进行换挡过程电动机转速介入控制。以一挡升二挡为例，根据一挡升二挡电动机目标转速函数确定一挡升二挡电动机目标转速，电动机电控单元控制电动机转速达到一挡升二挡电动机目标转速，进行线控自动变速器升挡过程介入控制，实现线控自动变速器平稳升挡。

关键词：二挡一挡电动机目标转速自动变速器电动机转速转速信号换挡升挡线控加速踏板位置传感器电动机转速传感器变速器电控单元变速器输出轴电控单元控制转速传感器电动汽车函数确定开度信号开关信号电动机挡线判定检测

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电动汽车两挡线控自动变速器升挡介入控制方法

电动汽车两挡线控自动变速器升挡介入控制方法

引用

作者：曲金玉吕娜娜郭政斌张攀齐臣 255086 山东省淄博市高新技术产业区高创园A座313

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器升挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n2、电动机转速传感器的转速信号n1、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一... 详细信息

标准号: CN106555877A

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器升挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n₂、电动机转速传感器的转速信号n₁、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由一挡升二挡，并进行升挡过程电动机转速介入控制。根据一挡升二挡电动机目标转速函数f(n₂)=βn₂[(Z₁Z₁₁)/(Z₀Z₁₀)‑ (Z₂Z₂₁)/(Z₀Z₂₀)]/ [(Z₁Z₁₁)/(Z₀Z₁₀)]确定一挡升二挡电动机目标转速，电动机电控单元控制电动机转速达到一挡升二挡电动机目标转速，进行线控自动变速器升挡过程介入控制，实现线控自动变速器平稳升挡。

关键词：二挡升挡一挡电动机目标转速自动变速器电动机转速转速信号线控加速踏板位置传感器电动机转速传感器变速器电控单元变速器输出轴电控单元控制转速传感器电动汽车开度信号开关信号电动机挡线判定检测

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电动汽车两挡线控自动变速器降挡介入控制方法

电动汽车两挡线控自动变速器降挡介入控制方法

引用

作者：曲金玉郭政斌吕娜娜齐臣张攀 255086 山东省淄博市高新技术产业区高创园A座313

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器降挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n2、电动机转速传感器的转速信号n1、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由二... 详细信息

标准号: CN106641230A

本发明公开了一种电动汽车两挡线控自动变速器降挡介入控制方法，该方法由变速器电控单元通过检测D挡开关信号、变速器输出轴转速传感器的转速信号n₂、电动机转速传感器的转速信号n₁、加速踏板位置传感器的开度信号α判定是否需要由二挡降一挡，并对降挡过程电动机转速介入控制。根据二挡降一挡电动机目标转速函数f(n₂)=βn₂[(Z₁Z₁₁)/(Z₀Z₁₀)]/[(Z₁Z₁₁)/(Z₀Z₁₀)‑(Z₂Z₂₁)/(Z₀Z₂₀)]确定二挡降一挡电动机目标转速，电动机电控单元控制电动机转速达到二挡降一挡电动机目标转速，进行线控自动变速器降挡过程介入控制，实现线控自动变速器平稳降挡。

关键词：二挡降挡一挡电动机目标转速自动变速器电动机转速转速信号线控加速踏板位置传感器电动机转速传感器变速器电控单元变速器输出轴电控单元控制转速传感器电动汽车开度信号开关信号电动机挡线判定检测

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电流控制装置

电流控制装置

引用

作者：广津铁平金川信康石田良介日本国茨城县

本发明提供不需要电动机转速传感器、且应用范围广泛的能进行故障检测的电流控制装置。电流控制用半导体元件(1)在同一半导体芯片上具有：驱动负载的晶体管(4)、检测负载的电流的电流检测电路(7)、根据电流指示值和由电流检测电路输出... 详细信息

标准号: CN103348588B

本发明提供不需要电动机转速传感器、且应用范围广泛的能进行故障检测的电流控制装置。电流控制用半导体元件(1)在同一半导体芯片上具有：驱动负载的晶体管(4)、检测负载的电流的电流检测电路(7)、根据电流指示值和由电流检测电路输出的电流值来运算晶体管的接通占空比的补偿器(8)、以及基于接通占空比来生成使晶体管接通的脉冲的PWM计时器(12)。微控制器(6)对电流控制用半导体元件(1)发送电流指令值，从电流控制用半导体元件(1)接收由电流检测电路(7)输出的电流值和由补偿器(8)输出的接通占空比，并根据接收到的电流值和接通占空比来检测电流控制用半导体元件(1)的故障。

关键词：半导体元件电流检测电路接通电流控制电流值和补偿器占空比输出占空电动机转速传感器电流控制装置计时器半导体芯片晶体管接通电流指示发送电流故障检测检测电流检测负载晶体管的驱动负载微控制器接收不需要电流值指令值晶体管脉冲电流运算生成控制进行

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一种电动汽车能量回馈制动系统

一种电动汽车能量回馈制动系统

引用

作者：杨振军胡菲菲杨婉琦刘志鹏姚峰 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区科创中心D园211#

本发明涉及一种电动汽车能量回馈制动系统，包括电动机控制器，以及与其连接的电动机、储能装置、传感检测装置、功率转换单元和能量回馈模块；传感检测装置包括电动机转速传感器、油门踏板传感器、刹车踏板传感器和电压电流传感器；传... 详细信息

标准号: CN103182940B

本发明涉及一种电动汽车能量回馈制动系统，包括电动机控制器，以及与其连接的电动机、储能装置、传感检测装置、功率转换单元和能量回馈模块；传感检测装置包括电动机转速传感器、油门踏板传感器、刹车踏板传感器和电压电流传感器；传感检测装置的信号传送到电动机控制器的CPU；当刹车踏板信号大于0时，能量回馈模块控制功率转换单元，将汽车的惯性能量回馈到储能装置中；当刹车踏板信号在0‑30％行程值变化时，对应的回馈制动电流在0‑50％变化；当刹车踏板信号超过设定的30％行程值后，能量回馈模块达到最大制动电流，制动能量回馈到储能装置中，此时能量回馈制动与机械液压刹车装置共同制动，既有效利用能源，也增加了续航里程。

关键词：传感检测装置能量回馈模块刹车踏板信号储能装置电动机控制器回馈制动电动机转速传感器电压电流传感器刹车踏板传感器油门踏板传感器电动汽车能量功率转换单元能量回馈制动制动能量回馈最大制动电流惯性能量机械液压控制功率刹车装置续航里程转换单元电动机回馈制动能源汽车

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环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法

环境友好型车辆的驱动扭矩命令生成设备及方法

引用

作者：吴智源鱼祯秀韩国首尔

标准号: CN110550017A

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