检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

66 篇 专利

馆藏范围

66 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 广东金霸智能科技...
3 篇 山西成功汽车制造...
3 篇 徐州兴特尔电子科...
2 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 河南豫氢动力有限...
2 篇 郑州大学
2 篇 江苏新日电动车股...
2 篇 江苏爱玛车业科技...
2 篇 南京航空航天大学
2 篇 常州野人电子科技...
2 篇 北京长安汽车工程...
2 篇 重庆迈兴新能源科...
2 篇 南京理工大学
1 篇 宇通客车股份有限...
1 篇 西南大学
1 篇 温岭市振翔机械配...
1 篇 江苏陆地方舟新能...
1 篇 常州市德普电器有...
1 篇 武汉神动汽车电子...
1 篇 苏州力矩优行智能...

作者

4 篇 林楚辉
4 篇 林建洪
4 篇 李宗平
3 篇 王景雨
3 篇 马国利
3 篇 张洪霞
2 篇 王斌
2 篇 毕月
2 篇 肖连飞
2 篇 袁家宏
2 篇 王岩
2 篇 汪飞杰
2 篇 宋金龙
2 篇 白依玫
2 篇 余全
2 篇 s·l·海斯利特
2 篇 宋国林
2 篇 李建锋
2 篇 王印束
2 篇 赵又群

语言

66 篇 中文

检索条件"主题词=电动车动力系统"

共 66 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

电动车动力系统及具有其的电动车

电动车动力系统及具有其的电动车

引用

作者：易庆宇 313099 浙江省湖州市吴兴区清河嘉园

一种电动车动力系统及具有其的电动车，该电动车动力系统包括电机、支撑桥及车轮驱动结构，所述电机上设置有与所述电机的输出轴相连的第一齿轮，所述车轮驱动结构包括与所述车轮相连的支撑轴及第二齿轮，所述支撑轴远离所述车轮的一端... 详细信息

标准号: CN115923398A

一种电动车动力系统及具有其的电动车，该电动车动力系统包括电机、支撑桥及车轮驱动结构，所述电机上设置有与所述电机的输出轴相连的第一齿轮，所述车轮驱动结构包括与所述车轮相连的支撑轴及第二齿轮，所述支撑轴远离所述车轮的一端支撑于所述支撑桥上，所述第二齿轮与所述车轮相连，所述第一齿轮与所述第二齿轮相连，所述电机的转速高于所述车轮的转速，所述电机通过所述第一齿轮及所述第二齿轮将所述动力传递至所述车轮上。该电动车动力系统结构简单、成本低廉、效率较高。

关键词：齿轮电机车轮电动车动力系统车轮驱动结构支撑桥支撑轴输出轴相连动力传递一端支撑电动车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统

电动车动力系统

引用

作者：林楚辉林建洪 523888 广东省东莞市凤岗镇竹塘村麻埔坳工业区

本发明涉及电动车动力系统，包括电控装置(20)和电动机(50)。所述电控装置(20)包括给所述电动机(50)输出交流电的交流输出连接器(29)；所述电动机(50)包括交流输入连接器(59)；所述电控装置(20)和电动机(50)具有共用的冷却结构，所述冷... 详细信息

标准号: CN116512932A

本发明涉及电动车动力系统，包括电控装置(20)和电动机(50)。所述电控装置(20)包括给所述电动机(50)输出交流电的交流输出连接器(29)；所述电动机(50)包括交流输入连接器(59)；所述电控装置(20)和电动机(50)具有共用的冷却结构，所述冷却结构包括设置在所述电控装置(20)内部的第一冷却通道和设置到所述电动机(50)内部的第二冷却通道；所述电控装置(20)沿第一方向直接安装到所述电动机(50)之时，所述第一冷却通道的出口直接插接到所述第二冷却通道的入口(63)，所述交流输出连接器(29)直接插接到所述交流输入连接器(59)。实施本发明，电控装置安装到电动机时，就完成了两者之间的电路连接与冷却结构的连接。

关键词：电动机电控装置冷却通道冷却结构连接器输入连接器交流输出电动车动力系统输出交流电电路连接直接安装交流出口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统及其电控装置

电动车动力系统及其电控装置

引用

作者：林楚辉林建洪 523888 广东省东莞市凤岗镇竹塘村麻埔坳工业区

本实用新型涉及电动车动力系统及其电控装置。所述电控装置(20)包括逆变器，所述逆变器包括若干绝缘栅双极型晶体管；所述电控装置(20)内部设置有第一冷却通道，冷却导流模块位于所述第一冷却通道；所述冷却导流模块包括若干导流件(333... 详细信息

标准号: CN219876701U

本实用新型涉及电动车动力系统及其电控装置。所述电控装置(20)包括逆变器，所述逆变器包括若干绝缘栅双极型晶体管；所述电控装置(20)内部设置有第一冷却通道，冷却导流模块位于所述第一冷却通道；所述冷却导流模块包括若干导流件(333)，所述若干导流件(333)之间的空间作为所述第一冷却通道的一部分；所述导流件(333)由对应的绝缘栅双极型晶体管形成，或者由绝缘栅双极型晶体管的散热件形成。本实用新型将电控装置的绝缘栅双极型晶体管形成导流件，或者由绝缘栅双极型晶体管的散热件形成导流件，改善了电控装置的散热。

关键词：绝缘栅双极型晶体管电控装置导流件冷却通道本实用新型逆变器散热件导流冷却电动车动力系统内部设置散热

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统及其电动机

电动车动力系统及其电动机

引用

作者：林楚辉林建洪 523888 广东省东莞市凤岗镇竹塘村麻埔坳工业区

本实用新型涉及电动车动力系统及其电动机。所述电动机包括定子和转子，所述转子可转动地安装到所述定子；所述电动机的外壳形成一个密封的封闭空间，所述定子固定安装到所述外壳内，所述转子的转轴(51)从所述外壳向外伸出并与所述外壳... 详细信息

标准号: CN219893075U

本实用新型涉及电动车动力系统及其电动机。所述电动机包括定子和转子，所述转子可转动地安装到所述定子；所述电动机的外壳形成一个密封的封闭空间，所述定子固定安装到所述外壳内，所述转子的转轴(51)从所述外壳向外伸出并与所述外壳密封连接；所述电动机还包括用于将所述封闭空间内的气体排放到外部的第一单向通气阀(67)和第二单向通气阀(69)，所述第一单向通气阀(67)和第二单向通气阀(69)设置到所述外壳并沿所述电动机的轴向隔开。实施本实用新型，可在保障电动车的电动机的密封性的基础上，避免电动机运转时内部气压过大。

关键词：电动机单向通气阀转子本实用新型封闭空间电动车动力系统内部气压气体排放外壳密封轴向隔开电动车可转动密封性转轴密封伸出外部运转

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统的冷却结构

电动车动力系统的冷却结构

引用

作者：林楚辉林建洪 523888 广东省东莞市凤岗镇竹塘村麻埔坳工业区

本实用新型涉及一种电动车动力系统的冷却结构，所述电动车动力系统包括电控装置(20)和电动机(50)，所述冷却结构包括设置在所述电控装置(20)内部的第一冷却通道和设置到所述电动机(50)内部的第二冷却通道；所述电控装置(20)与所述电动... 详细信息

标准号: CN220009448U

本实用新型涉及一种电动车动力系统的冷却结构，所述电动车动力系统包括电控装置(20)和电动机(50)，所述冷却结构包括设置在所述电控装置(20)内部的第一冷却通道和设置到所述电动机(50)内部的第二冷却通道；所述电控装置(20)与所述电动机(50)直接连接，使所述第一冷却通道的出口与所述第二冷却通道的入口(63)直接连接；所述电控装置(20)设置有进液管(31)用于向所述第一冷却通道输入冷却液，所述电动机(50)设置有出液管(65)用于排出所述第二冷却通道的冷却液。本实用新型的电控装置与电动机直接连接，两者可共用一套冷却系统，且不再需要在两者之间串接冷却管路，简化了装配工作量与成本。

关键词：冷却通道电控装置电动机电动车动力系统本实用新型冷却结构冷却液冷却管路冷却系统出液管进液管串接排出装配工作量出口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统的故障处理方法及故障处理系统

电动车动力系统的故障处理方法及故障处理系统

引用

作者：姜鹏翰李想赵开成李畅 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

本发明提供了一种电动车动力系统的故障处理方法及故障处理系统。电动车动力系统的故障处理方法包括：获取电动车的车辆状态；整车控制器根据车辆状态诊断电动车产生的多个实际故障；整车控制器对多个实际故障进行故障类型划分的类型划... 详细信息

标准号: CN114932807A

本发明提供了一种电动车动力系统的故障处理方法及故障处理系统。电动车动力系统的故障处理方法包括：获取电动车的车辆状态；整车控制器根据车辆状态诊断电动车产生的多个实际故障；整车控制器对多个实际故障进行故障类型划分的类型划分步骤，故障类型包括电驱系统故障、电池系统故障和电控系统故障；整车控制器根据故障严重程度将各故障类型中的多个实际故障按照故障等级划分为A级故障、B级故障和C级故障，其中，故障严重程度为：C级故障＞B级故障＞A级故障；仪表控制器接收整车控制器发送的显示指令，以显示故障类型和故障等级。本发明的技术方案解决了现有技术中的电动车的仪表盘上的系统故障的提示效率较低的问题。

关键词：整车控制器故障类型电动车电动车动力系统车辆状态故障处理故障处理系统仪表控制器电池系统电控系统电驱系统方案解决系统故障显示指令仪表盘提示发送诊断

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种增程式电动车动力系统及其控制方法

一种增程式电动车动力系统及其控制方法

引用

作者：张洪霞马国利王景雨 047100 山西省长治市长治县光明路100号

本发明一种增程式电动车动力系统及其控制方法，属于电动车动力系统技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种增程式电动车动力系统结构及控制方法的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括：燃料电池模块、动力电池模块、储氢供... 详细信息

标准号: CN110341504B

本发明一种增程式电动车动力系统及其控制方法，属于电动车动力系统技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种增程式电动车动力系统结构及控制方法的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括：燃料电池模块、动力电池模块、储氢供氢模块和动力系统控制模块；所述燃料电池模块的内部设置有燃料电池堆和燃料电池控制管理模块，所述燃料电池堆通过输气管道分别与燃料电池空气供应单元、储氢供氢模块相连；所述储氢供氢模块内部设置有储氢罐体，所述储氢罐体出气端口通过输气管道依次串接减压阀、三通阀、截止阀后，与燃料电池堆相连，所述三通阀的支路端口还串接氢气循环泵后与燃料电池堆的氢气出口端相连；本发明应用于电动车动力系统。

关键词：储氢燃料电池堆供氢模块电动车动力系统燃料电池模块增程式电动车动力系统内部设置输气管道三通阀罐体减压阀动力电池模块动力系统结构燃料电池空气燃料电池控制氢气循环泵出气端口供应单元管理模块控制模块氢气出口依次串接支路端口截止阀串接应用改进

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种适用于电动车动力系统的复合电源系统

一种适用于电动车动力系统的复合电源系统

引用

作者：倪立肖纯武王斌严亦哲周洋朱仲文 225600 江苏省扬州市高邮经济开发区长江路(科技创业中心内)

本发明公开了一种适用于电动车动力系统的复合电源系统，包括：能量型锂电池组的正极与二极管D1的正极、DC‑DC变换器连接，能量型锂电池组的负极与DC‑DC变换器连接，二极管D1的负极与二极管D2的正极、晶体管Q1的源极、DC‑DC变换器和电... 详细信息

标准号: CN115476703B

本发明公开了一种适用于电动车动力系统的复合电源系统，包括：能量型锂电池组的正极与二极管D1的正极、DC‑DC变换器连接，能量型锂电池组的负极与DC‑DC变换器连接，二极管D1的负极与二极管D2的正极、晶体管Q1的源极、DC‑DC变换器和电机逆变换器连接，二极管D2的负极与晶体管Q1的漏极和功率型锂电池组的正极连接，功率型锂电池组的负极与DC‑DC变换器和电机逆变换器连接，晶体管Q1的栅极与控制器连接；其中，通过控制晶体管Q1的关断与闭合，以及DC‑DC变换器的升降压情况，实现能量型锂电池组和功率型锂电池组的充电与输出供能的能量管理。本发明实现了电动车动力系统的高效供电。

关键词：锂电池组二极管负极正极功率型晶体管电动车动力系统逆变换器电机控制晶体管控制器连接复合电源能量管理正极连接闭合升降压供能关断漏极源极充电供电输出

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种电动车动力系统及电动车辆

一种电动车动力系统及电动车辆

引用

作者：刘小伟陈慧勇王印束王富生王岩李建锋 450061 河南省郑州市管城回族区宇通路6号

本发明涉及电动车辆技术领域，尤其涉及一种电动车动力系统及电动车辆。其中，电动车动力系统，包括：壳体；第一电机；第二电机；拉维纳行星齿轮机构，安装在壳体内，其大太阳轮与第一电机的输出轴传动连接，其小太阳轮与第二电机的输... 详细信息

标准号: CN113306379B

本发明涉及电动车辆技术领域，尤其涉及一种电动车动力系统及电动车辆。其中，电动车动力系统，包括：壳体；第一电机；第二电机；拉维纳行星齿轮机构，安装在壳体内，其大太阳轮与第一电机的输出轴传动连接，其小太阳轮与第二电机的输出轴传动连接；单向离合器，连接壳体和拉维纳行星齿轮机构的齿圈；拉维纳行星齿轮机构的行星架连接有动力系统输出轴。本发明的电动车动力系统在换挡时，通过控制系统控制第二电机调速，且与第一电机通过拉维纳行星齿轮机构协同工作进行高低速模式切换，能够消除现有的单电机多挡AMT在换挡过程中动力中断的问题，优化了车辆的动力性能。

关键词：行星齿轮机构电机电动车动力系统传动连接电动车辆换挡输出轴动力系统输出轴单向离合器大太阳轮电机调速动力中断控制系统连接壳体模式切换小太阳轮单电机高低速行星架齿圈壳体体内协同优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车动力系统及具有其的电动车

电动车动力系统及具有其的电动车

引用

作者：易庆宇 313099 浙江省湖州市吴兴区清河嘉园

标准号: CN216545559U

关键词：齿轮电机车轮电动车动力系统车轮驱动结构支撑桥支撑轴输出轴相连动力传递一端支撑电动车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共7页 << < 1 2 3 4 5 6 7 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：