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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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33 篇 专利

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3 篇 中国第一汽车股份...
2 篇 北京新能源汽车股...
2 篇 爱驰汽车有限公司
2 篇 厦门金海晟科技有...
2 篇 北京理工大学
2 篇 郑州比克新能源汽...
2 篇 奥迪股份公司
1 篇 众链科技有限公司
1 篇 宝能汽车集团有限...
1 篇 蔚来控股有限公司
1 篇 亿纬新能源科技有...
1 篇 北汽福田汽车股份...
1 篇 郑州深澜动力科技...
1 篇 蔚来汽车有限公司
1 篇 雅迪科技集团有限...
1 篇 宝沃汽车有限公司
1 篇 中国人民解放军陆...
1 篇 武汉路特斯汽车有...
1 篇 深圳市智锂能源科...
1 篇 北京理工新源信息...

作者

2 篇 江涛
2 篇 郭春景
2 篇 徐国栋
2 篇 陈飞
2 篇 牛春静
2 篇 马建新
2 篇 孙逢春
2 篇 侯典坤
2 篇 姚丽君
2 篇 王君君
2 篇 李清安
2 篇 王省伟
2 篇 丑丽丽
2 篇 李永庆
2 篇 马腾翔
2 篇 于春洋
2 篇 张兴瑞
2 篇 王勇
2 篇 熊瑞
2 篇 周毅鹏

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33 篇 中文

检索条件"主题词=电动车辆动力电池"

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详细简洁

排序：

电动车辆动力电池的壳体与电动车辆底盘的形锁合

电动车辆动力电池的壳体与电动车辆底盘的形锁合

引用

作者： F·艾德曼 A·古内施 T·施密特德国因戈尔施塔特

本发明涉及一种用于电动车辆的包括托架的底盘和一种用于电动车辆动力电池的壳体，该壳体包括从壳体伸出的侧向的凸缘部段；本发明还涉及一种用于电动车辆的系统，该系统包括电动车辆的底盘和用于电动车辆动力电池的壳体，本发明还涉及... 详细信息

标准号: CN116766904A

本发明涉及一种用于电动车辆的包括托架的底盘和一种用于电动车辆动力电池的壳体，该壳体包括从壳体伸出的侧向的凸缘部段；本发明还涉及一种用于电动车辆的系统，该系统包括电动车辆的底盘和用于电动车辆动力电池的壳体，本发明还涉及一种电动车辆以及一种用于安装电动车辆动力电池的方法。

关键词：电动车辆壳体电动车辆动力电池底盘侧向凸缘部托架伸出

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电动车辆动力电池的加热装置以及相关设备

电动车辆动力电池的加热装置以及相关设备

引用

作者：乔森胡晨晖 518043 广东省深圳市福田区香蜜湖街道香安社区安托山六路33号安托山总部大厦A座研发39层01号

本申请提供了一种用于电动车辆动力电池的加热装置以及相关设备。加热装置包括温控模块和加热器。温控模块用于根据动力电池的电芯温度与预设温度的比较结果控制加热器对动力电池加热。加热装置可以从车载充电机获取动力电池与外部电源... 详细信息

标准号: CN115782695A

本申请提供了一种用于电动车辆动力电池的加热装置以及相关设备。加热装置包括温控模块和加热器。温控模块用于根据动力电池的电芯温度与预设温度的比较结果控制加热器对动力电池加热。加热装置可以从车载充电机获取动力电池与外部电源的连接状态、从电池管理系统获取动力电池的电芯温度和剩余电量。加热装置根据当前电池需求信息、剩余电量和连接状态开启或关闭温控模块，从而兼顾低温环境下电动车辆的驾驶性能和续航里程。

关键词：动力电池加热装置温控模块电芯温度连接状态剩余电量电动车辆动力电池电池管理系统加热器车载充电机控制加热器低温环境电池需求电动车辆驾驶性能外部电源续航里程预设加热申请

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一种用于电动车辆动力电池的健康度评估方法、系统

一种用于电动车辆动力电池的健康度评估方法、系统

引用

作者：滕添益都大卫郭春辰赵梓健赵剑宋文霄戴志成张舒航 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区地盛北街1号院41号楼15层1502A

本发明提供了一种用于电动车辆动力电池的健康度评估方法，包括步骤：根据电池的运行数据，计算电池的健康度系数，健康度系数包括第一系数、第二系数和第三系数，其中，第一系数为电池容量衰减度系数，第二系数为电池温度一致性系数，... 详细信息

标准号: CN118362929A

本发明提供了一种用于电动车辆动力电池的健康度评估方法，包括步骤：根据电池的运行数据，计算电池的健康度系数，健康度系数包括第一系数、第二系数和第三系数，其中，第一系数为电池容量衰减度系数，第二系数为电池温度一致性系数，第三系数包括电池单体电压一致性系数、单体电压过压系数、单体电压欠压系数、SOC跳变系数、电池单体升温异常系数、循环次数系数、电池使用时间系数和充放电强度系数中的一者或多者；以及根据健康度系数对应的重要程度确定健康度系数的权重系数，基于健康度系数和权重系数加权求和，以获得指示电池的健康度的值。

关键词：健康电池单体电压权重系数系数和电动车辆动力电池电池单体电压温度一致性一致性系数次数系数电池单体电池容量电池使用强度系数时间系数运行数据充放电衰减度求和欠压跳变加权评估

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电动车辆动力电池预充系统及装置

电动车辆动力电池预充系统及装置

引用

作者：陈飞徐国栋江涛 230601 安徽省合肥市经济技术开发区宿松路西、深圳路北

本发明提出了电动车辆动力电池预充系统及装置，所述动力电池预充装置包括预充电路，所述预充电路由电流源电路和母线电容构成，其中所述电流源电路提供对所述母线电容充电的电流，其中，所述电流源电路包括三极管、第一电阻和第二电阻... 详细信息

标准号: CN107972496B

本发明提出了电动车辆动力电池预充系统及装置，所述动力电池预充装置包括预充电路，所述预充电路由电流源电路和母线电容构成，其中所述电流源电路提供对所述母线电容充电的电流，其中，所述电流源电路包括三极管、第一电阻和第二电阻、以及至少两个高压MOSFET晶体管。本发明所公开的电动车辆动力电池预充系统及装置具有高的充电效率、低成本以及低失效率。

关键词：电流源电路电动车辆动力电池系统及装置母线电容预充电路电阻预充高压MOSFET 充电效率动力电池预充装置低成本三极管失效率晶体管充电

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一种检测电动车辆动力电池漏电便携式仪器

一种检测电动车辆动力电池漏电便携式仪器

引用

作者：刘超 300110 天津市滨海新区长江道443号B区

本实用新型涉及电流检测设备技术领域，尤其涉及一种检测电动车辆动力电池漏电便携式仪器，包括仪器盒，仪器盒的上端安装有正极柱，正极柱一侧安装有负极柱，负极柱上端连接有连接管，仪器盒一侧安装有手柄，仪器盒的一端安装有显示器... 详细信息

标准号: CN214011472U

本实用新型涉及电流检测设备技术领域，尤其涉及一种检测电动车辆动力电池漏电便携式仪器，包括仪器盒，仪器盒的上端安装有正极柱，正极柱一侧安装有负极柱，负极柱上端连接有连接管，仪器盒一侧安装有手柄，仪器盒的一端安装有显示器，显示器的一侧安装有调节器，显示器的一端连接有控制板，控制板安装在仪器盒的内部，仪器盒内部的上端安装有锂电池，锂电池上端连接有充电孔，充电孔开设在仪器盒的上表面，锂电池下端安装有变压器，变压器的一侧安装有放电模块，放电模块上端安装有转换器，放电模块一侧安装有放电阻，放电阻上端连接有电阻丝，转换器的一侧安装有传感器，传感器连接在正极柱的下端，仪器盒内部的后端安装有散热装置。

关键词：仪器盒上端放电模块正极柱锂电池显示器转换器充电孔负极柱控制板电阻下端变压器电动车辆动力电池电流检测设备本实用新型便携式仪器传感器连接调节器漏电手柄散热装置一端连接传感器电阻丝连接管上表面种检测

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一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统

一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统

引用

作者：钱永产姜峰张磊李亚志金顶云孙光辉 130000 吉林省长春市花园路一号

本实用新型公开的属于电池箱智能热管理系统技术领域，具体为一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统，包括电池箱、温度传感器、控制器、触碰开关、水泵、散热风扇，所述电池箱内壁固定安装所述温度传感器与所述触碰开关，所述温度传感... 详细信息

标准号: CN211238438U

本实用新型公开的属于电池箱智能热管理系统技术领域，具体为一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统，包括电池箱、温度传感器、控制器、触碰开关、水泵、散热风扇，所述电池箱内壁固定安装所述温度传感器与所述触碰开关，所述温度传感器与所述触碰开关电性连接所述控制器，所述电池箱顶部与底部安装有冷却水路，所述冷却水路通过导管连接所述水泵，所述电池箱左端固定安装所述散热风扇，本实用新型结构设计科学合理，触碰开关将闭合信号传送至控制器，控制器再将信号通过整车CAN总线传送至车辆的警报系统，本装置提供了电池组的恒温环境，也提高了电池组的安全性。

关键词：触碰开关控制器电池箱温度传感器电池组本实用新型热管理系统冷却水路散热风扇水泵传送电动车辆动力电池结构设计科学整车CAN总线电池箱内壁闭合信号导管连接电性连接恒温环境警报系统信号通过装置提供智能左端

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一种电动车辆动力电池加热装置及电动车辆

一种电动车辆动力电池加热装置及电动车辆

引用

作者：康彦君 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路

本实用新型应用于车辆技术领域，公开了一种电动车辆动力电池加热装置，包括：设置有车内加热手动控制开关的车内加热控制开关电路以及加热装置；其中，加热装置与动力电池相连，用于对动力电池进行加热；车内加热控制开关电路与加热装... 详细信息

标准号: CN208774575U

本实用新型应用于车辆技术领域，公开了一种电动车辆动力电池加热装置，包括：设置有车内加热手动控制开关的车内加热控制开关电路以及加热装置；其中，加热装置与动力电池相连，用于对动力电池进行加热；车内加热控制开关电路与加热装置相连，用于通过车内加热手动控制开关的状态控制加热装置对动力电池进行加热；用户可以根据电动车辆的实际运行情况以及环境状况，通过该电动车辆动力电池加热装置中的车内加热手动控制开关主动对电力电池进行加热，从而实现对电动电池的精准加热，以使电动电池在最佳温度下工作。本实用新型还公开了一种电动车辆，具有上述有益效果。

关键词：加热装置加热车内手动控制开关动力电池电动车辆动力电池本实用新型电动车辆加热控制开关电路电池车辆技术领域电力电池环境状况状态控制应用

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电动车辆动力电池预充系统及装置

电动车辆动力电池预充系统及装置

引用

作者：陈飞徐国栋江涛中国香港中环夏悫道12号美国民生银行大厦502室

标准号: CN107972496A

关键词：电流源电路电动车辆动力电池系统及装置母线电容预充电路电阻预充高压MOSFET 充电效率动力电池预充装置低成本三极管失效率晶体管充电

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电动车辆动力电池热管理系统和电动车辆

电动车辆动力电池热管理系统和电动车辆

引用

作者：沈江涛 100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼

本实用新型公开了一种电动车辆动力电池热管理系统和车辆，该系统包括：用于为动力电池加热的加热回路，所述加热回路上设置有水泵和加热器，所述加热回路与充电接口相连，以在所述充电接口与所述动力电池导通时，选择性地使所述加热器... 详细信息

标准号: CN207490070U

本实用新型公开了一种电动车辆动力电池热管理系统和车辆，该系统包括：用于为动力电池加热的加热回路，所述加热回路上设置有水泵和加热器，所述加热回路与充电接口相连，以在所述充电接口与所述动力电池导通时，选择性地使所述加热器通过所述充电接口获取电能启动所述加热器。本实用新型具有如下优点：在环境温度较低时，插入充电枪时，电子加热器取电于充电枪，对动力电池进行加热升温，以快速提升动力电池温度，改善动力电池低温充放电性能。

关键词：动力电池加热器充电接口本实用新型加热回路充电枪加热电动车辆动力电池低温充放电性能电子加热器热管理系统电能启动加热升温导通取电水泵

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一种电动车辆动力电池续航支持系统

一种电动车辆动力电池续航支持系统

引用

作者：陈顺宝 100027 北京市朝阳区朝阳北路青年公社102号楼918

本发明公开了一种电动车辆动力电池续航支持系统，在预定区域内分布设置有多个备用更换电池；还包括移动终端，在所述移动终端上指示了各备用更换电池所在的位置；当电动车辆动力电池提示电量报警时，根据移动终端上指示的各备用更换电... 详细信息

标准号: CN108225363A

本发明公开了一种电动车辆动力电池续航支持系统，在预定区域内分布设置有多个备用更换电池；还包括移动终端，在所述移动终端上指示了各备用更换电池所在的位置；当电动车辆动力电池提示电量报警时，根据移动终端上指示的各备用更换电池所在的位置而就近选择前往更换动力电池。本发明所述的电动车辆动力电池续航支持系统中，针对电动车辆动力电池电量不足或者电量为零的情况，采用了主动前往换电或者被动请求救援换电的方式来解决电动车辆的续航问题，大大方便了电动车辆的使用者，拓宽了电动车辆的应用场合。

关键词：电动车辆动力电池电动车辆更换电池移动终端续航备用支持系统电量报警电量不足动力电池分布设置请求救援预定区域电量提示

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