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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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102 篇 专利

馆藏范围

102 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

6 篇 中国电子科技集团...
6 篇 深圳市创科维信电...
4 篇 哈尔滨工业大学
4 篇 北京机械设备研究...
3 篇 陕西航空电气有限...
2 篇 上海微电子装备股...
2 篇 中国船舶重工集团...
2 篇 联合汽车电子有限...
2 篇 中国科学院沈阳自...
2 篇 湖南东嘉智能科技...
2 篇 南京信息工程大学
2 篇 同济大学
2 篇 沈阳工业大学
2 篇 上海概胜贸易商行
2 篇 福特全球技术公司
2 篇 株洲易力达机电有...
2 篇 南车株洲电力机车...
2 篇 武汉长海电气科技...
2 篇 上海拿森汽车电子...
2 篇 珠海格力电器股份...

作者

6 篇 潘国永
6 篇 温建国
6 篇 陈晓月
6 篇 饶启超
6 篇 刘湘德
4 篇 李俊峰
4 篇 王生捷
4 篇 周通
4 篇 崔臣君
4 篇 李浩
4 篇 蔡霖
4 篇 李方俊
2 篇 赵瑜
2 篇 王帅
2 篇 傅浪
2 篇 王金龙
2 篇 孔凡良
2 篇 许小颖
2 篇 蔡骏
2 篇 何海

语言

102 篇 中文

检索条件"主题词=电机位置信号"

共 102 条记录，以下是71-80 订阅

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详细简洁

排序：

一种电机驱动式油门伺服系统

一种电机驱动式油门伺服系统

引用

作者：刘海鸥翟涌张文胜席军强陈慧岩 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明涉及一种电机驱动式油门伺服系统，包括：发动机转速传感器10，用于感应发动机转速并输出发动机转速信号；油门踏板位置传感器11，用于感应油门踏板位置并输出油门踏板位置信号；电机位置传感器12，用于感应电机位置并输出电机位... 详细信息

标准号: CN104179579B

本发明涉及一种电机驱动式油门伺服系统，包括：发动机转速传感器10，用于感应发动机转速并输出发动机转速信号；油门踏板位置传感器11，用于感应油门踏板位置并输出油门踏板位置信号；电机位置传感器12，用于感应电机位置并输出电机位置信号；伺服系统电控单元13，用于采集发动机转速信号、油门踏板位置信号以及电机位置信号，并根据采集到的发动机转速信号、电机位置信号、油门踏板位置信号以及接收到的自动机械变速电控单元发来的调速信号进行处理，得到对应的电机目标位置并发控制指令给电机；电机14，用于根据所述电控单元发来的控制指令进行调节，达到要求的电机目标位置；本发明将油门伺服系统设计成一个独立的模块，当自动机械变速电控单元与电控发动机协调工作时，可不装该模块而不影响其它功能；当自动机械变速电控单元需要与非电控发动机协调工作时，加装此模块，即可满足对发动机转速控制的要求。

关键词：电控单元发动机转速信号油门踏板位置变速自动机械电机电机位置信号电控发动机目标位置伺服系统油门油门踏板位置传感器发动机转速传感器电机位置传感器发动机转速控制采集伺服系统设计踏板位置信号电机驱动式感应发动机并发控制调速信号感应电机控制指令输出电机输出油门位置信号加装与非协调指令输出

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一种旋转式斯特林制冷机驱动控制器

一种旋转式斯特林制冷机驱动控制器

引用

作者：温建国陈晓月刘湘德饶启超 100015 北京市朝阳区酒仙桥路4号

本发明公开了一种旋转式斯特林制冷机驱动控制器，其对制冷温度的电平值与设定的目标温度的电平值进行比较得到制冷温度信号差，当制冷温度远高于目标温度时，结合电机位置信号，经位置编码器输出固定脉宽的方波控制信号，驱动功率驱动... 详细信息

标准号: CN105577044B

本发明公开了一种旋转式斯特林制冷机驱动控制器，其对制冷温度的电平值与设定的目标温度的电平值进行比较得到制冷温度信号差，当制冷温度远高于目标温度时，结合电机位置信号，经位置编码器输出固定脉宽的方波控制信号，驱动功率驱动电路控制三相直流无刷电机运转带动斯特林制冷机全速工作；当制冷温度到达控温设定点附近时，将二者的电压差值经过放大、滤波处理后与三角波进行对比，输出一个脉宽调节的方波，驱动功率驱动电路根据该方波占空比的调整来控制输出功率，即采用PWM方式驱动直流无刷电机工作，从而实现基本恒定的闭环动态制冷温度控制。本发明所述方案实现了对旋转式斯特林制冷机的精准控温。

关键词：制冷斯特林制冷机驱动电路驱动功率旋转式方波控温三相直流无刷电机电机位置信号方波控制信号直流无刷电机制冷温度控制驱动控制器位置编码器闭环动态基本恒定滤波处理脉宽调节输出功率输出固定温度信号三角波占空比脉宽放大驱动输出运转

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双Y移0°双余度电动绞车的热备份解耦控制方法

双Y移0°双余度电动绞车的热备份解耦控制方法

引用

作者：杨贵杰王帅苏健勇 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

双Y移0°双余度电动绞车的热备份解耦控制方法，属于伺服控制技术领域。本发明是为了解决现有双Y移0°双余度电机的两套绕组之间存在强耦合，对两绕组的独立控制过程中容易出现电流失控的问题。本发明分别判断双Y移0°双余... 详细信息

标准号: CN114744926A

双Y移0°双余度电动绞车的热备份解耦控制方法，属于伺服控制技术领域。本发明是为了解决现有双Y移0°双余度电机的两套绕组之间存在强耦合，对两绕组的独立控制过程中容易出现电流失控的问题。本发明分别判断双Y移0°双余度电动绞车电机的两套绕组是否故障，任一套绕组出现故障，封锁故障套绕组的PWM信号，将故障套绕组的给定电流值设为0，否则将两套绕组的反馈电流信号替换为虚拟电流信号并建立虚拟电流环，计算两套绕组虚拟电流环的给定电压值，根据虚拟电流环的给定电压值计算绕组的给定电压值，将正常套绕组的给定电压值和电机位置信号经过三相SVPWM调制后通过正常套绕组的驱动单元对双Y移0°双余度电动绞车电机绕组驱动。

关键词：给定电压双余度两套电动绞车虚拟电流电机电机位置信号反馈电流信号伺服控制技术虚拟电流信号电机绕组独立控制给定电流解耦控制驱动单元强耦合热备份替换失控驱动封锁

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连铸结晶器离线测试设备

连铸结晶器离线测试设备

引用

作者：高志利刘铁湘胡诚熊志刚张衡程合喜雷希璋杨晓冬吴晋 430080 湖北省武汉市武昌友谊大道999号A座15层

本发明公开了一种连铸结晶器离线测试设备，它包括结晶器调锥调宽伺服电机、PLC、变频器、电机转速信号采集模块、电机位置信号采集模块、电机电流信号采集模块和电机温度信号采集模块，PLC的控制信号输出端通过变频器连接结晶器调锥调... 详细信息

标准号: CN103838174A

本发明公开了一种连铸结晶器离线测试设备，它包括结晶器调锥调宽伺服电机、PLC、变频器、电机转速信号采集模块、电机位置信号采集模块、电机电流信号采集模块和电机温度信号采集模块，PLC的控制信号输出端通过变频器连接结晶器调锥调宽伺服电机的控制端，结晶器调锥调宽伺服电机的编码器信号输出端分别通过电机转速信号采集模块、电机位置信号采集模块、电机电流信号采集模块和电机温度信号采集模块连接PLC的反馈信号输入端。本发明完成了对结晶器伺服电机的速度、位置、电流、力矩、温度及漏钢预报热电偶温度等数据采集，并在触摸屏上显示出来，检测结果一目了然，提高了离线区域结晶器的检测能力，保证了上线使用结晶器的检修质量。

关键词：采集模块结晶器伺服电机调锥电机电流信号电机位置信号电机转速信号信号采集模块电机温度变频器输出端离线编码器信号连铸结晶器热电偶温度测试设备反馈信号检修质量控制信号区域结晶数据采集触摸屏输入端检测连接力矩电流预报

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一种车用永磁电机位置传感器失效控制方法

一种车用永磁电机位置传感器失效控制方法

引用

作者：董方 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号芯图大厦6楼

本发明涉及一种车用永磁电机位置传感器失效控制方法，解决现有技术中电机转子位置信息抖动大的问题。控制方法包括以根据旋变和解码芯片失效模式下位置和速度信息判断电机运行状态；在电机运行失效状况下，电机切换到无感模式下运行，... 详细信息

标准号: CN108063572A

本发明涉及一种车用永磁电机位置传感器失效控制方法，解决现有技术中电机转子位置信息抖动大的问题。控制方法包括以根据旋变和解码芯片失效模式下位置和速度信息判断电机运行状态；在电机运行失效状况下，电机切换到无感模式下运行，并根据电机转子磁链信号计算电机转子位置信号；根据计算的电机转子位置信号恢复电机正常工作。本发明的优点是从电机转子的磁链信号中提取电机位置信号，相比传统反电动势法等，解决了提取位置信号抖动太大，无法作为闭环控制反馈信号的问题。避免了高频信号的引入以及周期性转矩脉冲的产生。电机在切换到无感模式后，能对电机速度和扭矩进行一定限制，保证了驾驶人的安全。

关键词：电机电机转子位置信号电机转子磁链电机位置信号电机运行状态电机转子位置位置传感器周期性转矩闭环控制电机运行反电动势反馈信号高频信号失效状况速度信息提取位置芯片失效信号抖动信号计算永磁电机下位置抖动脉冲车用驾驶引入恢复安全保证

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一种永磁无刷直流电机换相控制电路

一种永磁无刷直流电机换相控制电路

引用

作者：崔臣君李方俊李俊峰李浩周通蔡霖王生捷 100854 北京市海淀区永定路50号(北京市142信箱208分箱)

本发明涉及一种永磁无刷直流电机换相控制电路，属于电机换相控制技术领域，解决了现有电路设计成本高、可靠性低的问题。包括：换相逻辑电路、信号滤波电路、上桥臂控制电路、下桥臂控制电路、功率主电路、能量回馈电路；电机位置信号... 详细信息

标准号: CN109150023B

本发明涉及一种永磁无刷直流电机换相控制电路，属于电机换相控制技术领域，解决了现有电路设计成本高、可靠性低的问题。包括：换相逻辑电路、信号滤波电路、上桥臂控制电路、下桥臂控制电路、功率主电路、能量回馈电路；电机位置信号输入换相逻辑电路输入端，换相逻辑电路输出信号H1、H3、H5经信号滤波电路后接入上桥臂控制电路，换相逻辑电路输出信号H2、H4、H6经信号滤波电路后接入下桥臂控制电路，上桥臂控制电路及下桥臂控制电路的输出信号均接入功率主电路，功率逆变功率主电路的输出信号UA、UB、UC与直流电机的输入端连接，供电总电源VCC通过能量回馈电路与功率主电路进行能量交互。实现了电机换相控制电路低成本、小体积和高可靠性。

关键词：控制电路换相逻辑电路功率主电路输出信号信号滤波电路换相控制上桥臂下桥臂能量回馈电路电机电路永磁无刷直流电机电机位置信号电路设计成本输入端连接高可靠性能量交互直流电机低成本输入端总电源逆变供电

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补偿电路及方法、解码器

补偿电路及方法、解码器

引用

作者：杨同杰德国慕尼黑

本发明实施例提供了一种补偿电路及方法、解码器，补偿电路包括延时补偿模块和第二滤波器；延时补偿模块用于：根据第一滤波器在当前时刻输出的第一电机位置信号和第二滤波器在当前时刻输出的第二电机位置信号生成当前时刻对应的延时补... 详细信息

标准号: CN114977961A

本发明实施例提供了一种补偿电路及方法、解码器，补偿电路包括延时补偿模块和第二滤波器；延时补偿模块用于：根据第一滤波器在当前时刻输出的第一电机位置信号和第二滤波器在当前时刻输出的第二电机位置信号生成当前时刻对应的延时补偿信号，将当前时刻对应的延时补偿信号和第一滤波器在当前时刻输出的第一电机位置信号进行叠加，得到当前时刻的第三电机位置信号，将当前时刻的第三电机位置信号输入至第二滤波器中；第二滤波器用于：对延时补偿模块在当前时刻输出的第三电机位置信号进行滤波处理，得到下一时刻的第二电机位置信号，将下一时刻的第二电机位置信号输入至延时补偿模块中。本发明可以实现延时补偿。

关键词：电机位置信号滤波器延时补偿模块延时补偿输出补偿电路解码器滤波处理叠加

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新能源汽车在电机堵转工况下的控制方法

新能源汽车在电机堵转工况下的控制方法

引用

作者：毕路高智孔勇进何海 201206 上海市浦东新区榕桥路555号

本申请公开了一种新能源汽车在电机堵转工况下的控制方法，一旦电机控制器判断出永磁同步电机处于堵转工况，则采用虚拟的电机位置信号作为电机控制器的输入，以使电机控制器向永磁同步电机输出正弦电流；直至电机控制器判断出永磁同步... 详细信息

标准号: CN103085680A

本申请公开了一种新能源汽车在电机堵转工况下的控制方法，一旦电机控制器判断出永磁同步电机处于堵转工况，则采用虚拟的电机位置信号作为电机控制器的输入，以使电机控制器向永磁同步电机输出正弦电流；直至电机控制器判断出永磁同步电机不再为堵转工况，则放弃以虚拟的电机位置信号作为电机控制器的输入。本申请可使永磁同步电机在电机堵转工况下的输出力矩达到或接近于非堵转工况下的最大力矩，从而可以满足车辆在驻坡启动或驱动轮被障碍物堵住情况下短暂的大力矩需要，既可使车辆克服阻力，也能让永磁同步电机跳出堵转状态。

关键词：永磁同步电机电机控制器工况电机位置信号电机虚拟新能源汽车正弦电流驱动轮障碍物力矩

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一种旋转式斯特林制冷机驱动主控电路

一种旋转式斯特林制冷机驱动主控电路

引用

作者：温建国陈晓月刘湘德饶启超 100015 北京市朝阳区酒仙桥路4号

本发明公开了一种旋转式斯特林制冷机驱动主控电路，其对制冷温度的电平值与设定的目标温度的电平值进行比较得到制冷温度信号差，当制冷温度远高于目标温度时，结合电机位置信号，经位置编码器输出固定脉宽的方波控制信号，驱动功率驱... 详细信息

标准号: CN105571227A

本发明公开了一种旋转式斯特林制冷机驱动主控电路，其对制冷温度的电平值与设定的目标温度的电平值进行比较得到制冷温度信号差，当制冷温度远高于目标温度时，结合电机位置信号，经位置编码器输出固定脉宽的方波控制信号，驱动功率驱动电路控制三相直流无刷电机运转带动斯特林制冷机全速工作；当制冷温度到达控温设定点附近时，将二者的电压差值经过放大、滤波处理后与三角波进行对比，输出一个脉宽调节的方波，驱动功率驱动电路根据该方波占空比的调整来控制输出功率，即采用PWM方式驱动直流无刷电机工作，从而实现基本恒定的闭环动态制冷温度控制。本发明所述方案实现了对旋转式斯特林制冷机的精准控温。

关键词：制冷温度斯特林制冷机目标温度驱动功率电平值旋转式方波控温三相直流无刷电机闭环电机位置信号方波控制信号驱动电路控制制冷温度控制位置编码器电压差值基本恒定控制输出滤波处理脉宽调节驱动电路驱动直流输出固定无刷电机主控电路三角波设定点信号差占空比精准脉宽一种放大设定驱动输出对比运转附近工作带动进行公开调整结合

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一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法

一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法

引用

作者：蔡骏 210044 江苏省南京市宁六路219号

本发明涉及一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法，采用全新策略进行设计，基于电机位置信号，通过分别计算电机各相位置信号中、相邻两个位置脉冲指定方向边沿信号之间的时间差，实现电机转速突变状况的判断，并在转速... 详细信息

标准号: CN112421996A

本发明涉及一种适用电动汽车开关磁阻电机转速极端突变的控制方法，采用全新策略进行设计，基于电机位置信号，通过分别计算电机各相位置信号中、相邻两个位置脉冲指定方向边沿信号之间的时间差，实现电机转速突变状况的判断，并在转速突变情况下，关闭电机各相主开关管，结合延迟设计，使得电动汽车进入惯性运行状态，从而避免电动汽车开关磁阻电机开通相错误所导致的功率系统故障保护，降低电机转矩脉动，避免电动汽车抖动，甚至烧毁电机控制器的问题，整个设计控制策略的实际执行，有效提升了电动车驱动系统系统的可靠性，优化了电动汽车驾驶感。

关键词：电动汽车突变开关磁阻电机电机电动车驱动系统电机位置信号电机转矩脉动电机控制器边沿信号电机转速功率系统故障保护控制策略位置脉冲运行状态主开关管时间差相位置抖动延迟烧毁驾驶开通优化

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