检索结果-内蒙古大学图书馆

系统工程理论与实践 2015年第1期35卷 247-253页

作者：张丽娟张艳芳赵宜宾曾文艺防灾科技学院基础部廊坊065201 北京师范大学信息科学与技术学院北京100875

本文结合元胞自动机对信息表达和机器人对行为表达的优势,将疏散个体看成是具有分析决策能力的智能体,采用模块化结构构建了基于元胞自动机的智能决策模型.通过疏散时间模型、方向选择模型、通道吸引力模型等模块的组合,实现对复杂疏散... 详细信息

本文结合元胞自动机对信息表达和机器人对行为表达的优势,将疏散个体看成是具有分析决策能力的智能体,采用模块化结构构建了基于元胞自动机的智能决策模型.通过疏散时间模型、方向选择模型、通道吸引力模型等模块的组合,实现对复杂疏散行为的描述.将模型用于对大型超市疏散过程的描述,模拟仿真和数据分析的结果表明本文所构建的模型能够对个体及群体疏散行为进行逼真的描述,进而说明模型是有效的.

关键词：元胞自动机智能体疏散模型模拟仿真

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基于熵的火灾场景介观人群疏散模型

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系统工程理论与实践 2015年第10期35卷 2473-2483页

作者：魏心泉王坚同济大学电子与信息工程学院CIMS研究中心上海201804

针对现有人群疏散模型较少考虑"异质"群体运动混乱程度对疏散结果影响的问题,提出了基于多智能体和熵的介观人群疏散模型,介观模型包括上层宏观多目标路径优化模型和下层微观人群疏散模型.模型引入信息论中熵的概念,构建反映... 详细信息

针对现有人群疏散模型较少考虑"异质"群体运动混乱程度对疏散结果影响的问题,提出了基于多智能体和熵的介观人群疏散模型,介观模型包括上层宏观多目标路径优化模型和下层微观人群疏散模型.模型引入信息论中熵的概念,构建反映人群运动混乱程度的疏散熵,将个体速度和位置分布映射为疏散熵图,疏散熵图会对个体的疏散行为产生影响.上层模型采用网络最快流模型构建基于疏散熵的动态多目标疏散路径算法,为个体提供全局疏散优化路径;下层模型包括基于熵的小群体聚集行为模型和引导行为模型等.仿真结果表明,一定数量的引导者对疏散效率起着重要作用.当引导者数量增加时,群体恐慌程度降低,群体中拥挤行为和避障行为次数减少,使疏散过程更加有序且疏散熵值降低.

关键词：多智能体疏散熵疏散模型群体聚集引导行为最快流

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考虑动态交通流的停车场车辆最优疏散模型

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西南交通大学学报 2021年第1期56卷 123-130页

作者：甘家华毛新华赵京交通运输部规划研究院北京100028 长安大学运输工程学院陕西西安710064

为有效地制定停车场车辆疏散方案,缩短车辆疏散时间,研究了考虑道路网动态交通流特征的停车场车辆最优疏散模型.首先,根据排队论将停车场每个出口车道的车辆排队抽象成一个M/M/1/1排队系统,分析出口道路交通流车头时距对车辆离开率的影... 详细信息

为有效地制定停车场车辆疏散方案,缩短车辆疏散时间,研究了考虑道路网动态交通流特征的停车场车辆最优疏散模型.首先,根据排队论将停车场每个出口车道的车辆排队抽象成一个M/M/1/1排队系统,分析出口道路交通流车头时距对车辆离开率的影响,从而估算车辆在停车场内的排队时间.其次,构建道路网节点交通流均衡模型和路段交通流均衡模型模拟车辆的疏散路径选择行为,并估算疏散车辆的行驶时间以及在交叉口的延误时间.最后,选取一个具有4个出口的停车场进行车辆疏散仿真模拟.研究结果表明:出口处道路交通流车头时距对停车场车辆排队时间、行驶时间和总疏散时间均有显著影响,并且车辆在道路网中最优路径的选择主要受非疏散交通流影响;该模型能模拟停车场车辆在疏散过程中的动态交通特征及时间消耗,根据出口处道路交通流车头时距动态调整车辆离开率,提升疏散效率.

关键词：交通工程疏散模型动态交通流停车场排队论

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突发灾难下大型路网中的人员疏散模型

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长安大学学报（自然科学版） 2013年第2期33卷 89-94页

作者：赵岩高社生姜微微西北工业大学自动化学院陕西西安710072

为减少突发灾难下人民生命财产的损失,研究适合中国国情的大型路网环境中人员疏散问题。在分析突发性灾难发生的类型、扩散模式及其对大型路网运输能力影响的基础上,设计了灾难对路段的影响矩阵;采用以公共交通为主,私家车辆为辅的人员... 详细信息

为减少突发灾难下人民生命财产的损失,研究适合中国国情的大型路网环境中人员疏散问题。在分析突发性灾难发生的类型、扩散模式及其对大型路网运输能力影响的基础上,设计了灾难对路段的影响矩阵;采用以公共交通为主,私家车辆为辅的人员疏散方案,建立由虚拟疏散起点模块、虚拟疏散终点模块、流量分配模块和疏散时间预测模块组成的大型路网人员疏散模型;并应用实际路网和模拟路网进行仿真。结果表明:设计的疏散模型能在较短时间内,得到最优疏散路线,并快速分配路段流量;针对大型复杂的路网,也能在1min内设计出疏散最佳的路径,并得到各疏散节点上的实时流量;该方法可以为决策人员制定疏散计划提供依据,提高受灾人员疏散效率,减少生命财产损失。

关键词：交通工程疏散模型突发灾难大型路网

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基于动态情绪驱动的人员应急疏散模型

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东北大学学报（自然科学版） 2021年第11期42卷 1656-1662页

作者：李佳洋唐加福郭恩铭东北大学工商管理学院辽宁沈阳110819 东北财经大学管理科学与工程学院辽宁大连116025 东北大学计算机科学与工程学院辽宁沈阳110169

针对应急疏散中人员的动态疏散行为,将情绪感知及传染机制引入行人运动策略,以SIS(susceptible-infectious-susceptible)模型为基础构造了人员情绪更新函数,提出了情绪感知域界定,改进了元胞自动机的动态场.通过仿真实验对所构建动态情... 详细信息

针对应急疏散中人员的动态疏散行为,将情绪感知及传染机制引入行人运动策略,以SIS(susceptible-infectious-susceptible)模型为基础构造了人员情绪更新函数,提出了情绪感知域界定,改进了元胞自动机的动态场.通过仿真实验对所构建动态情绪驱动人员疏散运动模型的性能开展分析,验证了该模型符合个体运动的动态特征.同时探讨了动态行为切换的情绪强度阈值、感染系数和平静系数等因素对疏散过程的影响.结果表明:个体情绪强度阈值决定了系统的个体最终状态,而感染系数和平静系数影响状态变化速率,进而影响疏散时间.该研究为疏散人群管理提供理论依据.

关键词：情绪感知疏散模型动态行为 SIS模型元胞自动机

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人为攻击事件下考虑引导作用的人员疏散模型

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中国安全科学学报 2022年第11期32卷 140-145页

作者：宋英华张悦马亚萍霍非舟董前程武汉理工大学中国应急管理研究中心湖北武汉430070 安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心湖北武汉430070 武汉理工大学安全科学与应急管理学院湖北武汉430070

为探究人为攻击事件下引导员引导作用对人员疏散的影响,基于自驱动力的物理学思想,建立攻击者运动行为模型;引入引导员动态引导作用因素,提出引导员最优出口引导策略,构建耦合引导吸引场、静态场和攻击威胁场综合作用的人群疏散动力学... 详细信息

为探究人为攻击事件下引导员引导作用对人员疏散的影响,基于自驱动力的物理学思想,建立攻击者运动行为模型;引入引导员动态引导作用因素,提出引导员最优出口引导策略,构建耦合引导吸引场、静态场和攻击威胁场综合作用的人群疏散动力学元胞自动机模型;基于所构建的模型展开房间场景模拟试验,研究引导员引导作用、攻击者攻击威胁及攻击偏好对人员疏散的影响。结果表明:引导员引导作用有利于提高人群疏散效率并减少人员死亡人数;攻击者攻击威胁程度的升高不利于人员疏散,其延长疏散时间,增加死亡人数;攻击者对行人或引导员的攻击偏好对人员疏散存在影响,攻击者对行人攻击偏好程度越高,行人在空间的滚动行为越明显,疏散效率越低且死亡人数越多。

关键词：人为攻击引导作用人员疏散疏散模型攻击偏好

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考虑情绪感染的人员疏散模型研究

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系统仿真学报 2023年第8期35卷 1717-1725页

作者：董凡谢启苗李晓恋曹淑超上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 福建警察学院治安系福建福州350007 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

为了探讨恐慌情绪在人群疏散中的作用,将SIR和SIS情绪感染模型相结合,并在CA模型的基础上构建了一种考虑恐慌情绪感染的人群疏散模型。讨论了情绪阈值和情绪衰减速率对行人疏散过程的影响规律。研究结果表明:与未考虑恐慌情绪的疏散模... 详细信息

为了探讨恐慌情绪在人群疏散中的作用,将SIR和SIS情绪感染模型相结合,并在CA模型的基础上构建了一种考虑恐慌情绪感染的人群疏散模型。讨论了情绪阈值和情绪衰减速率对行人疏散过程的影响规律。研究结果表明:与未考虑恐慌情绪的疏散模型相比,高度恐慌下的行人会失去理性判断并占据他人疏散路径,导致自身和周围个体疏散效率下降,整体疏散时间延长。通过研究情绪阈值对疏散效率的影响,发现感染阈值与免疫阈值共同确定个体状态。情绪衰减速率影响个体状态变化速率,且存在一个决定情绪蔓延或衰减的临界值。

关键词：元胞自动机 SIR模型恐慌疏散模型情绪感染

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不同姿态人群的火场疏散模型研究

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安全与环境学报 2024年第9期24卷 3556-3564页

作者：张俊罗梦好宋卫国任祥霞中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230026 康复大学社会发展与管理学院山东青岛266000

在火灾疏散中,火场高温烟气带来的物理威胁和心理压力会对人员疏散产生影响。为了量化火灾环境下人员可能采用的弯腰、爬行等疏散姿态及其与火源间的交互对疏散过程的影响,采用椭圆表征行人不同的运动姿态,考虑火源产生的物理和心理影响... 详细信息

在火灾疏散中,火场高温烟气带来的物理威胁和心理压力会对人员疏散产生影响。为了量化火灾环境下人员可能采用的弯腰、爬行等疏散姿态及其与火源间的交互对疏散过程的影响,采用椭圆表征行人不同的运动姿态,考虑火源产生的物理和心理影响,基于社会力模型建立了一种混合姿态火场疏散模型。本模型能够再现试验中观测到的行人绕行及避让火源行为,可根据火源状态提前规划疏散路径避开高温区域。研究发现,当人员采用爬行、蹲行和弯腰行走三种姿态疏散时,人群的疏散时间随密度和火源温度升高而延长。随着路径风险差异增大和行人危险敏感度提高,选择安全路径的行人比例逐渐增大。研究可以为火灾环境下人员的安全应急疏散管理提供技术支持。

关键词：公共安全行人安全运动姿态火灾疏散疏散模型

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引入恐慌因素的元胞自动机应急疏散模型

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中国安全科学学报 2022年第4期32卷 148-154页

作者：凤四海王志杰邓捷辛耀娇贺元骅中国民用航空飞行学院民航安全工程学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室四川广汉618307

为明确恐慌情绪对人员疏散进程的影响,采用基于热力学原理的情绪传染模型与元胞自动机疏散模型相结合的方法,模拟疏散人群中的恐慌情绪感染。该模型引入疏散人员的个体差异性和中心扩散的危险环境,通过量化恐慌情绪值并将其融入行人的... 详细信息

为明确恐慌情绪对人员疏散进程的影响,采用基于热力学原理的情绪传染模型与元胞自动机疏散模型相结合的方法,模拟疏散人群中的恐慌情绪感染。该模型引入疏散人员的个体差异性和中心扩散的危险环境,通过量化恐慌情绪值并将其融入行人的疏散决策,模拟不同危险环境下人群的疏散过程。结果表明:恐慌情绪主要作用于靠近危险场域的行人,并随着恐慌情绪感染扩大影响范围,导致整体疏散效率下降;与未考虑恐慌模型相比,在较低的初始人群密度下,恐慌情绪会延长疏散时间,但初始人群密度增大到一定程度时,不再延长疏散时间,而会导致更多被困人员;危险场域扩散速度的增加会加速恐慌的传播,致使大规模恐慌人群更早地出现。

关键词：恐慌情绪元胞自动机应急疏散情绪感染疏散模型

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大型公共场所人员疏散模型研究——考虑个体特性和从众行为

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自然灾害学报 2005年第6期14卷 133-140页

作者：崔喜红李强陈晋陈春晓北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室北京师范大学资源学院灾害与公共安全研究所北京100875 北京师范大学资源学院资源管理研究所北京100875

在引入元胞自动机概念的基础上,模拟分析了紧急情况下人员的疏散行为,并提出了一个新的疏散模型。该模型考虑了人员的个体差异和从众行为,并重点分析了各种情况下从众行为对疏散行为和疏散时间的影响。结果表明,从众行为与疏散场所中的... 详细信息

在引入元胞自动机概念的基础上,模拟分析了紧急情况下人员的疏散行为,并提出了一个新的疏散模型。该模型考虑了人员的个体差异和从众行为,并重点分析了各种情况下从众行为对疏散行为和疏散时间的影响。结果表明,从众行为与疏散场所中的人员密度、视野范围大小等都有很大关系,一般而言,从众行为将延缓人员疏散的时间。

关键词：疏散模型元胞自动机个体特性从众行为公共场所

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