检索结果-内蒙古大学图书馆

中国自行车 2025年第1期 98-99页

作者：八方股份八方股份

2024年11月13日,八方与岱高共同宣布达成战略合作,通过资源共享和协同创新,实现在锂电自行车大功率驱动系统皮带传动产品上的突破。八方作为锂电自行车全套驱动系统品牌,在大功率系统研发方面已经取得了多项突破性进展,赢得了市场的高... 详细信息

2024年11月13日,八方与岱高共同宣布达成战略合作,通过资源共享和协同创新,实现在锂电自行车大功率驱动系统皮带传动产品上的突破。八方作为锂电自行车全套驱动系统品牌,在大功率系统研发方面已经取得了多项突破性进展,赢得了市场的高度关注,包括如何提高电机能效,减少能量损耗,实现强劲动力与细腻体验的平衡。

关键词：协同创新皮带传动锂电自行车能量损耗资源共享强劲动力驱动系统突破性进展

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游梁式抽油机皮带传动效率的仿真模型

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工程力学 2013年第7期30卷 242-247页

作者：邢明明董世民崔阳陈培毅燕山大学机械工程学院秦皇岛066004

针对游梁式抽油机电动机转速存在波动、皮带传动负载扭矩波动大、皮带纵向弹性变形交变的特点,将皮带简化为无质量的具有抗拉刚度的弹簧,并综合考虑电动机转速波动、皮带与带轮之间滑动摩擦力、皮带传动瞬时负载扭矩对带轮滑动角以及等... 详细信息

针对游梁式抽油机电动机转速存在波动、皮带传动负载扭矩波动大、皮带纵向弹性变形交变的特点,将皮带简化为无质量的具有抗拉刚度的弹簧,并综合考虑电动机转速波动、皮带与带轮之间滑动摩擦力、皮带传动瞬时负载扭矩对带轮滑动角以及等效弹簧刚度的影响,建立了游梁式抽油机皮带传动装置的动力学仿真模型。根据主从动轮瞬时转速、电动机瞬时输出扭矩的仿真结果,建立了游梁式抽油机皮带瞬时传动效率的仿真模型。仿真结果表明:1)电动机转速存在波动,皮带的纵向交变弹性变形加剧了电动机转速的高频波动;2)从动轮与主动轮之间存在转差损失,降低了皮带传动效率;3)系统达到稳定状态后,皮带传动效率呈周期性变化,皮带传动效率的变化幅度取决于负载扭矩特性。皮带平均传动效率随负载扭矩幅值的增加而降低、随扭矩平衡度的降低而降低;4)游梁式抽油机皮带的平均传动效率一般低于90%。当负载扭矩幅值较大,且扭矩平衡度较低时,皮带的平均传动效率会低于85%。

关键词：游梁式抽油机皮带传动纵向弹性变形系统动力学传动效率仿真模型

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皮带传动的种类和计算二版

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丛书名：机械工人学习材料

1965年

作者：汪福民

皮带传动的种类和计算

ISBN: (数字)15033·3651

ISBN: (纸本)15033·3651

皮带传动的种类和计算

关键词：皮带传动学科:计算学科:自学参考资料

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皮带传动计算机辅助设计与绘图

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机械工程师 1995年第4期 42-42,37页

作者：唐健德魏文春

本文介绍了用Ｃ语言和ＡＵＴＯＣＡＤ软件包在微机上进行皮带传动设计和绘图．并且无需汉字系统的支持．程序在西文状态下显示汉字提示输入数据和选择参数．在工程图中标注汉字。

关键词：皮带传动设计 CAD 计算机绘图

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基于线性互补与罚函数皮带传动动力学研究

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机械传动 2014年第11期38卷 83-87页

作者：李光玲江阴职业技术学院江苏江阴214405 江苏省信息融合软件工程技术研发中心江苏江阴214405

针对目前皮带传动动力学响应模型计算时效性差、不能贴近实际工况等问题,运用线性互补理论与罚函数方法对皮带传动系统中皮带与传动轮之间的接触进行模拟,引入基于绝对节点坐标法的平面梁单元对传动带进行建模,研究皮带传动接触过程中... 详细信息

针对目前皮带传动动力学响应模型计算时效性差、不能贴近实际工况等问题,运用线性互补理论与罚函数方法对皮带传动系统中皮带与传动轮之间的接触进行模拟,引入基于绝对节点坐标法的平面梁单元对传动带进行建模,研究皮带传动接触过程中动力学特性的变化规律。分析结果表明:皮带传动系统动力损失明显,在初始阶段被动带轮角速度存在明显波动,传动稳定后被动带轮转速趋于稳定;由于皮带存在弯曲强度,驱动带轮包角范围内新型计算条件下单位长度法向作用力和摩擦力在驱动带轮传动接入和传动退出时存在明显波峰,贴合实际工况;皮带传动过程中,在相对速度为零时,驱动带轮与皮带为黏滞阶段,在相对速度大于零时,驱动带轮与皮带为打滑阶段。

关键词：皮带传动线性互补罚函数动力学

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含皮带传动的行星传动系统建模及动力学分析

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机械传动 2015年第2期39卷 80-83页

作者：起雪梅攀枝花学院交通与汽车工程学院四川攀枝花617000

针对行星传动系统在使用过程中系统结构复杂、制造精度要求高以及在长距离动力传递过程中局限性较强等问题,根据传统行星齿轮传动的特点,建立一种新型包含皮带传动的行星传动系统,并对其运动学及动力学特性进行建模,最后针对系统主要参... 详细信息

针对行星传动系统在使用过程中系统结构复杂、制造精度要求高以及在长距离动力传递过程中局限性较强等问题,根据传统行星齿轮传动的特点,建立一种新型包含皮带传动的行星传动系统,并对其运动学及动力学特性进行建模,最后针对系统主要参数速比、结构尺寸对系统工作特性的影响规律进行研究。研究结果表明,对于后续含皮带传动的行星传动系统设计具有一定指导意义。

关键词：皮带传动行星传动系统动力学

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曲柄机械中皮带传动与电机、飞轮滑差率的测试研究

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锻压技术 1993年第5期18卷 43-46页

作者：梁应彪太原重型机械学院

针对有飞轮曲柄机械中皮带传动的松紧与电动机和飞轮滑差率之间的关系作了些分析和测试研究。实测数据和分析表明,皮带松紧程度对电动机滑差率影响很大,而飞轮的滑差率则主要取决于工作时所需的功。提出在不造成皮带严重磨损情况下适当... 详细信息

针对有飞轮曲柄机械中皮带传动的松紧与电动机和飞轮滑差率之间的关系作了些分析和测试研究。实测数据和分析表明,皮带松紧程度对电动机滑差率影响很大,而飞轮的滑差率则主要取决于工作时所需的功。提出在不造成皮带严重磨损情况下适当调松皮带,以同时满足飞轮和电动机滑差率的要求。

关键词：曲柄压力机皮带传动滑差率

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非圆形皮带传动设计及运动学分析

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机械传动 2015年第1期39卷 126-130页

作者：鞠红香四平职业大学机械工程学院吉林四平136001

针对圆形皮带传动难以满足复杂零件制造机械结构对时变传动比及特定输出要求等问题,设计一种可变速比非圆形皮带传动机构,对设计的传动机构进行运动学分析,并与圆形皮带传动机构进行对比。分析结果表明:非圆形皮带传动机构,可以根据相... 详细信息

针对圆形皮带传动难以满足复杂零件制造机械结构对时变传动比及特定输出要求等问题,设计一种可变速比非圆形皮带传动机构,对设计的传动机构进行运动学分析,并与圆形皮带传动机构进行对比。分析结果表明:非圆形皮带传动机构,可以根据相关参数设置实现特定曲线的输出从而实现不同的运动;非圆形皮带传动机构振动和冲击大于圆形皮带传动机构;设计的非圆皮带传动机构可为变速比皮带传动机构及特殊皮带传动机构的设计提供一定参考。

关键词：非圆形皮带传动设计运动学

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正时链条传动与齿形皮带传动的比较(下)

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汽车与配件 2006年第42期 34-35页

作者：金敏

图4示出的试验结果是节距为7mm的套简链在加速到7500r／min过程中张紧边的链条力，其中3根曲线分别代表在链条不同磨损变长状态下的最大、中等和最小链条力。从图中可以看出，链条力的最大值不足1400N，并没有超过所选用链条的耐久性标... 详细信息

图4示出的试验结果是节距为7mm的套简链在加速到7500r／min过程中张紧边的链条力，其中3根曲线分别代表在链条不同磨损变长状态下的最大、中等和最小链条力。从图中可以看出，链条力的最大值不足1400N，并没有超过所选用链条的耐久性标准（即2000N的75％），同时最小链条力在任何转速下都没有通过零点．大约为250N．处于完全可接受的范围内。在这样的情况下．链条磨损变长对链条力的影响可忽略不计。

关键词：链条传动皮带传动齿形正时链条磨损 min 最大值耐久性

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正时链条传动与齿形皮带传动的比较(上)

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汽车与配件 2006年第40期 36-37页

作者：金敏

大部分乘用车采用齿形皮带传动,在中高级轿车上正时传动机构才采用链条传动,而辅助装置(起动机、发电机、空调压缩机、水泵等)仍采用齿形皮带传动。正时链条传动具有寿命长、不需经常维护保养,在整个车辆寿命期间可不更换,但其成本稍高... 详细信息

大部分乘用车采用齿形皮带传动,在中高级轿车上正时传动机构才采用链条传动,而辅助装置(起动机、发电机、空调压缩机、水泵等)仍采用齿形皮带传动。正时链条传动具有寿命长、不需经常维护保养,在整个车辆寿命期间可不更换,但其成本稍高、噪声大,且需润滑,正时链轮壳体需密封。而齿形皮带传动使用寿命短,且必须经常调节。

关键词：皮带传动正时链轮链条传动齿形中高级轿车空调压缩机传动机构辅助装置

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