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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 土木工程

主题

  • 2 篇 钢轨波磨
  • 2 篇 瞬态滚动接触模型
  • 1 篇 起动区段
  • 1 篇 轮轨作用力
  • 1 篇 滑移
  • 1 篇 数值模拟
  • 1 篇 轮轨摩擦因数
  • 1 篇 高速铁路
  • 1 篇 车速
  • 1 篇 地铁
  • 1 篇 摩擦自激振动

机构

  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 中国铁道科学研究...
  • 1 篇 中国铁道科学研究...
  • 1 篇 上海市轨道交通结...

作者

  • 1 篇 jia xinyu
  • 1 篇 刘秀波
  • 1 篇 贾昕昱
  • 1 篇 黎国清
  • 1 篇 王志强
  • 1 篇 wang zhiqiang
  • 1 篇 li guoqing
  • 1 篇 雷震宇
  • 1 篇 liu xiubo
  • 1 篇 lei zhenyu

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=瞬态滚动接触模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
地铁车辆起动区段钢轨波磨成因分析
收藏 引用
振动.测试与诊断 2023年 第3期43卷 442-449,616页
作者: 王志强 雷震宇 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804
为研究地铁出站口附近直线起动区段钢轨波磨形成原因,利用有限元软件ABAQUS建立了三维实体轮对-轨道瞬态滚动接触模型,并结合现场实测,从时域和频域上对波磨现象进行了分析。研究结果表明:车辆起动过程中,车轮与钢轨表面接触带会产生准... 详细信息
来源: 评论
高速铁路钢轨波磨对轮轨系统振动响应的影响分析
收藏 引用
铁道建筑 2020年 第12期60卷 109-112页
作者: 贾昕昱 黎国清 刘秀波 中国铁道科学研究院研究生部 北京 100081 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 北京 100081
通过建立轮轨瞬态滚动接触有限元模型,计算不同车速和不同轮轨摩擦因数下车辆通过波磨区段时的轮轨作用力,并分析其对轮轨系统振动响应的影响.结果表明:车辆通过钢轨波磨区段时,轮轨作用力的波长与波磨的波长基本一致.当车速在200~350 ... 详细信息
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