检索结果-内蒙古大学图书馆

目前,GPS技术已经在社会各领域得到广泛应用,并逐渐形成巨大的产业化市场。本论文的目的就是通过基于GSM网络GPS车辆定位跟踪系统的设计,为今后开发出集无线数据通信、卫星定位、电子地图等技术的综合开发平台,满足市场的不同需求打下技术基础。本文设计的车辆定位跟踪系统是由车载GPS终端、通信系统、监控中心三大部分组成。该系统是融全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通信系统(GSM)以及计算机数据处理技术和现代数据通信技术于一体,可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控等功能,并且在GSM网络覆盖的区域,可扩展为通过互联网实现跨地域的定位跟踪,从而进行合理地调度。本文在分析GPS技术、GIS技术、GSM技术以及应用前景基础之上,讨论了系统总体方案和软、硬件组成,各种功能模块、通信方式的选择,阐述了系统的设计与实现的全过程。完整地实现了车载终端信息的传输,监控中心电子地图移动轨迹、信息的实时显示,对车载终端的控制调度以及中心和终端信息交互等基本功能。通过本系统的开发,必将为今后GPS卫星定位技术的深入应用奠定基础。

关键词：定位跟踪全球卫星定位系统地理信息系统全球移动通信系统短信息通信

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GIS/GPS/GSM在车辆监控系统中的应用研究

GIS/GPS/GSM在车辆监控系统中的应用研究

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作者：徐军利武汉理工大学

学位级别：硕士

近几十年来，随着全球经济的迅猛发展，交通紧张的状况不断加剧，ITS（智能交通系统），作为一种解决交通问题的全新方式，在国内外迅速发展。发展智能交通已经写入我国“十五”综合交通体系发展规划之中。车辆监控系统是ITS的重要组成... 详细信息

近几十年来，随着全球经济的迅猛发展，交通紧张的状况不断加剧，ITS（智能交通系统），作为一种解决交通问题的全新方式，在国内外迅速发展。发展智能交通已经写入我国“十五”综合交通体系发展规划之中。车辆监控系统是ITS的重要组成部分，是目前国内ITS的开发应用热点之一。本论文中设计的车辆监控系统由车载GPS终端、通信系统、监控中心三大部分组成。该系统融全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、全球移动通信系统（GSM）以及计算机数据处理技术和现代数据通信技术于一体，可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控等功能，一方面可以引导车辆避开拥塞路段，缓解交通拥挤和阻塞;另一方面对于客、货运输部门来说，可以随时了解该部门所有车辆的运营状态，从而进行合理地调度。随着GPS技术的广泛应用和发展，通信链路的建立、数据信息的传输成为实际应用中尤为突出的问题。本车辆监控系统采用GSM网络短信息通信技术来实现远程数据传输，不仅很好地解决了这一问题，而且无需占用大量资金建立通信网络，GSM网已全国、全球性的建立。此外，使用GSM短信息通信，费用较低，而且在GSM短信息服务（SMS）的许可下，可容纳极大数量（容量）监控目标。本论文在分析了GIS技术、GPS技术、SMS技术以及它们在国内外发展和应用情况的基础上，从系统总体设计及硬、软件设计的角度阐述了该车辆监控系统的设计与实现的全过程。完整地实现了定位数据的传输、电子地图的匹配显示及移动目标实时监控等车辆监控系统基本功能。总之，此车辆监控系统的成功应用，将大大提高道路通行能力及车辆运行的安全性，增强处理突发事件的能力;增强客、货运输业的竞争能力，有效降低车辆空载率，提高车辆的运营效益，具有显著的社会效益和经济效益。

关键词：车辆监控系统全球卫星定位系统地理信息系统全球移动通信系统短信息通信

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基于软件无线电的北斗有源定位系统用户机研制

基于软件无线电的北斗有源定位系统用户机研制

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作者：徐玉滨哈尔滨工业大学

卫星导航系统以其定位精度高、覆盖区域广、提供信息丰富等特点，成为无线电导航技术的主要发展方向。现在正在运行和筹建的系统主要有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo系统、日本的QZSS系统、印度的GAGAN系统以及中国的北斗... 详细信息

标准号: 1400210955

卫星导航系统以其定位精度高、覆盖区域广、提供信息丰富等特点，成为无线电导航技术的主要发展方向。现在正在运行和筹建的系统主要有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo系统、日本的QZSS系统、印度的GAGAN系统以及中国的北斗卫星导航系统。中国正在实际运行的系统是“北斗一代”卫星导航系统，“北斗二代”系统正在紧张建设中。卫星导航定位系统主要提供PVT参数测量，它涉及了多方面关键技术，其中信号链路层面的设计与实现是整个系统的核心技术，而用户机技术又是其中的一个关键环节。该项技术主要涉及到各种场景下的信号接收、测量和解算工作。对于导航定位接收机，对扩频系统的环路参数进行精密测量和跟踪是系统性能得以保障的关键所在，是用户机研究的主要内容。根据工作原理和覆盖范围的不同，卫星导航定位系统可以分为全球覆盖系统和区域覆盖系统，有源定位系统和无源定位系统。“北斗一代”卫星导航系统是一个区域覆盖的有源定位系统。用户机不仅需要完成信号接收测量任务，还要按要求进行信号发射任务，定位数据是在中心站解析，而非本地解算。因此，该项目研制的用户机既具有传统无源定位接收机的特点，同时还具有通信机的特点。从功能上看，该类用户机不仅具有定位功能，同时还具有信息的通信功能。该项目采用全数字软件无线电技术，实现了具有快速定位、实时导航和短消息服务的普通型用户机设计，用户机通过卫星定位总站的严格测试，并定型批量生产。项目研制过程中，项目组创造性地利用全数字分段低比特并行捕获技术解决了扩频码快速捕获和低资源利用率的矛盾；采用锁频环辅助锁相环的变带宽技术，成功解决了载波环路的快速牵引和精密跟踪问题，使系统在高速率、大动态条件下，仍具有非常良好的跟踪特性；通过采用高稳时钟、高速率采样和精细鉴相等技术手段，解决了双通道精密时差测量的难题。产品性能达到同期国内领先水平。该项目具有非常广阔的应用前景和推广价值。除在军事领域应用外，还可以在诸如科学考察、交通运输、远洋渔业、森林防火、应急救援等民用方面发挥巨大作用。项目自2006年定型生产以来，累计生产6000余套，产值达1.2亿元，新增利润达3600余万元，取得了突出的经济效益。该产品的成功研制，为中国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献，有力地促进了军队的保障任务和地方的经济建设任务。该项目拥有完全自主知识产权，可完全摆脱对美国GPS依赖，解决了中国区域性自主卫星导航的有无问题，为后续研制中国新一代全球卫星导航用户机系统奠定了坚实的技术基础。同时该项目有效地推动了中国对导航专用芯片的研发进程，带动了相关行业的共同发展，为国家输送了大批导航专业技术人才，社会效益显著。

关键词：卫星导航用户机有源定位系统快速导航定位短信息通信

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一种卫星移动通信系统应急通信模式主备站切换方法

一种卫星移动通信系统应急通信模式主备站切换方法

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作者：任环 210014 江苏省南京市秦淮区联合村3号

本发明公开了一种卫星移动通信系统应急通信模式主备站切换方法，该方法为：在站控系统界面点击主备站切换，接入网规划管理服务系统控制主站应急管理服务系统将应急信道设备板卡上配置的波束号置空，并控制备站应急管理服务系统将通道... 详细信息

标准号: CN117768928A

本发明公开了一种卫星移动通信系统应急通信模式主备站切换方法，该方法为：在站控系统界面点击主备站切换，接入网规划管理服务系统控制主站应急管理服务系统将应急信道设备板卡上配置的波束号置空，并控制备站应急管理服务系统将通道波束组里的波束配置到应急信道设备板卡上；在运控系统界面点击下发资源，北向接口服务将该资源信息转发给所有站址的应急管理服务系统；备站应急管理服务系统更新信道设备的板卡参数信息，使信道设备板卡处于工作状态，完成主备站切换。本发明实现了卫星移动通信系统应急通信模式主备站切换和动态卫星切换，并且能够使切换后的卫星波束资源实时配置到应急信道设备板卡，为切换后的卫星通信应急短信息通信提供了可靠保障。

关键词：服务系统应急管理主备设备板卡应急信道卫星移动通信系统应急通信模式信道设备板卡波束管理服务系统短信息通信接入网规划北向接口波束配置参数信息可靠保障控制主站实时配置通道波束卫星波束卫星切换系统界面站控系统资源信息卫星通信配置的置空转发应急更新服务

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变压器多功能报警装置

变压器多功能报警装置

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作者：金娜李军豪 467300 河南省平顶山市鲁山县人民路东段北160号

本实用新型提供变压器多功能报警装置，供电异常时，可及时维修，提高供电质量；变压器被盗时，起到报警的作用。其方案是，所述雷达检测模块、缺相检测模块、振动检测模块、掉电检测模块和电压测量模块均与控制器连接，液位传感器与控... 详细信息

标准号: CN205247530U

本实用新型提供变压器多功能报警装置，供电异常时，可及时维修，提高供电质量；变压器被盗时，起到报警的作用。其方案是，所述雷达检测模块、缺相检测模块、振动检测模块、掉电检测模块和电压测量模块均与控制器连接，液位传感器与控制器连接，控制器与声光报警装置连接，控制器与GPS定位模块连接，GPS定位模块与GIS系统进行通信，控制器与SMS短信通信模块连接，SMS短信息通信模块发送短息至手机。本实用新型当电压运行状态不正常时，工作人员可及时被告知变压器的运行状态，并及时维修，提高供电质量；当变压器被盗时，声光报警装置发出声光报警，GPS定位模块经变压器的定位信息传输至GIS系统，监控人员告知变压器周围的工作人员，防止变压器被盗。

关键词：变压器控制器被盗声光报警装置控制器连接供电质量运行状态可及时多功能报警装置掉电检测模块定位信息传输雷达检测模块缺相检测模块通信模块连接振动检测模块短信息通信液位传感器告知测量模块供电异常监控人员模块发送声光报警和电压连接维修实用手机电压报警通信周围防止发出正常进行

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一种北斗系统的车载有害气体监测装置

一种北斗系统的车载有害气体监测装置

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作者：张云 210000 江苏省南京市高新开发区丽景路8号人才公寓一号楼9号商铺一层K133室

本实用新型公开了一种北斗系统的车载有害气体监测装置，包括北斗组件、气体监测终端和报警组件，北斗三频点组合天线模块通过导线连接北斗RDSS模块和北斗RNSS模块，北斗组件连接气体监测终端，传感器数据采集模块连接有害气体数据处理... 详细信息

标准号: CN207318403U

本实用新型公开了一种北斗系统的车载有害气体监测装置，包括北斗组件、气体监测终端和报警组件，北斗三频点组合天线模块通过导线连接北斗RDSS模块和北斗RNSS模块，北斗组件连接气体监测终端，传感器数据采集模块连接有害气体数据处理模块，有害气体数据处理模块下方设置有检测数据显控模块，检测数据显控模块连接北斗信息处理模块，通过创新引进的北斗系统，其中三频点组合天线模块满足了在任何地方都有信号，解决了信号不好的问题；通过创新设置的一键报警按键和预警信息收发模块，达到了可以迅速报警，解决了预警过慢的问题；通过创新设置的系统设计方法，达到了系统检测实时性高、短信息通信可靠的效果，解决了定位困难的问题。

关键词：北斗数据处理模块北斗系统北斗组件检测数据气体监测显控模块组合天线频点传感器数据采集终端气体监测装置信息处理模块本实用新型短信息通信报警组件导线连接模块连接收发模块系统检测系统设计一键报警预警信息实时性按键预警报警

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基于WIFI和GSM的公交站牌显示系统

基于WIFI和GSM的公交站牌显示系统

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作者：张金木 350004 福建省福州市台江区江边路180号

本发明涉及一种基于WIFI和GSM的公交站牌显示系统，其每个公交站均构成公交车到站信息查询系统，对行驶中公交车之间和公交站与公交车之间，均采用串口WiFi模块将信息传递到前方公交站，系统每隔2至3公交站设置一个手机短信收发装置，... 详细信息

标准号: CN106920419A

本发明涉及一种基于WIFI和GSM的公交站牌显示系统，其每个公交站均构成公交车到站信息查询系统，对行驶中公交车之间和公交站与公交车之间，均采用串口WiFi模块将信息传递到前方公交站，系统每隔2至3公交站设置一个手机短信收发装置，采用短信息通信的两个公交站之间的其它公交站，通过公交车之间通信完成到站信息交换。

关键词：公交站公交车到站信息串口短信息通信查询系统公交站牌收发装置手机短信显示系统信息传递行驶通信交换公交车公交站到站信息控制器车载控制器时间段收发装置手机短信终端控制器通信主通信行驶通信表站间通信侦测信号单片机公交线路线路地址串口信道发送里程里程表传感器预置时间间隔短信息通信接收状态信道发送行驶方向应答信号站点位置站信息分配接续计算机监控软件低通滤波电路电平转换电路公交到站信息微控制器端口信息传递通道错误数据包红绿灯控制时间段结束测量里程查询系统车轮轮毂乘客人数电池供电动态分配短信通信繁忙状况

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北斗山海通系统

北斗山海通系统

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作者：董海瑞赵康宁李明湘 101115 北京市通州区永乐经济开发区恒业八街6号院14楼

本发明涉及北斗卫星导航通信，具体是北斗山海通系统，用于多功能对讲机机群通过北斗对讲基站进行亚太地区通信，尤其是不仅仅只限于语音，还能够实现超远距进行精确定位、短信、图片的相互传输。目前，在对讲机通信中一般只能进行语音... 详细信息

标准号: CN114268912A

本发明涉及北斗卫星导航通信，具体是北斗山海通系统，用于多功能对讲机机群通过北斗对讲基站进行亚太地区通信，尤其是不仅仅只限于语音，还能够实现超远距进行精确定位、短信、图片的相互传输。目前，在对讲机通信中一般只能进行语音通信，或连接移动通信网进行语音通信，但在一些特殊作业场合就明显起不到作用。例如：海洋作业、沙漠探险、深山作业、边境守卫。本发明利用北斗卫星提供的短信息通信功能，通过北斗导航卫星和具备多功能的北斗用户机构成的北斗对讲基站，北斗地面信息转发站和移动电话基站，实现多功能对讲功能的组群，通过组网向北斗对讲基站、对讲机、安卓系统移动手机发送短信、图片、呼救信息等，实现亚太地区各地人与人之间的通信功能。

关键词：北斗对讲基站北斗卫星语音通信对讲机北斗导航卫星多功能对讲机移动电话基站短信息通信安卓系统导航通信地面信息对讲功能发送短信海洋作业呼救信息连接移动通信功能移动手机用户机构作业场合转发站机群短信组群组网通信通信网语音传输沙漠探险图片

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基于ZigBee和GSM的公交站信息显示系统

基于ZigBee和GSM的公交站信息显示系统

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作者：张金木 350004 福建省福州市台江区江边路180号

每个公交站均构成公交车到站信息查询系统，每条公交线路每隔2至3站设置手机短信收发装置，利用GSM网络实现公交线路到站信息交换。公交车之间和公交站与公交车之间，均采用CC2530通信模块将信息传递到前方公交站，乘客可利用手机APP通... 详细信息

标准号: CN106952492A

每个公交站均构成公交车到站信息查询系统，每条公交线路每隔2至3站设置手机短信收发装置，利用GSM网络实现公交线路到站信息交换。公交车之间和公交站与公交车之间，均采用CC2530通信模块将信息传递到前方公交站，乘客可利用手机APP通过GSM网，获得公交到站信息短信，或登陆该计算机的网络端口获得监控软件中各路公交车到站信息里的数据。

关键词：公交车到站信息公交站公交线路公交到站信息查询系统监控软件收发装置手机短信通信模块网络端口信息传递短信手机登陆乘客计算机交换公交车公交站到站信息车载控制器时间段通信控制器收发装置手机短信主通信终端控制器行驶通信表站间通信侦测信号里程信道公交线路线路地址单片机里程表传感器预置时间间隔发送闪存短信息通信接收状态射频通信输出信号信道发送行驶方向应答信号站点位置站信息计算机监控软件低通滤波电路电平转换电路公交到站信息网状拓扑结构微控制器端口信息传递通道信息显示系统错误数据包红绿灯控制控制器配置时间段结束倒F型天线测量里程查询系统车轮轮毂乘客人数

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