检索结果-内蒙古大学图书馆

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年第6期38卷 1358-1361页

作者：孙陈迪过学迅裴晓飞齐志权武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 北京理工大学机械与车辆学院北京100081

在VDYM模型基础上完善了ABS仿真模型,将其下载到RTPC工控机中实时运行.利用Labcar IP中对硬件板卡进行配置与连接,并通过试验环境EE对数据进行监控和记录.在高/低附着路面下的ABS硬件在环测试表明,所得到的速度变化曲线和轮缸压力曲线... 详细信息

在VDYM模型基础上完善了ABS仿真模型,将其下载到RTPC工控机中实时运行.利用Labcar IP中对硬件板卡进行配置与连接,并通过试验环境EE对数据进行监控和记录.在高/低附着路面下的ABS硬件在环测试表明,所得到的速度变化曲线和轮缸压力曲线更接近真实道路下的试验结果,从而验证了该系统能够满足ABS控制器进行硬件在环测试的需要.

关键词：车辆工程防抱死制动系统逻辑门限值仿真模型硬件在环测试

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一种逆变器在环测试装置

一种逆变器在环测试装置

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作者：郑飞张军军黄晶生张晓琳丁杰秦筱迪朱凌志 100192 北京市海淀区清河小营东路15号

本实用新型设计一种逆变器在环测试装置，所述测试装置包括数字仿真模拟装置、线性变换单元，控制器和被测逆变器控制器；所述数字仿真模拟装置分别与所述线性变换单元和所述控制器相连，所述线性变化单元与所述被测逆变器控制器相连，... 详细信息

标准号: CN204758716U

本实用新型设计一种逆变器在环测试装置，所述测试装置包括数字仿真模拟装置、线性变换单元，控制器和被测逆变器控制器；所述数字仿真模拟装置分别与所述线性变换单元和所述控制器相连，所述线性变化单元与所述被测逆变器控制器相连，所述控制器与所述线性变换单元相连。本实用新型提出的逆变器在环测试装置能够避免高电压大电流等安全问题，节省型式试验成本，提高检测效率；能够更精确地逼近型式试验检测结果，反映该逆变器的真实并网性能；同时对数字量信号进行相应的插值补偿，提高硬件在环测试精度。

关键词：线性变换单元测试装置控制器逆变器逆变器控制器模拟装置数字仿真型式试验相连高电压大电流硬件在环测试数字量信号安全问题并网性能插值补偿检测结果检测效率线性变化实用一种逼近精确节省真实设计反映进行

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基于RTDS的微网系统稳定性仿真测试平台

基于RTDS的微网系统稳定性仿真测试平台

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作者：田军舒军刘静波刘征宇唐健 610036 四川省成都市金牛区蜀汉路333号

本发明属于分布式发电微网系统的技术领域，提供了一种基于RTDS微网系统稳定性仿真测试平台，微网系统由分布式电源、储能、负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统，在RTDS实时仿真平台上，搭建风电、光伏、储能、电网、负荷等... 详细信息

标准号: CN105205232A

本发明属于分布式发电微网系统的技术领域，提供了一种基于RTDS微网系统稳定性仿真测试平台，微网系统由分布式电源、储能、负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统，在RTDS实时仿真平台上，搭建风电、光伏、储能、电网、负荷等仿真模型，形成微网系统RTDS仿真平台，利用RTDS实时仿真平台丰富的IO接口，结合微网实际控制器，形成微网系统-RTDS硬件在环测试平台，测试微网系统在稳态、暂态运行工况下的系统参数是否满足配电网稳定运行国家标准，验证微网系统稳定运行的边界范围。

关键词：微网系统实时仿真平台稳定运行储能仿真测试平台硬件在环测试保护装置发配电系统分布式电源分布式发电实际控制器配电网边界范围仿真模型仿真平台系统参数暂态运行搭建风电工况光伏微网稳态一种验证测试电网汇集监控满足丰富结合

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基于非线性直接横摆力矩控制的ESP研究

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汽车工程 2013年第5期35卷 424-429,434页

作者：胡延平陈无畏刘翔宇黄鹤合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009

设计了基于直接横摆力矩控制(DYC)的汽车电子稳定控制程序(ESP)控制器。采用基于输出反馈的非线性控制作为DYC控制器的算法;设计了非线性观测器用来准确地观测车辆纵向和侧向速度;设计了执行机构分配模块,为子控制器分配执行机构资源,防... 详细信息

设计了基于直接横摆力矩控制(DYC)的汽车电子稳定控制程序(ESP)控制器。采用基于输出反馈的非线性控制作为DYC控制器的算法;设计了非线性观测器用来准确地观测车辆纵向和侧向速度;设计了执行机构分配模块,为子控制器分配执行机构资源,防止DYC与防抱死制动(ABS)和驱动防滑(ASR)系统执行时相互冲突,保证ESP多种功能的正常执行;基于ARM7自主开发了ESP控制器,并搭建了硬件在环平台对其进行测试。测试结果证明了该控制策略的有效性。

关键词：汽车电子稳定程序直接横摆力矩控制硬件在环测试

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车身控制器硬件在环仿真测试平台的设计与应用

车身控制器硬件在环仿真测试平台的设计与应用

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作者：苏成功安徽理工大学

学位级别：硕士

随着汽车产业的高速发展,电子控制技术在汽车上的应用也越来越广泛。从最早应用在汽车上的电子电器到如今的若干个电子控制单元,如发动机控制单元、车身控制单元、变速箱控制单元等控制模块。车身控制模块是汽车电子控制模块中重要的控... 详细信息

随着汽车产业的高速发展,电子控制技术在汽车上的应用也越来越广泛。从最早应用在汽车上的电子电器到如今的若干个电子控制单元,如发动机控制单元、车身控制单元、变速箱控制单元等控制模块。车身控制模块是汽车电子控制模块中重要的控制单元之一,主要包括雨刮洗涤、防盗报警、车灯控制、车窗控制以及安全气囊等多个模块。目前国内部分汽车零部件厂商也在尝试开发自主品牌的车身控制器,并已经处于批量生产阶段,但是目前产品的性能还处于低端阶段,国外产品仍占据大部分的市场份额,因此完善产品性能、加快开发进程是当务之急,车身控制器的测试是开发产品过程中以及出厂前测试必不可少的一个环节。拥有一套自主开发的车身控制器测试系统是加快产品开发的根本保证。本文以硬件在环测试的思想为基础,提出了车身控制器的硬件在环仿真测试,车身控制器脱离台架的闭环测试使得测试进度大大提高,完善产品的功能以及控制策略,使得控制器的故障排除在测试阶段,避免产品召回的风险。整个测试系统的设计关键问题是测试平台的组建,硬件部分的设计,软件部分的设计,以及最后的功能验证。整个测试系统主要采用宿主机-目标机模式,在xPC Target环境下,实现目标机实时环境的运行。在硬件方面是主要设计故障注入模块和模拟负载的设计,故障注入主要包括四种模式：信号的正常模式、断路模式、对电源短接模式以及对地短接模式。软件方面主要涉及故障注入模块和上位机软件的设计,上位机软件模型的导入以及参数的配置。对车身控制器所介绍的功能,编写出测试项目,对部分功能进行验证,并对测试的结果做出了分析。

关键词：车身控制器硬件在环测试故障注入功能验证

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HIL测试在新能源汽车试验问题解决中的应用

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上海汽车 2013年第9期 8-10页

作者：吴超赖序年梁伟铭刘奋上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部上海201804

以新能源汽车试验中出现问题的原因查找及解决为例,说明了控制器开发的各测试环节具有其自身特点和局限性,每个环节都有可能将问题遗留到下一个环节。车辆在试验之前,控制器软件功能虽然经过硬件在环(HIL)测试,但是仍然会出现HIL测试中... 详细信息

以新能源汽车试验中出现问题的原因查找及解决为例,说明了控制器开发的各测试环节具有其自身特点和局限性,每个环节都有可能将问题遗留到下一个环节。车辆在试验之前,控制器软件功能虽然经过硬件在环(HIL)测试,但是仍然会出现HIL测试中没有发现的问题。由于实车干扰因素较多,回到HIL测试环境中去复现问题、查找问题原因、验证程序改正效果,将HIL测试环节与实车测试环节相结合可以更快地查找原因,更全面地覆盖测试要求。

关键词：硬件在环测试新能源汽车试验问题

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一种车身控制器逻辑功能测试系统

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山东科学 2013年第3期26卷 66-69,74页

作者：车晓波庄汝科刘晓建山东省汽车电子技术重点实验室山东省科学院自动化研究所山东济南250014

为验证车身控制器(BCM)软件的正确性和可靠性,设计了一款通用的BCM硬件在环测试系统。系统由测试软件、数据采集部分和调理电路组成,具有数据采集、状态显示、模拟控制和在线测试等功能。在分析测试需求的基础上,通过单项功能测试对测... 详细信息

为验证车身控制器(BCM)软件的正确性和可靠性,设计了一款通用的BCM硬件在环测试系统。系统由测试软件、数据采集部分和调理电路组成,具有数据采集、状态显示、模拟控制和在线测试等功能。在分析测试需求的基础上,通过单项功能测试对测试过程进行了说明。最后对某BCM产品进行测试,结果证明系统能够满足使用要求,提高了工作效率,且可以推广到有相似需求的其他工作中使用。

关键词：车身控制器硬件在环测试虚拟仪器

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dSPACE系统在整车控制器开发上的应用

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机电技术 2013年第1期36卷 80-82页

作者：邓冠丰东南(福建)工业汽车有限公司研发中心福建福州350119

以dSPACE系统为开发平台,根据某款纯电动汽车的整车控制器设计流程,对电动车整车控制器的V流程开发模式做了介绍,以期能为整车控制器的开发提供一种借鉴。

关键词：整车控制器 V流程开发模式快速控制原型硬件在环测试

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基于dSpace的TCU故障诊断测试研究

基于dSpace的TCU故障诊断测试研究

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作者：张环张学勇重庆长安汽车股份有限公司

硬件在环测试可以实现在虚拟环境中对电控系统的各种复杂测试,并可缩短系统开发时间,节约开发成本。dSPACE是基于matlab/simulink仿真系统开发的软硬件实时控制工作平台,本文以dSPACE系统为应用平台,主要介绍了其软、硬件资源及在TCU故... 详细信息

硬件在环测试可以实现在虚拟环境中对电控系统的各种复杂测试,并可缩短系统开发时间,节约开发成本。dSPACE是基于matlab/simulink仿真系统开发的软硬件实时控制工作平台,本文以dSPACE系统为应用平台,主要介绍了其软、硬件资源及在TCU故障诊断测试时的应用。

关键词：硬件在环测试变速箱控制器故障诊断故障注入单元

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汽车ASR系统ECU开发及其硬件在环测试

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电子技术应用 2008年第12期34卷 140-144页

作者：王伟达丁能根张为余贵珍徐向阳北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100083

主要设计和开发了 ASR 控制的核心部件——电子控制单元(ECU)并进行了测试。ECU 硬件主要包括 MCU 最小系统电路、SPI 通讯电路、轮速信号处理电路、执行机构驱动电路和 CAN 通讯电路等;设计了软件方案、编写了程序代码。把开发的 ECU ... 详细信息

主要设计和开发了 ASR 控制的核心部件——电子控制单元(ECU)并进行了测试。ECU 硬件主要包括 MCU 最小系统电路、SPI 通讯电路、轮速信号处理电路、执行机构驱动电路和 CAN 通讯电路等;设计了软件方案、编写了程序代码。把开发的 ECU 在以 dSPACE 为核心的硬件在环试验台进行了硬件在环测试。测试结果表明 ECU 能够实现驱动防滑控制功能,用硬件在环仿真方法开发电子控制单元有较大的优越性。

关键词： ASR系统ECU 硬件电路设计软件开发硬件在环测试

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