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文献类型

  • 2 篇 学位论文
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  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 公安技术
    • 1 篇 交通运输工程
  • 2 篇 法学
    • 2 篇 公安学

主题

  • 3 篇 碰撞事故再现
  • 1 篇 优化设计
  • 1 篇 二轮车事故
  • 1 篇 行人保护
  • 1 篇 行人致伤特点
  • 1 篇 计算机软件仿真
  • 1 篇 不确定度理论评定
  • 1 篇 有限元仿真
  • 1 篇 汽车损坏痕迹
  • 1 篇 交通伤机理
  • 1 篇 碰撞车速模型
  • 1 篇 计算机仿真
  • 1 篇 suv发动机罩内板

机构

  • 1 篇 上海工程技术大学
  • 1 篇 江苏大学
  • 1 篇 同济大学

作者

  • 1 篇 刘恒
  • 1 篇 王勇
  • 1 篇 何宇桐
  • 1 篇 王宏雁
  • 1 篇 王颖

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=碰撞事故再现"
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不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究
不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究
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引用
作者： 刘恒 江苏大学
学位级别：硕士
在我国各类道路交通事故碰撞中,汽车与二轮车(电动自行车、摩托车等)碰撞事故占整个交通事故的1/4以上,造成了大量的人员伤亡和财产损失,因此对该类交通事故的研究及其防范工作显得极其重要。目前,汽车与二轮车碰撞事故分析和鉴定的核... 详细信息
来源： 评论
基于行人头部保护的SUV发动机罩内板优化研究
基于行人头部保护的SUV发动机罩内板优化研究
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引用
作者： 王颖 上海工程技术大学
学位级别：硕士
近年来,随着我国汽车产量和保有量的增加,交通安全问题被人们广泛关注。在汽车碰撞事故中,行人与SUV发生碰撞的死亡率是普通轿车的两倍,其中头部伤害是造成人员死亡的重要原因。由于事故深度调查与再现可以为汽车被动安全研究提供重要... 详细信息
来源： 评论
汽车与行人碰撞事故再现及行人致伤特点分析
汽车与行人碰撞事故再现及行人致伤特点分析
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2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会
作者： 王宏雁 王勇 何宇桐 同济大学汽车学院汽车安全技术研究所 上海 201804 同济大学汽车学院
通过对事故中汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的鉴定及模型的建立，构建事故碰撞环境，使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与行人碰撞事故发生过程进行重建，对行人碰撞后的运动响应及各损伤部位的动力学响应参数进行分析，将仿真结果中行... 详细信息
来源： 评论
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