检索结果-内蒙古大学图书馆

机械强度 2019年第4期41卷 915-920页

作者：周红杰李春郝文星余万上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 湖北能源集团鄂州发电有限公司鄂州436032

随着潮汐涨落、船舶型深及吃水深浅的变化,必然导致船舶与海上风力机碰撞位置的变化。为研究碰撞位置对海上风力机结构抗撞性能的影响,建立基于国内某单桩柱式3 MW风力机整机模型,采用显式动力学理论并结合非线性有限元方法,模拟5 000 ... 详细信息

随着潮汐涨落、船舶型深及吃水深浅的变化,必然导致船舶与海上风力机碰撞位置的变化。为研究碰撞位置对海上风力机结构抗撞性能的影响,建立基于国内某单桩柱式3 MW风力机整机模型,采用显式动力学理论并结合非线性有限元方法,模拟5 000 t级船舶以不同速度撞击海上风力机不同位置的动力响应过程,通过支撑结构的应力及撞深、塔顶响应分析风力机结构的抗撞性能。结果表明:随着碰撞位置越高,接触时间越长,最大接触力也越大;碰撞点较低的支撑结构变形能和撞击深度大于碰撞点较高的位置;船舶速度为1 m/s时,碰撞位置越高塔顶风力机位移和加速度响应越大,当速度为4 m/s时,塔顶风力机响应幅值随着碰撞位置的上升而减小。

关键词：单桩柱海上风力机碰撞位置动力响应

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汽车-摩托车碰撞事故车速及碰撞位置预估方法

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中国安全科学学报 2015年第1期25卷 105-110页

作者：邹铁方刘雨李平凡尹若愚长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南长沙410004 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室湖南长沙410004 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151

为给汽车-摩托车碰撞事故再现提供初始碰撞车速与碰撞位置的预估值,基于Pc-Crash软件所获得的仿真试验数据及支持向量回归方法,得到碰撞车速、车辆制动距离与汽车-骑车人静止位置间距离、汽车-摩托车静止位置间距离、摩托车-骑车人静止... 详细信息

为给汽车-摩托车碰撞事故再现提供初始碰撞车速与碰撞位置的预估值,基于Pc-Crash软件所获得的仿真试验数据及支持向量回归方法,得到碰撞车速、车辆制动距离与汽车-骑车人静止位置间距离、汽车-摩托车静止位置间距离、摩托车-骑车人静止位置间距离的回归关系模型。用案例对所得模型进行演示及验证。结果表明,相关模型中决定系数大于0.993,而剩余标准差小于0.003,回归关系显著;用支持向量回归模型所得预估碰撞车速、车辆制动距离与借助Pc-Crash软件再现得到的结果很接近,相对误差均小于2%。

关键词：事故再现碰撞车速碰撞位置支持向量回归制动距离

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碰撞位置对高速三体船碰撞性能的影响研究

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科技与创新 2017年第15期 13-16页

作者：朱浩亮常州市地方海事局江苏常州213004

基于碰撞有限元分析方法及理论,以高速三体船为研究对象,使用有限元软件***全船仿真建立有限元模型。采用正面碰撞模型分别对三体船主体、附体和连接桥与刚性墙的碰撞开展计算,研究其在结构损伤变形、位移、速度、碰撞力和船体结构能量... 详细信息

基于碰撞有限元分析方法及理论,以高速三体船为研究对象,使用有限元软件***全船仿真建立有限元模型。采用正面碰撞模型分别对三体船主体、附体和连接桥与刚性墙的碰撞开展计算,研究其在结构损伤变形、位移、速度、碰撞力和船体结构能量吸收等方面上的性能。针对以上研究结果对三体船结构提出了优化方案,最终通过数值仿真的计算、分析和比较,进一步得出优化后三体船碰撞性能的变化,为三体船结构设计和加强提供参考依据。

关键词：三体船碰撞位置有限元法强度计算

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遮挡范式下速度对碰撞位置估计的影响

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心理学进展 2015年第5期5卷 291-295页

作者：邱博宇华南师范大学广东广州

以往关于速度知觉的研究都以被试对碰撞时间的估计为速度知觉的操作性定义,本研究采用遮挡范式,以被试对碰撞位置的估计为速度知觉的操作性定义,通过不同速度的设计,比较不同运动速度对速度知觉实验碰撞位置估计的影响。被试为30名在校... 详细信息

以往关于速度知觉的研究都以被试对碰撞时间的估计为速度知觉的操作性定义,本研究采用遮挡范式,以被试对碰撞位置的估计为速度知觉的操作性定义,通过不同速度的设计,比较不同运动速度对速度知觉实验碰撞位置估计的影响。被试为30名在校大学生,使用速度知觉仪获取和记录数据。研究结果表明运动速度对碰撞位置的估计影响显著,速度快时,估计碰撞位置与出发点的距离比实际碰撞位置与出发点的距离长;速度慢时,估计碰撞位置与出发点的距离比实际碰撞位置与出发点的距离短。最后讨论研究结果的应用意义。

关键词：碰撞位置碰撞时间遮挡范式速度知觉

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一种可调节碰撞位置的造雪机及控制方法

一种可调节碰撞位置的造雪机及控制方法

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作者：董佩文熊通刘国强晏刚 710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号

本发明公开了一种可调节碰撞位置的造雪机及控制方法，所述造雪机包括喷嘴、核子器、风筒、水泵、空气压缩机和风机。该造雪机可以根据不同环境温度和湿度，调节核子器射流角度来改变核子器冰晶核与喷嘴水滴的碰撞位置。当环境温度和湿... 详细信息

标准号: CN115031459B

本发明公开了一种可调节碰撞位置的造雪机及控制方法，所述造雪机包括喷嘴、核子器、风筒、水泵、空气压缩机和风机。该造雪机可以根据不同环境温度和湿度，调节核子器射流角度来改变核子器冰晶核与喷嘴水滴的碰撞位置。当环境温度和湿度较高时，水滴换热和蒸发速率较慢，冰晶核冻结所需时间较长，因此需要增大碰撞前的飞行距离，保证冰晶核的形成。当环境温度和湿度较低时，冰晶核冻结时间较短，因此可以减小碰撞前的飞行距离，为碰撞后的水滴冻结争取更长的时间，改善成雪品质。本发明能够适应不同温湿度条件下的造雪，调控碰撞位置，有效提高成雪品质。

关键词：冰晶碰撞位置核子器造雪机飞行距离喷嘴水滴冻结空气压缩机温湿度条件减小碰撞水滴冻结可调节风机风筒射流造雪水泵蒸发调控保证

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一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法

一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法

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作者：单永正曹阳刘虹徐文强张旭超杨帅周文 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区一曼街2号

本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，... 详细信息

标准号: CN115371934A

本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，从而防止机翼模型表面与风扇短舱挂架支杆因振动而剧烈碰撞，保持在硅胶层弹性范围内的贴合，本发明提高了试验机体安装效应噪声试验的效率及精度，为机体安装效应噪声类风洞试验提供必要的试验条件。

关键词：机翼模型风洞试验风扇短舱激光测距传感器滑轨移动加速度计控制移动模拟装置碰撞位置试验条件伺服电机噪声试验防振动硅胶层挂架贴合线阵支杆噪声试验移动

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一种尘埃颗粒碰撞位置定位解算算法

一种尘埃颗粒碰撞位置定位解算算法

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作者：陈猛李世勋李存惠刘泽陶文泽徐恒通王鹢 730010 甘肃省兰州市城关区高新飞雁街100号

本申请涉及算法定位技术领域，具体而言，涉及一种尘埃颗粒碰撞位置定位解算算法，包括如下步骤：步骤1：建立坐标系，设定尘埃颗粒碰撞位置的坐标，确定定位传感器的位置坐标；步骤2：记录碰撞事件发生时，最早接收到信号定位传感器接... 详细信息

标准号: CN115839906A

本申请涉及算法定位技术领域，具体而言，涉及一种尘埃颗粒碰撞位置定位解算算法，包括如下步骤：步骤1：建立坐标系，设定尘埃颗粒碰撞位置的坐标，确定定位传感器的位置坐标；步骤2：记录碰撞事件发生时，最早接收到信号定位传感器接收到信号时的时刻；步骤3：将定位传感器接收到碰撞事件的时刻进行排序，找到所有接收到信号的定位传感器的时间信息；步骤4：以步骤2中最早接收到信号的定位传感器为基准，计算距离差；步骤5：建立多元方程，计算得到尘埃颗粒碰撞位置的坐标。本申请可以不用获取事件发生发的起始时刻，仅仅根据事件发生的时间差信息来达到定位目标，主要适用于无法获取事件发生起始时间的无源事件定位中。

关键词：定位传感器尘埃颗粒碰撞位置事件发生定位技术领域时间差信息事件发生时定位目标计算距离记录碰撞碰撞事件起始时刻时间信息位置坐标信号定位传感器无源算法申请排序

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一种自动调节碰撞位置的造雪机

一种自动调节碰撞位置的造雪机

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作者：董佩文熊通刘国强晏刚 710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号

本发明公开了一种自动调节碰撞位置的造雪机，所述造雪机包括喷嘴、核子器、风筒、水泵、空气压缩机和风机。该造雪机可以感知不同环境温度，自动调节核子器射流角度来改变冰晶核与水滴的碰撞位置。当环境温度较高时，水滴换热速率较慢... 详细信息

标准号: CN115218573B

本发明公开了一种自动调节碰撞位置的造雪机，所述造雪机包括喷嘴、核子器、风筒、水泵、空气压缩机和风机。该造雪机可以感知不同环境温度，自动调节核子器射流角度来改变冰晶核与水滴的碰撞位置。当环境温度较高时，水滴换热速率较慢，冰晶核冻结所需时间较长，因此需要增大碰撞前的飞行距离，保证冰晶核的形成。当环境温度较低时，冰晶核冻结时间较短，因此可以减小碰撞前的飞行距离，为碰撞后的水滴冻结争取更长的时间，改善成雪品质。本发明能够适应不同温度条件下的造雪，自动调控碰撞位置，提高成雪品质，并且自动高效，节省人力物力。

关键词：冰晶碰撞位置造雪机飞行距离核子器水滴冻结空气压缩机减小碰撞人力物力水滴冻结温度条件自动调控喷嘴风机风筒换热射流造雪感知水泵保证

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一种自移动设备碰撞位置检测方法及自移动设备

一种自移动设备碰撞位置检测方法及自移动设备

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作者：不公告发明人 215000 江苏省苏州市高新区珠江路117号1幢104室

本发明公开了一种自移动设备碰撞位置检测方法及自移动设备，涉及自移动设备技术领域，自移动设备碰撞位置检测方法包括如下步骤：S1.利用加速度信息和角速度信息判断自移动设备是否处于越障状态；S2.若未处于越障状态，则对压力传感器... 详细信息

标准号: CN115486769A

本发明公开了一种自移动设备碰撞位置检测方法及自移动设备，涉及自移动设备技术领域，自移动设备碰撞位置检测方法包括如下步骤：S1.利用加速度信息和角速度信息判断自移动设备是否处于越障状态；S2.若未处于越障状态，则对压力传感器的检测信号通过第一截止频率进行低通滤波；若处于越障状态，则对压力传感器的检测信号通过第二截止频率进行低通滤波，第一截止频率高于第二截止频率；S3.根据滤波后的检测信号计算碰撞位置。本发明的自移动设备碰撞位置检测方法能够有效的提高碰撞位置检测的可靠性，防止自移动设备在越障时误将因设备抖动产生的信号作为碰撞信号，有利于自移动设备的可靠避障。

关键词：自移动碰撞位置截止频率越障检测信号压力传感器检测低通滤波设备技术领域加速度信息角速度信息碰撞信号设备抖动避障滤波

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基于模糊推理的碰撞位置判断方法

基于模糊推理的碰撞位置判断方法

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作者：田雨农高静周秀田 116023 辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层

建立车体坐标系，aX(n),aY(n),ωZ(n)分为采集到的X轴方向加速度信号序列，Y轴方向加速度信号序列和Z轴反向角速度信号序列；将信号序列转换成特征量作为输入，输入变量为：RATE、AX、AY、WZ，其中RATE表征Y轴能量与X轴能量的比值，AX表... 详细信息

标准号: CN105279316A

建立车体坐标系，a_X(n),a_Y(n),ω_Z(n)分为采集到的X轴方向加速度信号序列，Y轴方向加速度信号序列和Z轴反向角速度信号序列；将信号序列转换成特征量作为输入，输入变量为：RATE、A_X、A_Y、W_Z，其中RATE表征Y轴能量与X轴能量的比值，A_X表征X轴方向的碰撞力度，A_Y表征Y轴方向的碰撞力度，W_Z表征Z轴方向的角速度；输出变量为θ₁、θ₂、θ₃，其中θ₁表征X轴方向碰撞或Y轴方向碰撞，取值为0°或90°；θ₂表征正向碰撞或负向碰撞，取值为0°或180°；θ₃表征细化的碰撞区域；确定隶属度函数；根据碰撞原理确定模糊规则；确定模糊运算方法，进而得出输出值，该输出值为对应的θ₁、θ₂、θ₃，碰撞方位角为θ＝θ₁+θ₂+θ₃。本发明精确度高，能自动识别碰撞位置，为远程定损提供了基础。

关键词：碰撞加速度信号碰撞力度输出值取值角速度角速度信号隶属度函数模糊规则模糊运算碰撞区域碰撞位置输出变量输入变量信号序列自动识别确定方位角特征量序列和车体负向细化正向对应采集转换建立

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