检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：孙兴伟王敬勇周会信曾旭明尹飞吕敬清秦波韦志远 350003 福建省福州市鼓楼区软件园B区21号

本实用新型公开了一种用于滚石释放、滚动、碰撞过程进行物理模拟的实验系统，包括滚动模拟实验系统、释放模拟系统、碰撞模拟实验装置、摄影系统和角度定位尺；所述释放模拟系统设置在滚动模拟实验系统的滑槽上端，所述碰撞模拟实验装... 详细信息

标准号: CN214377283U

本实用新型公开了一种用于滚石释放、滚动、碰撞过程进行物理模拟的实验系统，包括滚动模拟实验系统、释放模拟系统、碰撞模拟实验装置、摄影系统和角度定位尺；所述释放模拟系统设置在滚动模拟实验系统的滑槽上端，所述碰撞模拟实验装置设置在滚动模拟实验系统的滑槽下端；所述摄影系统设置在滚动模拟实验系统的滑槽下端的前方；所述角度定位尺设置在滚动模拟实验系统的滑槽上。本实用新型可以对危岩体不同失稳方式‑滚动‑碰撞全过程进行模拟实验，具有结构简单，操作方便，灵活性高，可调范围大，调节精度高，适用范围广，数据采集全面等优点，全过程模拟能更真实反应滚石运动特征及力学特征，能有效提高模型实验的可信度。

关键词：模拟实验系统滚动滑槽本实用新型角度定位尺模拟系统碰撞模拟摄影系统实验装置滚石释放全过程模拟力学特征模拟实验模型实验碰撞过程实验系统数据采集物理模拟运动特征真实反应可信度危岩体上端可调失稳下端

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一种汽车碰撞评估用模拟装置

一种汽车碰撞评估用模拟装置

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作者：杨刚 063000 河北省唐山市高新技术产业园区火炬路东侧庆北道南侧微米孵化基地办公楼315号房间

本实用新型公开了一种汽车碰撞评估用模拟装置，其特征主要在于：主体包括碰撞模拟装置本体、模拟装置固定底座、模拟装置碰撞收集终端、模拟装置信息处理终端、模拟装置操作显示终端，碰撞模拟装置本体底端设置有模拟装置固定底座，模... 详细信息

标准号: CN211696968U

本实用新型公开了一种汽车碰撞评估用模拟装置，其特征主要在于：主体包括碰撞模拟装置本体、模拟装置固定底座、模拟装置碰撞收集终端、模拟装置信息处理终端、模拟装置操作显示终端，碰撞模拟装置本体底端设置有模拟装置固定底座，模拟装置固定底座顶端设置有模拟装置碰撞收集终端，模拟装置固定底座侧面设置有模拟装置信息处理终端，模拟装置信息处理终端无线连接模拟装置操作显示终端，本装置能够附着于汽车外壳表面，依靠自身受压形变感应，将汽车碰撞损毁信息收集加以处理呈现在数字显示屏幕上，使用者可以更加直观的获取到汽车碰撞损毁的真实数据信息。

关键词：模拟装置固定底座信息处理终端汽车碰撞操作显示终端碰撞模拟装置本体损毁终端汽车外壳表面数字显示屏幕本实用新型侧面设置顶端设置无线连接信息收集真实数据形变底端附着受压直观评估

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一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法

一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法

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作者：胡冰赫伟建 100000 北京市海淀区西土城路8号

本发明公开了一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法，涉及碰撞试验技术领域。本发明的装置包括模拟极地低温池、极地浮冰制备系统、辅助连接机构、碰撞试验模拟控制系统；方法包括：S01、填充制冰海水；S02、制冰；S03... 详细信息

标准号: CN111307391A

本发明公开了一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法，涉及碰撞试验技术领域。本发明的装置包括模拟极地低温池、极地浮冰制备系统、辅助连接机构、碰撞试验模拟控制系统；方法包括：S01、填充制冰海水；S02、制冰；S03、形成浮冰冰面图纹；S04、构建碰撞模拟环境；S05、碰撞模拟试验；S06、直观展示碰撞模型。本发明极大化的模拟北极浮冰的真实情况以及极地破冰船的航行环境和船冰碰撞效果和现象，保证船冰碰撞试验的极大化的接近真实性和有效性具有精准度、真实性和实用性高，可重复试验的优点。

关键词：浮冰碰撞试验极地碰撞模拟试验真实性破冰船辅助连接机构模拟控制系统航行环境极地低温碰撞模型制备系统制冰海水阻力试验精准度可重复冰面构建图纹制冰填充北极直观展示保证

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动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统

动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统

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作者：范守文张鑫竺玉成郭历农伍维庄彬朱朝轩卢满怀余思佳 610000 四川省成都市高新区(西区)西源大道2006号

本发明公开了一种动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统，在动感赛车中集成一碰撞模拟模块，该碰撞模拟模块主要包括碰撞参数求解算法和碰撞参数映射算法；碰撞求解算法是根据游戏运动场景中不同虚拟赛车发生碰撞前的瞬时位姿... 详细信息

标准号: CN105107198B

本发明公开了一种动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统，在动感赛车中集成一碰撞模拟模块，该碰撞模拟模块主要包括碰撞参数求解算法和碰撞参数映射算法；碰撞求解算法是根据游戏运动场景中不同虚拟赛车发生碰撞前的瞬时位姿和运动状态求出虚拟赛车发生碰撞后瞬时的位姿和运动学参数，然后在此基础上依据游戏玩家自身的体重和身高等条件求解出虚拟赛车中游戏玩家所产生的最大俯仰角度、最大滚转角度和最大侧摆角度，再利用各自不同的映射系数将其映射到动感赛车游戏运动模拟器中各个运动机构的最大运动角度，以便于利用动感赛车游戏运动模拟器对不同虚拟赛车的碰撞过程进行模拟，从而有效达到给予不同游戏玩家各异的碰撞动感体验。

关键词：虚拟赛车赛车游戏运动模拟器碰撞参数碰撞过程碰撞模拟求解算法位姿游戏运动学参数俯仰映射算法映射系数游戏运动运动机构运动模拟运动状态再利用求解映射侧摆滚转赛车身高场景

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一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法

一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法

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作者：胡冰赫伟建 100000 北京市海淀区西土城路8号

标准号: CN111307391B

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动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统

动感赛车游戏碰撞过程的运动模拟实现方法与系统

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作者：范守文张鑫竺玉成郭历农伍维庄彬朱朝轩卢满怀余思佳 610000 四川省成都市高新区(西区)西源大道2006号

标准号: CN105107198A

关键词：赛车赛车游戏游戏玩家虚拟碰撞运动模拟器碰撞参数碰撞过程碰撞模拟求解算法位姿运动学参数侧摆角度俯仰角度实现方法映射算法映射系数游戏运动运动机构运动角度运动模拟运动状态角度和映射到再利用求解滚转一种身高场景体验各自公开自身产生有效进行

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几种金属基板上冷喷涂铜涂层的试验与模拟

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材料热处理学报 2009年第6期30卷 158-163页

作者：郭辉华周香林巫湘坤崔华刘敬春张济山北京科技大学新金属材料国家重点实验室北京100083 北京科技大学材料科学与工程学院北京100083

采用自主研制的冷喷涂设备在三种典型基板上进行喷涂试验,相同的工艺参数下,在铜和铝基板上得到良好的铜涂层,而在钢基板上则没有沉积。实验结果表明:涂层与基板界面、涂层内部颗粒界面结合良好,铜涂层组织致密,显微硬度高达150HV0.1;... 详细信息

采用自主研制的冷喷涂设备在三种典型基板上进行喷涂试验,相同的工艺参数下,在铜和铝基板上得到良好的铜涂层,而在钢基板上则没有沉积。实验结果表明:涂层与基板界面、涂层内部颗粒界面结合良好,铜涂层组织致密,显微硬度高达150HV0.1;从涂层表面形貌扫描电镜(SEM)照片中可以观察到射流状的金属,说明颗粒发生了巨大变形,经计算知颗粒在碰撞中压缩率达69%;粉末和涂层的X射线衍射(XRD)结果表明铜粉末在冷喷涂过程中没有发生氧化。同时,数值模拟了铜颗粒与三种基板的碰撞过程,讨论了形成有效结合的判断准则,根据该准则,计算出铜颗粒在铜、铝、钢基板上的临界沉积速度分别为600m/s,500m/s,800m/s,从而解释了铜颗粒在三种基板上不同的沉积行为。

关键词：冷喷涂铜涂层显微结构碰撞模拟

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轿车正面碰掸模拟

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机电产品开发与创新 2005年第5期18卷 154-155页

作者：朱大勇候飞泛亚汽车技术中心有限公司

0前言目前汽车被动安全性技术仍是汽车安全性研究的重要内容,国内外各大汽车公司都有专门的技术人员和最先进的计算机设备从事汽车被动安全性的试验和分析工作.毫无疑问,实车试验是汽车安全性研究最准确、最可靠的手段,但费用高、周期长... 详细信息

0前言目前汽车被动安全性技术仍是汽车安全性研究的重要内容,国内外各大汽车公司都有专门的技术人员和最先进的计算机设备从事汽车被动安全性的试验和分析工作.毫无疑问,实车试验是汽车安全性研究最准确、最可靠的手段,但费用高、周期长,而计算机模拟恰好能弥补这些缺点,因此为减少新产品的开发成本,缩短开发周期,提高产品的竞争力,各汽车厂商都采取了实车试验与计算机模拟相结合的方法.对于结构改进,计算机模拟可以在短时间内对多种方案做出比较,从而得到满意的改进方案.可以说计算机模拟是近年来汽车安全性能得以提高的重要手段.

关键词：碰撞模拟汽车被动安全性计算机模拟安全性研究轿车实车试验汽车安全性能开发周期安全性技术

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基于整车碰撞安全性数值仿真的发动机罩结构改进设计

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机械强度 2004年第4期26卷 376-379页

作者：孙奕金先龙张晓云亓文果周长英王仕达上海交通大学高性能计算中心上海200030 上海汽车工程研究院上海200090

建立某型国产小客车的有限元模型 ,完整的乘员约束系统模型并特别细化了影响碰撞安全性的铰链结构 ,成功模拟整车的正面碰撞。仿真结果显示 ,发动机罩盖铰链发生断裂 ,这与试验结果一致。铰链的断裂使整车的安全性能大大降低。通过对铰... 详细信息

建立某型国产小客车的有限元模型 ,完整的乘员约束系统模型并特别细化了影响碰撞安全性的铰链结构 ,成功模拟整车的正面碰撞。仿真结果显示 ,发动机罩盖铰链发生断裂 ,这与试验结果一致。铰链的断裂使整车的安全性能大大降低。通过对铰链材料的改进 (选用高强度钢 )以及对发动机罩盖内外板结构的改进 (降低外板棱边高度并在内板合理打孔 )。进一步的数值仿真显示铰链不再发生断裂 ,罩盖变形模式合理。对改进前后乘员伤害指标的考察也进一步说明整车安全性能的提高。

关键词：碰撞模拟结构改进发动机罩乘员安全有限元分析

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PG-15型节制杆式台车试验技术研究

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汽车工程 2002年第3期24卷 224-227,240页

作者：杨臻邱阳李强张雨邱少波西安交通大学中国第一汽车集团公司技术中心

本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程。通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型。通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模拟滑车可以再现实车碰撞的动力学过程。

关键词：技术研究节制杆式台车试验碰撞模拟模拟试验汽车试验被动安全性

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