检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：楚兴洪南京工业大学

学位级别：硕士

近年来,气候变暖问题逐渐在世界范围内引起注意,减少温室气体排放已迫在眉睫。建筑领域碳排放是社会生产活动碳排放的重要组成部分。建筑减排是实现双碳目标的重要工作,但由于建筑碳排放的计算涉及参数较多,计算过程较为复杂。为降低建... 详细信息

近年来,气候变暖问题逐渐在世界范围内引起注意,减少温室气体排放已迫在眉睫。建筑领域碳排放是社会生产活动碳排放的重要组成部分。建筑减排是实现双碳目标的重要工作,但由于建筑碳排放的计算涉及参数较多,计算过程较为复杂。为降低建筑碳排放计算难度,本文聚焦南京高校宿舍运营阶段,构建碳排放计算模型,并分析碳排放影响因素,提出南京高校宿舍减碳策略。在此背景下,本文以南京地区高校宿舍运营阶段碳排放作为研究对象展开讨论。研究目的为:1)对南京高校宿舍运营阶段碳排放影响因素进行分析并提出减碳策略;2)构建南京高校宿舍运营阶段碳排放计算模型。首先,通过文献梳理,明确建筑运营阶段计算方法与计算边界,选择基于过程的碳排放因子法,通过对建筑碳排放计算标准与规范中的计算公式进行拆分解析,设计南京高校学生宿舍耗能要素问卷,并展开调研。其次,通过问卷获取的学生耗能情况构建南京高校宿舍运营阶段碳排放计算模型,南京高校宿舍运营阶段碳排放主要由暖通空调系统、照明系统与生活热水系统产生。通过对各用能系统、可再生能源应用情况数据收集,构建了南京高校宿舍运营阶段碳排放计算模型。为验证模型准确性,以案例建筑运营阶段碳排放计算结果对比PKPM-CES碳排放软件模拟结果,两者之间仅相差6.09%,可以实现南京高校宿舍碳排放的准确计算。最后,为提出有效的南京高校宿舍减碳策略,挑选出在计算过程中影响碳排放结果的十四项指标,并基于相关性分析与熵值法权重计算,分析指标之间的相关性与指标权重,提出四个方面的南京高校宿舍减碳策略,包括南京高校宿舍建筑设计优化、用能设备优化、可再生能源应用和学生节能意识的提升。

关键词：高校宿舍碳排放碳排放计算模型减碳策略

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铁路路堑工程碳排放量测算及降碳效益研究

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铁道经济研究 2025年第1期 10-17页

作者：闻克宇王妍鲍学英田亚明中国铁路经济规划研究院有限公司经济与管理研究所北京100038 兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

交通运输业作为我国第二大碳排放行业,约占我国总碳排放量的10%。铁路作为综合交通运输方式骨干,其单位运输性能的碳排放量低于其他运输方式。铁路路堑工程是铁路基础工程的重要结构形式,其建造过程能耗量较大,具有较高的减排潜力。根... 详细信息

交通运输业作为我国第二大碳排放行业,约占我国总碳排放量的10%。铁路作为综合交通运输方式骨干,其单位运输性能的碳排放量低于其他运输方式。铁路路堑工程是铁路基础工程的重要结构形式,其建造过程能耗量较大,具有较高的减排潜力。根据全生命周期理论,将铁路路堑工程划分为建材生产、建材运输、施工建造与运营维护4个阶段,采用碳排放因子法测算铁路路堑工程全生命周期各阶段与总碳排放量。以某铁路路堑工程为例,测算结果表明:各阶段碳排放量分别为2293.56 t、111.46 t、1834.77 t和423.95 t;全生命周期总碳排放量为4663.74 t,各阶段碳排放量占全生命周期比重分别为49.18%,2.39%,39.34%和9.09%。在此基础上,提出铁路路堑工程碳排放深化研究的方向。

关键词：铁路路堑工程碳排放因子法全生命周期理论碳排放阶段碳排放计算模型降碳措施综合效益研究方向

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夹芯保温外挂墙板物化阶段碳排放评价研究

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重庆建筑 2025年第1期24卷 32-35页

作者：周伟童仙敏车旭明浙江环宇建设集团有限公司浙江绍兴312000

装配式建造方式具有绿色环保、节能减排的优点,是建筑业升级转型的必然趋势。针对夹芯保温外挂墙板,通过碳排放系数法,建立了夹芯保温外挂墙板物化阶段的碳排放模型,测算了编号为WQ4-S的墙板在生产阶段、运输阶段和施工阶段的碳排放量... 详细信息

装配式建造方式具有绿色环保、节能减排的优点,是建筑业升级转型的必然趋势。针对夹芯保温外挂墙板,通过碳排放系数法,建立了夹芯保温外挂墙板物化阶段的碳排放模型,测算了编号为WQ4-S的墙板在生产阶段、运输阶段和施工阶段的碳排放量。结果表明,墙板在生产阶段产生的碳排放量最高,占比为83.64%,运输阶段和安装阶段占比仅为9.73%和6.64%。而在生产阶段中,原材料消耗对碳排放量贡献最高,达到93.8%。夹芯保温外挂墙板生产阶段中聚乙烯泡沫板消耗、安装阶段上下连接节点的焊接所产生的碳排放总量对整个物化阶段的贡献较小,因此,可不作为碳减排措施的重点。

关键词：碳排放物化阶段保温外挂墙板碳排放计算模型

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薄层罩面及泡沫温拌沥青养护工艺碳排放对比分析

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交通节能与环保 2025年第1期21卷 171-175页

作者：赵跃李明亮李俊李韧菲江苏高速公路工程养护有限公司江苏淮安223000 交通运输部公路科学研究院北京100088

论文研究了薄层罩面及泡沫温拌沥青养护过程的碳排放影响因素,建立了薄层罩面及泡沫温拌沥青养护工艺碳排放计算模型;并基于实际养护工程,对比分析了薄层罩面及泡沫温拌沥青不同施工阶段的碳排放量。结果表明,在薄层罩面养护工艺中,采... 详细信息

论文研究了薄层罩面及泡沫温拌沥青养护过程的碳排放影响因素,建立了薄层罩面及泡沫温拌沥青养护工艺碳排放计算模型;并基于实际养护工程,对比分析了薄层罩面及泡沫温拌沥青不同施工阶段的碳排放量。结果表明,在薄层罩面养护工艺中,采用干法SBS及泡沫温拌技术均可减少养护过程中产生的碳排放。

关键词：道路工程养护碳排放计算模型薄层罩面泡沫温拌沥青

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我国高等院校既有校园碳排放控制策略研究

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节能 2024年第5期43卷 92-94页

作者：孙海莉北京创今智能科技有限公司北京102200

将我国高等院校碳排放划分为建筑碳排放、生活碳排放和交通碳排放,根据10所不同地域、不同规模高校的建筑、生活、交通碳排放数据,分析三类碳排放分别占校园总碳排放的比例及每类碳排放的重点影响因素。建立三类碳排放的数学计算模型,... 详细信息

将我国高等院校碳排放划分为建筑碳排放、生活碳排放和交通碳排放,根据10所不同地域、不同规模高校的建筑、生活、交通碳排放数据,分析三类碳排放分别占校园总碳排放的比例及每类碳排放的重点影响因素。建立三类碳排放的数学计算模型,根据碳排放特点和计算模型中的影响因子分别提出对应的碳减排优化策略。通过实际案例对多种碳减排技术路径进行分析、测算,验证碳减排优化的可行性。研究表明,高等院校碳排放的最大来源是建筑碳排放,对建筑用能系统实施设备改造、智能化改造能够降低校园碳排放。

关键词：高等院校建筑碳排放生活碳排放交通碳排放碳排放计算模型

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海绵城市典型设施减碳模型构建及减碳效益研究 ——以粤港澳大湾区为例

海绵城市典型设施减碳模型构建及减碳效益研究 ——以粤港澳大湾...

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作者：陈卓婷深圳大学

学位级别：硕士

快速的城市化带来了一系列环境问题。不但增加了碳排放,也造成极端天气发生频率不断提高,从而引起城市内涝和环境污染。洪涝灾害的发生不仅影响居民正常生活,造成大量经济损失,也可能危害居民人身安全。建设海绵城市是缓解洪涝灾害的有... 详细信息

快速的城市化带来了一系列环境问题。不但增加了碳排放,也造成极端天气发生频率不断提高,从而引起城市内涝和环境污染。洪涝灾害的发生不仅影响居民正常生活,造成大量经济损失,也可能危害居民人身安全。建设海绵城市是缓解洪涝灾害的有效手段之一,如何能够在保证海绵城市设施减轻内涝和面源污染的基础上提高海绵城市的减碳效果,是实施碳达峰碳中和战略和实现高质量发展需要关注的问题。为提升海绵城市减碳能力,优化建设流程,本文在对海绵城市和碳排放研究的基础上,从生命周期的角度观察问题和分析问题,探讨海绵城市建设运营过程中的碳排放和减碳效果,确定影响不同海绵城市设施碳排放和减碳能力的因素,制订建设低碳海绵城市的策略。本研究首先对海绵城市设施的碳排放进行生命周期研究,构建单位面积绿色屋顶、雨水花园、透水铺装和下沉式绿地等典型海绵城市设施的碳排放计算模型;其次,构建传统设施碳排放计算模型,将其与海绵城市设施碳排放计算模型相比,得出不同海绵城市设施的减碳模型;然后,将海绵城市设施减碳模型应用于粤港澳大湾区不同城市项目,并根据城市具体情况推算粤港澳大湾区不同城市海绵城市设施的减碳能力,从而得出粤港澳大湾区广东省内九个城市2020年海绵城市设施减碳规模和效益;最后,根据上述研究结果,提出基于减碳效益的海绵城市规划建设的对策建议,为建设低碳海绵城市设施提供科学依据和参考。研究结果表明:1)不同海绵城市设施减碳路径有一定的差别,但其主要通过减少雨水净化产生的碳排放,植物碳汇及减少能源使用三种方式实现减碳效益;2)海绵城市设施在建设和运营阶段产生的碳排放量远远小于其在运营维护阶段所产生的碳减排效益,其中,单位面积种植乔木的雨水花园产生的碳排放数值最小,为-3541.851kg/m2。研究区域的气候和建设情况,海绵城市设施结构,运输距离等因素会对海绵城市设施的碳排放量产生影响;3)海绵城市设施具有良好的减碳效益,不同海绵城市设施的减碳能力也不同,总体趋势是单位面积的雨水花园减碳能力>下沉式绿地减碳能力>绿色屋顶减碳能力>透水铺装减碳能力;4)根据粤港澳大湾区不同城市海绵城市建设情况计算分析发现,东莞海绵城市建设减碳量最大,占粤港澳大湾区九市整体海绵城市建设减碳量的34%,其次是广州,占24%,佛山的海绵城市建设减碳量最小,仅占粤港澳大湾区九市整体海绵城市建设减碳量的1%。惠州单位面积建成区海绵城市建设减碳量最高,达到885.00kg/m2,其次是东莞高达477.76kg/m2,肇庆最低为126.05kg/m2。

关键词：海绵城市生命周期碳排放计算模型减碳能力粤港澳大湾区

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基于LCA方法的半盖挖地铁车站物化阶段碳排放分析

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现代交通技术 2023年第1期20卷 80-84,89页

作者：朱金波中铁十八局集团第二工程有限公司唐山064099

当前我国的轨道交通行业正处在高速发展阶段,在“双碳”背景下,高速发展带来的减排压力也与日俱增。基于生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)方法,将某半盖挖地铁车站的物化阶段进行单元分解,界定碳排放系统边界,构建出物化阶段的... 详细信息

当前我国的轨道交通行业正处在高速发展阶段,在“双碳”背景下,高速发展带来的减排压力也与日俱增。基于生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)方法,将某半盖挖地铁车站的物化阶段进行单元分解,界定碳排放系统边界,构建出物化阶段的3个碳排放计算模型,定量分析了其物化阶段的碳排放特征及规律。研究发现:半盖挖地铁车站建筑材料生产阶段的碳排放占比为86.29%,建筑材料运输阶段占比为1.84%,施工阶段占比为11.87%。整个物化阶段,车站主体结构碳排放强度总额为3.51 tCO_(2)/m^(2),附属结构碳排放强度总额为1.83 tCO_(2)/m^(2)。根据计算结果,从建筑材料生产、运输方式、施工机械和能源使用方面提出了针对性的节能减排措施。

关键词：生命周期评价物化阶段半盖挖地铁车站碳排放计算模型

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基于碳排放模型的装配式混凝土与现浇建筑碳排放比较分析与研究

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建筑结构 2021年第S02期51卷 1233-1237页

作者：曹西缪昌铅潘海涛宁波市房屋建筑设计研究院有限公司宁波315000 宁波江山万里置业有限公司宁波315000

从可持续发展的国家战略考虑,降低建筑碳排放是生态文明发展建设要求的重点战略方向。装配式建造方式是绿色环保、节能减排的建造方式,是建筑业升级转型的必然趋势。比较研究装配式混凝土与现浇建筑碳排放,量化节能减排数据具有重要科... 详细信息

从可持续发展的国家战略考虑,降低建筑碳排放是生态文明发展建设要求的重点战略方向。装配式建造方式是绿色环保、节能减排的建造方式,是建筑业升级转型的必然趋势。比较研究装配式混凝土与现浇建筑碳排放,量化节能减排数据具有重要科学意义。通过研究装配式建筑的生产工艺、运输手段和施工技术,测算装配式建筑在生产阶段、运输阶段和施工阶段的碳排放量,建立基于预制构件的碳排放计算模型,并运用该模型结合实际案例比较分析装配式建筑和现浇建筑物化阶段的碳排放总量。结果表明,针对18层典型钢筋混凝土剪力墙住宅建筑,在建筑物化阶段,装配式建筑相比现浇建筑单位面积可减少碳排放量7.67kg。这一研究结果为建筑行业节能减排提供了数据依据,为进一步促进装配式建筑发展提供了理论基础。

关键词：装配式建筑碳排放物化阶段碳排放计算模型

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公路改扩建路面工程碳排放计算分析研究

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城市情报 2022年第19期 226-228页

作者：袁吕王圣阳刘瑶西南交通大学 610031 中铁二院工程集团有限责任公司 610031 中铁二院工程集团有限责任公司 610031

本文采用碳排放因子法计算某公路改扩建路面工程碳排放,具体计算时将其划分为四个阶段,建立各个阶段碳排放计算模型,结合《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)及《公路工程预算定额》(JTG/T3832—2018),计算分析该依托路面工... 详细信息

本文采用碳排放因子法计算某公路改扩建路面工程碳排放,具体计算时将其划分为四个阶段,建立各个阶段碳排放计算模型,结合《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)及《公路工程预算定额》(JTG/T3832—2018),计算分析该依托路面工程碳排放.

关键词：碳排放公路改扩建碳排放计算模型预算定额

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支持性能优化的建筑设计技术方法研究——以控碳为例

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世界建筑 2022年第11期 92-93页

作者：张宏黑赏罡东南大学建筑学院东南大学建筑技术与科学研究所

本文应用定量化建筑设计理论与方法,通过建筑全生命周期阶段划分研究、全生命周期碳排放自动计算技术研究和优化设计软件研发,建立了支持碳排放性能优化的建筑设计技术方法,实现了设计过程中建筑碳排放分类量算和建筑设计方案碳排放性... 详细信息

本文应用定量化建筑设计理论与方法,通过建筑全生命周期阶段划分研究、全生命周期碳排放自动计算技术研究和优化设计软件研发,建立了支持碳排放性能优化的建筑设计技术方法,实现了设计过程中建筑碳排放分类量算和建筑设计方案碳排放性能优化的目标。同时基于BIM信息模型的智能运维设计管理平台,实现了建筑建造、运维和再利用阶段智能控碳,支持设计优化成果应用于建筑全生命周期碳排放管理的目标。

关键词：全生命周期划分碳排放计算模型优化设计控碳软件工具

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