检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车轮胎常因行驶中伴随温升而导致磨损加剧的问题进而影响汽车行驶安全性。为探究考虑温度影响下的胎面橡胶摩擦磨损特性,利用摩擦试验机测得不同温度下橡胶磨损系数,进而提出考虑温度变化的基于Archard磨损理论和能量耗散磨损理论的修正磨损模型;然后建立橡胶摩擦磨损的热力耦合仿真模型,通过设定稳态温度和瞬态温度两类分析工况,探究了不同橡胶摩擦磨损模型对接触应力、磨损量及温度分布等结果的影响,并通过磨损体积和接触面温度场对比验证磨损模型的有效性。结果表明:橡胶摩擦区域内温度、磨损与压力之间存在显著的耦合关系;稳态温度工况下橡胶磨损量小于瞬态温度工况;瞬态温度工况中Archard磨损模型的磨损深度略大于能量磨损模型的磨损深度,两种修正的磨损模型对应的磨损量均大于未修正的磨损模型的磨损量,且温度升高会导致磨损速率的显著增加;橡胶摩擦因数随着温度的升高呈现先增加、后降低的趋势,且温度的改变对橡胶微观磨损形貌有较为明显的影响。研究结果对认知橡胶摩擦磨损机理以及控制方法提供了一定的理论指导和应用价值。

关键词：橡胶磨损磨损模型热力耦合磨损形貌摩擦试验

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CVC工作辊非对称磨损分析与预报模型建立

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钢铁 2016年第6期51卷 59-64页

作者：尚飞李洪波张杰胡超张超陈剑飞北京科技大学机械工程学院北京100083 武汉钢铁股份有限公司条材总厂湖北武汉430083

CVC辊形以其较强的凸度控制能力在热连轧中有着广泛的应用,但是CVC辊形不具有均匀磨损的能力,其磨损往往比较严重,且呈现出非对称性。针对该特点提出CVC工作辊非对称磨损的表征方法,利用该方法对某1 800 mm CSP生产线下游机架CVC工作辊... 详细信息

CVC辊形以其较强的凸度控制能力在热连轧中有着广泛的应用,但是CVC辊形不具有均匀磨损的能力,其磨损往往比较严重,且呈现出非对称性。针对该特点提出CVC工作辊非对称磨损的表征方法,利用该方法对某1 800 mm CSP生产线下游机架CVC工作辊非对称磨损情况进行分析。统计结果表明,下游机架工作辊磨损多为非对称形式,并与CVC辊形呈现出一定的对应性。在此基础上,提出辊径对整体磨损影响系数及辊径对轧制力影响系数2个新的磨损模型参数,并建立针对CVC轧辊的非对称磨损预报模型,利用遗传算法对模型参数进行优化,并利用实测数据进行验证,改进后磨损模型精度比常规磨损模型精度平均提高了约35%。

关键词： CVC 工作辊磨损辊形非对称磨损模型遗传算法

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燃烧器出口磨损数学模型的建立及其应用

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硅酸盐通报 2007年第4期26卷 621-626,837页

作者：徐顺生徐友良周学平杨劲松中南大学能源科学与工程学院湖南交通工程职业技术学院运输系衡阳421001 大唐华银金竹山发电厂冷水江417503 长沙新生水泥厂长沙410208

燃烧器出口磨损速度决定着其使用寿命。在研究了燃烧器内高速煤粉流对壁面磨损情况后,建立了具有普遍意义的燃烧器磨损预测模型。进一步研究模型得出:燃烧器出口磨损主要与煤粉流量、煤风速度、煤粉粒径、壁面温度、壁面煤粉浓度、出口... 详细信息

燃烧器出口磨损速度决定着其使用寿命。在研究了燃烧器内高速煤粉流对壁面磨损情况后,建立了具有普遍意义的燃烧器磨损预测模型。进一步研究模型得出:燃烧器出口磨损主要与煤粉流量、煤风速度、煤粉粒径、壁面温度、壁面煤粉浓度、出口收缩角、壁面温度等参数及出口材质等因素有关,降低上述参数值及增加出口材质耐磨性等方法能有效减少磨损。由该模型计算出的回转窑燃烧器寿命与实际使用寿命基本吻合,这证明了模型的可靠性。某厂用该模型指导现有燃烧器工作参数的优化,使平均寿命增加了300多天。

关键词：回转窑燃烧器出口磨损模型应用

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基于修正Archard模型的清管器聚氨酯皮碗磨损研究

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塑料工业 2020年第3期48卷 126-131页

作者：黄飞杨何畏徐杨夏飞杨罗潇西南石油大学机电工程学院四川成都610500

为了研究清管器聚氨酯皮碗的磨损,提出了一种数值模拟的方法。该方法基于修正的Archard模型,并结合ALE自适应网格技术和子程序Umeshmotion来实现该模型。同时为了减少计算时间使用了跳跃因数ΔN,并由仿真结果得出ΔN值为50。采用有限元... 详细信息

为了研究清管器聚氨酯皮碗的磨损,提出了一种数值模拟的方法。该方法基于修正的Archard模型,并结合ALE自适应网格技术和子程序Umeshmotion来实现该模型。同时为了减少计算时间使用了跳跃因数ΔN,并由仿真结果得出ΔN值为50。采用有限元试验方法模拟了聚氨酯皮碗的磨损过程,由仿真数据拟合得到磨损深度随清管器运行距离的计算公式,其结果表明:随着运行距离的增加,接触表面各位置处的磨损深度都不断增加,磨损区域的宽度在不断增加,且接触表面的轮廓逐渐趋近于水平;最大接触应力下降很快,接触表面的接触应力分布逐渐趋于均匀;接触长度不断增加,其增长率逐渐减小;由拟合公式计算得出的磨损深度值与文献中的实验结果具有一致性。

关键词：聚氨酯皮碗磨损模型有限元仿真 ALE自适应网格技术子程序Umeshmotion

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滚动直线导轨副的磨损预测模型与精度保持

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组合机床与自动化加工技术 2018年第6期 122-127页

作者：赵义鹏梁医冯虎田南京理工大学机械工程学院南京210094

针对滚动直线导轨副的精度保持性问题,对其在受垂直载荷条件下的磨损过程进行建模和仿真分析。基于Hertz接触理论建立滚动直线导轨副的接触变形,考虑受垂直载荷后上排滚珠和下排滚珠接触角的变化情况。由滚动直线导轨副的磨损机理可知... 详细信息

针对滚动直线导轨副的精度保持性问题,对其在受垂直载荷条件下的磨损过程进行建模和仿真分析。基于Hertz接触理论建立滚动直线导轨副的接触变形,考虑受垂直载荷后上排滚珠和下排滚珠接触角的变化情况。由滚动直线导轨副的磨损机理可知粘着磨损和磨粒磨损在磨合阶段和稳定磨损阶段占据主导,运用Archard磨损理论和显微切削磨损理论分析了滚动直线导轨副的磨损过程,考虑在磨损过程中预紧力随着跑合距离的增加而逐渐变小,滚珠的接触角发生变化的情况,在此基础上建立了滑块垂直位移的磨损计算模型。选取国内滚动直线导轨副进行精度保持性对比试验,试验结果与仿真结果进行对比分析,验证了模型的正确性,进一步探究了磨损与精度之间的关系。

关键词：滚动直线导轨副磨损模型精度保持

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不同法向载荷与滑动速度下铁路货车制动梁磨耗套材料磨损行为与模型研究

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润滑与密封 2024年第8期49卷 50-57页

作者：刘松民窦随权丁颖丁昊昊王文健西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031 国能铁路装备有限责任公司北京100120

铁路货车制动梁磨耗套在使用过程中容易产生严重磨损,进而影响制动性能与行车安全。为研究制动梁磨耗套材质的磨损行为,利用销盘摩擦磨损试验机对磨耗套材质进行不同法向载荷与滑动速度下的摩擦磨损试验,分析磨耗套材质的摩擦学行为。... 详细信息

铁路货车制动梁磨耗套在使用过程中容易产生严重磨损,进而影响制动性能与行车安全。为研究制动梁磨耗套材质的磨损行为,利用销盘摩擦磨损试验机对磨耗套材质进行不同法向载荷与滑动速度下的摩擦磨损试验,分析磨耗套材质的摩擦学行为。结果表明:当载荷由100 N增大到350 N时,摩擦因数呈现减小趋势,磨损质量与磨损长度增长,轮廓曲线起伏变大且最大磨痕深度增加,损伤加重;当载荷相同,滑动速度不同情况下,摩擦因数、磨损质量与磨损长度变化不大。采用MATLAB对试验数据进行拟合优化,得到磨损模型,并利用ANSYS进行磨损仿真分析。仿真与试验结果误差在6%以内,验证所得磨损模型的合理性。建立的磨损模型为磨耗套使用寿命仿真预测提供理论与技术支撑。

关键词：磨耗套制动梁磨损制动性能磨损模型

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粗糙表面分形识别与磨合磨损预测模型

粗糙表面分形识别与磨合磨损预测模型

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作者：陈国安中国矿业大学

学位级别：博士

从粗糙表面本身固有特性出发,分析了粗糙表面的传统表征方法不足和粗糙表面分形表征的合理性.在把分形理论用于粗糙表面表征和识别方面,系统地研究了粗糙表面轮廓分形维数计算方法、无标度区间的确定、分形特征显著性检验、分形参数研... 详细信息

从粗糙表面本身固有特性出发,分析了粗糙表面的传统表征方法不足和粗糙表面分形表征的合理性.在把分形理论用于粗糙表面表征和识别方面,系统地研究了粗糙表面轮廓分形维数计算方法、无标度区间的确定、分形特征显著性检验、分形参数研究和分形插值等问题,提出了相应的方法、准则以及能客观有效地表征粗糙表面的分形参数--特征粗糙度;并用不同粗糙度等级、不同形貌特征的模拟或实测粗糙表面轮廓,对所提出的方法、准则和新的表征参数等进行了适用性和正确性验证.基于粗糙表面的分形表征、经典接触力学和磨损理论,建立了综合考虑表面形貌参数、工况参数和材料性能参数等影响的磨合磨损预测模型;数据分析以及用销-盘试验机进行的不同匹配材料间的磨合试验表明该模型对磨合磨损规律的预测结果与试验吻合较好.

关键词：分形几何粗糙表面磨合表征参数磨损模型

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基于颗粒摩擦和碰撞模型的离心泵叶片磨损预测

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兰州理工大学学报 2015年第2期41卷 55-60页

作者：程效锐董富弟杨从新赵伟国张楠兰州理工大学能源与动力工程学院甘肃兰州730050 兰州理工大学甘肃省流体机械及系统重点实验室甘肃兰州730050

采用雷诺时均N-S方程、RNGk-ε模型和SIMPLE算法,以含沙水为介质,基于代数滑移混合物模型(algebraic slip mixture model,ASME)对一台单级双吸式离心泵内固液两相流动进行全三维不可压缩定常流动数值模拟,其中转子与定子之间耦合方式采... 详细信息

采用雷诺时均N-S方程、RNGk-ε模型和SIMPLE算法,以含沙水为介质,基于代数滑移混合物模型(algebraic slip mixture model,ASME)对一台单级双吸式离心泵内固液两相流动进行全三维不可压缩定常流动数值模拟,其中转子与定子之间耦合方式采用"冻结转子法"实现.通过对比清水及含沙水介质时泵外特性试验数据与数值模拟结果,验证了数值计算方法的可靠性.基于颗粒摩擦和碰撞模型对固相体积分数分别为5%、10%、15%时叶片工作面和背面摩擦磨损强度和碰撞磨损强度进行预测,结果表明:在同一固相体积分数时,从叶片进口至出口碰撞磨损强度逐渐增大,且工作面大于背面,摩擦磨损强度呈现先增大后减小,又逐渐增大的趋势;随着固相体积分数增大,叶片表面碰撞磨损强度和摩擦磨损强度逐渐增大,摩擦磨损强度沿着整个叶片均大于碰撞磨损强度.

关键词：离心泵固液两相流磨损预测磨损模型数值模拟

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