检索结果-内蒙古大学图书馆

摩擦学学报 2003年第6期23卷 533-536页

作者：蒋书文姜斌李燕邓宏郑昌琼尹光福电子科技大学微电子与固体电子学院四川成都610054 四川大学无机材料系四川成都610065

基于分形理论和磨损表面扫描电子显微分析,采用盒子维方法计算了磨损表面的三维分形维数.结果表明,在计算尺度范围内,采用与尺度无关的分形维数表征磨损表面形貌特征是可行的;实际磨损表面的三维分形维数同其表面粗糙度密切相关,表面粗... 详细信息

基于分形理论和磨损表面扫描电子显微分析,采用盒子维方法计算了磨损表面的三维分形维数.结果表明,在计算尺度范围内,采用与尺度无关的分形维数表征磨损表面形貌特征是可行的;实际磨损表面的三维分形维数同其表面粗糙度密切相关,表面粗糙度越大,分形维数越大;同表面粗糙度相比,分形维数计算值较稳定.

关键词：磨损表面形貌分形维数表面粗糙度

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碳/碳复合材料磨损表面碳结构的激光喇曼光谱分析

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摩擦学学报 2002年第2期22卷 142-146页

作者：张福勤黄启忠黄伯云李江鸿熊翔中南大学粉末冶金国家重点实验室湖南长沙410083

采用显微激光喇曼光谱及 X射线衍射考察了基体分别为沥青浸渍碳 /少量气相沉积热解碳和全部气相沉积热解碳的航空刹车用碳 /碳复合材料磨损表面碳结构的变化特征 ,并分析了引起这些变化的原因 .结果表明 ,经过 10次模拟飞机正常着陆刹... 详细信息

采用显微激光喇曼光谱及 X射线衍射考察了基体分别为沥青浸渍碳 /少量气相沉积热解碳和全部气相沉积热解碳的航空刹车用碳 /碳复合材料磨损表面碳结构的变化特征 ,并分析了引起这些变化的原因 .结果表明 ,经过 10次模拟飞机正常着陆刹车试验后 ,相对于石墨化程度各异的磨损次表层炭纤维及基体碳 ,磨损表面各处的石墨化程度及石墨微晶在 a轴方向的尺寸 La趋于均匀 .换言之 ,就复合材料磨损表面拉曼图谱上位于波数 1338.94 cm- 1 的谱峰与15 85 .2 2 cm- 1处的谱峰的积分强度比值 R的倒数 1/ R而言 ,低石墨化程度组元的 1/ R值显著升高 ,而高石墨化程度组元的 1/ R值有所降低 .磨损表面高石墨化程度组元中的石墨微晶通过转动使其 c轴沿磨损表面法线方向择优取向 ,在机械力作用下 ,石墨片层脱离、碎断 ,均匀分布于磨损表面上 .因此 ,在模拟飞机刹车过程中 ,不同结构和密度的 C/ C复合材料磨损表面形成石墨化程度相近的碳结构。

关键词：碳/碳复合材料磨损表面显微激光喇曼光谱 X射线衍射碳结构航空刹车材料

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制动过程中热应力对C/C复合材料磨损表面形貌的影响

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中国有色金属学报 2011年第1期21卷 131-137页

作者：徐惠娟易茂中熊翔黄伯云梁月明郭瑞中南大学粉末冶金国家重点实验室长沙410083

以炭纤维针刺整体毡为预制体,经化学气相渗透和树脂浸渍增密方式得到C/C复合材料。采用有限元分析软件,模拟飞机在正常着陆条件下,刹车盘在制动过程中的热应力分布,并研究热应力对C/C复合材料磨损表面形貌的影响。结果表明:热应力是由... 详细信息

以炭纤维针刺整体毡为预制体,经化学气相渗透和树脂浸渍增密方式得到C/C复合材料。采用有限元分析软件,模拟飞机在正常着陆条件下,刹车盘在制动过程中的热应力分布,并研究热应力对C/C复合材料磨损表面形貌的影响。结果表明:热应力是由于摩擦热的不均匀分布引起的。在摩擦表面外径处温度较高,产生的热应力较大,最大值约为3.15 MPa;而在靠近内径处温度较低,热应力较小,约为1.78 MPa。内、外径处热应力的差异导致磨损表面具有两种不同的组织形貌;靠近外径处的磨损表面比较粗糙,摩擦膜不完整,颜色暗淡,为"暗带"的组织形貌,摩擦性能较差;而靠近内径处的磨损表面光滑,摩擦膜连续稳定,颜色明亮,为"亮带"的组织形貌,摩擦性能较好。

关键词： C/C复合材料有限元热应力磨损表面

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磨粒积聚与磨损表面之间的分形维数关联性研究

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摩擦学学报 2003年第2期23卷 145-148页

作者：黄传辉朱华中国矿业大学机电学院江苏徐州221008

在环端面接触磨损试验机上,采用45#钢-铜配副进行磨损试验,收集不同磨损阶段的磨屑,用光学显微镜进行统计,分析磨粒积聚与磨损表面之间的分形维数关联性.结果表明,磨粒积聚数与其粒径之间存在显著的分段分形特征,第二分形维数同试验时... 详细信息

在环端面接触磨损试验机上,采用45#钢-铜配副进行磨损试验,收集不同磨损阶段的磨屑,用光学显微镜进行统计,分析磨粒积聚与磨损表面之间的分形维数关联性.结果表明,磨粒积聚数与其粒径之间存在显著的分段分形特征,第二分形维数同试验时间具有反抛物线函数关系.对磨损表面轮廓的分形测量表明,磨损表面的分形维数变化也具有相似的反抛物线函数关系.此外,磨损表面分形维数同磨粒积聚分形维数具有很好的相关性,但二者之间在磨合前后的对应关系稍有差别;磨粒积聚第二分形维数同磨损率变化成反比.

关键词：分形维数磨粒磨损表面磨损率相关性分析磨粒积聚

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磨损表面的稳健高斯滤波评定方法研究

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润滑与密封 2020年第11期45卷 7-14页

作者：张一兵刘立鹏解芳胡瑞武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 南阳理工学院机械与汽车工程学院河南南阳473004 南昌工程学院机械与电气工程学院江西南昌330000

磨损表面形貌的评定方法,对于磨损表面状态评定、摩擦特性的分析有着重要的作用,而表面形貌数据的滤波方法,是评定方法中的关键组成之一。采用Tukey、Hampel、IGGI和QC 4种典型稳健权函数分别与高斯滤波结合组成的稳健高斯滤波方法,对... 详细信息

磨损表面形貌的评定方法,对于磨损表面状态评定、摩擦特性的分析有着重要的作用,而表面形貌数据的滤波方法,是评定方法中的关键组成之一。采用Tukey、Hampel、IGGI和QC 4种典型稳健权函数分别与高斯滤波结合组成的稳健高斯滤波方法,对由实验得到的黏着磨损和磨料磨损盘表面采集的数据进行稳健滤波分离;通过由稳健高斯滤波与标准高斯滤波得到的三维磨损表面低频基准面的对比分析,以及从磨损表面滤波分离出的高频评定参数的影响分析,研究稳健高斯滤波的滤波稳健性和滤波效率;从滤波后的高频功率谱密度分布特性方面,进一步探讨滤波的稳健性;讨论磨损表面形貌数据中特异值与磨损特征的关系。研究表明:Tukey和Hampel稳健高斯滤波具有良好的滤波稳健性,能有效地分离磨损表面的低频评定基准和包含磨损特征的高频信息;而磨损特征主要分布在高频信息的低频段区间,其功率谱密度函数与表面磨损状态及其摩擦学特性相关。

关键词：磨损表面稳健高斯滤波稳健性评定功率谱密度

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磨损表面轮廓曲线分形维数的计算方法

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2001年第4期25卷 419-421页

作者：周新聪萧汉梁严新平杨建国武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063

在深入分析现有分形维数测定方法的基础上，用尺码法、结构函数法、盒维数法、方差法和均方根法对模拟的磨损表面轮廓曲线进行了分形维数的计算，计算结果表明：结构函数法可作为计算磨损表面轮廓曲线分形维数的计算方法．

关键词：轮廓曲线分形维数磨损表面计算方法

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磨损表面的分形特性研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2003年第4期27卷 433-435页

作者：周新聪严新平萧汉梁武汉理工大学可靠性工程研究所武汉430063

用结构函数法对试验所得的往复式滑动磨损表面轮廓曲线进行了分形维数的计算,计算结果表明:磨损表面轮廓具有统计自仿射分形特性.表面轮廓仪的采样间隔、评定长度和取样长度不会明显地影响分形维数的大小,但是当评定长度过小时,轮廓曲... 详细信息

用结构函数法对试验所得的往复式滑动磨损表面轮廓曲线进行了分形维数的计算,计算结果表明:磨损表面轮廓具有统计自仿射分形特性.表面轮廓仪的采样间隔、评定长度和取样长度不会明显地影响分形维数的大小,但是当评定长度过小时,轮廓曲线的结构函数双对数坐标图会出现离散化现象.这主要是由于统计自仿射分形的统计特性所决定的.取样长度过小时,会引起分形维数测定较大的误差.

关键词：分形维数磨损表面滑动磨损

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两类材料磨损表面分形特性研究

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机械科学与技术 2002年第2期21卷 269-271页

作者：赵新泽周新聪殷勇辉三峡大学宜昌443002 武汉理工大学武汉430063 太原理工大学太原030024

在弹性金属塑料复合材料和 HT2 0 0两类材料分别与钢的摩擦磨损试验的基础上 ,通过对试样表面轮廓的测量与计算 ,获得稳定磨损状态下 ,弹性金属塑料复合材料磨损表面的分形维数为 1.71,HT2 0 0为 1.5 2。建立并分析了它们的表面分形维... 详细信息

在弹性金属塑料复合材料和 HT2 0 0两类材料分别与钢的摩擦磨损试验的基础上 ,通过对试样表面轮廓的测量与计算 ,获得稳定磨损状态下 ,弹性金属塑料复合材料磨损表面的分形维数为 1.71,HT2 0 0为 1.5 2。建立并分析了它们的表面分形维数与磨损率的对应关系 ,认为改善润滑条件和控制对摩偶件表面形貌是降低弹性金属塑料复合材料与钢对摩时磨损率的主要途径 ;确定了可以维持 HT2 0 0与钢对摩的稳定磨损率的表面分形维数。

关键词：磨损表面分形弹性金属塑料材料灰口铁

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稳健样条滤波快速算法及其在磨损表面的应用研究

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工具技术 2021年第1期55卷 86-91页

作者：张一兵许家铭胡瑞武汉理工大学机电工程学院武汉市430070 南昌工程学院

基于国际标准ISO/TS 16610-22中提出的样条滤波理论,针对磨损表面形貌数据量庞大导致滤波方程求解时间长的问题,提出了一种基于追赶法的样条滤波快速算法。通过对磨损表面的仿真和实验测量数据的滤波进行计算,结果表明:该算法计算效率... 详细信息

基于国际标准ISO/TS 16610-22中提出的样条滤波理论,针对磨损表面形貌数据量庞大导致滤波方程求解时间长的问题,提出了一种基于追赶法的样条滤波快速算法。通过对磨损表面的仿真和实验测量数据的滤波进行计算,结果表明:该算法计算效率高、占用内存少;将该算法应用于基于M估计的稳健样条滤波求解中,既能有效避免因磨损表面畸变特征引起的滤波失真,又能获得较高的计算效率。

关键词：磨损表面样条滤波稳健性粗糙度 M估计

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基于视频监控的磨损表面图像分析

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中国农业大学学报 2003年第2期8卷 25-28页

作者：周强李映中国农业大学工学院北京100083

根据M2 0 0试验机设计了磨粒磨损的特征磨损试验 ,利用Pen MS磨损视频监控系统对磨损过程的特征磨损表面实施了图像采集 ,采用中值滤波法对磨损图像进行平滑去噪增强 ,迭代法计算分割阈值 ,用Kirsch算子模板匹配法进行边缘检测和图像特... 详细信息

根据M2 0 0试验机设计了磨粒磨损的特征磨损试验 ,利用Pen MS磨损视频监控系统对磨损过程的特征磨损表面实施了图像采集 ,采用中值滤波法对磨损图像进行平滑去噪增强 ,迭代法计算分割阈值 ,用Kirsch算子模板匹配法进行边缘检测和图像特征形状轮廓提取 ,用编码法进行面积测量。

关键词：视频监控磨损表面图像分析 M200试验机图像采集中值波波法磨损图像迭代法 Kirsch算子模板匹配法

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