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  • 1 篇 发动机缸套
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机构

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作者

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  • 1 篇 陈南

语言

  • 23 篇 中文
检索条件"主题词=磨损计算"
23 条 记 录,以下是1-10 订阅
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Ease-off拓扑修形斜齿轮齿面黏着磨损计算方法
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航空动力学报 2023年 第12期38卷 2982-2990页
作者: 王永强 魏冰阳 谢学凯 李家琦 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003
从ease-off差曲面拓扑修形出发,对变位斜齿轮啮合参数进行了解析,获得了齿面接触、运动与力学参数;应用离散接触线有限元,拟赫兹点接触仿真,解决了齿面边缘接触应力集中的求解问题;利用经典摩擦磨损计算模型,快捷求解了齿面瞬时接触线... 详细信息
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基于刚柔接触—疲劳校核与磨损计算的打结器脱扣机构可靠性研究
基于刚柔接触—疲劳校核与磨损计算的打结器脱扣机构可靠性研究
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作者: 郭睿鹏 江苏大学
学位级别:硕士
本文在综合分析国内外对D型打结器脱扣机构的研究基础上,根据同齿向双齿盘驱动打结器的设计要求,针对脱扣机构空间形状不合理、磨损间隙难以调整和补偿等问题,以双齿盘驱动打结器的脱扣机构为基础,对刀臂曲面和脱扣槽口结构进行了优化,... 详细信息
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基于联合仿真的柴油机缸套-活塞环磨损计算分析
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润滑与密封 2019年 第5期44卷 116-121页
作者: 何星 毛杰键 周梓发 俞增清 上饶师范学院物理与电子信息学院 江西上饶334001 江西省电动汽车部件智能化工程研究中心 江西上饶334001
为研究柴油机实际工作环境与使用工况对缸套-活塞环磨损影响规律,从某12150型柴油机及其辅助系统实际工作状况出发,建立缸套-活塞环磨损热力学、动力学边界条件仿真模型和动载荷磨损计算模型,开发柴油机工况车载检测系统;采用联合仿真... 详细信息
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基于模态柔度的数控机床齿面磨损计算方法
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成都工业学院学报 2019年 第3期22卷 6-10,30页
作者: 陈南 河南省经济管理学校机电工程系
针对数控机床齿面磨损计算问题,使用传统的磨损计算方法存在着准确率低的问题,为此引入模态柔度的概念对数控机床齿面磨损计算方法进行设计。首先根据机床齿轮的磨损特点生成几何模型,并在此基础上利用模态柔度矩阵识别齿面的磨损情况,... 详细信息
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新型曲线型啮合线齿轮齿面接触与磨损分析
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摩擦学学报(中英文) 2024年 第10期44卷 1345-1354页
作者: 贾超 吕云涛 贺庆拓 福州大学机械工程及自动化学院 福建福州350108
为了探究新型曲线型啮合线齿轮接触特性与磨损特征规律,构建了新型齿轮的有限元三维模型,利用ABAQUS对其进行承载接触分析,在此基础上,基于Hertz接触理论和Archard磨损公式,建立了新型曲线型啮合线齿轮磨损模型,并对新型齿轮齿面磨损特... 详细信息
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旋转轴唇形油封的磨损及密封性能研究
旋转轴唇形油封的磨损及密封性能研究
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作者: 马骏 天津科技大学
学位级别:硕士
旋转轴唇形密封件(简称油封)具有跟踪补偿好、摩擦阻力小、制造成本低等优点,是各种旋转机械设备最常用的密封装置。油封是利用唇口和旋转轴间形成的润滑油膜实现密封和降低唇口的磨损,油封的磨损失效不仅造成经济损失和环境污染,甚至... 详细信息
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循环次数对主轴承磨损仿真结果的影响研究
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机电工程 2021年 第2期38卷 228-233页
作者: 杜祥宁 张艳艳 刁子宇 孙楠楠 张恒靖 刘震涛 内燃机可靠性国家重点实验室 山东潍坊261061 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 浙江杭州310027 浙江方圆检测集团股份有限公司 浙江杭州310027
为确定主轴承磨损预测中的仿真工况参数—循环次数的合适取值,将动力学仿真技术和主轴承润滑分析运用到了内燃机曲轴系仿真计算中,建立了某型服役柴油机曲轴系的多体动力学和润滑耦合模型。基于经典Archard磨损理论模型,设置多组循环次... 详细信息
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发动机缸套—活塞环磨损状况的建模及仿真研究
发动机缸套—活塞环磨损状况的建模及仿真研究
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作者: 于飞 北京交通大学
学位级别:硕士
众多学者的研究表明,缸套-活塞环作为发动机最重要的摩擦副之一,其磨损状况的很大程度上影响着发动机的使用寿命,是决定发动机大修期的主要依据。因此本文采用理论分析与仿真建模相结合的方法,对缸套-活塞环间的润滑状况,磨损状况进行... 详细信息
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混砂车混砂装置设计及优化
混砂车混砂装置设计及优化
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作者: 张志强 长江大学
学位级别:硕士
水力压裂是改善油气田低渗透率,提高油气田产量的有效方法。在对非常规油气田进行水力压裂时,高砂比,大排量的工作条件使得传统的混砂设备难以满足工程实际需求。混排罐能实现连续混配作业,其混配速度快,占地面积小,符合非常规压裂的需... 详细信息
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发动机曲柄连杆机构动力学分析与磨损预测
发动机曲柄连杆机构动力学分析与磨损预测
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作者: 李婷婷 上海工程技术大学
学位级别:硕士
发动机的应用领域十分广泛,被称为汽车的“心脏”。曲柄连杆机构是发动机的核心部分,担当能量转换的重任,其性能优劣是发动机研发的关键指标。在影响该机构稳定与可靠的众多因素中,间隙和磨损的影响占主导,本文重点围绕考虑铰接副间隙... 详细信息
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