检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李汶倬长沙理工大学

学位级别：硕士

截至到2012年，我国高速公路通车里程已达到9.6万公里。为满足经济社会不断发展的需要，2020年前，我国高速公路建设将继续处于快速发展阶段。作为我国社会经济体系中的重要基础设施，高速公路项目对区域社会经济发展有显著的影响，因... 详细信息

截至到2012年，我国高速公路通车里程已达到9.6万公里。为满足经济社会不断发展的需要，2020年前，我国高速公路建设将继续处于快速发展阶段。作为我国社会经济体系中的重要基础设施，高速公路项目对区域社会经济发展有显著的影响，因此，高速公路的社会经济效益后评价工作也越来越受到重视。目前，相关部门制定了关于效益后评价的法律法规，使社会经济效益后评价工作更加规范。同时，理论界对高速公路的社会经济效益后评价也有了一定研究，并将成果运用到实际评价工作中，但是，由于我国政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价工作相较发达国家起步较晚，在评价指标体系方面仍存在一些问题和不足。建立一套全面、实用、规范化的高速公路社会经济效益后评价指标体系，对深入开展政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价工作具有一定的理论意义和现实指导性。本文以公共产品理论、可持续发展理论和项目管理理论为基础，利用层次分析法、结构方程模型等方法，对政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系进行了系统的研究，完善了政府投资高速公路建设项目社会经济效益后评价指标体系，运用专家打分法和层次分析法确定指标权重，通过模糊综合量化模型和结构方程模型相结合的方法，对项目总体效益水平及评价指标间的路径影响关系进行研究。首先，本文从高速公路项目后评价及社会经济效益后评价的相关概念出发，分析政府投资高速公路建设项目社会经济效益在社会体系中的重要作用；接着，对政府投资高速公路项目社会经济效益后评价指标体系的现状进行分析，剖析现有指标体系存在的问题；其次，在比较借鉴国内外学术界成果的基础上，针对存在的问题，建立“3E”社会经济效益后评价指标体系，运用层次分析法确定效益评价指标权重，提出采用模糊综合量化模型和结构方程模型相结合的方法来评价效益指标。最后，运用新构建的社会经济效益后评价指标体系和指标评价模型，对DX高速公路项目进行社会经济效益后评价，并对评价的结果进行分析。

关键词：政府投资高速公路社会经济效益指标体系结构方程模型

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石漠化治理区社会经济效益定量评价——以贵州省六枝特区为例

引用

中国水土保持科学 2013年第3期11卷 24-28页

作者：程富东张曦戴全厚喻理飞粟海军梁家伟贵州大学林学院贵阳550025 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院武汉430010

为了解决我国西南地区石漠化治理过程中,社会经济效益难以量化的现状,以六枝特区为例,从土地利用、产业结构、总产值增长率、产值结构、消费结构、人均纯收入增长率6方面,选取16个因素作为评价指标,构建石漠化治理区社会经济效益定量评... 详细信息

为了解决我国西南地区石漠化治理过程中,社会经济效益难以量化的现状,以六枝特区为例,从土地利用、产业结构、总产值增长率、产值结构、消费结构、人均纯收入增长率6方面,选取16个因素作为评价指标,构建石漠化治理区社会经济效益定量评价体系。借助层次分析法确定权重,运用递阶多层次综合评价法建立评价模型,对研究区社会经济效益进行定量评价。结果表明:土地利用、产业结构、总产值增长率、产值结构、消费结构、人均纯收入增长率等指标的评价指数均随时间呈上升趋势,土地利用指标指数从0.807 4上升到0.862 3;产业结构指标指数从0.470 8上升到0.598 6;总产值增长率指数从0.568 4上升到0.804 8;产值结构指数从0.625 6上升到0.599 9;消费结构指数从0.666 1上升到0.770 7;人均纯收入增长率指数从0.380 9上升到0.733 2。六枝特区治理工程带来的社会经济效益评价指数呈逐年上升趋势,从2008年的0.533 3上升到2013年的0.672 0,石漠化治理工程已见成效。

关键词：社会经济效益定量评价石漠化治理区

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试论湖南主要矿产勘探的社会经济效益问题

引用

中国国土资源经济 1983年第1期 12-17页

作者：马德广湖南省储委

矿产勘探的社会经济效益应是地质勘探工作的出发点和归宿。本文试以湖南的主要矿产为例,对其社会经济效益作一初步分析。

关键词：社会经济效益主要矿产矿产勘探矿床勘探湖南

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高速铁路定价机制探析——成本、社会经济效益、乘客时间价值三维视角

引用

北京交通大学学报（社会科学版） 2018年第1期17卷 33-40页

作者：丁慧平赵启兰李远慧张哲北京交通大学经济管理学院北京100044 广州铁路集团广东广州511400

高速铁路作为一种新型的运输方式,相对于普通铁路其公益属性弱化,商品属性明显。结合我国客运市场的实际情况、高铁建设运营现状及其经济正外部性特点,基于速度-成本增量关系、速度-社会(间接)经济效益增量和速度-乘客时间价值增量的三... 详细信息

高速铁路作为一种新型的运输方式,相对于普通铁路其公益属性弱化,商品属性明显。结合我国客运市场的实际情况、高铁建设运营现状及其经济正外部性特点,基于速度-成本增量关系、速度-社会(间接)经济效益增量和速度-乘客时间价值增量的三维视角,探讨我国高铁定价的形成机理和定价策略。高速铁路定价时,票价不仅需要考虑对成本补偿的要求,还要考虑给乘客带来的时间价值、乘客可接受的票价幅度、不同运输方式的市场竞争以及不同投资方对资本回报的多元化诉求,通过对高铁票价的合理制定以弥补其运营收入与建设运营成本的缺口,当缺口仍无法弥补时则依据其带来的社会经济效益给予一定的政府政策补贴。

关键词：高速铁路定价机制投资成本社会经济效益乘客时间价值

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从队内部经济体制改革中求社会经济效益

引用

当代经济管理 1987年第1期 14-20页

作者：李永贤甘肃省地矿局水文二队

我队地处甘肃河西干旱地带，担负着为工农业生产探明地下水资源的任务。

关键词：社会经济效益经济体制改革地下水资源工农业生产地质队干旱地带甘肃河西经济效果

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匈牙利生态创新的社会经济效益特点及原因分析

引用

欧亚经济 2020年第6期 80-94,124,126页

作者：孙艳中国社会科学院欧洲研究所清华大学中国科技政策研究中心清华大学法国巴黎第十大学

与其他欧盟成员国相同,匈牙利经济中对资源和能源的需求远大于供给,因此,匈牙利面临向循环经济转型的迫切性。匈牙利非常重视生态创新对绿色可持续增长的重要作用,自2010年欧盟发布首个生态创新计分板以来,尽管生态创新绩效总体水平较低... 详细信息

与其他欧盟成员国相同,匈牙利经济中对资源和能源的需求远大于供给,因此,匈牙利面临向循环经济转型的迫切性。匈牙利非常重视生态创新对绿色可持续增长的重要作用,自2010年欧盟发布首个生态创新计分板以来,尽管生态创新绩效总体水平较低,但得益于生态产业创造的收益,匈牙利在生态创新社会经济效益方面极其突出。究其原因,匈牙利从国家层面设立专责部门并制定绿色发展战略,保障绿色产业部门获得资金资助,营造绿色发展氛围,采取鼓励绿色交通等举措。此外,匈牙利的开放经济环境也是生态创新社会经济效益在欧盟保持领先的重要原因。

关键词：匈牙利生态创新社会经济效益绿色发展战略开放的经济环境

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优化基层公路养护管理的社会经济效益探讨

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0089-0092页

作者：古明运城市盐湖区道路建养服务中心山西运城044000

基层公路是连接城乡交通的主干道,更是农村地区的重要交通基础设施,其养护管理质量的高与低直接影响到当地居民的出行安全和生产生活。因此,相关部门应该细化公路养护管理条例,重塑其养护管理框架,并借助先进的科技手段,对道路养护工作... 详细信息

基层公路是连接城乡交通的主干道,更是农村地区的重要交通基础设施,其养护管理质量的高与低直接影响到当地居民的出行安全和生产生活。因此,相关部门应该细化公路养护管理条例,重塑其养护管理框架,并借助先进的科技手段,对道路养护工作进行智能化管理,同时加强相关的道路日常巡查工作,以此助推公路养护管理体系的深化发展,使地区的经济效益得以增长。本文认为可以着眼于构建人才培养体系、融入创新化管理手段等维度,开展有效的管理工作。

关键词：基层公路养护管理社会经济效益

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长春市土地利用社会经济效益与生态环境效益耦合性分析

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湖北农业科学 2016年第20期55卷 5393-5397页

作者：苏麒刘兆顺李淑杰刘璐吉林大学地球科学学院长春130061

通过采用完整、科学的理论与方法,针对2000-2013年间长春市通过土地利用所取得的社会经济效益与生态环境效益进行合理的计算,同时在二者的耦合度上进行为期14年的动态分析。研究表明,长春市土地利用社会经济效益在2000-2013年间总体处... 详细信息

通过采用完整、科学的理论与方法,针对2000-2013年间长春市通过土地利用所取得的社会经济效益与生态环境效益进行合理的计算,同时在二者的耦合度上进行为期14年的动态分析。研究表明,长春市土地利用社会经济效益在2000-2013年间总体处于稳步上升状态,在2004-2008年间上升幅度较大,生态环境效益综合值在2000-2013年间整体上处于上升状态,但演化趋势并不稳定。长春市要立足于当前建设用地规模,调整产业结构,发展新型环保科技,加大对城市生态环境保护的投入,提高生态环境承载能力。

关键词：土地利用社会经济效益生态环境效益耦合性分析长春市

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加强宏观成本管理提高社会经济效益

引用

会计研究 1984年第3期 30-32页

作者：陈炳权天津自行车厂

宏观成本管理,是社会主义公有制和计划经济的特有产物,它应该成为具有中国特色的会计理论、方法体系的重要组成部分。笔者在这里作一粗浅探讨。一、宏观成本管理的特点成本是生产、技术、经营活动工作质量的综合指标,是产品形成过程耗... 详细信息

宏观成本管理,是社会主义公有制和计划经济的特有产物,它应该成为具有中国特色的会计理论、方法体系的重要组成部分。笔者在这里作一粗浅探讨。一、宏观成本管理的特点成本是生产、技术、经营活动工作质量的综合指标,是产品形成过程耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的货币表现,是提高经济效益的重要源泉。成本管理是经济管理中的重要组成部分,它包括国民经济和部门经济的成本管理以及微观的成本管理两个部分。前者是从提高社会经济效益的广度和整体出发,在确立目标、进行决策、编制和执行计划的每一环节

关键词：宏观成本管理国民经济经济责任制社会主义综合经济思想体系社会经济效益

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通信的社会经济效益

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电信科学 1987年第7期3卷 1-8页

作者：陈韵倩邮电部经济技术发展研究中心

本文首先论述了通信与社会、经济的发展互相促进、相辅相成的关系,以及通信效用的10个方面。其次,扼要地介绍了我国通信社会经济效益研究工作的3次社会调查和3次计量经济分析的概况,并给出了调研工作所取得的7项主要数据。最后,在分析... 详细信息

本文首先论述了通信与社会、经济的发展互相促进、相辅相成的关系,以及通信效用的10个方面。其次,扼要地介绍了我国通信社会经济效益研究工作的3次社会调查和3次计量经济分析的概况,并给出了调研工作所取得的7项主要数据。最后,在分析国内外情况的基础上提出几点建议。

关键词：社会经济效益计量经济分析相对价格财务效益社会调查生产诱发系数需求结构宏观经济效益通信业务数量经济学

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