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  • 22 篇 中文
检索条件"主题词=神经滑模控制"
22 条 记 录,以下是1-10 订阅
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神经滑模控制在转台伺服系统应用
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机械设计与制造 2011年 第9期 65-67页
作者: 张飞云 王武 姚宁 许昌学院电气信息工程学院 许昌461000
以直流电机为执行机构,分析了飞行仿真转台伺服系统的数学模型。滑模控制具有对系统扰动和参数摄动的自适应性,可实现伺服系统的快速响应,同时有效克服低速状态下摩擦力矩的影响。系统抖振问题是滑模控制的突出问题,利用径向基神经网络... 详细信息
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不确定扰动情况下耦合Duffing混沌系统的广义投影同步的神经滑模控制
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四川师范大学学报(自然科学版) 2011年 第3期34卷 345-351页
作者: 王立明 廊坊师范学院物理系 河北廊坊065000
针对两自由度耦合Duffing混沌系统的广义投影同步控制的问题,提出了一种神经滑模控制器的设计方法.基于RBF神经网络构造系统的滑模控制器,设计自适应更新率对神经网络的网络权值进行在线调节,形成滑模控制器切换增益的自适应更新,利用Ly... 详细信息
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电液位置伺服系统神经滑模控制仿真
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机械设计与制造 2011年 第4期 113-114页
作者: 王武 王红玲 葛瑜 许昌学院电气信息工程学院 许昌461000
分析了电液位置伺服控制系统的数学模型,提出利用线性化反馈技术构建滑模控制率并应用神经网络进行参数逼近,实现了自适应神经滑模控制器的设计。仿真结果表明所设计的滑模控制器能进行有效的参数估计,有效的克服系统抖振,取得较为满意... 详细信息
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永磁直线同步电机神经滑模控制仿真
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电机与控制应用 2011年 第2期38卷 22-25,31页
作者: 王武 白政民 姚宁 许昌学院电气信息工程学院 河南许昌461000
分析了永磁直线同步电机的数学模型,给出了径向基(RBF)神经网络的结构和算法,设计出以切换函数为网络输入、以滑模控制器为网络输出的神经滑模控制器,软件仿真结果表明所设计的滑模控制器能进行自适应学习,可实现良好的伺服跟踪。
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基于MRAS的三相PMSM神经滑模控制
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现代电子技术 2021年 第7期44卷 133-136页
作者: 苗敬利 秦王毓 王桂梅 河北工程大学 河北邯郸056038
针对永磁同步电机启动慢、转速超调高、抖振强、观测误差大的特点,提出一种基于模型参考自适应系统的神经滑模控制策略。通过将径向基函数神经网络算法应用于滑模控制器中,对传统的滑模控制策略进行改进,实现对于转子位置和速度的快速... 详细信息
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RBF神经滑模控制在永磁直线同步电机的应用研究
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机电工程技术 2013年 第12期42卷 31-33页
作者: 崔勇 长葛市电力工业公司 河南许昌461000
给出了神经网络学习算法和神经滑模控制器的具体设计思路,将滑模控制器的切换函数作为神经网络输入,以滑模控制器为网络输出,从而实现神经网络学习能力和滑模控制自适应切换能力有效结合,将神经滑模控制器应用于永磁直线同步电机伺服系... 详细信息
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坦克稳定器的神经滑模控制方法
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装甲兵工程学院学报 2006年 第5期20卷 61-63,76页
作者: 冯亮 马晓军 闫之峰 装甲兵工程学院控制工程系 北京100072
针对坦克稳定器这一类非线性和不确定性的复杂控制对象,提出一种神经滑模控制方法。该方法将滑模控制神经网络相结合,解决了控制系统跟跞性能和鲁棒性能之间的矛盾。系统中的滑模控制器保证了系统的快速跟踪性能;而神经网络具有很... 详细信息
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基于Smith预估的神经滑模控制方法在时滞系统中的应用
基于Smith预估的神经滑模控制方法在时滞系统中的应用
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2011年中国智能自动化学术会议
作者: 赵宝永 齐英剑 北京科技大学 自动化学院 中国传媒大学 理学院
为了解决控制系统中的时滞及参数摄动和外界干扰对系统的影响等问题,提出基于Smith预估的神经滑模控制方法,既利用Smith预估对滞后被控对象的补偿作用,又充分发挥滑模变结构控制在设计控制器时与被控对象参数及扰动无关的特性,使得系统... 详细信息
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可控串联补偿的神经滑模控制器设计
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电力系统及其自动化学报 2010年 第1期22卷 101-105页
作者: 李志民 韩绪鹏 孙勇 卢曦 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 哈尔滨150001
为克服电力系统可控串联补偿装置非线性及外部扰动影响,应用反馈线性化方法和径向基神经滑模变结构控制理论,设计了可控串联补偿的神经滑模控制器。通过状态反馈方法对非线性模型精确线性化,运用径向基神经网络的非线性映射和自学习能... 详细信息
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车载超级电容系统的RBF神经网络自适应鲁棒滑模控制方法
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中南民族大学学报(自然科学版) 2022年 第1期41卷 59-63页
作者: 王晓侃 王琼 北京交通大学电子信息工程学院 北京100044 河南机电职业学院 新郑451191
针对城市轨道交通加速和制动过程中再生制动能量利用率不高、引起电网电压波动等问题,提出一种车载超级电容RBF神经网络自适应鲁棒滑模控制方法 .设计基于超级电容的车载储能控制系统,利用状态空间平均法建立电路模型,进行精确反馈线性... 详细信息
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