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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

13 篇 专利

馆藏范围

13 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 东风商用车有限公...
1 篇 泰科电子公司
1 篇 泰科电子安普有限...
1 篇 潍坊潍柴动力科技...
1 篇 北京元坤天成电子...
1 篇 中国第一汽车股份...
1 篇 泰科电子有限公司
1 篇 上海华普汽车有限...
1 篇 卢克利明顿有限公...

作者

2 篇 王小龙
2 篇 c.j.霍金斯
2 篇 刘双平
2 篇 m.d.惠顿
2 篇 s·d·霍夫曼
2 篇 c.纳索里
2 篇 陈大伟
2 篇 徐贤
2 篇 j.p.基什
2 篇 j·m·柯林斯
2 篇 张东强
2 篇 c.休尔滕格伦
1 篇 黄智明
1 篇 何塞德-奥利弗·萨...
1 篇 侯建军
1 篇 葛乃良
1 篇 孙晓鹏
1 篇 蒙齐希·索斯藤
1 篇 左兰
1 篇 李川

语言

13 篇 中文

检索条件"主题词=离合器位置信号"

共 13 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

离合器位置信号滤波方法、装置、离合器及车辆

离合器位置信号滤波方法、装置、离合器及车辆

引用

作者：徐静孙晓鹏胡永慧于鹏飞 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本申请提出一种离合器位置信号滤波方法、装置、离合器及车辆，该离合器位置信号滤波方法，包括：在车辆行驶过程中，实时采集车辆的离合器位置信号；对离合器位置信号进行第一种方式的滤波，得到第一滤波信号；对第一滤波信号进行第二... 详细信息

标准号: CN114301426A

本申请提出一种离合器位置信号滤波方法、装置、离合器及车辆，该离合器位置信号滤波方法，包括：在车辆行驶过程中，实时采集车辆的离合器位置信号；对离合器位置信号进行第一种方式的滤波，得到第一滤波信号；对第一滤波信号进行第二种方式的滤波，得到第二滤波信号；对第二滤波信号进行第三种方式的滤波，得到离合器位置滤波信号；其中，第一种方式的滤波、第二种方式的滤波及第三种方式的滤波分别为递推平均滤波、滞后滤波、滞环滤波中的一种，且各不相同。本申请可以采集的离合器位置信号进行智能滤波，可防止由于扰动导致的离合器实际位置信号抖动，及控制输出值震荡等。

关键词：滤波离合器位置信号滤波信号离合器车辆行驶过程离合器位置平均滤波实际位置实时采集信号抖动扰动递推滞环申请震荡采集输出智能滞后

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一种离合器位置信号滤波方法、装置、存储介质及终端

一种离合器位置信号滤波方法、装置、存储介质及终端

引用

作者：马金智葛乃良侯建军左兰 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明公开了一种离合器位置信号滤波方法、装置、存储介质及终端，方法包括：当获取到当前时刻的离合器位置信号值时，确定当前时刻的前一时刻对应的第一先验估计值；根据第一先验估计值与当前时刻的离合器位置信号值进行卡尔曼滤波，... 详细信息

标准号: CN114722343A

本发明公开了一种离合器位置信号滤波方法、装置、存储介质及终端，方法包括：当获取到当前时刻的离合器位置信号值时，确定当前时刻的前一时刻对应的第一先验估计值；根据第一先验估计值与当前时刻的离合器位置信号值进行卡尔曼滤波，生成当前时刻对应的卡尔曼滤波结果；根据卡尔曼滤波结果判断是否进行二次滤波，并基于判断后的结果确定最终滤波结果。由于本申请利用卡尔曼滤波对离合器位置信号进行初次滤波，再通过二级滤波对信号进行二次滤波进一步滤除异常点，同时降低卡尔曼滤波参数整定难度，从而实现控制参数的最优化，提高离合器位置信号的频率稳定性。

关键词：离合器位置信号卡尔曼滤波二次滤波先验估计滤波频率稳定性参数整定存储介质二级滤波结果判断结果确定控制参数滤波结果前一时刻异常点最优化滤除终端申请

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用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统

用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统

引用

作者： S·D·霍夫曼 J·M·柯林斯美国密歇根州

一种车辆推进系统包括：变速器，其具有可手动选择的齿轮比；手动操作式离合器，其用于选择性地将变速器连接到发动机以用于从发动机接收转矩并通过变速器传递该转矩以推进车辆；离合器位置传感器，其产生离合器位置信号；以及控制器，... 详细信息

标准号: CN110077387A

一种车辆推进系统包括：变速器，其具有可手动选择的齿轮比；手动操作式离合器，其用于选择性地将变速器连接到发动机以用于从发动机接收转矩并通过变速器传递该转矩以推进车辆；离合器位置传感器，其产生离合器位置信号；以及控制器，其被编程为接收离合器位置信号，确定实际发动机输出转矩，基于实际发动机输出转矩和离合器位置信号来确定实际离合器转矩容量值，确定实际离合器转矩容量值与来自与离合器位置信号对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值，基于确定的差值来确定调整后的离合器转矩容量，以及基于调整后的离合器转矩容量来控制发动机的操作。

关键词：离合器转矩容量离合器位置信号变速器转矩实际发动机输出转矩发动机离合器位置手动选择推进车辆推进系统控制器离合器齿轮比传感器位置表编程传递

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用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统

用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统

引用

作者： S·D·霍夫曼 J·M·柯林斯美国密歇根州

标准号: CN110077387B

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一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统及方法

一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统及方法

引用

作者：陈大伟张东强王小龙刘双平徐贤 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号

一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统，包括AMT控制器、离合器、离合器位置传感器、变速箱输入轴转速传感器，AMT控制器包括整车状态评估单元、咬合点自学习单元，咬合点自学习单元包括离合器结合控制单元、输入轴转速与咬合转... 详细信息

标准号: CN110043650B

一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统，包括AMT控制器、离合器、离合器位置传感器、变速箱输入轴转速传感器，AMT控制器包括整车状态评估单元、咬合点自学习单元，咬合点自学习单元包括离合器结合控制单元、输入轴转速与咬合转速点比较单元、咬合点位置信息记录单元、离合器咬合转速点信息存储单元，运行时，整车状态评估单元判断整车状态是否满足自学习条件，若满足则离合器结合控制单元控制离合器结合，当输入轴转速与咬合转速点比较单元监测到变速箱输入轴转速上升至大于离合器咬合转速点时，咬合点位置信息记录单元记录此时离合器位置传感器监测到的离合器位置信号。该设计保证了整车下线后离合器控制性能的稳定。

关键词：整车状态咬合点自学习变速箱输入轴信息记录单元离合器结合离合器位置离合器咬合输入轴转速咬合点位置比较单元评估单元咬合整车离合器位置信号传感器监测控制离合器转速传感器自学习系统离合器存储单元后离合器控制性能点信息运行时传感器重卡监测记录保证

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一种电子刹车系统执行电机控制装置

一种电子刹车系统执行电机控制装置

引用

作者：王啸容毅楠 101300 北京市顺义区南法信镇府前街56号院1号楼1-316

本实用新型公开了一种电子刹车系统执行电机控制装置，所述装置包括：EPB电子控制模块、EPB开关和车身减速装置；EPB电子控制模块包括信号收集模块、MOSFET驱动模块、时间分段控制模块和补偿模块；信号收集模块用于收集离合器位置信号、... 详细信息

标准号: CN215042708U

本实用新型公开了一种电子刹车系统执行电机控制装置，所述装置包括：EPB电子控制模块、EPB开关和车身减速装置；EPB电子控制模块包括信号收集模块、MOSFET驱动模块、时间分段控制模块和补偿模块；信号收集模块用于收集离合器位置信号、EPB开关信号和坡道角度信号；所述MOSFET驱动模块用于根据MSOFET驱动参数进行对MOSFET驱动电路的开启电流和关闭电流的控制；时间分段控制模块用于基于PID控制方法控制驱动电机的时间在设定范围；补偿模块用于基于标定的PID参数根据超时时长补偿对应的参数值。通过对驱动电机控制方法的更新，实现了对EPB电机控制时的EMI问题，噪声问题以及制动效果一致性问题的优化，满足车辆发展过程中对整车电控单元所提出的更高的要求。

关键词：电子控制模块信号收集模块补偿模块控制模块驱动电机时间分段离合器位置信号电机控制装置电子刹车系统整车电控单元本实用新型一致性问题电机控制方法控制关闭电流减速装置角度信号开启电流驱动参数噪声问题制动效果坡道标定超时时长车身更新优化

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离合器位置感测装置及系统

离合器位置感测装置及系统

引用

作者：石永福周遥何塞德-奥利弗·萨尔瓦多蒙齐希·索斯藤薛启鑫 200131 上海市浦东新区外高桥保税区荷丹路142号第一层全部位

本实用新型提供一种产生离合器位置信号的感测装置，包括第一探测电路，用于感测离合器的顶部位置，以产生离合器顶部位置信号(GRA)；第二探测电路，用于感测离合器的底部位置，以产生离合器底部位置信号(IL)；和第二探测电路相连的电... 详细信息

标准号: CN203349847U

本实用新型提供一种产生离合器位置信号的感测装置，包括第一探测电路，用于感测离合器的顶部位置，以产生离合器顶部位置信号(GRA)；第二探测电路，用于感测离合器的底部位置，以产生离合器底部位置信号(IL)；和第二探测电路相连的电流放大电路，用于产生离合器底部位置互补信号(IL-K)，并电流放大所述互补信号。本实用新型感测装置中第二感测电路和电流反向放大电路可提供两个互补的信号，更能提高离合器底部位置信号的可靠性。而且，电流反向放大电路可提供在提供冗余的同时，提供大电流输出，有利于驱动大电流负载，例如驱动汽车电机。

关键词：离合器底部位置探测电路电流反向放大电路感测装置互补信号感测顶部离合器位置信号电流放大电路大电流输出感测电路驱动汽车位置信号大电流冗余电机放大

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双离合器混合动力车AMT变速器执行机构及其控制方法

双离合器混合动力车AMT变速器执行机构及其控制方法

引用

作者：张彤于海生黄智明雷国辉 201501 上海市金山区枫泾工业园区

本发明公开一种双离合器混合动力车AMT变速器执行机构，包括前离合器执行机构、后离合器执行机构、选档执行机构、换档执行机构、控制单元、液压油路及附件单元；前离合器执行机构包括，前离合器控制油缸，其活塞杆与前离合器连接；前... 详细信息

标准号: CN101323245B

本发明公开一种双离合器混合动力车AMT变速器执行机构，包括前离合器执行机构、后离合器执行机构、选档执行机构、换档执行机构、控制单元、液压油路及附件单元；前离合器执行机构包括，前离合器控制油缸，其活塞杆与前离合器连接；前比例流量电磁阀，与前离合器控制油缸油腔连通；前离合位置传感器，安装在前离合器控制油缸上，检测并输出前离合器位置信号；启动后，根据各传感器信号确定整车状态；需回收制动能量时，输出前离合器执行机构控制信号；需换档时，输出后离合器执行机构、选档执行机构、换档执行机构控制信号；需进入其它工况时，输出相应工况控制信号。本发明还公开一种双离合器混合动力车AMT变速器执行机构的控制方法。

关键词：离合器执行机构离合器控制控制信号换档混合动力车变速器双离合器工况油缸离合器位置信号传感器信号位置传感器比例流量附件单元液压油路油缸油腔整车状态制动能量离合器电磁阀活塞杆离合连通回收连接检测

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一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统及方法

一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统及方法

引用

作者：陈大伟张东强王小龙刘双平徐贤 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号

标准号: CN110043650A

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离合器控制系统

离合器控制系统

引用

作者： P·V·舍泼德 C·J·琼斯英国沃里克郡

一种用于汽车离合器(14)的自动控制的离合器控制系统，该离合器把发动机(10)与处于一个驾驶员操作的速比选择杆(24)的控制之下的变速箱(12)相联结。该控制系统包括一个电子控制单元(36)，该单元控制车辆起步时的初次离合器接合、每次速... 详细信息

标准号: CN1071869C

一种用于汽车离合器(14)的自动控制的离合器控制系统，该离合器把发动机(10)与处于一个驾驶员操作的速比选择杆(24)的控制之下的变速箱(12)相联结。该控制系统包括一个电子控制单元(36)，该单元控制车辆起步时的初次离合器接合、每次速比改变之后的离合器重新接合、移动速比选择杆以改变变速箱的工作速比时分离，以及车辆开始停止时的离合器分离。响应于由当前发动机转速(Ve)与由该控制单元生成的基准转速信号(Vr)的比较得到的一个发动机转速误差信号(E)来控制离合器接合的程度，将该误差信号与当前离合器位置信号(Vc)相比较以产生一个离合器动作信号(Vce)。用于初次离合器接合的该基准信号是根据取最大值的原则从以下三个基准之一得出的：一个与当前油门位置成比例的基准信号(Va')，一个与当前发动机空转转速成比例的基准信号(Vir)，或一个等于一个所记录的发动机转速加补偿值的浮动基准信号(Vfr)。

关键词：离合器速比发动机转速基准信号误差信号变速箱成比例发动机空转转速离合器控制系统离合器位置信号电子控制单元基准转速信号驾驶员操作汽车离合器单元控制动作信号浮动基准控制系统油门位置发动机联结补偿起步响应停止

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