检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2020年第2期41卷 399-407页

作者：王国辉陈文化聂庆科陈军红范晖红张川北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 河北建设勘察研究院有限公司河北石家庄050227 河北省岩土工程技术研究中心河北石家庄050227

为研究深厚淤泥质软土地基中开挖基坑时桩土间的作用机制,以江苏省长江沿岸某电厂锅炉房基坑开挖为背景,按1:50的相似比设计了室内离心模型试验,从桩身应变、桩身位移、桩顶位移、地表沉降、土体变形影响范围、桩身弯矩和孔隙水压力等方... 详细信息

为研究深厚淤泥质软土地基中开挖基坑时桩土间的作用机制,以江苏省长江沿岸某电厂锅炉房基坑开挖为背景,按1:50的相似比设计了室内离心模型试验,从桩身应变、桩身位移、桩顶位移、地表沉降、土体变形影响范围、桩身弯矩和孔隙水压力等方面,分析了基坑开挖对坑内已有基桩和周围土体的影响,并与现场基坑开挖出现的问题进行了对比分析。结果表明:对上部为淤泥质土,下伏较好土层的地基,当淤泥质土的抗剪强度相对较高时,开挖时基桩受力较大,容易出现断桩事故;开挖过程中基桩应变出现两处极值,深度分别在开挖深度附近和淤泥质土与下伏土层交界面附近;由于基桩的存在,靠近开挖面一侧的土体孔隙水压力变化平稳,而桩后土体孔隙水压力随着开挖的进行变化剧烈;基坑开挖后桩土之间的相互作用主要发生在开挖后48h内,之后趋于稳定。试验结果与现场实测数据基本吻合,为深厚软土内基坑设计和施工过程提供了可借鉴的依据。

关键词：深厚软土基坑开挖离心模型试验基桩变形桩土相互作用

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强降雨诱发缓倾堆积层边坡失稳离心模型试验研究

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岩土力学 2016年第1期37卷 87-95页

作者：王维早许强郑光李嘉雨罗博宇成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都610059 石家庄经济学院勘查技术与工程学院石家庄050031

2011年9月16日,南江县普降大暴雨,引发了大量沿基覆界面滑动的堆积层滑坡。为研究强降雨诱发沿基覆界面滑动的浅表层堆积层滑坡形成机制,利用自主研制的离心场降雨模拟设备,通过大型离心模型试验,再现了强降雨引起红层地区堆积层边坡滑... 详细信息

2011年9月16日,南江县普降大暴雨,引发了大量沿基覆界面滑动的堆积层滑坡。为研究强降雨诱发沿基覆界面滑动的浅表层堆积层滑坡形成机制,利用自主研制的离心场降雨模拟设备,通过大型离心模型试验,再现了强降雨引起红层地区堆积层边坡滑动失稳的全过程,获得了边坡变形破裂的特征参量,阐明了边坡的滑动失稳机制。研究表明：（1）在0～50 g加载过程中,土压力和孔隙水压力随加速度的增加而逐渐增大,坡体的含水率缓慢降低,滑带土的含水率缓慢升高;（2）在第1次降雨过程中,SP1、SP2土压力计测值继续增大,SP3、SP4土压力计测值变化不大,说明滑体前缘及中部已承受来自滑体后部的推力。4个孔隙水压力计测值逐渐增大至最大,停雨后,4个孔隙水压力计测值均减小,说明在降雨过程中,孔隙水向基覆界面逐渐汇聚,雨停后,基覆界面的孔隙水逐渐消散。滑体中MC3含水率传感器测值逐渐变大,过20 s后,滑带中MC2含水率传感器测值也逐渐增大。（3）在第2次降雨90 s时,4个土压力计、4个孔隙水压力计测值变化大,两个含水率传感器测值迅速降低,说明此时边坡呈现整体滑动。之后,SP1、SP2和SP3土压力计测值缓慢增大到最大。SP4土压力计测值一直下降;4个孔隙水压力计测值缓慢增大至最大,第2次雨停后,4个土压力计、4个孔隙水压力计和2个含水率传感器测值逐渐减小。（4）最后,通过模型和原型的综合对比分析,该边坡的滑动失稳机制为推移式蠕滑-拉裂-整体滑动。

关键词：堆积层滑坡离心模型试验降雨滑动失稳机制

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地震作用下松散体斜坡崩塌动力学特性离心模型试验研究

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岩石力学与工程学报 2008年第2期27卷 368-374页

作者：杨庆华姚令侃任自铭高召宁西南交通大学土木工程学院四川成都610031

基于拟静力离心模型试验原理,采用砂堆模型离心试验的崩塌性状来概化和模拟地震作用下松散体斜坡崩塌的动力学特性。设计并开展了均匀砂和非均匀砂两类3种不同颗粒级配砂石的离心模型试验,试验中模拟了在V,VI,VII度3种烈度的地震作用下... 详细信息

基于拟静力离心模型试验原理,采用砂堆模型离心试验的崩塌性状来概化和模拟地震作用下松散体斜坡崩塌的动力学特性。设计并开展了均匀砂和非均匀砂两类3种不同颗粒级配砂石的离心模型试验,试验中模拟了在V,VI,VII度3种烈度的地震作用下3种级配砂堆的崩塌动力学特性,试验再现松散体斜坡崩塌的破坏规模、形式和机制。进一步对比分析试验结果表明:(1)粒径为0.5～1 mm的均匀砂在3种烈度的地震作用下崩塌规模均服从准周期分布;(2)粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在V度地震烈度作用下崩塌规模服从负幂律分布,呈现自组织临界性特征;(3)粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在VI,VII度地震烈度作用下的崩塌规模则服从正态分布。认为粒径为0.5～1 mm的均匀砂在临界状态下大规模崩塌进行相对准确的预测预报是可行的,而粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ=3.10的非均匀砂在临界状态下,进行相对准确的大规模崩塌预测预报存在很大困难。研究成果能为松散体斜坡的抗震设计提供可靠依据,具有重要的理论和现实意义。

关键词：边坡工程地震荷载松散体斜坡离心模型试验动力学特性自组织临界性

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地下水雍高诱发黄土滑坡离心模型试验研究

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工程科学与技术 2018年第5期50卷 55-63页

作者：裴向军张硕黄润秋张晓超王思铎常志璐范珊地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都理工大学四川成都610059

为了研究地下水位雍高条件下坡体的变形破坏特征和失稳的机理,以黑方台焦家滑坡为地质原型。通过在离心模型后部安置排水挡板和临时水箱,其能较好得模拟灌溉水通过集中通道快速入渗补给坡体地下水,再现地下水位雍高诱发黄土滑坡变形破... 详细信息

为了研究地下水位雍高条件下坡体的变形破坏特征和失稳的机理,以黑方台焦家滑坡为地质原型。通过在离心模型后部安置排水挡板和临时水箱,其能较好得模拟灌溉水通过集中通道快速入渗补给坡体地下水,再现地下水位雍高诱发黄土滑坡变形破坏的全过程。此外,在离心模型试验期间,对边坡的孔隙水压力、土压力和变形演化特征进行实时监测和研究。研究表明:地下水雍高造成底部黄土层软化,潜蚀作用和不均匀沉降致使边坡产生塑性流动,从而导致滑坡的顶部形成不同程度的平行错拉裂缝。造成这类滑坡的后壁形态大多呈现直立状。地下水位雍高造成坡体内土体的局部剪缩变形导致孔隙水压力持续以及急剧增高,最终诱发此类滑坡发生突发性破坏,呈现出高速泥流破坏特征。因此地下水位雍高诱发滑坡的形成机理过程为:牵引式蠕滑-半坡以及后缘拉裂-锁固段累进性滑移剪断-滑带贯通高速溃滑破坏。

关键词：黑方台地下水雍高离心模型试验黄土滑坡

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逆断层地表变形及避让距离的离心模型试验研究

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岩土工程学报 2022年第3期44卷 420-427页

作者：沈超薄景山张雪东孙强强王磊防灾科技学院地质工程学院河北三河065201 河北省地震灾害防御与风险评价重点实验室河北三河065201 中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 河北大学建筑工程学院河北保定071002

断层同震错动引起的地表变形破坏是工程场地评价中的难点之一,如何合理避开同震地表破裂带是工程选址必须解决的问题,关键在于能否准确预测发震断层错动过程中的地表变形演化特征。基于土工离心模型试验过程中获取的高精度地表监测数据... 详细信息

断层同震错动引起的地表变形破坏是工程场地评价中的难点之一,如何合理避开同震地表破裂带是工程选址必须解决的问题,关键在于能否准确预测发震断层错动过程中的地表变形演化特征。基于土工离心模型试验过程中获取的高精度地表监测数据,定量分析给出了断层面倾角为60°且厚度约为40 m的上覆砂土在不同基岩位错下的地表变形和坡度变化规律,并将地表变形划分为稳定区、倾斜变形区和严重变形区。最后,结合中国的危房鉴定标准,进一步分析给出了逆断层在位错量、震级和土层厚度影响下的地表避让距离关系式,进而建立了实用的逆断层地表避让预测方法。有关成果使得解决强震地表变形这一复杂问题成为可能,对进一步认识和研究逆断层错动引起的地表变形及相关规范的修订具有一定的理论和实际意义。

关键词：离心模型试验逆断层地表破裂避让距离上覆土层

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砂砾石加高软基路堤变形特性的离心模型试验研究

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土木工程学报 2023年第S02期56卷 115-121页

作者：邓敏维陈天翼廖镇华牟太平张嘎广东省高速公路有限公司广东广州5106232 清华大学水圈科学与水利工程全国重点实验室北京100084

砂砾石因其变形小、透水性强、价格低廉等特点,作为路基填筑材料比普通素土性能更好,可用于控制扩建路基的差异沉降。文章采用土工离心模型试验开展砂砾石加高软基路堤的变形特性研究,并通过与普通填土加高的对比试验进一步探讨加高软... 详细信息

砂砾石因其变形小、透水性强、价格低廉等特点,作为路基填筑材料比普通素土性能更好,可用于控制扩建路基的差异沉降。文章采用土工离心模型试验开展砂砾石加高软基路堤的变形特性研究,并通过与普通填土加高的对比试验进一步探讨加高软基路堤中砂砾石加高层的特性。试验结果表明,旧路堤沉降较小,新路堤沉降较大,新、旧路堤交界处会发生局部较大沉降。砂砾石由于密度较小且模量较高,减小了路堤加高层的沉降,特别是使加高层内的变形更加均匀。砂砾石层在相对较软的下覆非加高层和浅层软基中引起了应力扩散,减小了这些土层的不均匀变形。砂砾石层对软基变形的影响局限在一定深度,该影响深度约为非加高层高度的2/3。

关键词：路堤扩建砂砾石软土地基沉降变形离心模型试验

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刚性桩复合地基与临近基坑支护结构相互影响的离心模型试验

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岩石力学与工程学报 2017年第A02期36卷 4142-4150页

作者：李连祥黄佳佳成晓阳胡峰符庆宏山东大学基坑与深基础工程技术研究中心山东济南250061 山东大学土建与水利学院山东济南250061

目前缺乏复合地基与临近基坑支护结构相互影响的相关研究。为了研究复合地基及其支护结构受侧向开挖的影响,通过两组相同荷载相同支护结构、不同置换率的复合地基侧向开挖离心模型试验,分析了桩轴力及侧摩阻力、桩土应力比、桩间土竖向... 详细信息

目前缺乏复合地基与临近基坑支护结构相互影响的相关研究。为了研究复合地基及其支护结构受侧向开挖的影响,通过两组相同荷载相同支护结构、不同置换率的复合地基侧向开挖离心模型试验,分析了桩轴力及侧摩阻力、桩土应力比、桩间土竖向应力、桩弯矩和支护结构弯矩随开挖的变化规律,及其受置换率变化的影响。结果表明:桩轴力、桩土应力比、桩弯矩及支护结构弯矩随开挖递增,桩侧摩阻力及桩间土竖向应力受开挖影响较小,桩身上部摩阻力方向向下,桩身下部向上,支护结构弯矩最大值位置随开挖逐级下移;距基坑的距离决定桩弯矩的大小和变化形式,在距基坑较近处因桩土不均匀沉降明显,桩顶上刺入褥垫层,褥垫层对桩顶有水平约束,引起桩上部负弯矩;除置换率对桩间土竖向应力影响较小外,上述各项力学性状均因置换率的增大而减小,其中支护结构弯矩减小程度最大,表明复合地基置换率增大能够有效改善复合地基和支护结构受力性状,增强其侧向基坑开挖安全性。

关键词：桩基工程置换率开挖内力离心模型试验复合地基支护结构

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桩承式加筋土结构拓宽路基工作特性离心模型试验

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岩石力学与工程学报 2021年第S02期40卷 3357-3366页

作者：李立曹文昭刘洋郑俊杰李波华中科技大学岩土与地下工程研究所湖北武汉430074 中冶建筑研究总院(深圳)有限公司广东深圳518055 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室湖北武汉430010

桩承式加筋土挡墙(PSRW)作为一种占地面积小、地基处理费用低和填料需求少的新型路基拓宽结构,已经被运用于高速公路拓宽改造。通过离心模型试验,针对既有路基有桩和无桩2种情况,分别采用桩承式加筋土挡墙结构与桩承式加筋路堤(GRPS)结... 详细信息

桩承式加筋土挡墙(PSRW)作为一种占地面积小、地基处理费用低和填料需求少的新型路基拓宽结构,已经被运用于高速公路拓宽改造。通过离心模型试验,针对既有路基有桩和无桩2种情况,分别采用桩承式加筋土挡墙结构与桩承式加筋路堤(GRPS)结构对路基进行拓宽,对比了4种工况,得到采用不同结构对路基进行拓宽后的外部变形和内部受力特征。结果表明:采用桩承式加筋土挡墙结构拓宽时,拓宽路基下地基土已完成大部分沉降,相比于未削坡且在原状地基土上建造的桩承式加筋路堤拓宽结构,具有更好的稳定性;采用桩承式加筋土挡墙结构对路基进行拓宽能有效减小路基顶面沉降;当既有路基设桩时,桩承式加筋路堤结构拓宽后的拓宽路基对地基中轴线处桩的作用远大于采用桩承式加筋土挡墙结构拓宽,而各桩桩身轴力则略小于采用桩承式加筋土挡墙结构拓宽。

关键词：桩基础桩承式加筋土挡墙桩承式加筋路堤路基拓宽离心模型试验

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沿海软基大砂袋围堰的离心模型试验

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岩石力学与工程学报 2016年第A02期35卷 4235-4240页

作者：陈凌伟周小文龚壁卫李波童军华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 广州市城市规划勘测设计研究院广东广州510030 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室湖北武汉430010

通过离心模型试验,研究沿海离岸深厚软基上大砂袋围堰的变形和失稳形态。改进模型中土工袋应变的测量方法,采用柔性胶黏贴高延展应变片,测试不同深度的大砂袋应变状态,分析土工袋的应力分布及其对大砂袋围堰稳定的影响。试验结果表明:(1... 详细信息

通过离心模型试验,研究沿海离岸深厚软基上大砂袋围堰的变形和失稳形态。改进模型中土工袋应变的测量方法,采用柔性胶黏贴高延展应变片,测试不同深度的大砂袋应变状态,分析土工袋的应力分布及其对大砂袋围堰稳定的影响。试验结果表明:(1)大砂袋具有加筋作用,限制了围堰的水平位移,整体性较好;(2)当地基中未打设塑料排水板时,围堰不均匀沉降明显,围堰坡脚处隆起土工布受拉,中心处沉降土工布受压,加设塑料排水板后,土工布受力增大,主要集中在坡脚处大砂袋,最大强度发挥水平约为86%;(3)塑料排水板的存在,有效地减少了软基的固结时间,均衡了地基的不均匀沉降,提高了软基在围堰施工过程中的强度,增强了大砂袋围堰的稳定性。

关键词：土力学软土地基大砂袋围堰塑料排水板离心模型试验

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紧邻地铁枢纽深基坑变形特性离心模型试验研究

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岩土力学 2012年第3期33卷 657-664页

作者：梁发云褚峰宋李永盛同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092

对于紧邻地铁枢纽的深基坑工程,其开挖方式对基坑变形特性和施工安全控制有着显著影响。以上海某紧邻地铁隧道的深基坑工程为背景,其设计方案将该基坑工程划分为大、小基坑分别施工,重点研究大、小基坑的开挖方式对于围护结构及地铁隧... 详细信息

对于紧邻地铁枢纽的深基坑工程,其开挖方式对基坑变形特性和施工安全控制有着显著影响。以上海某紧邻地铁隧道的深基坑工程为背景,其设计方案将该基坑工程划分为大、小基坑分别施工,重点研究大、小基坑的开挖方式对于围护结构及地铁隧道变形的影响。针对"先挖大基坑,后挖小基坑"的开挖方案,采用离心模型试验,研究开挖过程中地下连续墙和隧道结构的变形特性。试验结果表明,"先挖大基坑,后挖小基坑"的开挖方案可以有效地控制基坑变形,所得结论对于类似的紧邻地铁隧道深基坑工程设计与施工具有参考价值。

关键词：深基坑地铁枢纽离心模型试验开挖方案变形特性

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