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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程
    • 1 篇 公安技术

主题

  • 2 篇 离散多项logit模型...
  • 1 篇 多时段控制
  • 1 篇 需求预测
  • 1 篇 过渡方案
  • 1 篇 效用函数
  • 1 篇 出行选择
  • 1 篇 慢行交通
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 出行效用

机构

  • 1 篇 上海理工大学
  • 1 篇 综合大数据应用技...
  • 1 篇 .西南交通大学

作者

  • 1 篇 zhang kai-min
  • 1 篇 yao jiao
  • 1 篇 cao zhenyu
  • 1 篇 luo xiaoling
  • 1 篇 罗孝羚
  • 1 篇 青科言
  • 1 篇 xu jie-qiong
  • 1 篇 张凯敏
  • 1 篇 qing keyan
  • 1 篇 姚佼
  • 1 篇 徐洁琼
  • 1 篇 曹振宇

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=离散多项Logit模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于离散多项logit模型的多时段控制过渡方案选择
收藏 引用
公路交通科技 2018年 第10期35卷 104-110页
作者: 姚佼 张凯敏 徐洁琼 上海理工大学管理学院 上海200093
过渡方案可有效降低多时段控制方案间切换对交通流造成的扰动,对多时段控制策略的效益有显著影响。研究首先对多时段过渡方案选择的流程进行了分析,选取多项logit模型进行多时段过渡方案选择的判断;其次,通过选择集、特征变量、效用函... 详细信息
来源: 评论
基于离散多项logit模型的慢行交通分布预测
收藏 引用
综合运输 2020年 第5期42卷 68-74页
作者: 青科言 曹振宇 罗孝羚 .西南交通大学交通运输与物流学院 成都611756 综合大数据应用技术国家工程实验室 成都611756
慢行交通需求预测是慢行交通规划的基础。通过分析慢行出行影响因素,筛选出行距离、就业吸引、慢行环境以及出行者特征作为主要特征变量。建立多项logit模型,基于随机效用最大化理论,计算慢行小区出行选择概率。输入2016年成都市居民出... 详细信息
来源: 评论