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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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44 篇 专利

馆藏范围

44 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

8 篇 通号城市轨道交通...
7 篇 比亚迪股份有限公...
4 篇 北京全路通信信号...
4 篇 卡斯柯信号有限公...
4 篇 中铁工程设计咨询...
3 篇 湖南中车时代通信...
3 篇 交控科技股份有限...
2 篇 上海申通地铁集团...
2 篇 上海申通中车轨道...
2 篇 中国神华能源股份...
2 篇 北京城建智控科技...
2 篇 西门子交通有限责...
1 篇 新誉集团有限公司
1 篇 西门子交通技术有...
1 篇 浙江众合科技股份...
1 篇 恒亦达信息科技有...
1 篇 北京市轨道交通建...
1 篇 南京理工大学

作者

4 篇 胡亚峰
4 篇 王力
4 篇 汪琦涵
4 篇 张辉
4 篇 孙哲
4 篇 耿鹏
4 篇 王志平
3 篇 汪小勇
2 篇 杨悦
2 篇 冯维佳
2 篇 王大庆
2 篇 陈典
2 篇 金碧筠
2 篇 郑志军
2 篇 黄伟
2 篇 屈耀
2 篇 刘鲁鹏
2 篇 张剑铠
2 篇 李济棋
2 篇 赵鹏

语言

44 篇 中文

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详细简洁

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列车控制方法、装置、电子设备及存储介质

列车控制方法、装置、电子设备及存储介质

引用

作者：孙晓光刘鲁鹏耿鹏张楠乔郑志敏 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层

本发明提供一种列车控制方法、装置、电子设备及存储介质，列车控制方法包括：接收第一车载设备发送的第一当前碰撞性信息；其中，所述第一当前碰撞性信息包括：所述第一车载设备从当前列车获取的车钩当前可碰撞或者当前不可碰撞的信息... 详细信息

标准号: CN113401171B

本发明提供一种列车控制方法、装置、电子设备及存储介质，列车控制方法包括：接收第一车载设备发送的第一当前碰撞性信息；其中，所述第一当前碰撞性信息包括：所述第一车载设备从当前列车获取的车钩当前可碰撞或者当前不可碰撞的信息；获取目标终点对应的第二当前碰撞性信息；其中，所述第二当前碰撞性信息包括：所述目标终点当前可碰撞或者当前不可碰撞的信息；基于所述第一当前碰撞性信息和所述第二当前碰撞性信息，得到移动授权信息，并将所述移动授权信息发送至所述车载设备，以基于所述车载设备控制所述当前列车行驶。本发明提供的列车控制方法可以适应列车车钩可碰撞性发生变化的情况，降低列车的危险。

关键词：碰撞性车载设备列车控制移动授权信息列车车载设备控制发送存储介质电子设备获取目标列车车钩目标终点车钩行驶

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一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

引用

作者：曹海滨刘鸿飞于晓泉王莉娜张剑铠张静轩于瑞雪唐珂蒋立翔 100011 北京市东城区安定门西滨河路22号

本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发... 详细信息

标准号: CN114684222A

本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发明能够实现在进出站以及区间区段实时向列车提供传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，并及时更新列车临时限速信息。仅利用应答器的双向传输功能即可实现自动闭塞系统，无需在区间中设置轨道电路，降低建设成本，无需对轨道电路进行维护，降低维护成本，且不用考虑钢轨生锈、沙尘异物以及道床降低对轨道电路造成的不利影响。大大提高车次号追踪准确性，且故障后能够自动恢复对列车车次号追踪。

关键词：应答器临时限速信息轨道电路列车移动授权信息追踪闭塞分区入口双向传输功能下行链路接收自动闭塞系统传输线路发送传输建设成本列车控制区间区段双向传输线路数据自动恢复异物生锈道床钢轨上行沙尘维护更新

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基于强化学习的列车ATO控制方法、设备及存储介质

基于强化学习的列车ATO控制方法、设备及存储介质

引用

作者：陈明亮张蕾肖骁王伟 100070 北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室

本申请提供基于强化学习的列车ATO控制方法、设备、存储介质，其中方法包括：每隔预设控制周期，将被控列车的当前状态信息和移动授权信息作为预先训练好的列车自动驾驶控制算法的输入，得到期望控制量；其中，列车自动驾驶控制算法基... 详细信息

标准号: CN115489572A

本申请提供基于强化学习的列车ATO控制方法、设备、存储介质，其中方法包括：每隔预设控制周期，将被控列车的当前状态信息和移动授权信息作为预先训练好的列车自动驾驶控制算法的输入，得到期望控制量；其中，列车自动驾驶控制算法基于强化学习训练环境训练，所述强化学习训练环境基于被控列车的动力学特性和被控列车的运行控制系统功能搭建；将期望控制量下发给被控列车，以使被控列车根据期望控制量，通过被控车辆的控制系统得出施加的牵引力/制动力，控制被控列车运行，实现了列车运行安全、准时、节能、舒适、精确停车的多目标优化控制，增强列车自动驾驶控制算法自适应和泛化能力，适配多种运行场景的参数自适应，提升控制算法的鲁棒性。

关键词：被控列车期望控制量控制算法强化学习自动驾驶训练环境牵引力列车运行安全移动授权信息运行控制系统参数自适应动力学特性多目标优化存储介质控制系统控制周期列车运行提升控制运行场景鲁棒性制动力自适应适配算法预设停车节能施加申请

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一种高度集成涉案财物安全监控方法及系统

一种高度集成涉案财物安全监控方法及系统

引用

作者：徐吕龙齐道顺李晨李俊 215000 江苏省苏州市高新区鹿山路369号21幢208-1室

本发明涉及一种高度集成涉案财物安全监控方法及系统，属于安全监控领域。该方法包括：获取涉案财物授权位置信息，维护人员人脸图像集。读取涉案财物的RFID标签中的涉案财物移动信息，对比涉案财物移动信息和移动授权信息，所述移动授... 详细信息

标准号: CN118230239A

本发明涉及一种高度集成涉案财物安全监控方法及系统，属于安全监控领域。该方法包括：获取涉案财物授权位置信息，维护人员人脸图像集。读取涉案财物的RFID标签中的涉案财物移动信息，对比涉案财物移动信息和移动授权信息，所述移动授权信息不存在所述涉案财物实时位置信息，向报警器发送非法移动报警信号。采集目标人脸图像，维护人员人脸图像集不存在所述目标人脸图像，向报警器发送非法入侵报警信号。传感器获取涉案财物储存室的环境指数，对比所述环境指数和环境安全阈值，环境指数大于环境安全阈值，向报警器发送环境危险报警信号。报警器接收到报警信号时发出警报。

关键词：报警器财物环境指数人脸图像移动授权信息环境安全移动信息发送非法入侵报警非法移动报警目标人脸图像实时位置信息危险报警信号读取安全监控报警信号财物安全采集目标高度集成授权位置储存室传感器警报维护监控

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一种多路权网络化运行的列车自动控制系统

一种多路权网络化运行的列车自动控制系统

引用

作者：吴正中张辉邓能文汪永刚王晓东武涛姜子旺张燕武 101320 北京市顺义区仁和园1号院1号楼101室

本发明涉及轨道交通技术领域，公开一种多路权网络化运行的列车自动控制系统，包括：网络化列车监控子系统，用于根据线网运行计划，编制当日运行图并将运行图信息、设置线路的临时速度限制信息和运行调整信息；并周期接收列车运行信息... 详细信息

标准号: CN116923502A

本发明涉及轨道交通技术领域，公开一种多路权网络化运行的列车自动控制系统，包括：网络化列车监控子系统，用于根据线网运行计划，编制当日运行图并将运行图信息、设置线路的临时速度限制信息和运行调整信息；并周期接收列车运行信息；线网控制子系统，用于接收当日运行图信息、临时限速信息、运行调整信息和列车运行信息；计算并发送每列通信列车的移动授权信息和线路运行信息；列车车载控制子系统，用于获取列车运行信息和列车运行环境感知障碍物信息；并根据移动授权信息和线路运行信息，结合运行环境感知障碍物信息，进行融合决策确定运行策略。本发明实现了多种路权网络化运行的列车自动控制技术，保障系统整体运行安全。

关键词：列车运行信息网络化移动授权信息调整信息线网列车自动控制系统车载控制子系统列车自动控制临时限速信息速度限制信息感知障碍物控制子系统障碍物信息保障系统轨道交通环境感知列车监控列车运行通信列车运行策略运行环境运行计划周期接收多路路权发送列车融合编制决策安全

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一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

引用

作者：曹海滨刘鸿飞于晓泉王莉娜张剑铠张静轩于瑞雪唐珂蒋立翔 100011 北京市东城区安定门西滨河路22号

标准号: CN114684222B

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一种列车运行控制方法、装置、电子设备及存储介质

一种列车运行控制方法、装置、电子设备及存储介质

引用

作者：尉安宇王磊吴亮杨迪飞郑志军高泰周延昕 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层

本发明提供一种列车运行控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当目标列车到达目标停车位置时，获取所述目标列车的行驶状态信息；当所述目标列车的行驶状态信息为停稳状态时，基于目标移动授权信息的接收信息，确定所述目... 详细信息

标准号: CN114132365A

本发明提供一种列车运行控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当目标列车到达目标停车位置时，获取所述目标列车的行驶状态信息；当所述目标列车的行驶状态信息为停稳状态时，基于目标移动授权信息的接收信息，确定所述目标列车的目标控制模式，其中，所述目标移动授权信息为目标控制等级的移动授权信息。本发明的方法，在保证列车运行安全的前提下，实现了列车在DTC控制等级和CBTC控制等级之间的无感切换，从而自动适应不同制式的地面设备，有助于实现轨道交通平稳运营条件下的设备改造。

关键词：目标列车行驶状态信息目标移动授权信息列车运行安全列车运行控制目标控制模式目标停车位置移动授权信息存储介质地面设备电子设备轨道交通目标控制设备改造运营条件状态时制式列车保证

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列车跨网运行系统及方法

列车跨网运行系统及方法

引用

作者：马朋云高建国张念昌 100070 北京市丰台区智成北街3号院交控大厦1号楼1层101室

本发明提供一种列车跨网运行系统及方法，所述系统包括CBTC列车车载设备和CBTC地面设备，CBTC列车车载设备包括C2系统接口模块，CBTC地面设备包括区域控制器ZC以及CBTC联锁设备，所述CBTC联锁设备设置有C2联锁接口。本发明的列车跨网运... 详细信息

标准号: CN116118821A

本发明提供一种列车跨网运行系统及方法，所述系统包括CBTC列车车载设备和CBTC地面设备，CBTC列车车载设备包括C2系统接口模块，CBTC地面设备包括区域控制器ZC以及CBTC联锁设备，所述CBTC联锁设备设置有C2联锁接口。本发明的列车跨网运行系统，通过在CBTC列车车载设备中设置C2系统接口模块来与C2地面设备进行通信，并在CBTC联锁设备中设置C2联锁接口来与C2联锁设备通信，能够在CBTC列车运行于CBTC系统和C2系统时均可以自动获取列车以及线路的相关信息，以便于ZC计算得到CBTC列车的移动授权信息，从而实现跨网自动连锁以及列车运行控制，也避免了人工操作联锁的低效率与高误差。

关键词：联锁设备车载设备地面设备跨网接口模块联锁接口运行系统列车列车运行控制移动授权信息区域控制器人工操作相关信息自动获取自动连锁联锁通信

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列车编组方法、列车编组装置、电子设备及存储介质

列车编组方法、列车编组装置、电子设备及存储介质

引用

作者：汪琦涵刘佳屈耀宿秀元王志平赵鹏詹学海赵云 100070 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层

本发明提供一种列车编组方法、列车编组装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在确定第一列车和第二列车执行编组命令的情况下，分别回缩第一列车的后端安全包络和第二列车的前端安全包络，得到第一列车的第一安全包络和第二列车的第... 详细信息

标准号: CN114954582A

本发明提供一种列车编组方法、列车编组装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在确定第一列车和第二列车执行编组命令的情况下，分别回缩第一列车的后端安全包络和第二列车的前端安全包络，得到第一列车的第一安全包络和第二列车的第二安全包络；基于第一安全包络和第二安全包络，确定第二列车的移动授权信息；基于移动授权信息，对第一列车和第二列车进行联挂；其中，第一列车和第二列车为运行方向相同的列车，且第一列车位于第二列车的前方。本发明提供的列车编组方法、列车编组装置、电子设备及存储介质，可以突破现有列车编组方式，在列车运行状态下实现联挂，从而实现动态编组。

关键词：列车安全包编组移动授权信息编组装置存储介质电子设备后端安全包络列车运行状态前端安全包络编组方式运行方向

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行车控制方法及装置、介质、设备

行车控制方法及装置、介质、设备

引用

作者：孙小龙 100102 北京市朝阳区望京中环南路7号17幢26层

本发明实施例提供了一种行车控制方法及装置、介质、设备。方法包括：确定当前被触发的应答器对应的当前轨旁设备的配置数据；向所述当前轨旁设备发起连接请求，以使所述当前轨旁设备在建立连接后查找该ID的应答器的所在位置在两个相反... 详细信息

标准号: CN116373948A

本发明实施例提供了一种行车控制方法及装置、介质、设备。方法包括：确定当前被触发的应答器对应的当前轨旁设备的配置数据；向所述当前轨旁设备发起连接请求，以使所述当前轨旁设备在建立连接后查找该ID的应答器的所在位置在两个相反的行驶方向上各自对应的移动授权信息，将查找到的两个行驶方向各自对应的移动授权信息生成第一移动授权报文，并将所述第一移动授权报文发送至所述列车控制系统；获取所述第一移动授权报文中每一个行驶方向对应的移动授权信息中的下一个应答器的ID；确定所述列车的当前行驶方向；确定所述列车的后续行车控制信息，并根据所述后续行车控制信息进行行车控制。本发明实施例不需要存储轨道数据库，节约内存。

关键词：行车控制行驶方向移动授权信息轨旁设备应答器授权报文移动列车控制系统存储轨道建立连接连接请求配置数据列车触发内存数据库发送查找授权节约

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