检索结果-内蒙古大学图书馆

特大桥应力监测与控制分析——以某特大桥为例

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安徽职业技术学院学报 2014年第3期13卷 4-8页

作者：罗丽华安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088

特大桥跨度长,主梁重量也较大,施工工艺复杂,施工过程控制尤其重要。文章以某特大桥为例,利用结构分析软件,从应力监测与控制方面分析主桥施工过程中控制方法,对同类桥梁有一定的借鉴作用。

关键词：等截面箱梁移动模架施工施工过程控制结构分析应力监测与控制

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中交一航局“会走的模板”创效率效益双丰收

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工程质量 2014年第S1期32卷 26-26页

中交一航局二公司晋中南项目部承建的干阳沟隧道全长8463 m,两侧设置水沟及电缆槽。根据工期要求,要在9个月的时间内完成全部水沟及电缆槽施工,工期异常紧张。项目部另辟蹊径,采用"沟槽移动模架施工技术"一举攻克难关,创造了... 详细信息

中交一航局二公司晋中南项目部承建的干阳沟隧道全长8463 m,两侧设置水沟及电缆槽。根据工期要求,要在9个月的时间内完成全部水沟及电缆槽施工,工期异常紧张。项目部另辟蹊径,采用"沟槽移动模架施工技术"一举攻克难关,创造了效率与效益的"双丰收"。以往的水沟电缆槽施工一般使用普通小型组合钢模板,需要频繁拆卸、倒运,费时又费力,加之模板中的临时支撑和对拉系统处理时间长,整体稳定性差,材料成本剧增。

关键词：移动模架施工一航异常紧张整体稳定性模架处理时间悬挂方式机械牵引浇筑施工丝杆

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武广客运专线32m箱梁移动模架施工成本分析

武广客运专线32m箱梁移动模架施工成本分析

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2008年全国轨道交通建设与运营安全研讨会

作者：张春光张剔愚中铁五局武广经理部

结合武广客运专线IV标段32m预应力混凝土双线简支箱梁施工实例，简要介绍了其施工工艺，并根据收集的施工资料和资源配置，分析了武广客运专线32m预应力混凝土双线简支箱梁施工成本.

关键词：客运专线 32m箱梁双线简支箱梁移动模架施工施工成本

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移动模架在某桥梁施工中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2010年第11期6卷 446-447页

作者：田月强广东省长大公路工程有限公司广东广州510000

文章结合广深沿江高速公路深圳段第三合同段海上现浇箱梁施工实例,探讨了移动模架的构造及技术特点,工作原理,施工步骤以及移动模架在施工过程中的安全控制措施。

关键词：海上现浇箱梁移动模架施工

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移动模架施工PC连续箱梁线形控制及不利空间效应研究

移动模架施工PC连续箱梁线形控制及不利空间效应研究

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作者：张学文东南大学

学位级别：硕士

逐孔移动模架施工方法是利用移动模架造桥机(Movable scaffolding system，简称MSS)进行预应力混凝土连续梁逐孔现浇的一种先进施工方法。\n 采用移动模架施工法进行 PC 连续箱梁的现浇施工时，兼顾成桥后结构受力的要求，一般将施... 详细信息

逐孔移动模架施工方法是利用移动模架造桥机(Movable scaffolding system，简称MSS)进行预应力混凝土连续梁逐孔现浇的一种先进施工方法。\n 采用移动模架施工法进行 PC 连续箱梁的现浇施工时，兼顾成桥后结构受力的要求，一般将施工缝设住距桥墩L/5～L/6附近，此处恒载弯矩接近于零，因而在施工中形成了箱梁悬臂段。使得悬臂段箱梁的空间效应不利影响利梁体线形上“悬臂端向下挠头现象”比较明显，尤其当薄壁箱梁的跨径较长、梁宽较大时，上述现象更为突出。\n “悬臂端向下挠头”使梁体线形呈现不平顺的折角，影响桥梁美观与行车舒适度。悬臂段不利效应主要表现为梁体顶板和底板的横向拉应力过大，可能造成梁体底板混凝土纵向开裂。\n 针上述的问题，以苏通大桥北引桥为工程背景，本文对移动模架施工PC连续箱梁梁体线形控制与悬臂段不利空间效应进行分析研究。主要做了以下内容的研究：\n (1)PC连续梁桥不同施工法的对比分析；\n (2)完全自行式移动模架系统的工作原理、工作状态及传力途径分析；\n (3)分析MSS施工PC连续梁桥的线形控制特点及影响因素，对混凝土加载龄期与徐变对梁体挠度影响做了详细分析，在此基础上，研究了梁体预拱度的计算与设置方法；\n (4)从施工阶段的结构受力分析入手，分析研究悬臂段空间效应产生机理；根据工程实际状况，建立空间有限元悬臂梁节段线弹性分析模型，通过单因素分析找出了不同影响因素的权重；针对不同影响因素的特点，以空间有限元数值分析为基础，提出消除箱梁悬臂段空间效应不利影响的具体工程措施，并应用于工程实践。

关键词：移动模架施工连续箱梁桥线形控制空间效应裂缝防治施工方法

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移动模架施工技术创新

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中国公路 2007年第23期 72-73页

作者：项贻强

所谓移动模架(即Movable Scaffolding System,简称MSS),是一种安装简易、操作高效、重量轻的整孔现浇桥梁施工设备,既是施工梁段的承重结构,又是施工梁段的作业现场.它像一座严密而坚固的、沿着桥梁跨径全封闭的'桥梁工厂',随... 详细信息

所谓移动模架(即Movable Scaffolding System,简称MSS),是一种安装简易、操作高效、重量轻的整孔现浇桥梁施工设备,既是施工梁段的承重结构,又是施工梁段的作业现场.它像一座严密而坚固的、沿着桥梁跨径全封闭的'桥梁工厂',随着施工进程不断移动连续浇注施工,能一次性完成一孔桥跨从立模、浇注混凝土到预应力张拉全套工艺,并能逐孔向前移动,效率高、速度快,MSS造桥机适用于各种断面(双箱梁、单箱梁、双T梁等)及跨度的桥梁.

关键词：移动模架施工桥梁施工设备 Scaffolding 预应力张拉浇注混凝土作业现场整孔现浇施工进程浇注施工承重结构重量轻造桥机双箱梁全封闭单箱梁 MSS 效率速度桥跨跨径

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移动模架简支箱梁施工技术总结

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科学之友(B版) 2010年第5期 1-3页

作者：于龙生中铁三局桥隧公司

文章就武广客运专线铁路900t级移动模架箱梁施工方法进行综述,对移动模架施工技术和方法进行了分析阐述,并作出总结,指导实际施工。

关键词：移动模架施工简支箱梁施工技术

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移动模架简支箱梁施工技术总结

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科学之友 2010年第8期

作者：于龙生

文章就武广客运专线铁路900 t级移动模架箱梁施工方法进行综述,对移动模架施工技术和方法进行了分析阐述,并作出总结,指导实际施工。

关键词：移动模架施工简支箱梁施工技术

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长江隧桥工程B1标桥梁综合施工技术

长江隧桥工程B1标桥梁综合施工技术

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一、任务来源：项目依托在建的上海市崇明越江通道长江隧桥B1标工程，主要研究和解决混凝土底板单壁钢吊箱滩海高桩承台施工技术和SL-50/1500下承自行式移动模架造桥机现浇多跨PC连续箱梁施工技术，两项技术的应用在国内外均属首次。为... 详细信息

标准号: 1100270414

一、任务来源：项目依托在建的上海市崇明越江通道长江隧桥B1标工程，主要研究和解决混凝土底板单壁钢吊箱滩海高桩承台施工技术和SL-50/1500下承自行式移动模架造桥机现浇多跨PC连续箱梁施工技术，两项技术的应用在国内外均属首次。为保证施工质量和安全，施工单位自行安排设立科研课题组织攻关，列入中国铁道建筑总公司2007年度科技研发计划。二、主要研究内容为：1、海工环境下的深水墩施工。2、50m/1500t的移动模架施工。三、取得主要成果：1、在潮汐及风浪影响下，为确保施工质量，针对本工程的特点，对多种围堰方案进行了技术经济分析，确定了混凝土底板钢吊箱围堰方案。该方案安全性好、结构简洁、施工方便且成本低。并利用有限元方法对钢吊箱进行模拟分析，得到了吊箱各构件在不同工况下的变形和应力，有效减少了设计时间，提高了设计精度，确保了结构安全。2、根据工程特点及要求，合理进行了移动模架选型与优化。委托NRS公司设计制作的SLMSS-50/1500t型移动模架造桥机，不论是在箱梁的施工质量、施工进度方面，还是在移动模架的拼装以及模架的操作等方面都展现出优势。通过运用此移动模架施工，积累了宝贵的移动模架施工经验，为海上大跨度桥梁移动模架施工开创了先例。移动模架的拼装方案优化对于提高模架施工效率有着显著影响，通过底模和横梁的分节式设计，大大减小翼模折叠和重新调整的工作量，提高移动模架过孔效率。并采用PDCA的质量管理方法，有效的控制了箱梁线形。四、成果的创新性与先进性：该项目施工难度大，技术含量高，就技术水平的先进性而言，已和国内外同类同类工程基本相当；其采用的混凝土底板钢吊箱作为海上高桩承台围堰的技术，与国内外相关技术形成区别，具有创新性。2009年9月10日经上海科学技术情报研究所查新后鉴定为本成果总体水平达到国际先进水平。2009年9月14日经中国铁建股份有限公司评审，成果总体达到国际先进水平。五、成果应用及前景：混凝土底板单壁钢吊箱滩海高桩承台施工技术适用于市政、公路、铁路桥梁的水中高桩承台的施工，尤其是钢护筒施工水中钻孔桩的承台，可以利用钢护筒作为下沉设施的支撑。SL-50/1500下承自行式移动模架造桥机现浇多跨PC连续箱梁施工技术适用于首跨60m，标准跨50m的预应力混凝土连续箱梁的逐孔浇筑，也可用于跨度50m左右的现浇简支梁的逐孔施工。在墩身超过一定高度搭设支架有困难时，施工现场地基软弱或桥下有通车通航要求时，尤其是跨海跨江大桥的引桥段连续梁的施工，采用本移动模架造桥机具有很大的优越性。本工法主要适用于海工环境下滩涂区多跨连续梁施工，其他区域施工时应根据现场情况作适当变动。六、该成果获得中国铁道建筑总公司2009年度科技进步三等奖。

关键词：桥梁施工深水墩施工移动模架施工

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移动滑模施工技术

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河南科技 2011年第5X期30卷 42-42页

作者：张红伟鲁集梅南阳市公路工程处

笔者在本文中根据自身的施工经验以某大桥工程移动滑模施工为例,从移动模架拼装、移动模架施工工艺、移动模架的推进等方面,阐述了动滑模施工技术,以供相关人员参考。一、工程概况某大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全... 详细信息

笔者在本文中根据自身的施工经验以某大桥工程移动滑模施工为例,从移动模架拼装、移动模架施工工艺、移动模架的推进等方面,阐述了动滑模施工技术,以供相关人员参考。一、工程概况某大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m。

关键词：移动模架施工模架滑模施工技术终点桩号起点桩号临时支墩双塔双索面精轧螺纹钢模板安装临时墩

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