检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：谢晖湖南大学

学位级别：硕士

移动模架工法因具有工序程序化、施工周期短、经济效益高、交通影响小、无需进行基础处理等优点,在中小跨混凝土桥梁建设中得到了广泛的应用。基于大型移动模架施工桥梁的施工控制尚存在较多问题,如错台和开裂控制等,并且移动模架在施... 详细信息

移动模架工法因具有工序程序化、施工周期短、经济效益高、交通影响小、无需进行基础处理等优点,在中小跨混凝土桥梁建设中得到了广泛的应用。基于大型移动模架施工桥梁的施工控制尚存在较多问题,如错台和开裂控制等,并且移动模架在施工中的安全质量事故时有发生,制约了移动模架在桥梁施工中的进一步推广使用。本文以湖北鄂州武四湖大桥移动模架施工为背景,对移动模架结构受力分析、荷载试验以及移动模架施工箱梁的施工控制关键技术进行了研究,研究的主要内容如下:（1）对移动模架施工过程中可能承受的受力情形进行了有限元模拟分析。结果表明:虽然模架的强度和稳定性均符合设计和相关规范要求,但首跨浇筑工况的挠跨比为1/496,稍大于设计控制值1/500,建议主梁刚度予以适当加强;且首跨浇筑工况主梁跨中梁底拉应力为210MPa,梁顶压应力为220MPa,均接近规范限值,建议采取加强措施,如增大钢主梁截面高度或加大顶、底板厚度等,并且在施工过程中严密监控该区域的应力变化情况。（2）对移动模架预压各加载工况下主梁、横梁、挂梁以及吊杆的变形和应力进行了模拟计算,并与预压试验现场实测数据进行对比,对移动模架加工制作质量和结构安全性进行了评估。结果表明:虽然主梁在加载及持荷期间始终在弹性范围内工作,但挂梁实测弹性变形值约为理论值的50%125%左右,由上横梁、吊杆以及挂梁共同组成的承重结构实际刚度小于设计刚度,建议增加其刚度。卸载后挂梁的残余变形较大,在模架正式投入使用之前需要进行预压试验充分消除该部分非弹性变形。（3）依据大型上行式移动模架及武四湖大桥的结构特点,制定了适于该工程的施工监控方案并得以有效实施。首先,通过模架预压并依据详细的施工控制分析结果确定合理立模标高,成功实现了线形控制,各控制点标高误差值不超过±2cm。采用理论计算确定箱梁浇筑分段,并通过采取在已浇梁段悬臂部位设置临时支撑以及吊杆多次预张拉等措施,实现了已浇筑梁段悬臂端接缝处错台的有效控制。节段间错台均控制在10mm内,与不采取措施相比减小了49mm。此外全桥纵、横向线形及应力控制结果良好,各测点应力实测值与理论值的误差绝大部分均处于±20%以内,施工过程中无裂缝产生,开裂控制效果良好。

关键词：移动模架连续梁桥有限元模拟预压试验施工控制

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分体式移动模架施工过程结构强度和刚度演化规律研究

分体式移动模架施工过程结构强度和刚度演化规律研究

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作者：岑开放长安大学

学位级别：硕士

移动模架与传统施工方案相比,施工操作简单,自动化管理程度高,桥梁质量好,因此在现代桥梁建设中得到了越来越广泛地应用。本文的研究对象是分体式移动模架,一种用于公铁大桥上层箱梁浇筑的新型移动模架系统,该模架拥有大小两组共四根主... 详细信息

移动模架与传统施工方案相比,施工操作简单,自动化管理程度高,桥梁质量好,因此在现代桥梁建设中得到了越来越广泛地应用。本文的研究对象是分体式移动模架,一种用于公铁大桥上层箱梁浇筑的新型移动模架系统,该模架拥有大小两组共四根主梁,分别布置于上层桥墩和下层铁路砼梁上。传统桥梁施工采用的移动模架一般为单主梁或双主梁的上行式或下行式移动模架,对于拥有上下两组主梁的分体式移动模架的设计和使用还是首例。本文以安徽省新建巢湖至马鞍山城际铁路CMSG-2标长江公铁大桥引桥工程为背景,介绍了分体式移动模架的结构特点和施工原理,根据分体式移动模架施工工况,进行了结构强度、刚度和稳定性分析,并研究了下层铁路砼梁形变和立柱支撑高差对移动模架承载状态的耦合影响。主要研究内容如下:(1)主要研究对象是新型的上下主梁协同受力的分体式移动模架造桥机,是一种全新设计并且首次投入使用的新型移动模架结构,本文对移动模架的结构组成和工作原理进行了详细介绍。(2)为了保障移动模架结构的施工安全性,运用大型有限元分析软件ANSYS建立了分体式移动模架的整体有限元模型,针对移动模架在混凝土浇筑工况下主要承重部件进行了结构强度、刚度和一阶屈曲稳定性分析;进行了浇筑工况下的横梁结构稳定性分析;进行了过孔工况下的鼻梁结构稳定性分析。(3)由于移动模架主梁支腿支撑于下层架设完成的铁路砼梁上,下层铁路砼梁为预应力混凝土箱梁,其存在约30mm的预拱度值,在移动模架施工过程中会与上部移动模架系统产生耦合作用,影响上层移动模架主梁承载状态。本文建立了包含预应力体系的铁路砼梁有限元模型,采用迭代法模拟分析了下层铁路砼梁形变对上层移动模架结构承载状态的耦合影响。并将相关计算结果与实际预压数据进行了对比。(4)对移动模架主梁升降系统下降过程进行了模拟分析,针对下层铁路砼梁桥面不平整问题导致的升降系统出现四点支撑高差问题,对升降系统进行了结构强度分析,通过理论分析得到了许用高差范围。

关键词：移动模架有限元分析耦合分析许用高差

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现浇箱梁预应力钢结构移动模架设计计算

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公路交通科技（应用技术版） 2014年第5期10卷 205-208页

作者：汤利发李德胜贵州路桥集团有限公司贵州贵阳550001

贵州省厦蓉高速公路排调河特大桥引桥现浇箱梁移动模架采用预应力钢结构设计原理,通过合理的设计运用贝雷梁作为主桁、用高强低松弛钢绞线作为预应力索,通过这种组合开发设计出了用于现浇箱梁的一种新型移动模架。由于其设计上采用了预... 详细信息

贵州省厦蓉高速公路排调河特大桥引桥现浇箱梁移动模架采用预应力钢结构设计原理,通过合理的设计运用贝雷梁作为主桁、用高强低松弛钢绞线作为预应力索,通过这种组合开发设计出了用于现浇箱梁的一种新型移动模架。由于其设计上采用了预应力钢结构设计理念,所有其计算与普通模架计算有不同之处,文中介绍了该模架的计算过程与计算成果,可供类似模架的设计提供一定的参考价值。

关键词：现浇箱梁预应力钢结构移动模架

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厦门杏林大桥移动模架高空后移解体拆除工艺

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施工技术 2010年第9期39卷 92-95页

作者：林帆彭武孙艳明中交二公局第二工程有限公司陕西西安710119

厦门杏林大桥采用MSS50/1800型移动模架,采用高空后移解体拆除工艺。移动模架主梁后移拆除,1～4号主梁均在2号后导梁拆除位置拆除,最后只锚固5号主梁和前导梁。实践证明,采用移动模架高空后移解体拆除工艺可减轻锚固重量,减少锚固点数量... 详细信息

厦门杏林大桥采用MSS50/1800型移动模架,采用高空后移解体拆除工艺。移动模架主梁后移拆除,1～4号主梁均在2号后导梁拆除位置拆除,最后只锚固5号主梁和前导梁。实践证明,采用移动模架高空后移解体拆除工艺可减轻锚固重量,减少锚固点数量,缩短锚固时间,避免多次转移拆除设备,提高拆除工效,节约拆除成本。

关键词：移动模架拆除主梁后移锚固

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青岛海湾大桥MSS50-1800移动模架水上后退解体拆除工艺

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施工技术 2015年第4期44卷 65-67页

作者：梅佳鸿赵世超郭保林山东省路桥集团有限公司山东济南250021 山东高速青岛发展有限公司山东青岛266061

青岛海湾大桥采用MSS50-1800型移动模架,采用水上后退解体拆除工艺。通过分部件逐步拆除方式,将A1~A5,B1~B5号主梁和A1~D1,A2~D2号导梁拆除。实践结果表明采用MSS50-1800型移动模架水上后退解体拆除工艺可以减轻重量,降低施工难度,缩短... 详细信息

青岛海湾大桥采用MSS50-1800型移动模架,采用水上后退解体拆除工艺。通过分部件逐步拆除方式,将A1~A5,B1~B5号主梁和A1~D1,A2~D2号导梁拆除。实践结果表明采用MSS50-1800型移动模架水上后退解体拆除工艺可以减轻重量,降低施工难度,缩短施工工期,提高拆除工效。

关键词：桥梁工程移动模架主梁拆除后退施工技术

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基于PC-Kriging替代模型的移动模架结构可靠度分析

基于PC-Kriging替代模型的移动模架结构可靠度分析

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作者：彭新款华南理工大学

学位级别：硕士

移动模架系统是自带模板,支承于墩柱或者承台并可自行移位的大型施工机械,广泛应用于中小跨径等高箱梁桥的现场浇筑施工。移动模架系统结构复杂,随着施工跨度以及宽度的变化,对其结构强度、刚度及稳定性等要求更高,而移动模架施工过程... 详细信息

移动模架系统是自带模板,支承于墩柱或者承台并可自行移位的大型施工机械,广泛应用于中小跨径等高箱梁桥的现场浇筑施工。移动模架系统结构复杂,随着施工跨度以及宽度的变化,对其结构强度、刚度及稳定性等要求更高,而移动模架施工过程中的质量安全事故各种安全事故时有发生,对其安全性的评估尤为重要。目前对于移动模架的分析大多数都是确定性的有限元模拟,尚未见到移动模架施工过程中的可靠度研究的公开文献,本文以湛江通明海特大桥移动模架为工程背景,对改造后移动模架结构受力分析、荷载试验以及可靠度计算分析进行了研究,完成了以下主要工作:(1)采用有限元程序ANSYS对在首跨浇筑工况下的改造后移动模架整体结构以及托架牛腿进行建模分析,将仿真计算数据与荷载试验现场实测数据对比,对移动模架改造效果进行了评估。结果表明移动模架改造效果良好,强度和刚度均满足设计要求,与理论计算结果基本一致,结构仍然处于安全状态下,安全储备较小。(2)提出了基于PC-Kriging替代模型的可靠度计算方法。采用好格子点集抽样方法,引入PC-Kriging替代模型用于构建响应面方程,结合蒙特卡洛(MC)法计算可靠度指标,选取影响较大的点加入初始样本中用于更新修正响应面模型,以建立最优PC-Kriging替代模型计算结构可靠度指标。数值算例结果验证了该方法的准确性和有效性。(3)将基于PC-Kriging替代模型的可靠度计算方法应用于移动模架的可靠度计算中,分别计算该移动模架主梁挠度、风荷载作用下侧向位移的正常使用极限状态可靠度指标以及两种荷载组合下的承载力极限状态可靠度指标。结果表明:该移动模架满足正常使用要求;承载力极限状态下,具有较高的可靠度指标,安全性好。

关键词：移动模架荷载试验 PC-Kriging替代模型可靠度分析

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浅谈移动模架现浇箱梁的高程控制

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公路交通科技（应用技术版） 2007年第8期3卷 129-132页

作者：刘运化王振华程俊松浙江金华市交通工程质监站浙江金华321000 浙江正方交通建设股份有限公司浙江金华321025

随着我国桥梁施工技术的进步,施工企业的自身实力的不断壮大,移动模架在现浇箱梁施工中的应用日渐广泛,而30m跨径箱梁自重相对较小,又比较经济,应用较多,移动模架应用于这种跨径箱梁现浇施工也日渐增多,移动模架是梁式支架,其任何一个... 详细信息

随着我国桥梁施工技术的进步,施工企业的自身实力的不断壮大,移动模架在现浇箱梁施工中的应用日渐广泛,而30m跨径箱梁自重相对较小,又比较经济,应用较多,移动模架应用于这种跨径箱梁现浇施工也日渐增多,移动模架是梁式支架,其任何一个部位的临时荷载均可引起模架挠曲,如何控制梁体高程使移动模架现浇箱梁的桥面高程符合设计和规范要求是施工过程中要重点研究的课题。金丽温高速公路丽青段第九合同段移动模架现浇30m箱梁的施工实践中,采取了有效的控制措施,将桥面高程控制在±10mm范围内,并取得了良好的效果,并达到了较快的施工速度。

关键词：桥梁工程移动模架现浇箱梁高程控制

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移动模架制梁施工技术

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石家庄铁道学院学报 2007年第4期20卷 112-116页

作者：王晓光中铁二十二局集团四公司河北高碑店073000

移动模架施工技术是世界桥梁施工的先进技术,成功应用于石太客运专线,克服了大吨位箱梁预制、运输和架设的困难。本工程的移动模架采用整体液压系统驱动,工效高,详细了介绍移动模架的工作原理和主要施工工艺。

关键词：客运专线箱梁移动模架施工工艺

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移动模架海上整体转运施工技术

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北方交通 2019年第5期 9-13页

作者：陈亚强中铁大桥局集团第二工程有限公司南京市210015

以大连市长海县长山大桥50m跨现浇箱梁施工为例,详细介绍了海上移动模架整体转运的施工技术,为跨海桥梁施工设备的拆装运输积累了宝贵经验,节约了工期与成本,供类似工程参考。

关键词：桥梁施工现浇箱梁移动模架整体转运施工技术

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移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用研究

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用研究

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第二十届全国桥梁学术会议

作者：胡安祥曹三鹏刘钊陈玉川中港二航局东南大学

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理.重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点,针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点,因此可以采取设置反吊梁、设置端横隔梁、移动... 详细信息

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理.重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点,针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点,因此可以采取设置反吊梁、设置端横隔梁、移动后吊点位置等措施，降低箱梁底板的应力水平，另外还需注意箱梁底板线形的控制，应注意其特有的“悬臂端向下挠头现象”，在悬臂端处应设置向上的预拱度。在跨中应设置向下的预拱度。

关键词：连续箱梁移动模架施工工艺应力水平

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