检索结果-内蒙古大学图书馆

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用

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中国港湾建设 2005年第4期25卷 41-45页

作者：胡安祥曹三鹏刘钊陈玉川中港第二航务工程局湖北武汉430014 东南大学江苏南京210000

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理。重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点,针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点,揭示了原因,提出了工程措施并在实桥中应用。

关键词：苏通大桥连续箱梁移动模架线形控制裂缝控制

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移动模架施工技术的应用与研究创新

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中外公路 2008年第1期28卷 52-56页

作者：项贻强张少锦程晔汪劲丰景强王立超浙江大学浙江杭州310027 广州珠江黄埔大桥有限公司

针对混凝土桥梁移动模架施工的技术现状,以广州珠江黄埔大桥建设为背景,探讨了移动模架法施工适用性、移动模架设计、制造与安装关键技术及其优化、大跨度移动模架现浇箱梁混凝土裂缝控制技术及耐久性研究、移动模架制造、安装、安全评... 详细信息

针对混凝土桥梁移动模架施工的技术现状,以广州珠江黄埔大桥建设为背景,探讨了移动模架法施工适用性、移动模架设计、制造与安装关键技术及其优化、大跨度移动模架现浇箱梁混凝土裂缝控制技术及耐久性研究、移动模架制造、安装、安全评估、施工养护工作指南的编制研究等问题,并对相应的技术创新给出了解决方案,具有理论意义和工程指导意义。

关键词：长大跨度混凝土桥梁移动模架设计施工养护技术创新

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移动模架安全监控系统研究

移动模架安全监控系统研究

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作者：岳海姣长安大学

学位级别：硕士

桥梁建设是交通基础建设中的重要组成部分,移动模架施工技术作为一种先进桥梁施工工艺,以其特有优势赢得了众多业界人士的青睐,市场占有率正迅速提高。然而,移动模架施工过程中由于设备、管理、操作等原因导致的安全事故却时有发生,为... 详细信息

桥梁建设是交通基础建设中的重要组成部分,移动模架施工技术作为一种先进桥梁施工工艺,以其特有优势赢得了众多业界人士的青睐,市场占有率正迅速提高。然而,移动模架施工过程中由于设备、管理、操作等原因导致的安全事故却时有发生,为移动模架造桥工艺的进一步推广应用带来了不利影响。为了避免移动模架安全事故的发生,消除移动模架施工过程中的安全隐患,本文进行了移动模架安全监控系统的研究。本文针对某型下行式移动模架的全施工过程展开研究,搭建了该型下行式移动模架的三维模型并结合有限元方法对各个施工环节的不安全因素进行了分析,结合工程实际提出了移动模架安全监控系统方案。基于PLC、ZigBee无线通信等技术完成了安全监控系统的软硬件开发。硬件开发包括数据采集部分(左、右开模位移、纵移位移、风速、前后主千斤顶支反力和纵移液压缸顶推力采集对应的传感器选型设计)设计、控制器PLC及人机界面的选型设计、视频监控系统设计和系统外部电路的设计。依据系统的硬件平台,以西门子编程软件microwin v4.0 sp9为软件开发环境,采用梯形图语言完成系统编程,以WINCC flexible 2008 sp4为软件开发环境实现移动模架运行状态的实时显示、报警等功能。将建立的移动模架安全监控系统通过上机运行实验的方式检验该系统的可靠性和适应性,同时查找该系统在安装、使用之中的不足,以便进一步改进、完善。该移动模架安全监控系统经过在岳阳某工地近一年的运行,能够及时有效地监控设备运行状态,并在危险工况出现时发出报警信号,提醒监管人员及时采取有效措施避免事故的发生,达到了预定设计目标。

关键词：桥梁建设移动模架安全监控系统

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移动模架高墩整体吊装技术

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公路交通科技（应用技术版） 2011年第9期7卷 114-118页

作者：姚应洪黄成伟李赤谋中交二航局六分公司湖北武汉430014

本文结合新疆赛果高速公路第5合同段山坡展线桥2台ZQM1000t/40m移动模架造桥机高墩整体提升施工,介绍了移动模架高墩整体吊装技术。

关键词：移动模架高空整体提升

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移动模架施工大跨度连续箱梁桥线形控制研究

移动模架施工大跨度连续箱梁桥线形控制研究

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作者：刘鹏博辽宁工程技术大学

学位级别：硕士

在大跨径预应力混凝土梁桥中,预应力混凝土连续梁桥的优势在于其跨径大,维护方便,伸缩缝少,结构整体性能好,行车舒适,连续梁桥采用滑动支座,减少混凝土及徐变产生的附加内力,抗震性能较强等优势被广泛使用。移动模架施工技术因其自身的... 详细信息

在大跨径预应力混凝土梁桥中,预应力混凝土连续梁桥的优势在于其跨径大,维护方便,伸缩缝少,结构整体性能好,行车舒适,连续梁桥采用滑动支座,减少混凝土及徐变产生的附加内力,抗震性能较强等优势被广泛使用。移动模架施工技术因其自身的优势越来越在桥梁建设中呗采用。移动模架施工过程中影响桥梁线形控制的因素有很多,不同的影响因素对结构的线形影响不尽相同,其中桥梁结构的变形主要通过设置预拱度的方式进行控制,移动模施工工法的预拱度设置一般基于实际工程并没有一个准确的计算方法。本文基于模架施工大跨度连续梁工法的关键技术问题进行研究。模架施工的线形控制影响因素较为负载,其中混凝土容重、弹性模量、移模时间以及结构变形等因素为主要影响线形变化的因素,分析主要影响因素并针对这一因素加以控制,以控制桥梁的实际线形满足设计值要求。结合力学及桥梁理论推导模架施工连续梁的变形计算公式,利用所建模型模拟整个施工过程,计算了模架在施工移动过程中结构的竖向变形值,并对荷载作用效应有限元分析,结果表明:当前跨浇筑完成、钢筋张拉完毕时的变形值最大,后续跨进行浇筑时由于混凝土自重的影响使已浇筑跨的变形值产生变化,跨距越远,影响越小,整桥浇筑张拉完成后,桥梁的最终变形情况需二期荷载铺装以及考虑温度应力的影响。不同于其他工法,模架施工桥梁的实际变形结果是桥梁结构变形和模架主梁变形结果的叠加,模架变形值由预压试验获得,整个施工过程中桥体与模架之间的耦合作用不容忽视,文章将现浇跨模架的变形值等效成节点力施加在主梁已浇跨的悬臂端,分析在该节点力作用下已浇跨的变形情况,并将成桥最终变形值和实测值与设计值比较,对比结果表明:考虑模架与主梁间相互作用这一因素获得的计算高程更接近设计值,说明在实际施工过程中,模架变形对预拱度的影响不容忽视,可为类似工程积累材料及提供指导。

关键词：混凝土箱梁移动模架桥梁预拱度耦合作用有限元分析

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移动模架施工预应力砼连续箱梁桥的作用效应分析

移动模架施工预应力砼连续箱梁桥的作用效应分析

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作者：李晓龙郑州大学

学位级别：硕士

本文以吉利黄河大桥工程为依托,着重探讨该大桥预应力混凝土连续箱梁主桥移动模架施工过程中的作用效应规律。吉利黄河大桥是太澳高速公路济源至洛阳段的咽喉工程,由北引桥、主桥和南引桥组成。主桥全长1200米,上部结构为预应力混凝土... 详细信息

本文以吉利黄河大桥工程为依托,着重探讨该大桥预应力混凝土连续箱梁主桥移动模架施工过程中的作用效应规律。吉利黄河大桥是太澳高速公路济源至洛阳段的咽喉工程,由北引桥、主桥和南引桥组成。主桥全长1200米,上部结构为预应力混凝土单箱单室连续箱梁结构,上下行分离设计;每跨50米,纵横向预应力体系;采用移动模架法自南向北逐跨施工。采用移动模架施工,主桥上部结构体系随施工进程不断转换,施工过程效应对主桥线形和内力的影响不容忽视。为研究施工过程中不同因素对结构的作用效应规律并为后续同类工程提供合理的施工控制措施,使竣工桥梁与设计状态达到最大限度的一致,本文结合吉利黄河大桥工程,做了如下三个方面工作: 1.通过对主桥各跨梁段控制截面高程测点按四个施工阶段地周期性测量,获得了主桥竖向变形随施工过程变化的现场资料,为施工过程有限元仿真及进一步深入分析提供了重要依据。对所测数据的分析表明,各跨梁在四个施工阶段,均发生较大的竖向变形,已成型跨的跨中变形受相邻跨施工的显著影响;在不同施工阶段,箱梁都存在一定扭转变形。 2.针对吉利黄河大桥预应力混凝土连续箱梁主桥移动模架法施工特点,借助于通用有限元程序ANSYS构建了全桥仿真分析模型。详细介绍了建模的过程和方法,为研究模架移动、桥梁自重、预应力施加、支座沉降、环境变化等因素对结构的作用效应规律奠定了基础。 3.根据主桥箱梁施工荷载统计结果,按照施工顺序,利用ANSYS的高级分析技术——单元生死功能,模拟了移动模架逐跨现浇施工过程。计算结果表明,各跨的内力和跨中竖向变形受后续施工跨的影响,相邻跨施工的影响最大,施工过程效应非常显著;第一跨落模架主梁阶段是施工过程中主桥上部结构最不利阶段。

关键词：移动模架桥梁变形监测有限元分析

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移动模架桁架导梁连接螺栓群设计方法研究

移动模架桁架导梁连接螺栓群设计方法研究

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作者：芦强长安大学

学位级别：硕士

钢结构的连接是建筑施工过程中我们必须要面临的一个问题,也是钢结构工程的重点之一。实际结构中钢结构的重量较大、复杂性较高,所以钢结构连接的安全性要求也相对较高,而目前实际工程中钢结构连接一般都采用螺栓连接,因此,对于螺栓连... 详细信息

钢结构的连接是建筑施工过程中我们必须要面临的一个问题,也是钢结构工程的重点之一。实际结构中钢结构的重量较大、复杂性较高,所以钢结构连接的安全性要求也相对较高,而目前实际工程中钢结构连接一般都采用螺栓连接,因此,对于螺栓连接的分析探讨是解决钢结构连接的首要任务。移动模架一般由主梁、横梁、导梁、模板和牛腿支撑等组成,其中导梁是实现移动模架在桥墩上行走至施工桥位(过跨施工阶段)的重要结构,为了便于运输,一般导梁有多节段组成,通过螺栓群和连接板现场拼装完成。本文选取移动模架过跨过程为分析工况,利用大型有限元分析软件ANSYS建立了移动模架空间有限元模型,首先通过改变约束位置模拟设备移动状态,再现设备过跨时鼻梁结构的连续承载变化,通过力学分析评估了导梁各连接段间的螺栓群及连接板的安全性。对比ANSYS仿真与理论计算结果,得到了两种方式下螺栓承载力的不同比例系数,其最大比例系数约为7,因此,进行导梁间螺栓群设计时,螺栓承载力设计安全系数取7较为合适。其次,移动模架在桥墩上支撑点之间存在高差,通过改变移动模架高差的方式来分析导梁构件连接处螺栓群承载力变化,从而得到螺栓承载力拟合曲线,对比分析存在高位差状态下与零高位差状态下,移动模架过孔时螺栓群受力不同的变化,得到了施工的最大参考高差值约为0.05m。分析结果表明,该方法可详细确定移动模架过孔时各连接段处的螺栓群受力变化历程,根据计算所得比例系数对导梁构件其他部位螺栓进行强度校核,为螺栓群的设计分析提供了理论基础,可用于同类型施工设备的结构设计。

关键词：移动模架桁架导梁有限元分析螺栓群高位差

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移动模架监测预警系统设计与实现

移动模架监测预警系统设计与实现

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作者：雷豪长安大学

学位级别：硕士

伴随着我国大规模的基础设施的建设步伐,移动模架施工技术被广泛应用于公路、铁路桥梁的建造施工中。然而,因为移动模架造桥机自身的结构复杂性和人为操作失误导致的安全事故却屡见不鲜。现有的监测系统存在监测指标单一,或只能对设备... 详细信息

伴随着我国大规模的基础设施的建设步伐,移动模架施工技术被广泛应用于公路、铁路桥梁的建造施工中。然而,因为移动模架造桥机自身的结构复杂性和人为操作失误导致的安全事故却屡见不鲜。现有的监测系统存在监测指标单一,或只能对设备进行本地监测,数据无法共享和长期保存等问题。针对这些问题开发建设一套具有远程监控能力的移动模架监测预警系统十分必要。本文通过查阅设备图纸、使用说明书和实地调研并结合移动模架的结构和施工流程等方法,分析了移动模架造桥机的主要结构和施工作业流程,对影响设备作业安全的不安全因素进行总结。针对这些不安全因素,论文以某型下行式移动模架造桥机为研究对象,设计并实现了一套软硬件结合的移动模架监测预警系统,主要研究内容包括:1.以不安全分析结果为基础,本系统对结构应力、主梁挠度、开合模同步性、温湿度和风速风向进行监测。同时,本文对应力、挠度和位移等指标的监测方法进行了深入研究,提出了软硬件结合的监测预警系统总体设计方案。硬件部分包括传感器、数据采集与传输设备等模块;本文对硬件设备进行了相应的选型工作,并设计出以4G通信网络为载体的数据传输方案。软件部分包括实时监测、阈值设定、预警和历史数据查询等模块。2.监测预警系统软件部分采用C/S架构开发,使用C++编程语言和MFC并结合外部控件编辑了客户端软件,数据库采用MySQL。为了高效地管理数据,本文对数据库进行逻辑和物理设计,建立六张数据表对数据进行保存;客户端将处理后的移动模架结构、姿态和环境监测数据以曲线和数值的形式展示出来。考虑到数据在采集和传输中的干扰引起的误差,本系统引入中位值平均滤波法对数据进行优化。3.对系统软硬件在实验室进行了联合测试,并在现场进行了数据采集测试工作。实验表明,本系统能够对移动模架的姿态、结构和环境信息进行及时的采集和传输,切实保障了移动模架造桥机的运行安全。

关键词：移动模架监测预警多传感器 C/S架构

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移动模架的设计、安全性监测及其适用性研究

移动模架的设计、安全性监测及其适用性研究

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作者：王立超浙江大学

学位级别：硕士

在长大混凝土桥梁的施工中，移动模架法与其他施工方法相比具有工序程序化、线形易于控制、施工周期短、不需进行基础的处理、适用范围广、施工交通影响小、安全等优点，而在城市高架桥、高墩公路桥梁和跨海桥梁的施工中得到广泛的应用... 详细信息

在长大混凝土桥梁的施工中，移动模架法与其他施工方法相比具有工序程序化、线形易于控制、施工周期短、不需进行基础的处理、适用范围广、施工交通影响小、安全等优点，而在城市高架桥、高墩公路桥梁和跨海桥梁的施工中得到广泛的应用，但目前国内还没有一套完整的关于移动模架的设计、施工和养护的工作指南或规程来指导实际工程。本文以广州珠江黄埔大桥引桥移动模架施工的混凝土桥梁为工程背景，围绕移动模架的设计、施工和养护等方面展开了一系列研究，通过研究，取得了若干有价值的结论与创新： 1)在统计和整理目前现有的移动模架设计和实践及其他施工方法的基础上，研究了移动模架法的形式、特点和适用性，提出了移动模架的总体设计及构造、材料的要求和刚度控制指标等。 2)针对移动模架的主梁是主要承重结构，分析研究了移动模架箱形主梁设计的箱型结构梁腹板的抗力、腹板高厚比等参数的影响，计算横向加劲肋的间距及腹板的局部稳定性，探讨了波形钢板即折叠的钢板的受剪及受弯特性及其作为MSS系统主梁腹板结构的可行性，结果表明当主梁腹板的高厚比大于某一值时，应配置横向加劲肋和在受压区的纵向加劲肋，同时应验算加劲肋的间距和腹板的局部稳定性。 3)借助钏结构的相关设计理论和有关规范，对移动模架的计算荷载和计算模式(平面模式和空间模式)及荷载组合提出了若干建议；同时还给出了移动模架的设计计算步骤要点、设计原则及强度、刚度、稳定、疲劳、抗风、焊缝、连接等方面的计算准则，并以广州珠江黄埔大桥MSS62.5移动模架为例，运用有限软软件ANSYS对其进行了仿真分析计算，结果表明：移动模架主粱靠近支座的数个腹板开孔拐角加筋翼缘板与竖向加筋板连接处应力集中明显，部分Von Mises应力值已超过主梁Q345钢板的设计应力和屈服强度，预示这些部位钢板在最不利荷载作用下有可能进入塑性工作状态；主梁前导粱在模架移动过程中各构件Von Mises应力值小于材料的设计应力，表明构件强度满足设计要求。 4)对移动模架法施工现浇混凝土桥梁中的施工工艺流程、移动模架的拼装、调试及预压试验，预拱度的设置，混凝土的浇筑顺序、混凝土养护、预应力张拉及孔道灌浆等关键技术进行了研究，提出了移动模架施工的后张现浇箱梁桥质量控制指标和移动模架施工桥梁新旧混凝土结合部的错台控制措施。 5)讨论了移动模架的施工控制理论，主要对线形控制和应力控制做了详细研究，给出了预拱度的设置方法和现浇混凝土的应力处理方法。并针对移动模架在梁体混凝土浇筑和移动模架前移过程控制工况中移动模架各关键监测控制部位的应力、变形值，与理论计算值进行对比，判断移动模架结构在实际工作状态下的安全储备，评价其在设计使用荷载下的工作性能，为移动模架的正常使用提供安全保障，并为移动模架施工的箱梁桥施工预拱度设置提供依据。 6)针对移动模架施工桥梁的特点，建立了相应的安全管理制度，提出了移动模架在施工过程中的安全保证与组织保证措施，给出了移动模架的日常养护与维修、检测、评定和评估的一般规定和内容及养护对策，为移动模架的日常使用养护与维修、正常安全的施工提供了依据。

关键词：桥梁工程移动模架混凝土箱梁施工适用性设计计算施工工艺施工监控养护

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移动模架现浇梁预压方案与线形控制

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公路交通科技（应用技术版） 2012年第5期8卷 172-174页

作者：郝辉林哲中铁隧道集团有限公司广西南宁530000 陕西省高速公路建设集团公司陕西西安710054

以贵广铁路老寨1号大桥为例,介绍上承式移动模架制梁预压方案与线形控制技术,同时对预压试验方法与梁体徐变控制点的布置原则进行阐述。文章通过对移动模架现浇梁(包括预压工艺)施工过程的全面跟踪,并对在移动模架预压工作中每级荷载中... 详细信息

以贵广铁路老寨1号大桥为例,介绍上承式移动模架制梁预压方案与线形控制技术,同时对预压试验方法与梁体徐变控制点的布置原则进行阐述。文章通过对移动模架现浇梁(包括预压工艺)施工过程的全面跟踪,并对在移动模架预压工作中每级荷载中的数据以及沉降量的分析,成功地设置移动模架现浇每一片梁的预拱度,确保梁体的反拱在控制范围内,保证梁体线形符合要求,为同类工程施工积累经验。

关键词：移动模架预压实验线性控制

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