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咸阳日报

作者：刘计划

本报讯（记者刘计划）今年以来，泾阳县坚定不移走生态优先、绿色发展之路，着力治污、降碳、增绿，通过农业面源污染治理、移动源专项执法检查等精准治污，推进生态环境持续向好。农业面源污染治理，制定《农业面源污染监测与防控实... 详细信息

本报讯（记者刘计划）今年以来，泾阳县坚定不移走生态优先、绿色发展之路，着力治污、降碳、增绿，通过农业面源污染治理、移动源专项执法检查等精准治污，推进生态环境持续向好。农业面源污染治理，制定《农业面源污染监测与防控实施方案》，明确重点区域、重点时段和重点......

关键词：农业面源移动源污染违法行为生态环境

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镇安强化移动源污染综合防控

镇安强化移动源污染综合防控

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商洛日报

作者：宋发苗余小琴

本报讯（通讯员宋发苗余小琴）为深入打好蓝天保卫战，镇安县创新实施移动源污染全链条治理，构建车油路“三位一体”综合治理体系，实现空气质量持续改善。镇安县制定高排放车辆淘汰路线图，累计淘汰国三及以下排放标准柴油货车47... 详细信息

本报讯（通讯员宋发苗余小琴）为深入打好蓝天保卫战，镇安县创新实施移动源污染全链条治理，构建车油路“三位一体”综合治理体系，实现空气质量持续改善。镇安县制定高排放车辆淘汰路线图，累计淘汰国三及以下排放标准柴油货车47辆、国一及以下排放标准非道路移动机械4......

关键词：移动源污染非道路移动机械道路扬尘加油站综合防控成品油

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亮剑移动源污染聚力守护“怀川蓝”

亮剑移动源污染聚力守护“怀川蓝”

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焦作日报

作者：朱传胜

近年来，随着城市化进程的不断加快以及机动车保有量的持续激增，移动源污染已然成为影响空气质量的关键因素之一。为切实改善大气环境质量，保障人民群众身体健康，焦作市生态环境综合行政执法支队以高度的责任感和使命感，全面推进移... 详细信息

近年来，随着城市化进程的不断加快以及机动车保有量的持续激增，移动源污染已然成为影响空气质量的关键因素之一。为切实改善大气环境质量，保障人民群众身体健康，焦作市生态环境综合行政执法支队以高度的责任感和使命感，全面推进移动源污染整治工作，并取得了显著成效。......

关键词：移动源污染检验检测

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我市打响移动源污染防治标志性战役

我市打响移动源污染防治标志性战役

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湘潭日报

作者：廖艳霞刘春刚

奋进春天里，全力“拼”蓝天。根据湘潭市2025年空气质量持续改善提升五大标志性战役安排，重点打好首战移动源污染防治标志性战役“迫在眉睫”。日前，《湘潭市移动源污染防治标志性战役实施方案》（以下简称《方案》）正式出台，我市... 详细信息

奋进春天里，全力“拼”蓝天。根据湘潭市2025年空气质量持续改善提升五大标志性战役安排，重点打好首战移动源污染防治标志性战役“迫在眉睫”。日前，《湘潭市移动源污染防治标志性战役实施方案》（以下简称《方案》）正式出台，我市将聚焦新能源车推广、高排放车辆和机械......

关键词：新能源车移动源污染新能源汽车标志性非道路移动机械

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我市积极开展移动源污染治理工作

我市积极开展移动源污染治理工作

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淮北日报

作者：黄旭刘振

本报讯　移动源污染是城市空气污染的重要来源，2024年，我市积极开展移动源污染治理工作，加快淘汰老旧车船、推广新能源车、治理柴油货车尾气，多举措减少车辆尾气污染排放，助力空气质量持续改善。加快淘汰老旧车船。市交通运输局等... 详细信息

本报讯　移动源污染是城市空气污染的重要来源，2024年，我市积极开展移动源污染治理工作，加快淘汰老旧车船、推广新能源车、治理柴油货车尾气，多举措减少车辆尾气污染排放，助力空气质量持续改善。加快淘汰老旧车船。市交通运输局等5部门联合出台实施《淮北市推进国三及以......

关键词：新能源车柴油车移动源污染治理工作

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移动源污染多元共治法律机制研究

移动源污染多元共治法律机制研究

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作者：闫静瑶山西财经大学

学位级别：硕士

随着人民生活质量提高,机动车数量与日俱增,2020年全国机动车保有量为3.72亿辆,较2018年增长6.9%。移动源污染在大中城市的大气污染中成为主要贡献者。并且我国“十四五”规划对大气污染防治制定了新目标与新要求,同时提出了碳排放达峰... 详细信息

随着人民生活质量提高,机动车数量与日俱增,2020年全国机动车保有量为3.72亿辆,较2018年增长6.9%。移动源污染在大中城市的大气污染中成为主要贡献者。并且我国“十四五”规划对大气污染防治制定了新目标与新要求,同时提出了碳排放达峰的目标。作为大气污染主要贡献者和碳排放较高的移动源污染,是达成大气污染防治及碳减排目标的关键。我国目前的移动源污染治理模式存在诸多缺陷,如政府管理僵化,企业被动守法并因其劣根性而消极对待移动源污染治理责任,同时公众参与度不够,社会组织形同虚设,使得移动源污染治理大打折扣。将政府、企业、社会公众纳入共同参与治理的“多元共治”模式并形成法律机制,将是破解移动源污染治理难题的有效路径。通过重新分配政府的权力调动企业、社会公众等其他治理主体的积极性,充分发挥各个主体在移动源污染治理中的能动作用,提高移动源污染治理效能,降低执法成本。将多方治理能量拧成一股力,一同破解移动源污染治理难题。本文围绕移动源污染治理理论及法律机制构建,总结我国移动源污染的治理难点,并分析我国典型城市北京、西安、杭州的移动源污染现状及治理措施。在以上分析的基础上,以“运行机制-责任分担”的思路深入探讨我国移动源污染传统治理模式的弊端,提出“多元共治”模式。该模式能够调动各方环境污染治理积极性,使移动源污染治理达到更好的效果,而且稳固的“多元共治”可以形成长效机制,使移动源污染治理形成常态。域外的相应制度规则也为我国建立移动源污染多元共治法治体系提供了经验。美国的“全生命周期”管理体系从燃料、生产销售移动源到末端的激励淘汰排放超标的车辆进行了极其精细的规定,为建设移动源污染多元共治体系点明了治理逻辑。英国的公众参与制度与日本的自愿性环境协议是为调动各方主体的主动性,增强各方主体参与治理的内在动力提供实践经验。最后,针对我国传统移动源污染治理模式的弊病,本文提出我国移动源污染“多元共治”的机制架构及实现路径:在政府层面,应当推进完善移动源污染多方共治的法律政策体系建设,明确部门间权责分工,加强政府在多元共治中的主导作用,以法治为共治提供良好有序的发展环境;在企业主体层面,通过政府主导建立建立对移动源生产销售企业与第三方检测企业的激励机制并为企业污染治理提供帮助,明确企业在政府主导与公众参与中的移动源污染治理责任,提高企业主体在多元共治中的积极性与参与度;在社会公众参与治理的层面,完善健全公众参与机制,注重培育和扶持基层环保组织与社区组织,从而使社会公众与社会组织积极承担起对政府与企业的监督治理责任,进行充分自我治理。

关键词：大气污染移动源污染多元共治法律机制

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20世纪下半叶美国移动源污染法律规制体系的缘起、演进和确立

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学术研究 2024年第8期 120-132,178页

作者：滕海键王法刚辽宁大学经济学部辽宁沈阳110036 辽宁大学环境史与经济社会可持续发展研究院辽宁沈阳110036 辽宁大学历史学部辽宁沈阳110036

20世纪中期至90年代是美国移动源污染法律规制体系从缘起到确立的时期。自20世纪50年代起,美国开始对移动源污染展开研究并通过立法进行规制,但是在经济和技术可行性理念主导下,治理成效有限。以现代环保运动的兴起为背景,1970年通过的... 详细信息

20世纪中期至90年代是美国移动源污染法律规制体系从缘起到确立的时期。自20世纪50年代起,美国开始对移动源污染展开研究并通过立法进行规制,但是在经济和技术可行性理念主导下,治理成效有限。以现代环保运动的兴起为背景,1970年通过的《清洁空气法修正案》转而以公众健康和安全为主旨,由此,移动源污染治理取得了进展。然而,在不久之后的能源危机背景下,放松机动车排放标准、注重经济考量又成为1977年《清洁空气法修正案》的现实选择。80年代中后期以可持续发展理念为背景,1990年通过的《清洁空气法修正案》加强了对移动源污染的法律规制并注重综合考虑经济、技术及公众健康等因素,标志着美国移动源污染法律规制体系的最终确立。美国移动源污染法律规制体系的演化和确立有很多特点,带给我们不少启示。

关键词：美国移动源污染法律规制清洁空气法

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数字治理视角下移动源污染防治信息化管理研究

数字治理视角下移动源污染防治信息化管理研究

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作者：李宏强河北工业大学

学位级别：硕士

随着我国经济的快速发展,机动车保有量逐年增加。2020年全国机动车保有量相比2018年,增长6.9%,为3.72亿辆。2021年移动源管理年报显示,移动源污染已成为大中城市中大气污染的主要贡献者。刚发布的“十四五”规划中,着重提出了碳排放达... 详细信息

随着我国经济的快速发展,机动车保有量逐年增加。2020年全国机动车保有量相比2018年,增长6.9%,为3.72亿辆。2021年移动源管理年报显示,移动源污染已成为大中城市中大气污染的主要贡献者。刚发布的“十四五”规划中,着重提出了碳排放达峰的目标,相对应的对大气污染防治提出新目标与新要求。移动源污染作为碳排放较高的移动源污染和大气污染主要贡献者,移动源污染物的治理成效,直接关系大气污染防治工作及碳减排目标的达成。移动源污染防治的科学化、精细化显得尤为重要。随着移动源相关治理任务及管控要求的逐年递增,移动源污染防治及管控模式的缺陷也逐步凸显,如移动源管理台账不够清晰,公众参与度不高同时仅仅依靠政府监管,社会层面组织形同虚设,各种原因使得移动源污染防治成效甚微。目前集政府、社会公众、企业纳入移动源污染治理的协同治理的模式并形成集约化、智能化、数字信息化的管理,将成为攻破移动源污染防治难题的最佳途径。本文依托移动源污染防治科学理论,通过对移动源数字化信息管理的构建,总结现阶段移动源污染治理的难点,同时综合分析天津市主要工业区的移动源污染现状及防治措施。通过采用理论分析、现场检测和检测数据模拟等手段,对移动源污染的排放监测、时空分布预测、排放阶段监管等进行系统分析,以破解“信息堡垒”的思路深入探讨目前移动源污染防治中传统模式的利弊,提出“精准治污、科学治污、依法治污”的信息管理模式。最后,针对我国传统移动源污染防治模式的弊病,为管理者提出建设“企车人一体化”移动源污染排放综合管控平台的建议,通过“移动源污染排放综合管控平台”的建设,实现对移动源的一体化动态监控,达到“科学治污”的目的,为短期重污染天气应急管理、长期达标防治规划提供重要支撑。

关键词：移动源污染数字治理信息化管理

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空气品质维护区之移动源污染减量策略

空气品质维护区之移动源污染减量策略

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作者：陈炤璞国立台湾大学

学位级别：硕士

空气污染为各国政府及人民关注的议题，长期暴露於空气污染对人体健康具有危害性并造成生命损失，我国政府於民国107年修正了，藉成立空气品质维护区，管制高污染车辆以减少移动源污染的排放量，改善空气品质。然而我国於移动源管制措... 详细信息

空气污染为各国政府及人民关注的议题，长期暴露於空气污染对人体健康具有危害性并造成生命损失，我国政府於民国107年修正了<空气污染防制法>，藉成立空气品质维护区，管制高污染车辆以减少移动源污染的排放量，改善空气品质。然而我国於移动源管制措施、移动源模拟相关的研究较少，在研究资料及措施评估不齐全之情况下，快速推行空气品质维护区相关措施可能招致民众反弹而受阻。本研究目的为建立适用於我国空气品质维护区之概念架构，并按现有法规探讨管制措施施行後，空气污染浓度减量之效果，最终以健康影响评估量化空气品质改善可减少之死亡人数。本文之研究地点为台中市，首先盘查研究区域移动源污染排放占比，结合半定量风险分析进行空气品质维护区选址；管制措施以车辆出厂期数作为减量情境设定基础，规定当交通运具使用达一定年限时需遵守加严排放标准；空气品质模拟时采用AERMOD，进行移动源污染之增量模拟，并探讨管制措施施行後，移动源排放之细悬浮微粒(PM2.5)以及氮氧化物(NOx)相较於基准情境浓度减量情形。结果显示当空气品质维护区施行後，在最佳情境下，移动源产生之细悬浮微粒年平均浓度减量可达71.8%，氮氧化物年平均浓度减量可达93.3%；以流行病学模式评估细悬浮微粒减量对於研究区域居民健康的影响，在最佳情境下可降低1.5%之细悬浮微粒全因致死率，研究区域内每年约有96人可避免死於空气污染之相关疾病。本研究建立适用於我国之空气品质维护区之评估流程，并以现有可行之管制措施，评估移动源污染排放量降低对於研究范围内居民之健康效益，可作为政府机关规划空气品质维护区政策，以及降低移动源污染评估之参考依据。

关键词：空气品质维护区移动源污染健康影响评估低污染排放区空气品质模式

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移动源污染状况及管控对策分析

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皮革制作与环保科技 2022年第12期3卷 135-137页

作者：郭瑶孙家森王新亮日照市生态环境局山东日照276800

随着工业化进程的不断加快,移动源污染对于环境的影响也日益严重。为实现移动源污染的良好管控,本文以某省为例,对移动源污染现状及其管控对策进行了分析。经分析发现,机动车监管能力不足、污染源监测手段单一、机动车监管制度不全面、... 详细信息

随着工业化进程的不断加快,移动源污染对于环境的影响也日益严重。为实现移动源污染的良好管控,本文以某省为例,对移动源污染现状及其管控对策进行了分析。经分析发现,机动车监管能力不足、污染源监测手段单一、机动车监管制度不全面、机动车维修技术落后、道路拥挤、非道路移动机械污染管控不足是主要的移动源污染现状。为实现移动污染源的有效管控,相关单位需提升机动车监管能力、建设污染远程在线监控系统、完善机动车监管制度体系、推进机动车维修行业发展、优化道路交通网络、加强非道路移动机械污染管控治理。希望通过本次的分析与研究,可以为当下移动源污染管控效果的提升提供一定参考。

关键词：移动源污染管控现状管控

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