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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

25 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

26 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 控制科学与工程

主题

1 篇 兴趣衰减模型
1 篇 智能电视
1 篇 新型遥控器
1 篇 移动轨迹计算
1 篇 兴趣推荐

机构

2 篇 成都睿畜电子科技...
2 篇 华通科技有限公司
2 篇 丰田自动车株式会...
2 篇 株式会社电装
2 篇 西北工业大学
2 篇 山东嘉明精密钣金...
2 篇 哈尔滨工业大学
2 篇 无锡科晟光子科技...
2 篇 浙江大学
1 篇 上汽大众汽车有限...
1 篇 国家电网有限公司
1 篇 国网山西省电力公...
1 篇 国网冀北电力有限...
1 篇 河南科技大学
1 篇 国家电网公司
1 篇 深圳市中孚能电气...
1 篇 精工爱普生株式会...
1 篇 国网冀北电力有限...
1 篇 深圳市城市交通规...
1 篇 国网宁夏电力有限...

作者

2 篇 罗元泰
2 篇 聂志东
2 篇 吴海玲
2 篇 吴剑钟
2 篇 初洪波
2 篇 黄金磊
2 篇 徐龙阳
2 篇 崔鹏
2 篇 刘志远
2 篇 王玄之
2 篇 西田乔士
2 篇 孟辉
2 篇 张斌
2 篇 卫燕峻
2 篇 孙霖
2 篇 叶涛
2 篇 郭斌
2 篇 赖晗
2 篇 吴奇龙
2 篇 郑增威

语言

26 篇 中文

检索条件"主题词=移动轨迹计算"

共 26 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

步幅推测方法、移动轨迹计算方法及步幅推测装置

步幅推测方法、移动轨迹计算方法及步幅推测装置

引用

作者：内田周志日本东京

本发明公开了一种步幅推测方法、移动轨迹计算方法及步幅推测装置。其中。该步幅推测方法包括：检测使用者上下移动的加速度；以及基于上述使用者的速度来改变上述加速度与步幅的相关程度，并用检测出的上述加速度来推测上述步幅，在上... 详细信息

标准号: CN102168986B

本发明公开了一种步幅推测方法、移动轨迹计算方法及步幅推测装置。其中。该步幅推测方法包括：检测使用者上下移动的加速度；以及基于上述使用者的速度来改变上述加速度与步幅的相关程度，并用检测出的上述加速度来推测上述步幅，在上述相关程度中，被检测出的上述加速度越大，则上述步幅也随着增大。

关键词：加速度推测相关程度步幅推测装置移动轨迹计算上下移动被检测检测一种并用增大改变公开

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一种基于信息熵的人类移动可预测性量化方法

一种基于信息熵的人类移动可预测性量化方法

引用

作者：於志文吴奇龙郭斌王柱 710072 陕西省西安市友谊西路127号

本发明公开了一种基于信息熵的人类移动可预测性量化方法，首先通过感知设备获取用户移动数据，将用户的移动数据转化为时间维度上的位置序列得到用户移动轨迹，然后根据信息熵的大小来定型地刻画用户移动轨迹的可预测性高低，再根据用... 详细信息

标准号: CN112783950B

本发明公开了一种基于信息熵的人类移动可预测性量化方法，首先通过感知设备获取用户移动数据，将用户的移动数据转化为时间维度上的位置序列得到用户移动轨迹，然后根据信息熵的大小来定型地刻画用户移动轨迹的可预测性高低，再根据用户历史移动轨迹计算下一个时刻用户到达不同位置的条件概率分布，接下来确定用户下一个时刻概率最大的位置为用户最可能到达的位置点，最后根据条件概率分布计算准确预测用户下一时刻所在位置的概率，得到用户轨迹的可预测性。本发明方法可以衡量移动轨迹可以被准确预测的上限，能够作为人类移动轨迹预测算法的一种评估方法，根据预测算法的准确率和移动轨迹序列的可预测性评估预测算法的优劣。

关键词：可预测性移动轨迹条件概率分布用户移动轨迹预测算法信息熵移动轨迹计算感知设备评估预测时间维度位置序列移动数据用户轨迹用户历史用户移动位置点概率预测准确率算法定型刻画量化衡量评估移动转化

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一种基于物联网的机房智能交互系统及方法

一种基于物联网的机房智能交互系统及方法

引用

作者：杨兆飞杨成鹏张巍薛泓林马军伟罗江朱少锋张仕琪康淑君赵欣郭丽华 030021 山西省太原市晋源区长风商务区谐园路3号

本发明公开了一种基于物联网的机房智能交互系统及方法，包括：无线位置检测组件包括分散设置于机房内部的至少三个无线位置检测单元，无线位置检测单元分别获取其与智能穿戴终端的距离值，并发送至移动轨迹计算组件；移动轨迹计算组件... 详细信息

标准号: CN117440322A

本发明公开了一种基于物联网的机房智能交互系统及方法，包括：无线位置检测组件包括分散设置于机房内部的至少三个无线位置检测单元，无线位置检测单元分别获取其与智能穿戴终端的距离值，并发送至移动轨迹计算组件；移动轨迹计算组件依据无线位置检测单元获取的其与智能穿戴终端的距离值计算智能穿戴终端的实时位置信息，并结合智能穿戴终端的历史位置信息绘制其移动轨迹，并发送至设备控制组件；设备控制终端依据智能穿戴终端的移动轨迹及显示组件与智能穿戴终端的相对位置信息，生成与移动轨迹相应的第一控制指令，并依据第一控制指令控制显示组件的显示内容及控制机房内外的若干个设备。

关键词：穿戴无线位置检测终端智能移动轨迹机房移动轨迹计算控制指令控制显示组件历史位置信息设备控制终端实时位置信息相对位置信息智能交互系统发送单元获取分散设置设备控制显示内容显示组件组件包括物联网绘制

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一种探照灯的控制方法、装置、计算机设备及存储介质

一种探照灯的控制方法、装置、计算机设备及存储介质

引用

作者：丁柏平杨锋黄阳彪龚政黄思浩 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道爱联社区嶂背村嶂背大道9号一楼、四楼

本申请公开一种探照灯的控制方法、装置、计算机设备及存储介质，属于探照灯技术领域。本申请基于预设的目标识别算法对获取的实时图像进行目标识别，得到目标识别结果；当目标识别结果包含预设目标对象时，确定目标对象的位置信息；基... 详细信息

标准号: CN118102549A

本申请公开一种探照灯的控制方法、装置、计算机设备及存储介质，属于探照灯技术领域。本申请基于预设的目标识别算法对获取的实时图像进行目标识别，得到目标识别结果；当目标识别结果包含预设目标对象时，确定目标对象的位置信息；基于预设的目标追踪算法和目标对象的位置信息，识别目标对象的移动轨迹；基于位置信息和移动轨迹计算探照灯的调整参数；根据调整参数对探照灯的照射方向进行调整。本申请结合目标识别算法和目标追踪算法可以实时监测人的位置和移动，并通过控制探照灯的照射角度和高度，确保目标始终处于照明范围之内，提高了探照灯的照明效果，并确保目标在监控范围内得到适当的照明。

关键词：探照灯目标对象目标识别目标识别算法调整参数目标追踪算法预设申请移动轨迹计算计算机设备存储介质基于位置实时监测实时图像移动轨迹预设目标照明效果照射方向照射监控移动

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基于计算机视觉的仔猪监管方法及系统

基于计算机视觉的仔猪监管方法及系统

引用

作者：黄金磊聂志东许梦杰原明卓卫燕峻吴海玲 610000 四川省成都市天府新区华阳街道天府大道南段846号

本发明公开了基于计算机视觉的仔猪监管方法及系统，方法包括以下步骤：接收仔猪通道中设置的视频采集装置发送的视频图像数据；根据所述视频图像数据分析视频图像数据中的仔猪个体移动轨迹；根据所述的仔猪个体移动轨迹计算通过仔猪通... 详细信息

标准号: CN112001941B

本发明公开了基于计算机视觉的仔猪监管方法及系统，方法包括以下步骤：接收仔猪通道中设置的视频采集装置发送的视频图像数据；根据所述视频图像数据分析视频图像数据中的仔猪个体移动轨迹；根据所述的仔猪个体移动轨迹计算通过仔猪通道的仔猪数量；系统包括视频采集装置，设置于仔猪通道内，覆盖整个仔猪通道，用于采集和传输视频图像数据；数据处理装置，用于接收视频图像数据，根据所述视频图像数据获取视频图像数据中的仔猪个体移动轨迹，根据所述的仔猪个体移动轨迹计算通过仔猪通道的仔猪数量。无需人工进行点数和人工记录，不存在点数错漏，无需售猪人员频繁跨区操作，降低参与人员，不仅降低人工成本和监管难度，还降低生物安全风险。

关键词：仔猪视频图像数据视频采集装置移动轨迹计算移动轨迹点数传输视频图像接收视频图像数据处理装置计算机视觉人工成本人工记录生物安全监管采集发送覆盖分析

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城市轨道交通乘客乘车概率推算方法、设备及存储介质

城市轨道交通乘客乘车概率推算方法、设备及存储介质

引用

作者：张晓春谢臻彭宇红谭国威刘星庄蔚群 518131 广东省深圳市龙华区民治街道龙塘社区星河传奇花园三期商厦1栋C座1210

城市轨道交通乘客乘车概率推算方法、设备及存储介质，属于城市轨道交通运营组织技术领域。本发明包括步骤1、依据城市轨道交通自动售检票系统获取乘客出行信息、依据车站的视频监控数据获取车站运营信息、依据车辆自动定位数据获取列... 详细信息

标准号: CN115689089A

城市轨道交通乘客乘车概率推算方法、设备及存储介质，属于城市轨道交通运营组织技术领域。本发明包括步骤1、依据城市轨道交通自动售检票系统获取乘客出行信息、依据车站的视频监控数据获取车站运营信息、依据车辆自动定位数据获取列车运行信息、依据清分系统获取路网运营信息；步骤2、基于步骤1获得的多源信息数据，确定个体出行属性特征；步骤3、构建乘车概率生成模型，推算乘客乘车概率；步骤4、依据步骤3推算的乘客乘车概率结果，统计乘客站台滞留概率，聚合个体出行移动轨迹计算车站级、线路级的客流指标。本发明所提出的乘客乘车概率推算方法对节省列车运力、提高轨道交通的服务水平有重要意义。

关键词：城市轨道交通乘车乘客概率推算运营信息车站推算自动售检票系统出行列车运行信息视频监控数据移动轨迹计算自动定位数据乘客站台出行信息存储介质多源信息服务水平概率结果概率生成轨道交通清分系统属性特征运营组织重要意义概率构建路网聚合客流滞留列车统计

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一种光伏发电装置光伏电池板倾斜角的控制方法

一种光伏发电装置光伏电池板倾斜角的控制方法

引用

作者：韩宇刘嗣萃魏志峥李润鑫石少通孟庆欢席海阔张磊马文喆 067000 河北省承德市双桥区新华路北10号

本发明涉及一种光伏发电装置光伏电池板倾斜角的控制方法，属于光伏发电技术领域，包括以下步骤：勘察现场太阳移动轨迹并做记录；根据太阳移动轨迹计算出不同时段光伏电池板的直射角度；对可编程单片机进行编程；单片机在特定时间向步... 详细信息

标准号: CN116795146A

本发明涉及一种光伏发电装置光伏电池板倾斜角的控制方法，属于光伏发电技术领域，包括以下步骤：勘察现场太阳移动轨迹并做记录；根据太阳移动轨迹计算出不同时段光伏电池板的直射角度；对可编程单片机进行编程；单片机在特定时间向步进电机发出脉冲信号，从而使步进电机转动，带动光伏电池板转动至特定角度a，尽最大限度保持太阳直射光伏电池板；在太阳下山后自动控制步进电机转回每日晨间直射角度。本发明结构简单，成本小，维护简易，不需要集控站内集中控制光伏转向，同时可以最大化利用当地太阳能资源，减少新能源弃光，提升光伏发电的发电效率。

关键词：光伏电池板步进电机光伏发电直射太阳转动光伏发电装置可编程单片机移动轨迹计算太阳能资源太阳直射光最大化利用发电效率集中控制脉冲信号移动轨迹单片机电池板集控站光伏新能源编程下山简易记录维护

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一种可多段折弯的钣金加工用折弯方法

一种可多段折弯的钣金加工用折弯方法

引用

作者：张加明王伍香胡增钦张孟孟孟辉 255000 山东省淄博市张店区华福大道与南京路路口东150米路南

本发明涉及钣金加工领域，尤其涉及一种可多段折弯的钣金加工用折弯方法，其包括，通过在钣金侧面轮廓划分分割区域，不同分割区域设置若干标记点，在凸模每次压制过程中，根据标记点实际移动轨迹计算标记点偏移参量判定凸模压制是否合... 详细信息

标准号: CN115532890B

本发明涉及钣金加工领域，尤其涉及一种可多段折弯的钣金加工用折弯方法，其包括，通过在钣金侧面轮廓划分分割区域，不同分割区域设置若干标记点，在凸模每次压制过程中，根据标记点实际移动轨迹计算标记点偏移参量判定凸模压制是否合格并对凸模压制行程进行修正，并且，根据第i‑1次压制过程中的判定结果对第i次凸模压制过程中判定凸模压制是否合格的判定参量进行修正，通过设定标记点权重等级，以不同的精度判定标记点是否偏移，对于重要区域的标记点监测精度更高，能够在减少信息干扰的同时确保能够监测到标记点的偏移，进而能够准确的监测到钣金压制的偏移并相应做出调整，确保多次压制过程中的偏移较小，保证最终成型效果。

关键词：标记点压制凸模偏移判定分割区域钣金加工钣金监测移动轨迹计算修正侧面轮廓成型效果多段折弯判定结果偏移参量信息干扰重要区域参量权重折弯保证

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车联网中基于深度强化学习的车辆协作缓存接力方法

车联网中基于深度强化学习的车辆协作缓存接力方法

引用

作者：吴红海王白冰马华红邢玲冀保峰张高远彭勃陶发展谢萍程洋博 471000 河南省洛阳市洛龙区开元大道263号

本发明公开了一种车联网中基于深度强化学习的车辆协作缓存接力方法，将车联网的流行内容进行分块，每当协作缓存更新周期到来时，对车联网中每个车辆的移动轨迹进行预测，根据预测得到的移动轨迹计算任意两个车辆之间的链路稳定性得到... 详细信息

标准号: CN117201508A

本发明公开了一种车联网中基于深度强化学习的车辆协作缓存接力方法，将车联网的流行内容进行分块，每当协作缓存更新周期到来时，对车联网中每个车辆的移动轨迹进行预测，根据预测得到的移动轨迹计算任意两个车辆之间的链路稳定性得到预测权重邻接矩阵，基于预测权重邻接矩阵求解得到下一缓存周期的缓存车辆和对应的服务车辆集合，每个缓存车辆分别进行马尔可夫决策，得到该缓存车辆的内容缓存策略。本发明通过求解下一缓存周期缓存车辆的最优缓存策略，实现缓存车辆对于请求车辆的接力协作传输，确定系统性能。

关键词：缓存车联网预测邻接矩阵协作缓存求解权重移动轨迹计算最优缓存策略接力链路稳定性服务车辆更新周期内容缓存强化学习系统性能协作传输移动轨迹分块集合决策

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基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由算法

基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由算法

引用

作者：李博王改芳杨洪娟张敬淳茹雪菲 264200 山东省威海市文化西路2号

本发明涉及无人机组网通信技术领域，具体的说是一种基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由算法，具体为：根据编队移动轨迹计算网络的离散时间聚合图G＝(V,E)，其中V表示节点集，E表示链路集，且每条边e∈E都有对应的链路传输时... 详细信息

标准号: CN117320103A

本发明涉及无人机组网通信技术领域，具体的说是一种基于离散时间聚合图的无人机编队最短时延路由算法，具体为：根据编队移动轨迹计算网络的离散时间聚合图G＝(V,E)，其中V表示节点集，E表示链路集，且每条边e∈E都有对应的链路传输时延序列；根据ATST转换将链路传输时延序列转换为到达时间序列，最短时延路由算法会在链路的节点到达时间序列中选择对应时刻大于或等于链路起始节点离开时间的最早到达时间作为当前节点的各个邻居节点的最早达到时间，按照这种规则依次计算直到链路的尾部节点包含了目的节点，由此得到在给定的起始时间下源‑目的节点的最短时延以及最短时延路由。

关键词：链路链路传输时延路由算法目的节点时间序列聚合移动轨迹计算邻居节点起始节点尾部节点序列转换组网通信节点集链路集路由条边转换网络

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