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车用汽油机稀燃技术及其NO排放控制分析
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小型内燃机与摩托车 2003年 第2期32卷 25-28页
作者： 于善颖 孙立星 刘德新 刘书亮 天津大学内燃机研究所 天津300072 天津大学
本文就车用汽油机稀薄燃烧系统及其带来的排放控制技术问题 ,重点分析和介绍了控制稀燃发动机过多的NOx 排放的新措施和新进展 ,并对各种NOx
来源： 评论
稀燃技术在汽油机上的应用
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汽车杂志 1991年 第6期 2-5页
作者： 温厚鸿 重庆交通学院
从理论上讲，可燃混合气越稀，K值越大，其热效率n越高，汽油机的经济性和排放性也都得到较大的16后，由于燃烧速度过慢，爆燃增加，反而使汽油机指示功减少，油耗上升，针对此种情况，常采取措施，在火花塞附近配以较浓混合气，使燃烧... 详细信息
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点燃式发动机的稀燃技术
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移动电源与车辆 2003年 第3期34卷 13-14,30页
作者： 张素宁 杨润生 邵天章 军械工程学院 河北石家庄050003
对点燃式发动机稀燃进行了深入的理论分析,提出了点燃式发动机实现稀燃以提高经济性和改善排放的主要技术途径。
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现代汽车的混合气稀燃技术
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汽车杂志 1998年 第7期 40-41页
作者： 薛立军 哈尔滨飞机制造公司汽车研究所道路试验室
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现代发动机稀燃技术
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重型汽车 2002年 第4期 30-31,33页
作者： 白木 周洁
1什么是稀燃技术什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上.稀燃技术就是发动机在空燃比大于理论空燃比的情况下燃烧,这样,燃料能完全燃烧,也减少了换气损失,从而实现在部分负荷时的节能,降低尾... 详细信息
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现代发动机稀燃技术
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引用
山东农机 2003年 第3期 13-15页
作者： 白木 周洁
1什么是稀燃技术什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上.稀燃技术就是发动机在空燃比大于理论空燃比的情况下燃烧,这样,燃料能完全燃烧,也减少了换气损失,同时降低汽油机的有害排放物,从而实... 详细信息
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稀燃技术释义
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汽车运用 2002年 第12期 23-23页
作者： 白木 周洁
所谓稀燃,顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。稀燃技术就是发动机在实际空燃比大于理论空燃比的情况下燃烧。稀燃不仅使燃料能完全燃烧,而且也减少了换气损失,同时降低了汽油机的有害排放物,
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发动机稀燃技术简介
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世界汽车 2002年 第12期 52-52页
发动机“稀燃”技术指通过一定的技术手段,降低发动机混合气中的汽油含量,以达到降低能耗和排气污染目的的技术。采用稀燃技术的汽油发动机,空气与汽油之比(通常是质量比)可达25:1以上(正常情况下,理论空燃比为14.7)。 20世纪70年代初,... 详细信息
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现代稀燃技术简介
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陕西汽车 2001年 第1期 39-41页
作者： 来凌红 刘战芳 武警工程学院军交教研室
本文主要介绍了现代稀燃技术中的稀燃汽油机 (进气道燃油喷射式汽油机 )和直喷式汽油机 (缸内燃油喷射式 )的主要原理 ,阐明了它们对汽油机尾气排放的影响、稀燃油技术的优势与面临所需要解决的问题 ;
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稀燃汽车尾气中氮氧化物的催化消除技术
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化学工业与工程 2011年 第3期28卷 67-73页
作者： 潘广宏 孟明 天津大学化工学院天津市应用催化科学与工程重点实验室 天津300072
稀薄燃烧(简称稀燃)技术能够使燃料在发动机内充分燃烧,既提高了燃油的经济性,同时又减少了温室气体CO2的排放,因而是一项节能减排的重要技术。但在稀燃条件下氧气大量过剩,加剧了三效催化剂对还原剂的催化氧化,降低了还原剂对NOx催化... 详细信息
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