检索结果-内蒙古大学图书馆

航空发动机 1998年第3期19卷 28-32页

作者：付藻群沈阳航空发动机研究所 110015

本文简要介绍吸入式稳定器的基本原理、设计方法和供油匹配方面的做法,并且扼要说明水流试验、燃烧试验以及台架试车等某些结果。从不同的用途出发,采取不同的安排,吸入式稳定器可以分别满足提高燃烧效率,扩大燃烧稳定边界和改善加力点... 详细信息

本文简要介绍吸入式稳定器的基本原理、设计方法和供油匹配方面的做法,并且扼要说明水流试验、燃烧试验以及台架试车等某些结果。从不同的用途出发,采取不同的安排,吸入式稳定器可以分别满足提高燃烧效率,扩大燃烧稳定边界和改善加力点火性能等诸方面的技术要求。

关键词：加力燃烧室稳定器设计试验航空发动机

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吸入式稳定器设计研究和试验

吸入式稳定器设计研究和试验

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中国航空学会第十一届燃烧与传热传质学术会议

作者：付藻群六所

该文简要介绍吸入式稳定器的基本原理、设计方法和供油匹配方面的做法，并且扼要说明水流试验、燃烧试验以及台架试车等某些结果。本文认为，由不同的用途出发，采取不同的安排，吸入式稳定器可以分别满足提高燃烧效率，扩大燃烧稳定边... 详细信息

该文简要介绍吸入式稳定器的基本原理、设计方法和供油匹配方面的做法，并且扼要说明水流试验、燃烧试验以及台架试车等某些结果。本文认为，由不同的用途出发，采取不同的安排，吸入式稳定器可以分别满足提高燃烧效率，扩大燃烧稳定边界和改善加力点火性能等诸方面的技术要求。

关键词：加力燃烧室稳定器设计航空发动机

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基于遗传算法优化权值的H<,∞>电力系统稳定器的设计

基于遗传算法优化权值的H<,∞>电力系统稳定器的设计

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作者：李莉山东大学

学位级别：硕士

随着国民经济的发展，重负荷远距离输电线路日益增多，随之产生的电力系统低频振荡问题严重影响了电力系统的稳定运行，电力系统稳定器(PSS)是抑制低频振荡的有效方法，传统的电力系统稳定器是根据线性化后的系统某一典型运行点设计的... 详细信息

随着国民经济的发展，重负荷远距离输电线路日益增多，随之产生的电力系统低频振荡问题严重影响了电力系统的稳定运行，电力系统稳定器(PSS)是抑制低频振荡的有效方法，传统的电力系统稳定器是根据线性化后的系统某一典型运行点设计的，而实际的电力系统是非线性的，因此当系统运行点发生改变时，稳定器的作用会减弱，当系统发生大的扰动时可能无法阻尼系统的振荡。\n 本文为了解决传统电力系统稳定器的不足，在对比了神经网络、模糊控制、自适应和鲁棒控制等几种处理非线性的控制方法后，选用鲁棒控制理论中的H<,∞>控制理论，设计了新型的电力系统稳定器，并选择用遗传算法来优化加权函数的参数。通过分析电力系统低频振荡机理和H<,∞>控制理论的基本原理，将电力系统低频振荡分析模型和H<,∞>控制理论模型相结合，在设计过程中同时考虑系统遭受的干扰和系统的不确定性，将系统设计目标转化为H<,∞>的混合灵敏度问题，并利用遗传算法(GA)的全局搜索寻优能力选取合适的加权函数，连同系统的名义模型一起构成所要求的增广被控对象，求出最优的GA-H<,∞>电力系统稳定器。用MATLAB仿真软件，在单机无穷大系统的三种不同运行状态下对结果进行了仿真。仿真结果表明，与传统的电力系统稳定器相比，GA-H<,∞>电力系统稳定器具有较强的鲁棒性，能够在较大的电力系统运行范围内向系统提供充分的阻尼，抑制低频振荡，提高系统的稳定性。

关键词：遗传算法低频振荡加权函数鲁棒控制电力系统稳定器设计

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双馈风电机组传动轴系统中稳定器的设计方法、稳定器

双馈风电机组传动轴系统中稳定器的设计方法、稳定器

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作者：孙荣富程林王立新马锁明崔正湃王若阳王靖然崔慧军 100031 北京市西城区西长安街86号

本发明涉及双馈风电机组传动轴系统中稳定器的设计方法、稳定器，其中，设计方法包括：获得电磁转矩增量ΔTe和电机转速增量Δωg之间的复频域闭环传递函数E(s)；将所述复频域闭环传递函数E(s)分解为E(s)＝dH(s)；获得额定运行条件下扭... 详细信息

标准号: CN104362916B

本发明涉及双馈风电机组传动轴系统中稳定器的设计方法、稳定器，其中，设计方法包括：获得电磁转矩增量ΔT_e和电机转速增量Δω_g之间的复频域闭环传递函数E(s)；将所述复频域闭环传递函数E(s)分解为E(s)＝dH(s)；获得额定运行条件下扭转振荡频率ω_i处的相位θ_H；根据相位θ_H确定稳定器的补偿角根据补偿角获得稳定器传递函数G_d(s)，实现双馈风电机组传动轴系统中稳定器的设计。相比于现有的稳定器设计方法，本发明保证了稳定器在相同增益下具有更有效的控制性能，对于降低暂态期间传动轴系统的转矩冲击、提高风电机组传动轴系统机械寿命及可靠性具有重要意义。

关键词：稳定器传动轴系统闭环传递函数双馈风电机组补偿角复频域电机转速增量扭转振荡频率稳定器设计传递函数电磁转矩风电机组机械寿命控制性能运行条件重要意义转矩冲击暂态分解保证

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大规模电动汽车智能充电站对电力系统小干扰稳定性的影响(英文)

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中国电机工程学报 2014年第16期34卷 2561-2573页

作者：蔡晖黄俊辉王海潜谢珍建陈麒宇 Tim LITTLER 国网江苏省电力公司经济技术研究院江苏省南京市210009 贝尔法斯特女王大学

大规模智能充电站可以很好地满足和调节电动汽车的充电需求,但同时也不可避免地给电网的稳定性运行带来新的影响和挑战。基于阻尼转矩分析法(damping torque analysis,DTA),着重探讨智能充电站的接入对于输电网动态稳定性的影响。为了... 详细信息

大规模智能充电站可以很好地满足和调节电动汽车的充电需求,但同时也不可避免地给电网的稳定性运行带来新的影响和挑战。基于阻尼转矩分析法(damping torque analysis,DTA),着重探讨智能充电站的接入对于输电网动态稳定性的影响。为了简化分析,单机无穷大系统将用于模拟配电网与外部输电网。配电网中的智能充电站群被视为一个接入输电网的等值智能充电站。分析得出,在大规模智能充电站的设计中,充电容量对于小干扰稳定性中的阻尼比有很大的影响。在其最佳充电容量下充电,将会最有利于保持系统的动态稳定,系统阻尼比也保持最大。根据所建立的Phillips-Heffron模型可知,在智能充电站的有功和无功控制通道上设计并加装稳定器,能够有效地提高系统阻尼,更快地抑制联络线上的功率振荡。算例分析验证了所得结论。

关键词：智能充电站电动汽车功率振荡小干扰稳定性阻尼转矩分析法稳定器设计

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电源系统

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电子科技文摘 2000年第10期 14-15页

Y2000-62329-469 0016066采用抽样调节器设计的灵活交流传输系统控制=FACTS control by sampled regulator design[会,英]/Wang,H.F.& Li,F.//1999 Aficon,Vol.1.—469～474(PC)介绍了抽样调节器设计法在电源系统灵活交流传输系统(FACTS)控制中的两种应用;采用静态无功伏安补偿器(SVC)的 AC 电压控制和采用统一功率流控制器(UPFC)的 DC 电压控制。并以实例电源系统予以证明。参13Y2000-62329-479 0016067采用自由振动可变结构控制器的电源系统稳定性=Stability of power system using variable structure con-troller with free chattering[会,英]/Negm,M.M.M.& Nasab,T.M.//1999 Africon,Vol.1.—479～484(PC)Y2000-62329-485 0016068无本征解方法在以灵活交流传输系统为基础的电源系统稳定器设计中的应用=Application of an eigensolu-

关键词：电源系统调节器设计传输系统电压控制稳定器设计自由振动变结构控制器串联补偿器无功伏安系统稳定性

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海尔贝克阵列

海尔贝克阵列

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作者：理查德·F·波斯特美国加利福尼亚州

海尔贝克阵列。提供了径向稳定器以用于稳定悬浮无源轴承元件以防止横向移位。稳定器提供了用以在稳定器的径向刚度上引入各向异性的部件。各向异性刚度的存在对旋转型转子动态不稳定性具有强烈的稳定作用。稳定器设计还提供了一种用于... 详细信息

标准号: CN112234776A

海尔贝克阵列。提供了径向稳定器以用于稳定悬浮无源轴承元件以防止横向移位。稳定器提供了用以在稳定器的径向刚度上引入各向异性的部件。各向异性刚度的存在对旋转型转子动态不稳定性具有强烈的稳定作用。稳定器设计还提供了一种用于通过发信号表明在任何重大故障之前预期的平衡变化的开始来连续地监控转子的健康状态的部件。