检索结果-内蒙古大学图书馆

中国工程科学 2012年第11期14卷 44-48页

作者：童小龙方志湖南大学土木工程学院长沙410082 湖南理工学院土木建筑学院湖南岳阳414006

桥梁结构当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标值得研究。对单层单跨刚架桥分别进行了第一类和第二类稳定计算,以第一类稳定计算得到的临界荷载,取第一类稳定安全系数为4,... 详细信息

桥梁结构当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标值得研究。对单层单跨刚架桥分别进行了第一类和第二类稳定计算,以第一类稳定计算得到的临界荷载,取第一类稳定安全系数为4,采用一次可靠度方法编制程序得出可靠指标。进而采用第一类稳定可靠指标计算时的荷载效应和第二类临界荷载来计算第二类可靠指标。根据可靠指标探讨结构稳定安全系数取值的合理性。在此基础上,对两类稳定临界荷载进行了参数分析,研究临界荷载的变化对可靠指标的影响。结果表明:稳定分析应区分失稳状态,第一类稳定安全系数取4,但当结构发生第二类失稳时,有些情况下不足以保证可靠指标达到目标可靠指标。

关键词：稳定安全系数可靠指标刚架桥

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公路钢桁桥施工稳定安全系数研究

公路钢桁桥施工稳定安全系数研究

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作者：张俊光长安大学

学位级别：硕士

钢桁桥造型美观,材料用量较省,结构承载能力高,刚度大,随着我国经济的发展,交通量的不断增大,其应用将会越来越多。本文回顾了国内外钢桁桥的应用与发展,总结了钢桁桥的主要架设施工方法。对公路钢桁桥稳定的概念、失稳破坏形式进行了讨... 详细信息

钢桁桥造型美观,材料用量较省,结构承载能力高,刚度大,随着我国经济的发展,交通量的不断增大,其应用将会越来越多。本文回顾了国内外钢桁桥的应用与发展,总结了钢桁桥的主要架设施工方法。对公路钢桁桥稳定的概念、失稳破坏形式进行了讨论,并以国内首座双层公路钢桁桥—东莞东江大桥为工程背景,对其施工过程结构稳定性进行了计算分析,讨论了影响公路钢桁桥施工稳定性的主要因素。主要工作如下: (1)建立了公路钢桁桥全桥有限元分析模型,对单元类型等进行了计算比较,计算表明仅考虑轴力影响对大桥稳定安全系数偏于不安全,考虑弯扭耦合屈曲更符合实际情况; (2)分析了各个施工阶段大桥位移、轴力和支座反力,计算表明在最大悬臂工况下边墩支座反力较小,横向内力调整中桁出现脱空,应注意施工过程中结构的倾覆稳定; (3)计算了大桥施工过程结构稳定安全系数,计算表明横梁是大桥的较薄弱部位,在施工过程失稳模态均为横梁失稳。本文还对横向风荷载、横梁刚度、平联刚度、桥面板刚度、纵横梁连接方式、横梁与主桁连接方式等对施工过程结构稳定安全系数的影响进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,可供施工参考。

关键词：公路钢桁桥施工阶段稳定安全系数模态图

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长株高速公路边坡稳定安全系数影响因子分析研究

长株高速公路边坡稳定安全系数影响因子分析研究

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作者：王少伟长沙理工大学

学位级别：硕士

边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是公路工程建设中常见的工程形式。我国公路建设中涉及到大量的边坡问题。边坡在自然和人为因素影响下的破坏形式主要表现为滑坡、滑塌、崩塌和剥落。因此,如何对... 详细信息

边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是公路工程建设中常见的工程形式。我国公路建设中涉及到大量的边坡问题。边坡在自然和人为因素影响下的破坏形式主要表现为滑坡、滑塌、崩塌和剥落。因此,如何对工程边坡进行正确认识、合理设计、科学治理,将边坡失稳造成的灾害降低到最低限度,是广大公路工程技术人员必须考虑的重要技术问题之一。边坡失稳大多是多种因素共同作用的结果,促使边坡失稳的因素通常归结为两大类:一类是外界的作用力破坏了岩土体原来的应力平衡状态;另一类是边坡岩土体的抗剪强度随着外界环境的影响而渐渐降低,直至达到临界值时边坡发生失稳破坏。目前,针对高速公路路堑边坡稳定安全系数影响因子分析研究主要内容为考虑计算方法、地下水位、土工参数、坡顶超载、土坡高度、坡率等各单方面因素对土坡稳定的影响。仅仅考虑单因子对土坡稳定的影响导致出现两大问题:一是对各种复杂的土坡稳定安全进行敏感性分析时,难以及时、准确地作出科学判定;二是由于前期分析研究只是考虑各单方面因素对土坡稳定的影响,使得分析研究高速公路失稳处治技术时难以在短时间内制定出全面迅速、切实有效的综合处治措施。在大量查阅相关资料基础上,本文紧密结合湖南省长沙至株洲高速公路发生变形破坏失稳路堑边坡实体,在土坡高度与地下水位同时发生变化时,分别从计算方法与土工参数两方面对边坡稳定性进行了相关研究,以求得到多因子发生变化时对高速公路边坡稳定影响的相关规律。从多因子同时发生变化的角度考虑对长沙至株洲高速公路边坡稳定性的影响,进而制定、实施长沙至株洲高速公路土坡失稳综合处治措施。随之,在处治后期对边坡土体进行沉降观测,并对边坡沉降规律及边坡处治效果进行分析,进而对长沙至株洲高速公路土坡失稳处治开展优化逆向分析。本文还对长株高速公路失稳处治案例进行简单的经济效果初步分析,并讨论本项处治工程的经济效益。

关键词：边坡稳定安全系数影响因子分析研究

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土体力学参数对土坡稳定安全系数影响分析

土体力学参数对土坡稳定安全系数影响分析

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作者：张卫民浙江大学

学位级别：硕士

土坡稳定性受多种因素的影响,通常将导致边坡失稳的因素归结为两方面:一方面是外界力的作用破坏了土体原来的应力平衡状态;另一方面是土体的抗剪强度由于受外界环境的影响而降低,达到临界值时导致边坡失稳破坏。在边坡稳定分析中,边坡... 详细信息

土坡稳定性受多种因素的影响,通常将导致边坡失稳的因素归结为两方面:一方面是外界力的作用破坏了土体原来的应力平衡状态;另一方面是土体的抗剪强度由于受外界环境的影响而降低,达到临界值时导致边坡失稳破坏。在边坡稳定分析中,边坡的稳定安全系数是边坡稳定与否的重要判断依据。本文首先介绍了各种极限平衡条分法,并对其优缺点进行了简单的分析。其次通过大量算例分析了计算方法、土工参数、地下水位、坡顶超载等因素对土质边坡稳定安全系数的影响。结果表明不同条分法对土坡,特别是非均质土坡稳定安全系数影响较大。土坡的稳定安全系数对土的抗剪强度指标的变异性较为敏感,而且这种敏感性随坡高的增加而减小,随坡率的减小而增大。对由多层土组成的复杂土坡,坡脚以下土层的物理力学性质对深层滑动稳定安全系数有很大的影响。分析结果还表明,当坡脚水位保持不变,坡体内地下水位线距离坡脚超过3/10坡高时,随水位升高稳定安全系数迅速减小。最后,本文对某高速公路路基滑移实例进行了分析。介绍了路基经粒料桩加固处理后堆载填筑,在填筑过程中发生滑移的工程概况。结合承载力检测情况,对地基进行了应力分析,表明粒料桩复合地基的承载力不能满足路基填筑要求。针对典型断面,采用条分法分析了不同的粒料桩成桩深度和填筑高度时路基的稳定安全系数K,获得了与工程实际比较吻合的结果。

关键词：土质边坡稳定安全系数极限平衡理论影响因素

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关于“稳定安全系数计算公式中荷载与抗力错位影响探讨”的质疑

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岩土工程学报 2021年第11期43卷 2146-2146页

作者：孙建生太原理工大学水利科学与工程学院山西太原030024

《岩土工程学报》2021年第3期刊登了付文光等的论文[1](以下简称原文)。认真拜读后觉得存在极限平衡力学基本概念混淆错误问题需要澄清,避免错误概念影响进一步扩大泛滥。抗滑稳定是研究滑动体实际受力情况沿潜在滑裂面剪切滑移破坏的... 详细信息

《岩土工程学报》2021年第3期刊登了付文光等的论文[1](以下简称原文)。认真拜读后觉得存在极限平衡力学基本概念混淆错误问题需要澄清,避免错误概念影响进一步扩大泛滥。抗滑稳定是研究滑动体实际受力情况沿潜在滑裂面剪切滑移破坏的可能性。

关键词：稳定安全系数极限平衡剪切滑移滑动体潜在滑裂面实际受力抗滑稳定计算公式

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有效应力或总应力的分析与稳定安全系数——关于《辗压式土石坝设计规范》SDJ-218-84中“稳定计算”部份的一些问题的讨论之四

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西北水电 1990年第3期 42-47页

在“园弧滑动稳定计算公式——关于《辗压式土石坝设计规范》SDJ——218——84中稳定计算部份的一些问题的讨论之一”的一文中已述及不论计算的是施工期、稳定渗流期或水库水位降落期,都可以按两种具体计算方式,统一地用总应力分析式或... 详细信息

在“园弧滑动稳定计算公式——关于《辗压式土石坝设计规范》SDJ——218——84中稳定计算部份的一些问题的讨论之一”的一文中已述及不论计算的是施工期、稳定渗流期或水库水位降落期,都可以按两种具体计算方式,统一地用总应力分析式或有效应力分析式表达稳定计算方程式.对于重力渗流场中的渗透水流作用力,两分析式也都以不同的方式予以计入.这些计算稳定安全系数的方程式,在已考虑坝坡外水位的影响下可表达为:

关键词：总应力 SDJ-218-84 稳定安全系数有效应力土石坝辗压水库水位稳定渗流渗透水流设计规范

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对《按极限平衡理论计算均质土坡的稳定安全系数》一文的几点讨论

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河北农业大学学报 1985年第1期 109-115页

作者：张吉占

对原文进行了详尽的讨论后,本文作者指出:由于原文对一个仅由土体自重引起的土坡稳定性问题采用了无重(无体积力)假定,故其所给出的滑动面(原文图4),既不是土坡的极限坡面,也不是临介滑动面(最危险滑动面)。因此,对该面求解安全系数是... 详细信息

对原文进行了详尽的讨论后,本文作者指出:由于原文对一个仅由土体自重引起的土坡稳定性问题采用了无重(无体积力)假定,故其所给出的滑动面(原文图4),既不是土坡的极限坡面,也不是临介滑动面(最危险滑动面)。因此,对该面求解安全系数是毫无意义的。而且,原作者所提出的求解该面的安全系数的方法本身,也是根本不能成立的。

关键词：滑动面坡面均质土坡稳定安全系数抗倾覆稳定系数极限平衡理论

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公路钢桁桥施工稳定安全系数分析

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交通世界 2010年第11期 169-170页

作者：李春才贾顺尧张桂芹聊城市公路工程总公司第一工程处山东交通学院菏泽市公路管理局

公路钢桁桥稳定问题的特性多样性钢结构的稳定问题普遍存在于钢结构的设计中，凡是结构的受压部位，在设计时都必须认真考虑其稳定性。有时，某一部位从表面上看来并不受压或主要不是受压，但仍然也会出现屈曲失稳问题。钢结构失稳，在... 详细信息

公路钢桁桥稳定问题的特性多样性钢结构的稳定问题普遍存在于钢结构的设计中，凡是结构的受压部位，在设计时都必须认真考虑其稳定性。有时，某一部位从表面上看来并不受压或主要不是受压，但仍然也会出现屈曲失稳问题。钢结构失稳，在形式上具有多样化的特点。例如，轴心受压的弯曲失稳是最常见的屈曲形式，

关键词：稳定安全系数钢桁桥公路轴心受压施工稳定问题钢结构失稳问题

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按极限平衡理论计算土坡的稳定安全系数

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工程勘察 1984年第2期 9-13页

作者：骆筱菊河北农业大学水利系

一、前言自六十年代以后,土坡稳定性的研究和计算方法均有较大的进展,关于稳定性的计算分析,基本上沿着两种途径进行,一种是以极限平衡理论为基础应用图解法或数解法求得安全系数;另一种途径则是以有限元法分析土坡的变形特征和应力状... 详细信息

<正> 一、前言自六十年代以后,土坡稳定性的研究和计算方法均有较大的进展,关于稳定性的计算分析,基本上沿着两种途径进行,一种是以极限平衡理论为基础应用图解法或数解法求得安全系数;另一种途径则是以有限元法分析土坡的变形特征和应力状态。目前国内外广泛应用稳定安全系数定量评价土坡的稳定性。关于稳定安全系数的计算方法较多,工程上常用的条分法计算,在力学原理上是粗浅的,这是近似的数值计算法,为此,本文提出用极限平衡理论计算土坡的稳定安全系数。

关键词：稳定安全系数极限平衡理论土坡稳定性条分法力多边形计算方法滑动面应力状态有限元法分析极限平衡状态

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粘性土土坡稳定安全系数的编程简化计算

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吉林水利 2005年第6期 34-36页

作者：雷伟吉林大学建设工程学院吉林长春130026

针对粘性土土坡的稳定分析过程中,计算工作量大,并且重复繁琐的问题,编制了VB计算程序,以使设计人员从繁杂的计算工作中解脱出来。

关键词：粘土土坡条分法稳定安全系数

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