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主题

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机构

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  • 2 篇 大连舰艇学院
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  • 1 篇 上海弘兆国际船舶...
  • 1 篇 华中科技大学
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  • 1 篇 广州海洋地质调查...
  • 1 篇 上海振华重工股份...
  • 1 篇 扬州市航道管理处
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  • 1 篇 水产科学研究院渔...
  • 1 篇 金陵船厂

作者

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  • 2 篇 潘路
  • 2 篇 纪卓尚
  • 2 篇 yang xiao
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  • 2 篇 胡铁牛
  • 2 篇 林焰
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  • 1 篇 wang lei

语言

  • 88 篇 中文
检索条件"主题词=稳性计算"
88 条 记 录,以下是1-10 订阅
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海上钻井平台实现稳性计算“秒级响应”
海上钻井平台实现稳性计算“秒级响应”
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中国石化报
作者: 杨涵 宋志鹏
4月11日,一项技术革新正在上海海洋石油局勘探八号钻井平台中央控制室上演:在电脑屏幕前,海事工程师高桂阳轻点鼠标,设定作业工况参数,耗时不到10秒,就完成了对这座重逾2.3万吨钻井平台的拖航稳性计算。这项由平台工程师自主创新... 详细信息
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三维船体建模与稳性计算系统研发
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中国舰船研究 2021年 第3期16卷 60-66页
作者: 陈志飚 陈庆任 朱显玲 中国船级社武汉规范研究所 武汉430022 武汉船舶职业技术学院 武汉430050
[目的]为实现多体船、组合船体等复杂船型的船体与舱室的可视化快捷建模和稳性计算,研发三维船体建模与稳性计算系统。[方法]采用模型-视图-控制器(Model-View-Controller,MVC)设计模式搭建系统框架;融合三维可视、对象拾取、特征点捕... 详细信息
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装运散装谷物船舶的稳性计算
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大连理工大学学报 1999年 第6期39卷 802-806页
作者: 马坤 纪卓尚 戴寅生 大连理工大学船舶工程学院 辽宁大连116024
按照“1974年国际海上人命安全公约1991年修正案”及1992年中国船检局编制的“海船法定检验技术规则”的有关规定,讨论了专用散货船及干货船装运散装谷物时稳性计算计算机方法,提出利用封闭曲线积分法计算任意舱形断面... 详细信息
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新型自升式钻井平台分舱优化设计与平台稳性计算
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船舶工程 2016年 第4期38卷 75-80页
作者: 曾骥 孙宝江 周瑞佳 中国石油大学(华东) 上海外高桥造船有限公司
随着海洋工程产业的发展,国内逐渐掌握了海工装备的建造技术,并试图通过自主研发开发新的船型。文章以上海外高桥造船有限公司开发的SJ350型自升式钻井平台为依托,依据舱室布置原则,研究平台的分舱设计和优化方案。并利用NAPA软件对平... 详细信息
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基于SolidWorks移动式平台稳性计算方法
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海洋工程 2009年 第3期27卷 100-105页
作者: 伦灿章 胡铁牛 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200030
提出一种利用SolidWorks进行移动式平台稳性计算的方法。应用***对SolidWorks进行二次开发,自动创建、修改平台的三维实体模型,并由此快速准确地求出体积、形心等稳性计算所需的参数,从而使平台稳性计算变得更加方便快捷而且精度更高。... 详细信息
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多用途集装箱船的散装谷物稳性计算与衡准
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船舶 2002年 第1期13卷 24-28页
作者: 景宝金
对于能兼运散装谷物的多用途集装箱船而言 ,由于散装谷物具有一定的流动性 ,对船舶稳性产生类似于液体自由液面的不利影响。为此 ***.2 3(5 9)—“International L oad for Safe Carriage of Grain in Bulk”提出了对散装谷物船舶的稳... 详细信息
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木材船稳性计算的几点注意事项
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航海技术 2011年 第3期 37-38页
作者: 王家建 上海弘兆国际船舶管理有限公司
稳性问题一直是木材船的一大隐患。在其稳性计算中,涉及诸多因素。就笔者多年装载木材的经验来看,可能产生的主要问题或出差错处有下列几点。
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浅析耙吸挖泥船的稳性计算
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船舶 2003年 第2期14卷 10-13页
作者: 纪凯 朱治农
以某一有泥舱的耙吸挖泥船为例 ,介绍由于泥舱中泥浆的流动对稳性的影响即在大倾角稳性计算中考虑泥舱内液体 (包括水和泥浆 )的流进及流出对稳性的影响。我室对数艘耙吸挖泥船和部分泥驳采用文中所述的方法 ,计及泥舱中泥对大倾角稳... 详细信息
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LNG船液货装卸模拟器中稳性计算及仿真
LNG船液货装卸模拟器中稳性计算及仿真
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作者: 吕治慧 大连海事大学
学位级别:硕士
随着天然气在世界一次能源消耗中的比重不断上升,我国对天然气的进口量也在逐年增加。考虑到管道运输的诸多限制因素,LNG船舶运输目前被认为是经济而又高效的运输方式,而船舶稳性作为船舶运输过程中最重要的性能之一,与船舶的安全运营... 详细信息
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船处于随浪状态时的稳性计算
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舰船科学技术 1981年 第8期 17-27页
作者: 陈裕师
本文是笔者根据现有国内外对船处于随浪状态时的稳性计算的有关资料而编写的,旨在拟出可供实际应用的计算方法,以便对现有船舶和新设计的船舶给予必要的验算,同时,对现今使用的稳性规范提出一些补充建议,或许有可取之处。
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