检索结果-内蒙古大学图书馆

价值工程 2025年第3期44卷 106-108页

作者：李翱翔王学峰张亚豪张波王乐松中国建筑第六工程局有限公司天津300171

波形钢腹板PC组合梁是以波形钢板作为箱梁腹板的新型结构形式,比其他普通预制箱梁有很多优势。智能定位胎架系统能在波形钢腹板PC组合梁的侧部进行多个方位的调节,具有极大的工程应用潜力。该胎架系统包括桁架本体,所述支撑架板的底部... 详细信息

波形钢腹板PC组合梁是以波形钢板作为箱梁腹板的新型结构形式,比其他普通预制箱梁有很多优势。智能定位胎架系统能在波形钢腹板PC组合梁的侧部进行多个方位的调节,具有极大的工程应用潜力。该胎架系统包括桁架本体,所述支撑架板的底部均设置有竖直的第一气缸,固定板上设置有另一端与滑动座相固定的第二气缸。本定位装置旨在提供一种桁架能够在波形钢腹板侧部进行多个方位调节的定位装置,为我国的桥涵技术领域中的组合梁架设提供新的技术借鉴。

关键词：波形钢腹板 PC组合梁胎架系统桁架第一气缸第二气缸

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汽车焊接夹具气动双气缸式衬管定位机构

汽车焊接夹具气动双气缸式衬管定位机构

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作者：何强彭政张旭 400026 重庆市江北区海尔路886号

本发明公开了一种汽车焊接夹具气动双气缸式衬管定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大... 详细信息

标准号: CN105269235A

本发明公开了一种汽车焊接夹具气动双气缸式衬管定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大下小的两段式台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓；在定位环的四个角处开设安装孔，周向两相邻安装孔之间设有凸块；在导柱与第一气缸的活塞杆之间设有接头，接头的头部凸台卡入导柱下端的“T”形通槽中，接头的下端与第一气缸的活塞杆螺纹连接；在导向筒与第二气缸之间设有连接板，连接板由钢板冲压成型，具有互为钝角的第一板体和第二板体。本发明不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性。

关键词：导柱第二气缸第一气缸活塞杆导向筒定位销连接板台阶孔衬管设有下端压臂夹具钢板冲压成型相邻安装孔顶端安装定位机构固定压头螺纹连接汽车焊接一端连接安装孔长螺栓第二板第一板定位环两段式双气缸四个角凸台卡稳固性开设操控沉头穿设底面钝角通槽凸块一种周向运转可靠连接灵活公开

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用于汽车焊接夹具的双气缸式定位机构

用于汽车焊接夹具的双气缸式定位机构

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作者：何强彭政张旭 400026 重庆市江北区海尔路886号

本实用新型公开了一种用于汽车焊接夹具的双气缸式定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上... 详细信息

标准号: CN205254398U

本实用新型公开了一种用于汽车焊接夹具的双气缸式定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大下小的两段式台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓；在导柱与第一气缸的活塞杆之间设有接头，接头的头部凸台卡入导柱下端的“T”形通槽中，接头的下端与第一气缸的活塞杆螺纹连接。本实用新型构思巧妙，设计合理，实施容易，结构简单、紧凑，不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性，有利于衬管焊接安装，焊接质量有保障，能满足一致性生产的要求。

关键词：导柱第一气缸活塞杆第二气缸定位销台阶孔衬管下端压臂夹具顶端安装定位机构固定压头焊接安装焊接质量螺纹连接汽车焊接一端连接长螺栓导向筒两段式双气缸凸台卡稳固性实用操控沉头穿设底面通槽一种紧凑设有运转开设可靠连接灵活容易满足设计公开保障生产

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双气缸式衬管定位机构

双气缸式衬管定位机构

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作者：何强彭政张旭 400026 重庆市江北区海尔路886号

本实用新型公开了一种双气缸式衬管定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大下小的两段式... 详细信息

标准号: CN205254395U

本实用新型公开了一种双气缸式衬管定位机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大下小的两段式台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓；在定位环的四个角处开设安装孔，周向两相邻安装孔之间设有凸块；在导向筒与第二气缸之间设有连接板，连接板由钢板冲压成型，具有互为钝角的第一板体和第二板体。本实用新型结构简单、紧凑，易于装配，体积小巧，不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性。

关键词：第二气缸导向筒定位销连接板台阶孔衬管导柱压臂钢板冲压成型相邻安装孔第一气缸顶端安装定位机构固定压头一端连接易于装配设有安装孔长螺栓第二板第一板定位环活塞杆两段式双气缸四个角稳固性开设实用操控沉头穿设底面钝角凸块下端一种周向小巧紧凑连接运转可靠灵活公开

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用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构

用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构

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作者：刘波浪吴勇胡利华刘建军 402761 重庆市璧山县青杠大道白云大道

本实用新型公开了一种用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构，在机架(1)顶板(1a)的前部安装第一气缸(2)，该第一气缸(2)的活塞杆竖直向下，并与定位板(3)的中部连接，在定位板(3)的底部安装旋转气缸(4)，旋转气缸(4)的活塞... 详细信息

标准号: CN205102733U

本实用新型公开了一种用于检测同步器齿毂槽宽及环槽大径的气缸驱动机构，在机架(1)顶板(1a)的前部安装第一气缸(2)，该第一气缸(2)的活塞杆竖直向下，并与定位板(3)的中部连接，在定位板(3)的底部安装旋转气缸(4)，旋转气缸(4)的活塞杆竖直向下，并与旋转模(5)的上端连接，在旋转模(5)的底部安装检测模(6)；检测模(6)的正下方设有待料垫板(7)，待料垫板(7)底部的中央由第二气缸(8)的活塞杆支撑。本实用新型结构简单、紧凑，体积小巧，通过两个气缸和旋转气缸进行驱动，并结合检测模即可检测齿毂槽宽及环槽大径是否符合要求，不仅检测速度快，而且检测过程稳定，检测结果准确、可靠。

关键词：旋转气缸活塞杆底部安装第一气缸竖直向下定位板检测模旋转模大径垫板环槽毂槽气缸驱动机构第二气缸符合要求检测过程检测结果检测速度检测同步结合检测中部连接检测齿正下方上端实用待料两个器齿气缸前部一种小巧底部紧凑驱动连接可靠支撑准确公开稳定进行

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气缸驱动式手机抗微跌性能检测装置

气缸驱动式手机抗微跌性能检测装置

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作者：王子尧 401329 重庆市九龙坡区凤笙路15号附4号

本实用新型公开了一种气缸驱动式手机抗微跌性能检测装置，包括微跌箱、支座、第一推件板、第一气缸、第二推件板、第二气缸、第三推件板以及第三气缸，所述第三气缸的活塞杆与第三推件板连接。本实用新型气缸驱动式手机抗微跌性能检测... 详细信息

标准号: CN205175651U

本实用新型公开了一种气缸驱动式手机抗微跌性能检测装置，包括微跌箱、支座、第一推件板、第一气缸、第二推件板、第二气缸、第三推件板以及第三气缸，所述第三气缸的活塞杆与第三推件板连接。本实用新型气缸驱动式手机抗微跌性能检测装置，其利用第二气缸和第二推件板将手机从上升腔的底部升至跌落工位，然后利用第三气缸和第三推件板将手机从第二推件板上推入跌落腔中，手机掉在跌落腔底部后，再通过第一气缸和第一推件板将手机推入升降腔底部的第二推件板上，如此重复即实现手机的抗微跌性能检测，检测过程中手机的上升、跌落等动作全部由气缸驱动实现，气缸动作快，能快速完成检测作业，检测工作效率高。

关键词：推件板手机气缸底部性能检测装置气缸驱动式第二气缸第一气缸跌落腔跌落检测工作检测过程检测作业气缸动作气缸驱动性能检测活塞杆上升腔升降腔效率高实用工位上推推入一种连接重复公开完成

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后轴总成双气缸气动式衬管定位机构

后轴总成双气缸气动式衬管定位机构

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作者：何强彭政张旭 400026 重庆市江北区海尔路886号

本实用新型公开了一种后轴总成双气缸气动式衬管定位机构，在第一气缸的缸体上固定导向筒，第一气缸的活塞杆竖直向上伸入导向筒内，并与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，定位销的外围设有定位环，该定位环安装于导向筒的顶面... 详细信息

标准号: CN205254442U

本实用新型公开了一种后轴总成双气缸气动式衬管定位机构，在第一气缸的缸体上固定导向筒，第一气缸的活塞杆竖直向上伸入导向筒内，并与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，定位销的外围设有定位环，该定位环安装于导向筒的顶面上；在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的轴心线与第一气缸的轴心线相平行，所述第二气缸的活塞杆竖直向上伸出，并与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头，该压头位于定位销的正上方。本实用新型设计合理，结构简单、紧凑，易于装配，体积小巧，占用空间小，成本低，不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性，有利于衬管焊接安装，焊接质量有保障。

关键词：导向筒第二气缸第一气缸定位销衬管定位环活塞杆轴心线导柱压臂竖直向上伸出顶端安装定位机构固定压头焊接安装焊接质量竖直向上一端连接易于装配占用空间成本低气动式上固定稳固性正上方实用操控成双底面缸体后轴气缸伸入下端压头一种小巧紧凑平行外围设有连接运转可靠灵活设计公开保障

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一种气缸式多头夹具

一种气缸式多头夹具

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作者：薛桂芬陆佳俊陆雪松 215431 江苏省苏州市太仓市浏河镇张桥村

本实用新型公开了一种气缸式多头夹具，包括一底板、一支撑块、两个第一气缸和一第二气缸，所述支撑块固定在所述底板的中间位置，所述两个第一气缸滑动定位在所述底板上，所述两个第一气缸对称分布在所述支撑块的两侧，所述第一气缸的... 详细信息

标准号: CN205043485U

本实用新型公开了一种气缸式多头夹具，包括一底板、一支撑块、两个第一气缸和一第二气缸，所述支撑块固定在所述底板的中间位置，所述两个第一气缸滑动定位在所述底板上，所述两个第一气缸对称分布在所述支撑块的两侧，所述第一气缸的伸缩部与所述支撑块垂直，所述第二气缸固定在底座上，所述第二气缸上设有两个伸缩杆，两个伸缩杆分别固定在两个第一气缸的侧壁上，通过支撑块能够供需要加工的工件放置，两个对称设置的气缸，能够将工件夹住，第二气缸的伸缩杆固定在第一气缸的侧壁上，从而能够控制第一气缸在底板上的滑动，进而使需要加工的工件能够在支撑块上滑动，加工时，刀具无需来回移动，提高了工件的装卸速度，能够保证加工精度。

关键词：第一气缸两个支撑块第二气缸底板侧壁上底板上伸缩杆加工夹具伸缩杆固定对称分布对称设置分别固定工件放置滑动定位加工精度来回移动装卸速度底座上工件夹气缸式上滑动伸缩部滑动固定气缸一种刀具垂直多头两侧设有实用需要公开控制保证

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汽车焊接工装双气缸式压紧机构

汽车焊接工装双气缸式压紧机构

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作者：何强彭政张旭 400026 重庆市江北区海尔路886号

本实用新型公开了一种汽车焊接工装双气缸式压紧机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端固定压头；在定位销的中心开设台阶孔，该台阶孔... 详细信息

标准号: CN205254393U

本实用新型公开了一种汽车焊接工装双气缸式压紧机构，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端固定压头；在定位销的中心开设台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓；在定位环的四个角处开设安装孔，周向两相邻安装孔之间设有凸块；在导柱与第一气缸的活塞杆之间设有接头，接头的头部凸台卡入导柱下端的“T”形通槽中，接头的下端与第一气缸的活塞杆螺纹连接。本实用新型设计合理，结构简单、紧凑，易于装配，成本低，不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性，有利于衬管焊接安装，焊接质量有保障，能满足一致性生产的要求。

关键词：导柱第一气缸活塞杆第二气缸定位销台阶孔衬管下端压臂汽车焊接工装相邻安装孔顶端安装焊接安装焊接质量螺纹连接压紧机构一端连接易于装配设有安装孔长螺栓成本低导向筒定位环双气缸四个角凸台卡稳固性开设实用操控沉头穿设通槽凸块压头一种周向紧凑运转可靠连接灵活满足设计公开保障生产

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一种换挡气缸

一种换挡气缸

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作者：谭富春王伟 401420 重庆市綦江区工业园区(三江镇两路村七社)

本实用新型公开了一种换挡气缸，包括气缸本体(1)，在所述气缸本体(1)的上端设有七通阀(6)，该气缸本体(1)的下端设有五通阀(7)，所述气缸本体(1)的中部设有油腔(2)；在所述气缸本体(1)的左端设有第一气缸(3)，该气缸本体(1)外侧的右端... 详细信息

标准号: CN205064440U

本实用新型公开了一种换挡气缸，包括气缸本体(1)，在所述气缸本体(1)的上端设有七通阀(6)，该气缸本体(1)的下端设有五通阀(7)，所述气缸本体(1)的中部设有油腔(2)；在所述气缸本体(1)的左端设有第一气缸(3)，该气缸本体(1)外侧的右端设有第二气缸(4)，在所述气缸本体(1)的一侧还设有加油接口(21)，在所述加油接口(21)旁还设有空气阀(22)。本实用新型在气缸本体的两侧各设置一个气缸，一个气缸里设有排气腔和执行气腔，每个气腔内均由活塞分为两个腔室，满足多挡位转换的同时节省了空间，气压转移更顺畅，减少了部件的磨损，换挡准确度高，节约了维护成本。

关键词：气缸本体设有加油接口气缸气腔准确度活塞第二气缸第一气缸换挡气缸两个腔室维护成本换挡气阀多挡位排气腔七通阀五通阀上端实用外侧下端一侧一种油腔右端左端磨损气压顺畅节省两侧节约中部转换设置转移满足公开减少执行

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