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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

136 篇 专利

馆藏范围

136 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 中冶建筑研究总院...
4 篇 华德起重机股份有...
4 篇 中国京冶工程技术...
3 篇 厦门友巨新能源科...
3 篇 山西智广峰科技有...
3 篇 南京德惠新材料科...
2 篇 湖南智岭新材料有...
2 篇 苏椿机电科技有限...
2 篇 陕西科技大学
2 篇 芜湖市长江起重设...
2 篇 大连华锐重工集团...
2 篇 四川大学
2 篇 湖北汽车工业学院
2 篇 上海交通大学
2 篇 太原科技大学
2 篇 广东纵海建设有限...
2 篇 吉林大学
2 篇 芜湖新兴铸管有限...
2 篇 厦门大学
2 篇 湖南省辰波建设有...

作者

4 篇 丁一
4 篇 杨华侨
4 篇 黄宇刚
4 篇 李博言
4 篇 王艳青
3 篇 黄天福
3 篇 萧白顾
3 篇 毛仙平
3 篇 苏勇城
2 篇 蓝伟
2 篇 苏冬
2 篇 黄烨
2 篇 张彦宇
2 篇 李晓慈
2 篇 马金
2 篇 刘烨
2 篇 吴静怡
2 篇 王玉柱
2 篇 王文君
2 篇 熊峰

语言

136 篇 中文

检索条件"主题词=第一螺栓组"

共 136 条记录，以下是131-140 订阅

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详细简洁

排序：

双刚度屈曲约束阻尼器

双刚度屈曲约束阻尼器

引用

作者：刘烨王维扬卢宇杰孙童非熊峰 610000 四川省成都市一环路南一段24号

本发明公开了一种双刚度屈曲约束阻尼器，包括内核，外套管，第一螺栓组和第二螺栓组。内核由圆棒加工而成，包含左连接端，左过渡段，大屈服段，弹性段A，小屈服段，弹性段B，右过渡段，右连接端。大屈服段与小屈服段经圆棒切削形成，... 详细信息

标准号: CN113175115A

本发明公开了一种双刚度屈曲约束阻尼器，包括内核，外套管，第一螺栓组和第二螺栓组。内核由圆棒加工而成，包含左连接端，左过渡段，大屈服段，弹性段A，小屈服段，弹性段B，右过渡段，右连接端。大屈服段与小屈服段经圆棒切削形成，其余部分和圆棒直径相同。其中，弹性段A和弹性段B等间距开有圆孔A及圆孔B。外套管上开有圆孔C及长圆孔，其中，圆孔C与弹性段A上的圆孔A的中心对齐，长圆孔与弹性段B上的圆孔B中心对齐，各开孔处采用螺栓连接。大屈服段，弹性段A，小屈服段，弹性段B处于外套管之内，使得大、小屈服段的屈曲能得到外套管的有效约束。此双刚度屈曲约束阻尼器受到外力作用时两屈服段先后发生屈服，实现了二次刚度。

关键词：弹性段屈服段圆孔外套管圆棒屈曲约束中心对齐长圆孔过渡段连接端阻尼器内核第一螺栓组螺栓连接外力作用有效约束开孔处螺栓组切削屈曲屈服加工

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一种轨距和轮压自适应的防啃轨行走装置

一种轨距和轮压自适应的防啃轨行走装置

引用

作者：刘宇蓝伟柯才焕 361000 福建省厦门市思明南路422号

本发明提供了一种轨距和轮压自适应的防啃轨行走装置，包括第一轨道、第二轨道、主动小车和从动小车；主动小车与从动小车之间还设置有两个带滑槽横梁，带滑槽横梁上还设置有电葫芦；主动小车通过第一承重轮悬挂在第一轨道上，从动小车... 详细信息

标准号: CN113200450B

本发明提供了一种轨距和轮压自适应的防啃轨行走装置，包括第一轨道、第二轨道、主动小车和从动小车；主动小车与从动小车之间还设置有两个带滑槽横梁，带滑槽横梁上还设置有电葫芦；主动小车通过第一承重轮悬挂在第一轨道上，从动小车通过第二承重轮悬挂在第二轨道上；主动小车通过第一螺栓组与带滑槽横梁上的孔槽固定连接，从动小车通过双头螺柱组与带滑槽横梁上的滑槽活动连接；电葫芦通过第二螺栓组固定在滑架上，滑架通过T形螺栓组与滑槽滑动连接；主动小车连接驱动电机，主动小车通过带滑槽横梁带动所述从动小车同步移动，带动电葫芦同步移动。应用本技术方案可实现消除行走装置啃轨和脱轨的安全隐患，提高行走装置运行的可靠性和稳定性。

关键词：主动小车从动小车滑槽横梁行走装置电葫芦同步移动轨道承重轮滑槽滑架第一螺栓组悬挂安全隐患滑动连接活动连接驱动电机双头螺柱脱轨防啃轨螺栓组自适应轨距啃轨孔槽轮压应用

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一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置

一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置

引用

作者：张竹林戴汝泉衣丰艳 250357 山东省济南市长清海棠路5001号

一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置，由车架、载荷平衡组件、第一受力组件、第二受力组件、第一螺栓组、第一螺母、第二螺母、车桥、固定件、第二螺栓组组成，车架通过板簧及拉杆与车桥连接，载荷平衡组件通过第一螺栓组固定安... 详细信息

标准号: CN104015580B

一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置，由车架、载荷平衡组件、第一受力组件、第二受力组件、第一螺栓组、第一螺母、第二螺母、车桥、固定件、第二螺栓组组成，车架通过板簧及拉杆与车桥连接，载荷平衡组件通过第一螺栓组固定安装在固定件上，固定件通过第二螺栓组固定安装在车桥上，第一受力组件、第二受力组件固定安装在车架上，第一受力组件、第二受力组件各自的销轴分别穿过第一摆杆、第二摆杆的开口槽中。本发明可以在不改变原车结构的基础上，通过载荷平衡组件平衡车辆左右弹簧的载荷，进而避免车辆侧翻，有效保护车辆和人员安全。本发明具有结构紧凑简单、安装便利的优点。

关键词：受力组件载荷平衡固定件车架车桥螺母第一螺栓组螺栓组摆杆防侧翻装置安装便利车辆侧翻弹簧载荷分别穿过人员安全不改变开口槽通过板弹簧拉杆销轴一种连接平衡各自组成保护有效

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一种四棱锥型复合材料框架结构及其连接方法和应用

一种四棱锥型复合材料框架结构及其连接方法和应用

引用

作者：丁一李博言杨华侨黄宇刚 100088 北京市海淀区西土城路33号

本发明公开了一种四棱锥型复合材料框架结构及其连接方法和应用，四根工字梁的端头顺次对接围合成矩形框架结构；每两根对接的工字梁的翼缘板通过连接板组和第一螺栓组紧固连接；每两根对接的工字梁的腹板通过第一角钢和第二螺栓组紧固... 详细信息

标准号: CN112554334A

本发明公开了一种四棱锥型复合材料框架结构及其连接方法和应用，四根工字梁的端头顺次对接围合成矩形框架结构；每两根对接的工字梁的翼缘板通过连接板组和第一螺栓组紧固连接；每两根对接的工字梁的腹板通过第一角钢和第二螺栓组紧固连接；四根条形板的一端分别与四根工字梁的四个连接节点对接，并通过多个第二角钢、第三螺栓组和第一螺栓组紧固连接；四根条形板的另一端通过多个第三角钢和第四螺栓组紧固连接；四根条形板和矩形框架结构形成四棱锥型框架结构。本发明将四棱锥型复合材料框架结构应用于PFRP工字梁和条形板连接，能够有效利用新材料的结构和性能优势，促进新材料的使用和发展，且能够最大程度提高节点连接结构的刚度和强度。

关键词：工字梁紧固连接条形板四棱锥型螺栓组角钢矩形框架结构第一螺栓组框架结构复合材料节点连接结构框架结构应用连接板组连接节点性能优势围合成翼缘板端头腹板应用

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一种新型钢丝绳环双质量飞轮

一种新型钢丝绳环双质量飞轮

引用

作者：王红霞龙云戢玉莹刘瀚文 442002 湖北省十堰市张湾区湖北汽车工业学院

本发明提供一种新型钢丝绳环双质量飞轮，包括：齿圈、第一质量、第二质量、大圆环连接块、小圆环连接块以及钢丝绳环弹性阻尼总成，齿圈安装在第一质量的圆周表面上，第一质量的前端面安装有第一螺栓组，第一质量的后端面安装有大圆环... 详细信息

标准号: CN113007279A

本发明提供一种新型钢丝绳环双质量飞轮，包括：齿圈、第一质量、第二质量、大圆环连接块、小圆环连接块以及钢丝绳环弹性阻尼总成，齿圈安装在第一质量的圆周表面上，第一质量的前端面安装有第一螺栓组，第一质量的后端面安装有大圆环连接块，第一质量的后端面安装有滚子轴承，第一质量的后端面安装有小圆环连接块,与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：通过增加上固定板、下固定板、钢丝绳环以及固定螺栓组，实现车辆动力传动系统获得随发动机输出扭矩增加而增加的抗扭振隔振性能，以此来满足各工况的隔振能力需求，并且本新型双质量飞轮结构简单紧凑，不存在摩擦损耗，提高了零件的使用寿命，制作装配成本低。

关键词：后端面双质量飞轮钢丝绳环大圆环小圆环齿圈隔振车辆动力传动系统发动机输出扭矩第一螺栓组固定螺栓组新型钢丝绳弹性阻尼滚子轴承摩擦损耗能力需求上固定板使用寿命下固定板前端面抗扭紧凑装配制作

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一种嵌套式离散装配机械超构材料

一种嵌套式离散装配机械超构材料

引用

作者：付君健舒正涛蒙永根周祥曼 443002 湖北省宜昌市西陵区大学路8号

本发明公开了一种嵌套式离散装配机械超构材料，该机械超构材料由内单胞和外单胞嵌套装配而成；内单胞为八面体构型，包括3片环块；外单胞为立方体构型，包括6片十字形片体和12个L形角码；内单胞和外单胞通过第一螺栓组和第二螺栓组进... 详细信息

标准号: CN115059867A

本发明公开了一种嵌套式离散装配机械超构材料，该机械超构材料由内单胞和外单胞嵌套装配而成；内单胞为八面体构型，包括3片环块；外单胞为立方体构型，包括6片十字形片体和12个L形角码；内单胞和外单胞通过第一螺栓组和第二螺栓组进行连接形成一个完整的机械超构材料单胞，或多个机械超构材料单胞通过第三螺栓组和第四螺栓组进行周期性装配形成大尺寸机械超构材料。离散的单胞零件可以采用传统的生产工艺进行大批量制备，有效降低了生产成本，离散装配方式也进一步消除了加工工艺及加工尺寸的限制。

关键词：单胞螺栓组装配构型嵌套第一螺栓组十字形片装配方式八面体传统的嵌套式片环制备生产工艺生产成本加工

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