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爆炸与冲击 2022年第10期42卷 59-71页

作者：王帅峰王蕊赵晖郭志辉太原理工大学土木工程学院山西太原030024 天津大学建筑工程学院天津300350

中空夹层钢管混凝土(concrete-filled double-skin steel tubular,CFDST)构件作为超高输电塔、海上平台等重要结构的承重构件,其抗撞性能是设计阶段需考虑的关键问题。因此,在前期试验研究的基础上,采用ABAQUS有限元软件建立了200个圆CF... 详细信息

中空夹层钢管混凝土(concrete-filled double-skin steel tubular,CFDST)构件作为超高输电塔、海上平台等重要结构的承重构件,其抗撞性能是设计阶段需考虑的关键问题。因此,在前期试验研究的基础上,采用ABAQUS有限元软件建立了200个圆CFDST柱力学模型,并进行了轴力与撞击耦合作用下的抗撞机理分析,研究了在0~0.7轴压比下不同名义含钢率、空心率、截面直径、材料强度对构件抗撞性能的影响规律;基于动力放大系数和等效单自由度方法提出了构件抗撞承载力计算公式,并预测了撞击作用下构件的跨中动力响应。结果表明:在0~0.7轴压比下,名义含钢率、外径、外钢管强度、撞击速度与撞击质量对构件跨中挠度峰值和撞击力平台值影响显著,空心率与混凝土强度影响较小;提出的简化计算方法能较好地预测圆CFDST构件的抗撞承载力和跨中位移响应。

关键词：圆中空夹层钢管混凝土抗撞性能空心率动力放大系数等效单自由度法

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钢筋混凝土梁式构件抗爆分析的改进等效单自由度方法

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建筑结构学报 2019年第10期40卷 8-16页

作者：师燕超张浩李忠献天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁式构件可能会出现多种破坏模式,主要有弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏等。现有结构构件抗爆分析方法主要考虑爆炸荷载下结构构件的弯曲破坏,对直剪破坏和弯剪联合破坏研究较少,尤其缺少快速准确的抗爆分... 详细信息

爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁式构件可能会出现多种破坏模式,主要有弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏等。现有结构构件抗爆分析方法主要考虑爆炸荷载下结构构件的弯曲破坏,对直剪破坏和弯剪联合破坏研究较少,尤其缺少快速准确的抗爆分析方法。基于等效单自由度模型理论,改进了钢筋混凝土梁抗爆分析的直剪单自由度方法,提出了直剪、弯剪联合破坏的判定准则,给出了两种破坏模式下钢筋混凝土梁动态响应的计算方法。进一步考虑爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁的弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏,提出钢筋混凝土梁式构件抗爆分析的改进等效单自由度方法,并给出了其分析步骤。该方法可以直接评估爆炸荷载下钢筋混凝土梁式构件的破坏模式,并计算其动态响应。通过有限元软件LSDYNA数值模拟了不同爆炸工况下钢筋混凝土梁式构件的动态响应和破坏模式,与改进的等效单自由度方法的计算结果进行了对比,验证了提出的改进等效单自由度分析方法的正确性。

关键词：钢筋混凝土梁爆炸荷载等效单自由度法抗爆分析破坏模式破坏准则

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爆炸荷载下钢管混凝土柱抗爆性能研究

爆炸荷载下钢管混凝土柱抗爆性能研究

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作者：孙珊珊长安大学

学位级别：博士

建筑结构除了承受静动荷载以外，也可能遭受到由于爆炸恐怖袭击、偶然燃气爆炸等各种因素引发的爆炸冲击荷载。钢管混凝土结构由于其具有受力合理、承载力高、抗震性能好、施工方便、经济效益显著等优势而在土木工程中得到广泛应用。研... 详细信息

建筑结构除了承受静动荷载以外，也可能遭受到由于爆炸恐怖袭击、偶然燃气爆炸等各种因素引发的爆炸冲击荷载。钢管混凝土结构由于其具有受力合理、承载力高、抗震性能好、施工方便、经济效益显著等优势而在土木工程中得到广泛应用。研究该结构在爆炸冲击荷载下的动态响应具有非常重要的理论意义及工程应用价值。本文采用理论分析、试验研究和数值模拟相结合的方法，对爆炸冲击波与钢管混凝土柱相互作用，爆炸荷载作用下钢管混凝土柱的动态响应、破坏模式和破坏机理等方面展开系统的研究。主要的研究工作和结论如下：（1）对钢管混凝土柱构件进行了2发3柱在不同药量、不同比例距离下的静爆试验。测得柱迎爆面和背爆面柱的柱顶、柱中、柱底的超压分布，以及振动加速度和最终位移，为准确预测作用在钢管混凝土柱上的爆炸荷载和评估钢管混凝土柱的破坏形态及破坏机理提供试验依据。试验结果表明，对于刚度较大的结构构件来说，受迎爆面负压区、背爆面的影响很小，可以忽略不计，仅考虑迎爆面的正压区作用效应；当爆炸场中的反射环境较为简单时，测量柱迎爆面反射超压时，可以通过测量自由场中的反射超压近似得到；并且得到了试验爆炸荷载作用下相应的钢管混凝土柱的破坏形态。（2）研究了爆炸冲击波与钢管混凝土柱之间的相互作用。通过试验结果中的钢管混凝土柱迎爆面的超压分布，与已有的经验超压公式进行比较，选择TM5-1300中的各爆炸特征参数，为本文爆炸荷载的预测依据，为研究爆炸荷载作用下钢管混凝土柱动态响应提供可靠的爆炸荷载预测。（3）建立爆炸冲击波及其与钢管混凝土柱相互作用的数值模拟方法。基于显式动力学程序ANSYS/LS-DYNA，采用流固耦合法，通过选取合理的材料模型、沙漏控制方法、边界条件等因素，建立爆炸冲击波与钢管混凝土柱相互作用的数值模型。通过与试验结果的对比，验证数值方法的正确性，并进行了参数分析。研究结果表明，含钢率对爆炸波与柱相互作用的影响并不明显，截面形状和截面尺寸对爆炸波与柱相互作用的影响较为突出，相同的爆炸环境下，圆形截面柱迎爆面的爆炸荷载强度低于方形截面柱。（4）基于等效单自由度体系对钢管混凝土柱的动态响应进行理论分析，引入圆形钢管混凝土柱等效迎爆面的概念，采用延性系数计算出了等效体系在三角形脉冲荷载下的最大动位移，并通过与试验的对比验证了理论计算的可靠性。（5）建立钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下动态响应的数值模拟方法。并将数值模拟结果、试验结果、理论计算结果进行对比分析。并通过大量的数值模拟，进行参数分析，结果表明，随比例距离的增大，柱中点的水平最大位移和残余位移明显减小，并且衰减很快，当比例距离大于0.3m/kg1/3时，可忽略比例距离对柱中水平位移的影响；降低加载速率和减小截面尺寸，能够有效的降低钢管混凝土柱在爆炸荷载下柱中的水平位移；提高混凝土和钢材的抗压强度、增大含钢率，均能在一定程度上提高钢管混凝土柱的抗爆性能；当方形截面柱边长等于圆形柱直径时，相比圆形柱截面，尽管方形钢管混凝土柱有近似于两倍的惯性矩，但是方柱的截面不利于爆炸荷载的绕射，其迎爆面积相当于圆柱等效迎爆面的四倍，因此，圆形截面柱有较强的抵御爆炸荷载的能力。（6）钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下的破坏模式分别为：“高峰值低持时”的冲量荷载作用下，易发生剪切破坏；“低峰值高持时”的准静态荷载作用下，易于发生弯曲变形；而在动力荷载的作用下，钢管混凝土柱倾向于发生弯剪破坏。

关键词：爆炸冲击波钢管混凝土柱试验研究数值模拟动态响应等效迎爆面等效单自由度法

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爆炸荷载作用下钢管混凝土柱的动力响应及损伤评估

爆炸荷载作用下钢管混凝土柱的动力响应及损伤评估

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作者：吴赛长安大学

学位级别：博士

随着恐怖袭击目标的转变和天然气爆炸事故的增多,在进行民用建筑设计时,适当考虑爆炸荷载非常必要。采用抗爆性能优越的材料和结构体系是最有效、最经济的抗爆设计途径,因此,本文将受力合理、塑性好、耐火性能优越的钢管混凝土柱作为研... 详细信息

随着恐怖袭击目标的转变和天然气爆炸事故的增多,在进行民用建筑设计时,适当考虑爆炸荷载非常必要。采用抗爆性能优越的材料和结构体系是最有效、最经济的抗爆设计途径,因此,本文将受力合理、塑性好、耐火性能优越的钢管混凝土柱作为研究对象,主要从爆炸冲击波的产生与传播、材料的动态力学性能、钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下的动力响应和损伤评估等几个方面,系统地研究了钢管混凝土柱的抗爆性能,主要的研究内容和成果如下:(1)采用数值分析的方法模拟了爆炸冲击波产生与传播的整个过程,得到了网格尺寸对爆炸冲击波超压峰值的影响规律,验证了爆炸相似律的适用性,并分析了刚性地面对爆炸冲击波传播的影响。研究结果为爆炸冲击波的准确模拟提供了一定的依据:爆炸超压峰值对网格尺寸的敏感度随着比例距离的增大而减小;当缩尺比例较小时,在比例距离较小的情况下,爆炸相似定律的误差较大;爆炸冲击波超压峰值会因刚性地面的反射作用而显著增大,但这种增强效应会随着起爆高度的增大而减弱,当起爆高度增大到一定数值时,这种增强效应就可以被忽略。(2)采用分离式霍普金森压杆(SHPB)试验的数值模型分别研究了单轴应力状态下混凝土、钢材、钢管混凝土的动态力学性能和被动围压下混凝土的动态力学性能,并分析了HJC模型参数的敏感性。研究结果可为爆炸荷载作用下钢管混凝土柱数值模型的建立提供一定依据:混凝土、钢材和钢管混凝土都是应变率敏感材料,材料强度随着应变率的增大都有一定程度的提高;HJC模型适用于模拟各种受力状态下混凝土的动态力学性能;可根据HJC模型参数的敏感性来修正数值模型;钢管与混凝土之间的粘结滑移对钢管混凝土的动态力学性能影响不大。(3)采用等效单自由度分析方法,求解了不同截面形式的钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下的最大动力位移。与试验结果比较显示,简化的理论分析方法能很好地求解整个动力过程的最大动力响应,而且当材料用量相同时,圆形截面钢管混凝土柱的抗爆性能要优于方形截面钢管混凝土柱。(4)采用流固耦合的方法建立了钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下的数值模型,并根据试验数据对模型参数进行修正,研究了钢管混凝土柱的动力响应和破坏模式,分析了影响其抗爆性能的因素,并基于竖向剩余承载力损伤评估准则建立了压力-冲量曲线(P-I曲线)图。结果表明,在爆炸荷载作用下,钢管混凝土柱整体变形较好,且充分发挥了钢材和混凝土两种材料的特性,抗爆性能优越;近场爆炸时,钢管混凝土柱趋向于发生局部破坏,而远场爆炸时,钢管混凝土柱趋向于发生整体破坏,且其破坏模式与超压峰值和冲量的大小有关;轴压比、柱高和比例距离对钢管混凝土柱的抗爆性能具有显著影响,材料强度等级、含钢率、截面形式等因素也具有一定的影响;竖向剩余承载力损伤评估准则与钢管混凝土柱的破坏模式无关,可以有效反映爆炸荷载作用下钢管混凝土柱的破坏程度。

关键词：爆炸荷载钢管混凝土柱数值模拟动态力学性能 SHPB试验等效单自由度法抗爆性能超压-冲量曲线

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圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法研究

圆中空夹层钢管混凝土抗撞设计方法研究

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作者：郭志辉太原理工大学

学位级别：硕士

中空夹层钢管混凝土是指在同心放置的内、外钢管之间浇筑混凝土而形成的一种钢-混凝土组合构件,具有承载力大、截面开展、抗弯刚度大、自重轻、延性好、施工便捷等优点,能够被广泛应用于建筑、桥梁、地下工程的承重构件。撞击是结构在... 详细信息

中空夹层钢管混凝土是指在同心放置的内、外钢管之间浇筑混凝土而形成的一种钢-混凝土组合构件,具有承载力大、截面开展、抗弯刚度大、自重轻、延性好、施工便捷等优点,能够被广泛应用于建筑、桥梁、地下工程的承重构件。撞击是结构在生命周期内不可避免的一种意外荷载作用,可能导致结构发生损伤甚至丧失承载力,快速评估构件在撞击作用下的损伤程度尤其重要。本文采用ABAQUS有限元模型对圆中空夹层钢管混凝土在轴力与撞击耦合作用下的力学性能进行分析,基于等效单自由度方法计算了构件的动力位移响应。研究内容如下:(1)建立了中空夹层钢管混凝土在轴力与撞击耦合作用下的精细化有限元模型,其中考虑了钢材与混凝土的应变率效应,界面接触关系等,通过将静力隐式分析和动力显式分析顺序耦合的方法实现了轴力的施加。基于典型试验数据,验证了有限元模型的可靠性。(2)在验证模型基础上,对圆中空夹层钢管混凝土构件在轴力与撞击荷载耦合作用下的工作机理进行了分析,分析内容包括构件的撞击全过程、破坏模态、钢管与混凝土的相互作用和耗能能力等。研究了轴压比、名义截面含钢率、空心率、截面直径、材料强度、撞击速度及撞击质量对构件抗撞性能的影响,提出了构件抗撞承载力实用计算公式。(3)建立了轴压作用下圆中空夹层钢管混凝土构件跨中遭受撞击的等效单自由度体系,基于有限差分法给出了圆CFDST构件位移时程的计算方法。利用典型试验和有限元模拟结果验证了等效单自由度法的精度。

关键词：圆中空夹层钢管混凝土轴压比抗撞性能空心率有限元分析等效单自由度法

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带约束拉杆矩形钢管混凝土柱的轴压承载力及抗爆性能研究

带约束拉杆矩形钢管混凝土柱的轴压承载力及抗爆性能研究

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作者：杨国庆长安大学

学位级别：硕士

随着社会的发展,城市建设步伐的加快,钢管混凝土组合结构的应用越来越多,带约束拉杆钢管混凝土柱是近年来出现的新的组合结构形式,对于其力学性能的研究虽然已有很多,但是对轴压承载力的理论研究依然有一定的空间。而近年来恐怖袭击的... 详细信息

随着社会的发展,城市建设步伐的加快,钢管混凝土组合结构的应用越来越多,带约束拉杆钢管混凝土柱是近年来出现的新的组合结构形式,对于其力学性能的研究虽然已有很多,但是对轴压承载力的理论研究依然有一定的空间。而近年来恐怖袭击的发生和天然气爆炸事故的增多,在进行民用建筑设计时,对带约束拉杆矩形钢管混凝土柱适当考虑爆炸荷载也非常必要。因此,本文将塑性好、受力合理、耐火性能优越的带约束拉杆矩形钢管混凝土柱作为研究对象,主要从轴压承载力的理论分析、在爆炸荷载作用下动力响应的理论分析、数值模拟以及影响因素分析几个方面,系统地研究了带约束拉杆矩形钢管混凝土柱轴压承载力和抗爆性能,主要的研究内容和成果包括以下几个方面:(1)在基于统一强度理论矩形钢管混凝土短柱承载力计算方法的基础上,考虑钢管的宽厚比对钢管承载力的影响,对钢管承载力进行了折减,考虑约束拉杆对核心混凝土承载力的影响,使核心区混凝土的承载力提高,得到基于统一强度理论带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱承载力的计算公式。(2)运用爆炸荷载效应的基本理论、爆炸冲击波的传播规律、爆炸荷载的简化方法、等效单自由度体系以及钢管混凝土统一理论,得出了适用于带约束拉杆矩形钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下最大动力响应的理论计算公式。(3)利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,分别对在爆炸荷载作用下的带约束拉杆矩形钢管混凝土柱和不带约束拉杆的矩形钢管混凝土柱进行了数值模拟,得出了在某一特定工况下的两种柱的柱中最大动力位移,并进行了比较。并利用数值模拟求出的结果,对带约束拉杆矩形钢管混凝土柱在爆炸荷载作用下钢管和混凝土的等效应力云图、等效应变云图和位移云图进行了分析,得出了破坏的全过程,并对破坏模式做了影响因素分析。(4)分析了影响带约束拉杆矩形钢管混凝土柱抗爆性能的迎爆面、混凝土强度等级、钢材强度等级、柱高、比例距离、钢管厚度、截面的长宽比和约束拉杆直径等因素,得到了各参数对带约束拉杆矩形钢管混凝土柱抗爆性能的影响规律。

关键词：带约束拉杆矩形钢管混凝土柱统一强度理论轴压承载力爆炸荷载数值模拟抗爆性能等效单自由度法影响规律

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近场爆炸时预制节段柱的动力响应分析

近场爆炸时预制节段柱的动力响应分析

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作者：沈达佳武汉理工大学

学位级别：硕士

桥梁是我国实行“交通强国建设纲要”的重要构成部分,在许多大城市,一些特大桥梁已经变成了标志性建筑,桥梁的安全及维护问题俨然已变成影响地区安全稳定的重要影响因素之一。当下,各种因恐怖袭击及意外发生的爆炸事故频发,桥梁受到的... 详细信息

桥梁是我国实行“交通强国建设纲要”的重要构成部分,在许多大城市,一些特大桥梁已经变成了标志性建筑,桥梁的安全及维护问题俨然已变成影响地区安全稳定的重要影响因素之一。当下,各种因恐怖袭击及意外发生的爆炸事故频发,桥梁受到的爆炸荷载不容忽视,针对各种桥梁构件以及建筑结构防爆问题的研究具有相当重要的意义。对于桥梁墩柱,现有抗爆研究主要针对现浇整体式桥墩柱,然而,传统的桥涵结构形式与现场施工方法存在施工效率低、管理难度大、能耗高、易出现质量和安全问题等,已很难满足社会需求。近年来,实现桥涵结构工业化建造成为现阶段桥涵结构技术发展的热点问题之一。采用工厂预制技术的桥梁构件中,预制节段桥墩的拼装是具有巨大潜力的建造技术之一,因此,有必要针对预制节段桥墩在爆炸冲击作用下的损伤破坏及动力响应进行研究与分析,相关研究成果可以当作评价预制节段柱抗爆性能的依据,并用于指导预制节段柱在爆炸作用下的设计。本文运用LS-DYNA动力学软件,建立了整体式墩柱、预制拼装节段墩柱两种不同类型墩柱构件的有限元模型,分析了节段式墩柱在爆炸冲击作用下的动力响应,主要成果如下:(1)首先,为了揭示预制节段墩柱在爆炸冲击荷载作用下的结构损伤及破坏机理,建立了整体式墩柱及不同节段数量的预制拼装墩柱模型,基于ALE流固耦合方法施加爆炸荷载,通过施加不同炸药当量,对节段柱进行抗爆分析。研究结果表明:小当量炸药下,整体式柱及节段柱在爆炸冲击作用下的整体响应在弹性范围内,受力模式均为明显的受弯,两者都属于局部破坏;大当量炸药下,相比于传统的整体式柱,预制节段柱中节段间的滑移、开口和相对旋转可以有效地消耗爆炸能量,从而减轻了柱体混凝土的破坏,不会出现贯穿。增加预制拼装节段柱中节段数量可以提高节段柱的抗爆性能;在车载大当量炸药下,两端固结的预制节段柱的固定端出现剪切破坏,且两端节段与相邻节段间也存在剪切破坏。(2)其次,为研究预制节段柱中不同连接构造对其抗爆性能的影响,建立了预应力拼装节段柱及带有剪力键连接的预制节段柱的有限元模型,就不同剪力键尺寸(横向尺寸及竖向尺寸)、不同初始预应力水平展开参数化分析。研究结果表明:在预制拼装节段柱的抗爆设计中,节段接触之间加入剪力键连接可以明显减小柱体的最大动力位移,有效提高节段柱的抗爆性能。值得注意的是,增大剪力键竖向尺寸能够使得节段柱最大位移减小,增大剪力键水平尺寸(从14cm增加到32cm),柱中最大动力位移减少14.2%,从而提高预制节段柱的抗爆性能。在预制节段柱中通过预应力钢绞线施加初始预应力,可以有效降低柱体在爆炸荷载作用下的最大位移,提高节段柱的抗爆性能。但由于钢筋混凝土节段柱体是轴向受压构件,故竖向预应力不应过大,不应超过规范规定的限值。(3)最后,基于等效单自由度法,运用理论公式求解整体式钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下的最大动位移,然后在此基础上通过数值模拟与经验公式的对比验证模型的有效性,最后运用有限元得出不同节段数量下节段柱柱中的最大动力位移,通过曲线拟合出动力位移修正系数。研究结果表明:在爆炸荷载作用下,只需要知道F1/Rm和td/T两个参数,根据运动方程绘制出结构的最大响应曲线,即可求解结构的峰值响应;基于等效单自由度法推导的整体式桥梁墩柱在爆炸冲击作用下的最大动力位移为15.8mm,数值分析所得结果为13.9mm,两者相对差仅13.7%,吻合良好,可以相互验证;根据提取不同节段数量的数值模拟结果来拟合出节段柱柱中最大位移修正系数β与节段数量n间的函数关系β=2.1293e-0.265n+1,可以用于指导工程中预制拼装节段柱的抗爆设计。

关键词：爆炸荷载预制节段柱动力响应剪力键等效单自由度法

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钢筋混凝土柱抗爆动力分析简化方法

引用

交通科技 2020年第6期30卷 27-32页

作者：杨明夏雨帆中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430063

文中基于运动偏微分方程和等效单自由度法,开展钢筋混凝土柱在爆炸荷载作用下的动力分析,并针对固端柱塑性阶段发展过程开展了理论过程分析。通过有限元模型验证简化分析方法的有效性和可靠性。

关键词：爆炸冲击荷载 RC柱动力响应等效单自由度法塑性铰

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内爆荷载作用下结构等效静载计算方法

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解放军理工大学学报（自然科学版） 2002年第4期3卷 31-33页

作者：杨科之杨秀敏王年桥总参工程兵第四设计研究院北京100850 解放军理工大学工程兵工程学院江苏南京210007

爆炸发生在结构内部时 ,结构受到双重荷载作用 :瞬时的冲击波荷载和长时间的准静态气体压力。针对内部荷载特点 ,采用等效单自由度法推导出了用于计算等效静载的动效系数解析式 ,并根据冲击波脉冲作用时间远远小于结构自振周期的情况 ,... 详细信息

爆炸发生在结构内部时 ,结构受到双重荷载作用 :瞬时的冲击波荷载和长时间的准静态气体压力。针对内部荷载特点 ,采用等效单自由度法推导出了用于计算等效静载的动效系数解析式 ,并根据冲击波脉冲作用时间远远小于结构自振周期的情况 ,给出了简化表达式。参照此简化表达式 ,并根据计算的精确值 ,获得了具有明确的物理意义 ,可以代替原复杂解析式的精确简化表达式。

关键词：计算方法内爆炸荷载动效系数等效静载结构设计等效单自由度法

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