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主题

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机构

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  • 1 篇 重庆大学
  • 1 篇 湖南理工职业技术...
  • 1 篇 山东理工大学
  • 1 篇 浙江经济职业技术...
  • 1 篇 上海华普汽车有限...
  • 1 篇 陕西法士特汽车传...
  • 1 篇 燕山大学

作者

  • 8 篇 李兴华
  • 5 篇 何国旗
  • 3 篇 黄宗益
  • 3 篇 li xinghua
  • 2 篇 张久林
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语言

  • 17 篇 中文
检索条件"主题词=等效杠杆法"
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等效杠杆法分析行星齿轮传动
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机械设计 2004年 第1期21卷 44-45页
作者： 李兴华 何国旗 同济大学机械学院 上海200092 湖南化工职业技术学院机电工程系 湖南株洲412004
利用等效杠杆法[1] ,建立了行星机构的转速图 ,对行星齿轮机构在各种工况下 ,各基本构件和各行星轮的转速 ,以及接合元件的相对转速 。
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利用等效杠杆法分析自动变速器接合元件的布置
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机械科学与技术 2007年 第3期26卷 332-337页
作者： 何国旗 李兴华 罗智勇 曹咏梅 湖南工业大学机械工程学院 株洲412008 同济大学机械工程学院 上海200092 湖南化工职业技术学院 株洲412004
利用等效杠杆法对三自由度双行星排和三自由度三行星排行星齿轮变速器为了实现各种传动比时所需离合器、制动器的数目与安装位置进行了深入的研究。分析出自动变速器在换档过程中需要结合与分离离合器与制动器情况;可以方便地判断接合... 详细信息
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利用等效杠杆法分析自动变速器行星齿轮传动
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科技创新导报 2019年 第4期16卷 98-99页
作者： 于琦 湖南理工职业技术学院 湖南湘潭411201
自动变速器在实际的汽车生产过程中发挥着十分重要的作用,同时在客户选择汽车时,更加关注自动变速器的工作状况及实际运营过程中能量的传递效率,因此加快自动变速器的技术研发就十分关键。就当前的科研现状和实际需求来说,加快对行星齿... 详细信息
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基于等效杠杆法的行星轮系实验装置研究
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职业技术 2017年 第5期16卷 82-84页
作者： 沈国盛 郑尧军 浙江经济职业技术学院 浙江杭州310018
行星轮系结构复杂多变,在转动过程中既有自转,又有公转,因此在理论设计中,目前比较科学的方法是使用等效杠杆法。而由于行星轮系变化多端,如何在实际教学中通过实验装置演示等效杠杆法进行辅助教学是难点。本研究的杠杆法实验装置是将... 详细信息
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用等效杠杆法计算行星齿轮组的扭矩和转速
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汽车零部件 2013年 第9期 80-82页
作者： 沙晓丽 王艳丽 陕西法士特汽车传动工程研究院 陕西西安710000
介绍了自动变速器中行星齿轮组的等效杠杆分析法,详细论述了杠杆分析法的原理及应用,并运用等效杠杆法对双排行星齿轮组进行分析,得出一种计算行星齿轮组扭矩和转速的简便方法。
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复合功率分流变速器的设计与验证
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汽车工程 2015年 第4期37卷 407-415,390页
作者： 赵治国 王晨 张彤 袁喜悦 代显军 同济大学新能源汽车工程中心 上海201804 上海华普汽车有限公司 上海201501
基于拉维娜行星齿轮系,设计了结构紧凑的新型复合功率分流变速器,应用等效杠杆法对其进行结构简化与分析。建立了搭载该变速器的动力系统数学模型,对整车工作模式进行分析并优化了各工作模式下的控制策略。最终利用离线仿真和实车试验... 详细信息
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三自由度行星变速器传动方案设计
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中国机械工程 2002年 第20期13卷 1727-1730页
作者： 李兴华 黄宗益 张承航 同济大学
提出一种三自由度行星变速器方案设计方法 ,采用该方法对行星变速器的档位数进行了分析 ,给出了轿车 4档自动变速器基本接合元件的布置形式 ,分析了行星排之间的构件连接形式 ,明确了变速器的输出构件只能取齿圈或行星架 ,给出了
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轿车5挡自动变速器传动方案分析
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同济大学学报（自然科学版） 2006年 第12期34卷 1689-1693页
作者： 李兴华 张青松 张久林 同济大学机械工程学院 上海200092
采用等效杠杆法对5挡自动变速器传动方案的组成形式进行了归纳,并给出了各种方案的杠杆图和传动简图.根据变速器的基本要求,分析了5挡变速器各种方案的特点.提出了以等效杠杆的中间点为输出点,基本结合元件数为3个离合器和3个制动器的... 详细信息
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三自由度三排并联行星变速器传动方案
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机械传动 2005年 第4期29卷 19-22页
作者： 李兴华 孙蛟 黄宗益 同济大学 机械工程学院 上海200092
采用等效杠杆法分析三自由度三排并联行星变速器传动方案,明确三自由度三排并联行星变速器能实现的档位数,得出了五档和六档自动变速器结合元件布置的一般规律,并给出合理的传动方案。
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双转子电机在并联混合动力构型中的应用研究
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机械设计与制造 2016年 第10期 27-31页
作者： 杨坤 高松 王杰 马超 山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255049
随着人们对新能源汽车节能要求的提高,双转子电机因其功率/转矩密度高而逐步引起了人们在混合动力汽车开发方面的关注。以一种基于双转子电机和行星齿轮机构的并联混合动力系统为研究对象,结合双转子电机的工作原理及行星齿轮机构的工... 详细信息
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