检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：石国强李斌周强李栋向建东丰伟卢佳 266200 山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号

本发明涉及减振器阻尼力的测试技术领域，公开一种减振器阻尼力的测试方法，包括：通过汽车筒式减振器台架，得出阻尼力与速度的拟合式F＝f(v)；将位移检测件和减振器同轴安装在车辆上；在预设道路上驾驶车辆，并采集位移检测件检测到... 详细信息

标准号: CN111929082A

本发明涉及减振器阻尼力的测试技术领域，公开一种减振器阻尼力的测试方法，包括：通过汽车筒式减振器台架，得出阻尼力与速度的拟合式F＝f(v)；将位移检测件和减振器同轴安装在车辆上；在预设道路上驾驶车辆，并采集位移检测件检测到的轴向位移，得出不同时长对应的轴向位移S1；对S1采用低通滤波以保留减振器在频率阈值的有效轴向位移S2，对S2进行微分计算，得到不同时长对应的测试速度；根据F＝f(v)和不同时长对应的测试速度，得到不同时长对应的减振器的阻尼力F。本发明公开的减振器阻尼力的测试方法通过使用位移检测件检测车辆行驶过程中的轴向位移，提高了测试效率，由于位移检测件具有测量精度高和受温度影响小的优点，提高了测试的准确性。

关键词：位移检测件时长减振器阻尼力测试轴向位移减振器阻尼力测试技术领域车辆行驶过程测量精度高筒式减振器测试效率低通滤波同轴安装微分计算温度影响有效轴检测台架预设采集驾驶保留汽车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种半主动无级可调馈能减振器

一种半主动无级可调馈能减振器

引用

作者：雍文亮管欣卢萍萍丁明慧 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种半主动无级可调馈能减振器，属于液压减振器技术领域。本发明弥补了现有减振器很难兼顾阻尼力无级可调和悬架振动能量回收的问题。本发明主要由筒式减振器、泵、无级调速链轮装置和发电机组成。筒式减振器内的压力作为... 详细信息

标准号: CN105840712A

本发明公开了一种半主动无级可调馈能减振器，属于液压减振器技术领域。本发明弥补了现有减振器很难兼顾阻尼力无级可调和悬架振动能量回收的问题。本发明主要由筒式减振器、泵、无级调速链轮装置和发电机组成。筒式减振器内的压力作为泵的动力来源，再通过无级调速链轮装置传动至发电机，将能量回收。本发明通过调节无级调速链轮装置的传动比实现阻尼力的无级可调，由此可根据行驶路况及驾驶员意志对阻尼力进行无级调节，保证各个减振器都工作在最佳阻尼力的条件下。即使在系统出现故障时，通过关闭减振器与回油管路之间的故障阀门，使其变成一个传统的筒式减振器，避免汽车因减振器系统故障而发生意外。

关键词：阻尼力筒式减振器链轮装置无级调速减振器无级可调发电机悬架振动能量减振器系统馈能减振器液压减振器动力来源故障阀门回油管路能量回收无级调节行驶路况半主动传动比传统的可调和传动无级回收汽车保证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

行程敏感阻尼可调减振器

行程敏感阻尼可调减振器

引用

作者：韩佐悦李静程超曹振黄剑锋 130012 吉林省长春市前进大街2699号

本发明公开了一种行程敏感阻尼可调减振器，行程敏感阻尼可调减振器由筒式减振器与并联旁通阀组成。所述的并联旁通阀包括拉伸单向阀固定螺栓、拉伸单向阀片、旁通阀浮动活塞、浮动活塞环、压缩单向阀片、压缩旁通阀系与拉伸旁通阀系。... 详细信息

标准号: CN102748422A

本发明公开了一种行程敏感阻尼可调减振器，行程敏感阻尼可调减振器由筒式减振器与并联旁通阀组成。所述的并联旁通阀包括拉伸单向阀固定螺栓、拉伸单向阀片、旁通阀浮动活塞、浮动活塞环、压缩单向阀片、压缩旁通阀系与拉伸旁通阀系。拉伸单向阀片采用拉伸单向阀固定螺栓安装在拉伸单向阀固定螺栓孔上，压缩单向阀片采用压缩单向阀固定螺栓安装在压缩单向阀固定螺栓孔上，压缩旁通阀系与旁通阀体中的压缩旁通阀孔连接，拉伸旁通阀系与旁通阀体中的拉伸旁通阀孔连接，旁通阀浮动活塞安装在压缩旁通阀系与拉伸旁通阀系之间的旁通阀活塞腔中为滑动连接，浮动活塞环安装在旁通阀浮动活塞的浮动活塞环固定槽内。并联旁通阀与筒式减振器的下端固定连接。

关键词：旁通阀拉伸固定螺栓单向阀单向阀片活塞环并联旁通浮动活塞筒式减振器调减振器浮动阻尼连接活塞固定槽下端

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

行程敏感阻尼可调减振器

行程敏感阻尼可调减振器

引用

作者：韩佐悦李静程超曹振黄剑锋 130012 吉林省长春市前进大街2699号

标准号: CN102748422B

关键词：旁通阀拉伸固定螺栓单向阀单向阀片活塞环并联旁通浮动活塞筒式减振器调减振器浮动阻尼连接活塞固定槽下端

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

减振器的性能判断及故障分析

引用

农机使用与维修 2013年第5期 24-24页

作者：李志春黑龙江省宾县农业机械推广站

减振器是机动车辆悬架系统的一个重要组成部分。减振器并联在车架与钢板弹簧之间，用于衰减车架和车身的振动，提高车辆行驶的平顺性。目前，广泛使用的是双向作用筒式减振器。

关键词：筒式减振器故障分析性能车辆悬架系统组成部分钢板弹簧车辆行驶双向作用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车减振器故障检修指南

引用

汽车维修 2009年第9期 7-7页

作者：林楚山东

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车的行驶平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前，现代汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。

关键词：汽车减振器故障检修指南汽车悬架系统行驶平顺性筒式减振器双向作用现代汽车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

减振器主要零部件的检修

引用

农机使用与维修 2014年第11期 114-114页

作者：雷洪财王国民拜泉县农业机械安全监理站黑龙江拜泉164700

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器是汽车使用过程中的易损件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他... 详细信息

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器是汽车使用过程中的易损件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。

关键词：筒式减振器零部件检修汽车行驶汽车悬架系统双向作用汽车使用舒适性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种减振组件可切换式工程机械座椅

一种减振组件可切换式工程机械座椅

引用

作者：葛浩洪森彭钰 221122 江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路26号

本发明提供一种减振组件可切换式工程机械座椅，螺旋弹簧和筒式减振器并联构成座椅减振组件，两个不同的减振组件安装在同一旋转盘上，驾驶员可根据自身体重和作业工况，通过手柄调节两个旋转盘角度切换起作用的减振组件，改变座椅承载... 详细信息

标准号: CN117698529A

本发明提供一种减振组件可切换式工程机械座椅，螺旋弹簧和筒式减振器并联构成座椅减振组件，两个不同的减振组件安装在同一旋转盘上，驾驶员可根据自身体重和作业工况，通过手柄调节两个旋转盘角度切换起作用的减振组件，改变座椅承载能力和减振特性，提升工程机械的振动舒适性，该座椅具有成本低且适用于不同体重驾驶员和作业工况的特点。同时，在叉臂下板上设置了旋转盘限位机构和手柄固定架，只有座椅无承载且螺旋弹簧无预紧力时，才可调节旋转盘进行减振组件的切换，可有效避免误操作的发生。

关键词：减振组件座椅旋转盘螺旋弹簧作业工况旋转盘限位机构工程机械座椅筒式减振器手柄承载能力工程机械减振特性角度切换可切换式手柄调节固定架可调节舒适性误操作预紧力并联叉臂下板承载

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于电动轮内的主动减振磁流变悬置装置

一种用于电动轮内的主动减振磁流变悬置装置

引用

作者：胡志锐杨明亮王凯丁渭平邓世奇杨勇彬 610038 四川省成都市二环路北一段111号

本实用新型公开了一种用于电动轮内的主动减振磁流变悬置装置，属于减振设备技术领域，解决了传统技术中筒式减振器占用轮内空间、橡胶悬置无法实现阻尼与刚度变化，磁流变弹性体扭矩传动效果差的问题，其包括：电机支撑轴，电机支撑轴... 详细信息

标准号: CN215850726U

本实用新型公开了一种用于电动轮内的主动减振磁流变悬置装置，属于减振设备技术领域，解决了传统技术中筒式减振器占用轮内空间、橡胶悬置无法实现阻尼与刚度变化，磁流变弹性体扭矩传动效果差的问题，其包括：电机支撑轴，电机支撑轴外侧设置有套筒，套筒上固定设置有配合部，所述套筒通过配合部固定设置有磁流变弹性体，所述磁流变弹性体的外侧固定设置有磁流变悬置支架，所述磁流变悬置支架上缠绕有线圈，通过改变线圈电流实现磁流变弹形体刚度与阻尼可调，能够较好的传递扭矩并实现主动减振，具有结构简单，占用轮内空间小等优势。

关键词：磁流变磁流变弹性体固定设置套筒电机支撑悬置支架主动减振内空间占用设备技术领域本实用新型筒式减振器传递扭矩刚度变化扭矩传动外侧设置线圈电流橡胶悬置悬置装置阻尼可调电动轮减振缠绕配合

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种轻型载货汽车用后空气悬架系统及轻型载货汽车

一种轻型载货汽车用后空气悬架系统及轻型载货汽车

引用

作者：庄炜蔡东李自杨吴昊王加明梁永强 250200 山东省济南市章丘区圣井唐王山路北潘王路西

本实用新型公开了一种轻型载货汽车用后空气悬架系统及轻型载货汽车，所述后空气悬架系统包括拼焊大支架、前空气弹簧、下推力杆、均衡梁、双向筒式减振器、减振器上支架、车桥、后空气弹簧、气囊支架、横向稳定杆、平衡夹、稳定杆上支... 详细信息

标准号: CN214355417U

本实用新型公开了一种轻型载货汽车用后空气悬架系统及轻型载货汽车，所述后空气悬架系统包括拼焊大支架、前空气弹簧、下推力杆、均衡梁、双向筒式减振器、减振器上支架、车桥、后空气弹簧、气囊支架、横向稳定杆、平衡夹、稳定杆上支架、V型推力杆、V推杆支座和调节垫板；本实用新型还公开了一种安装有所述后空气悬架系统的轻型载货汽车。本实用新型解决了轻型载货汽车后悬架偏频过大、空满载偏频差异过大、整车平顺性差、舒适性低、货物安全性低的缺点，极大提高了轻型载货汽车对于危险品、精密仪器等高附加值产品的运输安全性。

关键词：载货汽车后空气悬架系统本实用新型空气弹簧上支架横向稳定杆筒式减振器运输安全性精密仪器气囊支架推杆支座下推力杆大支架后悬架减振器均衡梁平衡夹平顺性舒适性稳定杆危险品车桥等高垫板拼焊整车满载货物

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：